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導語 / INTRODUCTION

飛機是20世紀初最重大的發明之一，用于生活的各個方面，軍事領域更是有著不可忽視的地位，對于飛機速度的追求更是從未停歇，飛機到底能快到什么程度？速度最快的飛機又是什么？本文就為大家帶來了世界十大最快飛機，如X-43高超音速飛機、X-15、SR-71偵察機等等，不用懷疑，10倍音速已經達成，速度的邊境到底在哪呢？

世界十大最快飛機

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01

X-43高超音速飛機（9.8馬赫）>>

852 25

02

X-15高超音飛機（6.72馬赫）>>

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SR-71偵察機（3.35馬赫）>>

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YF-12戰斗機（3.35馬赫）>>

365 19

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米格-25戰斗機（3.2馬赫）>>

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06

X-2試驗機（3.196馬赫）>>

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07

XB-70轟炸機（3馬赫）>>

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米格-31戰斗機（2.83馬赫）>>

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F-15戰斗機（2.5馬赫）>>

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F-111戰斗轟炸機（2.5馬赫）>>

1803 30

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蘇-27戰斗機（2.35馬赫）>>

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12

F-106（2.3馬赫）>>

105 23

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F-4戰斗機（2.23馬赫）>>

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F-111戰斗轟炸機（2.5馬赫）>>

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X-43高超音速飛機（9.8馬赫）>>

852

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蘇-27戰斗機（2.35馬赫）>>

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F-4戰斗機（2.23馬赫）>>

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米格-31戰斗機（2.83馬赫）>>

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X-15高超音飛機（6.72馬赫）>>

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YF-12戰斗機（3.35馬赫）>>

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XB-70轟炸機（3馬赫）>>

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SR-71偵察機（3.35馬赫）>>

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F-15戰斗機（2.5馬赫）>>

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米格-25戰斗機（3.2馬赫）>>

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X-2試驗機（3.196馬赫）>>

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F-106（2.3馬赫）>>

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蘇-27戰斗機（2.35馬赫）>>

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F-111戰斗轟炸機（2.5馬赫）>>

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X-43高超音速飛機（9.8馬赫）>>

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XB-70轟炸機（3馬赫）>>

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F-106（2.3馬赫）>>

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F-15戰斗機（2.5馬赫）>>

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F-4戰斗機（2.23馬赫）>>

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X-15高超音飛機（6.72馬赫）>>

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SR-71偵察機（3.35馬赫）>>

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米格-25戰斗機（3.2馬赫）>>

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X-2試驗機（3.196馬赫）>>

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米格-31戰斗機（2.83馬赫）>>

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YF-12戰斗機（3.35馬赫）>>

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世界十大最快飛機，本榜單是小編主要依據飛機速度數據，并綜合參考互聯網相關排行榜/榜單進行推薦，數據截至2018年，名單僅供參考娛樂，歡迎在末尾交流探討。為我喜歡的投票>>

馬赫是什么？

1馬赫=1倍音(yin)速，表達(da)式為Ma=V/a（Ma為馬赫，V表示飛行速度(du)，a表示音(yin)速）。而(er)聲音(yin)的傳播速度(du)并不固定，與介質密度(du)、性(xing)質、狀態等因(yin)素(su)有關(guan)，低溫下聲音(yin)的傳播速度(du)相(xiang)對(dui)低些，1馬赫對(dui)應的具體速度(du)也就(jiu)低一些。聲音(yin)在15℃的空(kong)氣中的速度(du)是(shi)340米(mi)每秒，大(da)約是(shi)1224千米(mi)每小時(shi)。

世界十大最快飛機

1、X-43高超音速飛機（9.8馬赫）

X-43系列高超音速飛機是美國航空航天總署秘密研制的無人駕駛飛機，一直以來神龍見首不見尾。1996年，X-43A雛形誕生；1999年，制出X-43A飛行模擬器；2000年，X-43A進行地面試驗；2001年，首次試飛失敗；2004年，第二次與第三次試飛成功。【詳細>>】

2、X-15高超音飛機（6.72馬赫）

X-15 高超音速研究項目是由 NASA 牽頭，聯合美國空軍、海軍和北美航空公司共同進行的。X-15的速度和高度記錄在20世紀60年代出現，到達外層空間的邊緣，并返回與在飛機和航天器設計中使用的有價值的數據。 X-15的官方世界紀錄為有史以來最高的速度記錄由有人駕駛的飛機，設置在1967年10月，當威廉J.“皮特”騎士以每小時4,520英里（7,274公里/小時）或馬赫6.72飛行，截至2016年仍然沒有被破。【詳細>>】

3、SR-71偵察機（3.35馬赫）

SR-71偵察機（英文：SR-71，綽號：Blackbird，譯文：黑鳥），是美國空軍使用的噴氣式遠程高空高速戰略偵察機。SR-71偵察機采用了大量當時的先進技術，是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機。實戰記錄中沒有任何一架曾被敵機或防空導彈擊落過。SR-71偵察機由美國洛克希德公司（Lockheed ）的臭鼬工廠研制生產，共生產32架。1990年退役。【詳細>>】

4、YF-12戰斗機（3.35馬赫）

YF-12戰斗機是美國空軍根據sr-71偵察機所發展的三馬赫攔截機，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。第一架YF-12原型機在1969年自儲存狀態中取出，分解之后作為SR-71雙座教練機的零件來源。【詳細>>】

5、米格-25戰斗機（3.2馬赫）

米高揚米格-25（俄文：Микоян МиГ-25，英文：Mikoyan MiG-25，北約代號：Foxbat，譯文：狐蝠）是20世紀60年代末期蘇聯米高揚設計局研制的高空高速截擊戰斗機，是世界上首型最大飛行速度超過3馬赫的戰斗機。該機原型機于1964年首次試飛，1969年開始裝備部隊。米格-25大量采用了不銹鋼結構，在設計上強調高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄，是世界上闖過“熱障”（M2.5）僅有的三種有人駕駛飛機之一。【詳細>>】

6、X-2試驗機（3.196馬赫）

貝爾X-2（昵稱“Starbuster”）是一架美國試驗機，它被用來研究飛機在2-3馬赫飛行時的表現。X-2試驗機是由貝爾飛機公司，美國空軍和國家航空咨詢委員會（NACA）在1945年共同開發的一種火箭動力的掃掠翼研究飛機，用于探索超音速飛行的空氣動力學問題并與早期的X-1系列研究飛機聯合研究擴大速度和高度的主導作用。【詳細>>】

7、XB-70轟炸機（3馬赫）

北美航空XB-70“女武神”轟炸機（英語：North American Aviation XB-70 Valkyrie ，又譯為“瓦爾基里”）是原北美航空公司于60年代研制的高空高速戰略轟炸機，1964年9月，第一架XB-70首飛，并且在第17次飛行中達到3馬赫的速度和21500米的飛行高度。1965年7月，經過改進設計的第二架XB-70試飛成功，同樣也達到了3馬赫的飛行速度。【詳細>>】

8、米格-31戰斗機（2.83馬赫）

米格-31戰斗機（俄文：МиГ-31，英文：MiG-31，北約代號：Foxhound，譯文：捕狐犬，通稱：米高揚米格-31），是蘇聯/俄羅斯一型串列雙座全天侯截擊戰斗機。米格-31戰斗機由米格-25戰斗機發展而來，氣動外形相近，采用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，裝有兩臺D-30-6加力發動機，單臺加力推力151.9千牛，具備超音速巡航能力。【詳細>>】

9、F-15戰斗機（2.5馬赫）

F-15戰斗機（英文：F-15，代號：Eagle，譯文：鷹，又稱：波音F-15“鷹”，綽號：美利堅之鷹），是美國空軍一型雙座雙發后掠翼噴氣式超音速全天候高機動性空中戰術戰斗機。F-15戰斗機主要用于空中優勢作戰任務，并發展了空地作戰改型。該機具備完善的全天候作戰能力，可使用先進的中距空空導彈摧毀敵機。【詳細>>】

10、F-111戰斗轟炸機（2.5馬赫）

通用動力F-111“土豚”由美國通用動力公司于1962 年開始設計，1964年12月第一架原型機試飛，1967年10月首批生產型正式交付使用。F-111“土豚”是美國空軍與海軍聯合參與設計案的成品多用途中距離戰斗/攻擊機。當時空軍的設計需求是一架能夠全天候、以低空高速進行遠程攻擊的戰術轟炸機，而海軍的需求則是一架能夠長時間滯空的艦隊防空用攔截機，F-111僅為空軍采用。【詳細>>】

11、蘇-27戰斗機（2.35馬赫）

蘇-27戰斗機是蘇聯蘇霍伊設計局研制的單座雙發全天候空中優勢重型戰斗機，屬于第三代戰斗機。主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。蘇-27戰斗機采用翼身融合體技術，懸臂式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進氣道位于翼身融合體的前下方，有很好的氣動性能，進氣道底部及側壁有柵型輔助門，以防起落時吸入異物。【詳細>>】

12、F-106（2.3馬赫）

F-106戰斗機（英文：F-106 Fighter，綽號譯文：三角標槍），是20世紀50年代美國通用動力公司康維爾分公司為美國空軍研制的超音速全天候三角翼戰斗機。該機是從F-102A超音速戰斗機改型而來，氣動外形、結構、軍械和機載設備方面改動較大，采用推力更大的J-75發動機，戰術技術性能有較大提高。【詳細>>】

13、F-4戰斗機（2.23馬赫）

F-4戰斗機（英文：F-4 fighter，代號：Phantom Ⅱ，譯文：鬼怪/鬼怪Ⅱ，曾用編號：F4H，通稱：麥克唐納·道格拉斯F-4“鬼怪”），是美國一型雙座雙發全天候遠程超音速防空截擊機或戰斗轟炸機，F-4戰斗機是第二代戰斗機的典型代表，各方面的性能較均衡，不僅空戰格斗好，對地攻擊能力也不俗；缺點是轉彎半徑過大、大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。【詳細>>】

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