電(dian)梯乘(cheng)坐的正確(que)方法 電(dian)梯乘(cheng)坐基礎常識(shi)

手扶電梯該如何乘坐

1.緊握電梯扶手，但應注意，自動扶梯的扶手槽容易夾手，尤其在扶手轉彎處。

2.黃(huang)色“警示(shi)線”實(shi)際(ji)是梳齒(chi)板(ban)，踩(cai)這里容易被“咬住”。在(zai)每級梯級的(de)前(qian)端和后端都涂有一(yi)條黃(huang)線。許多(duo)人只知道這警示(shi)線是在(zai)提醒(xing)大家防(fang)止(zhi)踩(cai)錯臺階。其實(shi)，黃(huang)色油漆涂刷的(de)部(bu)分有個(ge)很關鍵的(de)結構件，叫梳齒(chi)板(ban)，負責上下(xia)兩個(ge)梯級的(de)嚙合。正如其名，梳齒(chi)板(ban)一(yi)側就像牙齒(chi)一(yi)樣，有凸(tu)起有凹槽。夏季穿(chuan)長裙(qun)的(de)女士(shi)，在(zai)乘坐扶梯時，一(yi)定要記得將裙(qun)擺提起，以免裙(qun)擺被夾(jia)住。

3.不(bu)要站到階(jie)(jie)邊，注意(yi)階(jie)(jie)梯與(yu)圍(wei)圈(quan)板之(zhi)間的縫(feng)隙，特別(bie)是自(zi)動扶梯結束后的縫(feng)隙。小孩子(zi)尤其不(bu)要穿質地柔軟(ruan)的洞(dong)洞(dong)鞋、涼鞋進入(ru)自(zi)動扶梯，夾入(ru)時不(bu)易發覺，等(deng)腳有感覺時已經拔(ba)不(bu)出來，所以(yi)很容易造成事故。

4.注意上(shang)(shang)下自(zi)動扶(fu)梯的夾角盲區，在有上(shang)(shang)下電梯夾角的地方，乘坐自(zi)動扶(fu)梯時不要探出頭東張西望，避免撞頭和被卡受傷(shang)。

5.自動(dong)扶梯出入口的(de)梳(shu)齒(chi)板易發生危(wei)險(xian)，家(jia)長一定要(yao)照看(kan)好小朋友，避免手指觸摸。

6.在前幾(ji)年北京地鐵還發生過電(dian)梯(ti)(ti)(ti)逆(ni)轉導致(zhi)乘(cheng)客(ke)受(shou)傷(shang)的事(shi)故，這主要(yao)由于(yu)扶梯(ti)(ti)(ti)內部的電(dian)氣(qi)方面或(huo)機械方面導致(zhi)的風險原(yuan)因，乘(cheng)客(ke)應(ying)注意的就是(shi)如果目測自動扶梯(ti)(ti)(ti)密(mi)度過大（擁擠到無法(fa)移動），盡量走邊上樓(lou)梯(ti)(ti)(ti)，即(ji)倡導左行右立(li)的乘(cheng)梯(ti)(ti)(ti)原(yuan)則。如果有人(ren)摔了一(yi)跤(jiao)或(huo)是(shi)不(bu)能正常出扶梯(ti)(ti)(ti)，將會引起連環的踩踏事(shi)故，后果會非常嚴重。

升降電梯該如何乘坐

1.呼叫(jiao)電梯時，乘客僅需要按(an)所去方向的呼叫(jiao)按(an)鈕，請勿同(tong)時將上行和下行方向按(an)鈕都按(an)亮，以(yi)免造成無用的轎廂(xiang)停靠，降低大樓電梯的總輸送(song)效率。同(tong)時這樣(yang)也是為了避免安(an)全裝置錯誤(wu)動作，造成乘客被困在轎廂(xiang)內，影響電梯正常運行。

2.電(dian)梯門(men)開啟時(shi)，一定不要將手(shou)放在門(men)板上，防止(zhi)門(men)板縮回(hui)時(shi)擠傷(shang)手(shou)指，電(dian)梯門(men)關(guan)閉時(shi)，切勿將手(shou)搭在門(men)的邊緣(yuan)，以免影響關(guan)門(men)動作甚至(zhi)擠傷(shang)手(shou)指。帶小孩時(shi)，應當用手(shou)拉緊或抱住小孩乘坐電(dian)梯。

3.乘坐電(dian)梯時應與電(dian)梯門(men)(men)保持(chi)一(yi)(yi)定距離，為(wei)了(le)安全起見，因為(wei)在(zai)電(dian)梯運行時，電(dian)梯門(men)(men)與井道相連，相對速度非(fei)常快，電(dian)梯門(men)(men)萬(wan)一(yi)(yi)失靈(ling)，在(zai)門(men)(men)附(fu)近的乘客會相當(dang)危險。

4.不(bu)要(yao)在(zai)電(dian)梯里蹦(beng)跳。電(dian)梯轎(jiao)廂(xiang)上設置了很多安全保護開(kai)關(guan)(guan)。如果在(zai)轎(jiao)廂(xiang)內蹦(beng)跳，轎(jiao)廂(xiang)就會(hui)嚴重(zhong)傾斜，有可能導致保護開(kai)關(guan)(guan)動作，使(shi)電(dian)梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電(dian)梯會(hui)緊急(ji)停車，造成乘梯人(ren)員被困(kun)。

5.進門(men)時很多人習慣(guan)用身體擋門(men)，雖(sui)然沒有(you)危險，但(dan)如果(guo)你(ni)按的(de)時間(jian)太(tai)長了(le)，電(dian)梯控制部分會認為電(dian)梯已經出(chu)了(le)故(gu)障(zhang)。有(you)可(ke)能會報警，甚至停(ting)下來(lai)。所以比較得體的(de)做法，就(jiu)是你(ni)進去以后，按著開門(men)按鈕。

特別需要提醒的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，有(you)的(de)(de)(de)人整個(ge)站(zhan)在(zai)電(dian)梯(ti)門(men)處，擋著電(dian)梯(ti)門(men)，這樣是(shi)(shi)很(hen)危(wei)(wei)險的(de)(de)(de)。因為電(dian)梯(ti)里面是(shi)(shi)安全(quan)的(de)(de)(de)，外(wai)面也是(shi)(shi)安全(quan)的(de)(de)(de)。但(dan)是(shi)(shi)你站(zhan)在(zai)這兩個(ge)空間交界的(de)(de)(de)地(di)方，假如說這個(ge)時候(hou)出現了，大家俗話(hua)叫做開門(men)走車的(de)(de)(de)情況，這個(ge)人就會受到剪切(qie)。所以這是(shi)(shi)一個(ge)非常危(wei)(wei)險的(de)(de)(de)位置(zhi)，不應該在(zai)這個(ge)交界的(de)(de)(de)地(di)方停留。

6.有(you)些單(dan)位用一(yi)臺(tai)貨梯(ti)作為客梯(ti)用是不允許。

貨(huo)梯(ti)和(he)客(ke)梯(ti)的(de)(de)(de)區別就(jiu)是它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)裝潢，或者它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)舒適感要(yao)差一(yi)(yi)些。振動和(he)噪音的(de)(de)(de)指標(biao)沒有(you)提出(chu)特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)要(yao)求。另外有(you)一(yi)(yi)種貨(huo)梯(ti)，是絕對不能作客(ke)梯(ti)用(yong)的(de)(de)(de)，就(jiu)是超面(mian)積(ji)的(de)(de)(de)。因(yin)為(wei)有(you)時候工(gong)廠(chang)里(li)做的(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)種產品比(bi)較輕(qing)，它(ta)(ta)(ta)希望轎廂做得大一(yi)(yi)點，那(nei)么經過有(you)關部(bu)門批(pi)準，這(zhe)(zhe)個轎廂面(mian)積(ji)比(bi)標(biao)準的(de)(de)(de)要(yao)大。如果說這(zhe)(zhe)種貨(huo)梯(ti)作客(ke)梯(ti)用(yong)時，就(jiu)會出(chu)現超載(zai)。