電瓶(ping)車充電器

電(dian)瓶車是(shi)由蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)（電(dian)瓶）提供電(dian)能的(de)(de)(de)。蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)是(shi)將化學能直接轉化成電(dian)能的(de)(de)(de)一種(zhong)裝置，是(shi)按可再充(chong)電(dian)設計的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)，通過可逆(ni)的(de)(de)(de)化學反應實現再充(chong)電(dian)，通常是(shi)指鉛酸蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)。我們常用的(de)(de)(de)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)主要(yao)分(fen)為三(san)類，分(fen)別為普通蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)、干荷蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)和免維(wei)護蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)三(san)種(zhong)。

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普通(tong)蓄電(dian)池；普通(tong)蓄電(dian)池的(de)(de)極(ji)板是(shi)由鉛(qian)和鉛(qian)的(de)(de)氧化物構成，電(dian)解液是(shi)硫酸的(de)(de)水溶液。它的(de)(de)主(zhu)要(yao)優點是(shi)電(dian)壓(ya)穩定、價格便(bian)宜；缺點是(shi)比能低（即每公斤蓄電(dian)池存儲的(de)(de)電(dian)能）、使用壽(shou)命(ming)短(duan)和日常維護頻繁。

干荷(he)蓄(xu)電(dian)池：它(ta)的(de)(de)全稱是干式(shi)荷(he)電(dian)鉛酸蓄(xu)電(dian)池，它(ta)的(de)(de)主(zhu)要特點(dian)是負極板(ban)有(you)較高的(de)(de)儲電(dian)能(neng)力，在完(wan)全干燥狀態(tai)下，能(neng)在兩年內保存所得到的(de)(de)電(dian)量，使用時，只需加入電(dian)解液(ye)，等過(guo)20—30分(fen)鐘就可使用。

免維(wei)護(hu)(hu)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)：免維(wei)護(hu)(hu)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)由于(yu)自身(shen)結(jie)構上的(de)優勢，電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)的(de)消耗量非(fei)常小(xiao)，在使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)內基本(ben)(ben)不(bu)需(xu)要補(bu)充(chong)蒸餾水。它還具(ju)有(you)耐(nai)震(zhen)、耐(nai)高溫、體積小(xiao)、自放電(dian)(dian)(dian)(dian)小(xiao)的(de)特點。使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)一(yi)般為普(pu)通(tong)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)兩倍。市場上的(de)免維(wei)護(hu)(hu)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)也有(you)兩種(zhong)(zhong)：第(di)一(yi)種(zhong)(zhong)在購買時一(yi)次(ci)性加(jia)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)以后(hou)使(shi)(shi)用(yong)中不(bu)需(xu)要維(wei)護(hu)(hu)（添加(jia)補(bu)充(chong)液(ye)(ye)(ye)）；另一(yi)種(zhong)(zhong)是電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)本(ben)(ben)身(shen)出廠時就(jiu)已(yi)經加(jia)好電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)(ye)并封死，用(yong)戶根本(ben)(ben)就(jiu)不(bu)能加(jia)補(bu)充(chong)液(ye)(ye)(ye)。

電瓶車充電器的工作原理

充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)原理是(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)高于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)，才能夠(gou)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，二者之(zhi)間的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)勢差越大(da)(da)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)越快，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流越大(da)(da)，所以一般的(de)(de)24V充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)最(zui)大(da)(da)（空載）為28V，而60A是(shi)說的(de)(de)最(zui)大(da)(da)出力(li)能力(li)，而你充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)時，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)已經(jing)有了負載，這時的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)時為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶正在充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)，40A的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流為充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流，這個(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流會隨(sui)著充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)完成越來越小(xiao)。另外，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)大(da)(da)小(xiao)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶的(de)(de)容量大(da)(da)小(xiao)也(ye)是(shi)有關系的(de)(de)。

蓄電池的正確使用

1、檢查電瓶車蓄(xu)(xu)電池在支架(jia)上(shang)的固定螺栓是否擰緊,安(an)裝不牢靠會(hui)因(yin)行車震(zhen)動而引起殼體損(sun)壞。另外不要(yao)將金屬(shu)物放在蓄(xu)(xu)電池上(shang)以防短路。

2、時常查看極柱(zhu)和接(jie)線頭連接(jie)得(de)是否可靠。為防止(zhi)接(jie)線柱(zhu)氧化可以涂抹凡士林等保(bao)護劑。

3、不可用(yong)直接打(da)火（短路試驗）的(de)方法檢查蓄(xu)電池的(de)電量這樣會對蓄(xu)電池造成(cheng)損害(hai)。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護電動車蓄電池(chi)并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾(liu)水有助于(yu)延長使(shi)用壽命。

5、蓄(xu)電池(chi)(chi)蓋上(shang)的(de)氣(qi)(qi)孔(kong)應通(tong)暢。蓄(xu)電池(chi)(chi)在充(chong)電時會(hui)產生(sheng)大量氣(qi)(qi)泡若通(tong)氣(qi)(qi)孔(kong)被堵塞使氣(qi)(qi)體不能逸出當(dang)壓力增大到(dao)一定的(de)程度后就會(hui)造成蓄(xu)電池(chi)(chi)殼體炸裂(lie)。

6、在蓄電池(chi)極柱和蓋的周圍常會有(you)黃白色的糊狀物,這(zhe)是因為硫酸腐(fu)蝕(shi)了根柱、線卡、固定架等(deng)造(zao)成的。這(zhe)些物質的電阻很(hen)大，要及(ji)時清除。

7、當(dang)需要用兩塊(kuai)蓄電池(chi)(chi)串聯使用時蓄電池(chi)(chi)的容量(liang)最(zui)好相等，否則會影(ying)響蓄電池(chi)(chi)的使用壽命(ming)。

蓄電池的維護要點

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一、蓄電池的儲存

1、新蓄電(dian)池的儲存

未啟用的新蓄電池，其加液孔蓋上的通氣孔均已封閉，不要通破。保管蓄電池時應注意以下幾點：

①存放室溫5～30℃，干燥(zao)、清潔(jie)、通風。

②不要受陽光直射，離熱源距離不小于2m。

③避免與任何液體和有害氣體接觸。④不得倒置或臥放，不得疊放，不得承受重壓。⑤新蓄電池的存放時間不得超過2年(nian)。

2、暫時(shi)不(bu)用的蓄電池的儲(chu)存

采用(yong)濕儲存方法，即(ji)先充足電，再把(ba)電解液密度(du)調至1.24～1.28g/cm3，液面(mian)調至規定(ding)高(gao)度(du)，然后將通氣孔密封，存放(fang)期不得超過(guo)半(ban)年(nian)，期間應定(ding)期檢(jian)查，如容量降(jiang)低25％，應立即補充充電，交付使用前也應先(xian)充足(zu)電。

3、長(chang)期停用的(de)蓄(xu)電池(chi)的(de)儲存

采用干儲存法，即先(xian)將(jiang)充足電的(de)蓄(xu)電池以20h放(fang)電率放(fang)完電，然后(hou)倒出電解液，用蒸餾(liu)水(shui)反復沖洗(xi)多(duo)次(ci)，直到(dao)水(shui)中無酸(suan)性(xing)，涼干后(hou)旋緊加液孔蓋，并將通氣孔密封，存放(fang)條(tiao)件與(yu)新蓄電池相(xiang)同。

二、新蓄電池啟用

首(shou)先擦凈外表面，旋(xuan)開加(jia)液(ye)孔蓋(gai)，疏通通氣孔，注入新電(dian)解液(ye)，靜置(zhi)4～6h后，調(diao)節液面高度到規(gui)定值，按初充電規(gui)范進行充電后即可使用。

干荷電蓄(xu)電池在規定存放期（一般為2年）內，啟用時可(ke)直(zhi)接加入規定密(mi)度(du)的電解液，靜(jing)置20～30min后，校(xiao)準液面高度，即(ji)可使用(yong)。若超期存放或保管不當損失部分容量，應在加注電解液后經補充充電方可使用(yong)。

三、蓄電池的拆裝

1）拆裝、移動(dong)蓄電池(chi)時，應輕搬(ban)輕放，嚴禁在地上(shang)拖拽。

2）蓄電(dian)池型號和(he)車型應(ying)相符，電(dian)解液密度(du)和(he)高度(du)應(ying)符合(he)規(gui)定。

3）安裝(zhuang)時，蓄(xu)電池固定在托架上(shang)，塞好防振墊(dian)。

4）極樁(zhuang)涂上凡士林或潤滑(hua)油，防腐防銹(xiu)。極樁(zhuang)卡子與極樁(zhuang)要接觸良好(hao)。

5）蓄電池搭鐵極性必須與發(fa)電機一致(zhi)。

6）接(jie)線(xian)時先(xian)接(jie)正(zheng)極(ji)后接(jie)負極(ji)，拆線(xian)時相反(fan)，以(yi)防金屬工具搭鐵(tie)，造成蓄電(dian)池短路。

四、蓄電池的維護

（1）保持蓄電(dian)池外表面的清潔(jie)干燥，及時清除(chu)極樁和(he)電(dian)纜卡子上的氧化物，并確定蓄電(dian)池極樁上的電(dian)纜連接牢固。

清(qing)洗(xi)蓄電池(chi)時，最好從車上(shang)拆下蓄電池(chi)，用(yong)蘇(su)打(da)水溶液(ye)沖洗(xi)整個殼體，然(ran)后(hou)用(yong)清(qing)水沖洗(xi)蓄電池(chi)并(bing)用(yong)紙(zhi)巾擦干(gan)(gan)。對蓄電池(chi)托(tuo)架(jia)，可先用(yong)膩子刀刮凈厚腐蝕(shi)物，然(ran)后(hou)用(yong)蘇(su)打(da)水溶液(ye)清(qing)洗(xi)托(tuo)架(jia)，之后(hou)用(yong)水沖洗(xi)并(bing)干(gan)(gan)燥(zao)。托(tuo)架(jia)干(gan)(gan)燥(zao)后(hou)，漆(qi)上(shang)防(fang)腐漆(qi)。

對極樁和電纜卡子(zi)，可先用蘇打(da)水溶液(ye)清(qing)洗，再用專用清(qing)潔工(gong)具(ju)進行清(qing)潔。清(qing)洗后(hou)，在電纜卡子(zi)上(shang)涂上(shang)凡(fan)士林或潤滑油防止腐蝕(shi)。

注意：清洗蓄電池之前，要擰緊加液孔蓋，防止蘇打水進入蓄電池內部。

（2）保(bao)持加液孔蓋上通氣孔的暢通，定期疏通。

（3）定期檢(jian)查并調整電(dian)解液(ye)液(ye)面(mian)高度，液(ye)面(mian)不足時，應補(bu)加蒸餾水。

（4）汽(qi)車每(mei)行駛1000km或夏季(ji)行駛5～6天，冬季行駛10～15天，應用密度計(ji)(ji)或高率(lv)放(fang)(fang)電計(ji)(ji)檢查(cha)一次蓄電池的放(fang)(fang)電程度，當冬季放(fang)(fang)電超(chao)過25％，夏季(ji)放電超過50％時(shi)，應(ying)及時(shi)將蓄電池從車上(shang)拆下進(jin)行補(bu)充(chong)充(chong)電。

（5）根據(ju)季(ji)(ji)節和地區的(de)(de)(de)變化及時調整(zheng)電解液的(de)(de)(de)密度。冬季(ji)(ji)可(ke)加入(ru)適量(liang)的(de)(de)(de)密度為1.40g/cm3的(de)電解液，以調高電解液的(de)密度（一般比夏季高0.02～0.04g/cm3為宜）。

（6）冬季向蓄電池內補加蒸餾(liu)水時，必須在(zai)蓄電池充電前進行，以免水和電解液混合不均而引起結冰。

（7）冬季蓄電(dian)池應經常保持在(zai)充足電(dian)的狀(zhuang)態，以防電(dian)解(jie)液密度降(jiang)低而結(jie)冰，引(yin)起外(wai)殼(ke)破(po)裂、極板(ban)彎(wan)曲和活性物質脫落等(deng)故障。