【三角翼飛機】三角翼飛機缺(que)點 三角翼飛機結構(gou)圖

優點

優(you)點主要是翼面(mian)積大，機翼油(you)箱大，翼載低，水平機動性能好，而且后掠角(jiao)大，阻力(li)小(xiao)。機翼重量輕、剛度好，有利于收置起(qi)落架(jia)，安放燃油(you)和其他設(she)備(bei)。三角(jiao)翼超聲(sheng)速(su)(su)阻力(li)小(xiao)，從(cong)亞聲(sheng)速(su)(su)過(guo)渡到超聲(sheng)速(su)(su)時機翼壓力(li)中心向后移動量小(xiao)，這對于舵面(mian)平衡(heng)能力(li)比較差(cha)的飛機尤為重要，所以(yi)無(wu)尾飛機和鴨式飛機基本上(shang)都采用三角(jiao)翼。

缺點

超聲速飛機也常用三角翼的形式，但由于超聲速三角翼飛機展弦比較小，亞聲速飛行時的升阻比低，故亞聲速巡航特性不好。小展弦比的三角翼只有在大迎角下有足夠升力系數，因飛機著陸前迎角不能很大，故其著陸性能較差。翼面積大，機翼油箱大，翼載低，水平機動性能好，而且后掠角大，阻力小，缺點主要是，翼尖會產生氣體分流，造成機翼顫動，而且持續盤旋時大面積機翼會造成大阻力，急劇消耗能量，造成持續盤旋能力低，而且在降落時需要機頭上揚，飛行員難以觀察地面情況。但無尾三角翼布局在低速情況下表現很差，如在起飛、降落和低空對地攻擊的時候。這使得這種布局的飛機需要更長的跑道，且不適合近距空地遮斷任務。另外一個重大問題就是無尾三角翼布局飛機不適合用在航母上，因為航母的跑道長度是非常有限的。因此法國海軍航母使用60年代初研制(zhi)(zhi)的(de)美制(zhi)(zhi)F-8“十字軍戰(zhan)士”戰(zhan)斗(dou)機（A-7“海(hai)盜”的(de)前身），且長(chang)期得不到一(yi)種新的(de)先進戰斗機用(yong)以換代。