一、摩托車頭盔什么材質好

摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)(tou)盔又叫摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)乘員頭(tou)(tou)盔，是一種用于保護(hu)摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)駕乘人員頭(tou)(tou)部，在事故中降(jiang)低摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)乘員的(de)裝具，由(you)殼(ke)體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴(dai)裝置、護(hu)目鏡等部分組成，摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)(tou)盔的(de)殼(ke)體材質(zhi)(zhi)決定了其質(zhi)(zhi)量的(de)好壞，那(nei)么摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)(tou)盔什么材質(zhi)(zhi)好呢？摩(mo)托(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)(tou)盔的(de)材質(zhi)(zhi)有：

1、ABS的樹脂材料：這是一種工程塑料，這種材質的特點是抗(kang)沖(chong)擊能(neng)力強，尺寸穩定性(xing)好，該材料的頭盔(kui)市場價(jia)通常(chang)全盔(kui)在(zai)一百(bai)到三百(bai)之(zhi)間。

2、PC+ABS合金材(cai)料(liao)：這種材(cai)料(liao)相較ABS樹脂材(cai)料(liao)，強度和韌(ren)性提高了許多(duo)，在低(di)溫沖(chong)擊性能上也提高了不少。

3、玻璃(li)鋼(gang)材(cai)質(zhi)：這種(zhong)材(cai)質(zhi)的(de)頭(tou)(tou)盔是(shi)由纖(xian)維強化塑料(liao)制(zhi)作的(de)，玻璃(li)鋼(gang)是(shi)復合材(cai)料(liao)中的(de)一種(zhong)。玻璃(li)鋼(gang)材(cai)質(zhi)頭(tou)(tou)盔比(bi)ABS材(cai)質(zhi)頭(tou)(tou)盔更輕、更牢，但也更難做，產量(liang)較(jiao)低，所以(yi)也比(bi)ABS的(de)貴不少。

4、碳(tan)纖(xian)維(wei)材質：這種材料是(shi)當前最好的(de)頭盔材料，它很牢，很輕，技術(shu)含量高(gao)，但相對價格也比較昂貴(gui)。碳(tan)纖(xian)維(wei)的(de)軸向(xiang)強(qiang)度和模(mo)量高(gao)，密(mi)度低(di)，超(chao)高(gao)溫(wen)，耐疲勞性(xing)好，它不僅(jin)具有碳(tan)材料的(de)固有本征特性(xing)，又兼備紡織纖(xian)維(wei)的(de)柔軟可加工性(xing)，是(shi)新一代增強(qiang)纖(xian)維(wei)。

注：市面上(shang)還有用(yong)PP材料做成的頭盔(kui)，這種材質(zhi)只(zhi)能做玩(wan)具頭盔(kui)，安(an)全性很(hen)差，不用(yong)考慮(lv)。

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二、摩托車頭盔選購注意事項

1、選擇頭盔(kui)(kui)時(shi)(shi)應考(kao)慮戴(dai)上頭盔(kui)(kui)時(shi)(shi)脖(bo)子(zi)所(suo)承受的(de)(de)負擔，在(zai)身(shen)體保(bao)持平(ping)(ping)衡時(shi)(shi)去感(gan)覺它的(de)(de)重(zhong)量。頭盔(kui)(kui)的(de)(de)平(ping)(ping)衡性好壞是很重(zhong)要的(de)(de)，因為頭盔(kui)(kui)的(de)(de)重(zhong)心(xin)離(li)頭的(de)(de)重(zhong)心(xin)越近(jin)越不容(rong)易疲勞。所(suo)以說，重(zhong)要的(de)(de)不在(zai)頭盔(kui)(kui)本身(shen)重(zhong)量，而在(zai)于頭盔(kui)(kui)平(ping)(ping)衡性能(neng)如何(he)。

2、由于每個人的頭(tou)(tou)(tou)型都(dou)不(bu)一樣，所以在購買頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)前，消費者需要對自己的頭(tou)(tou)(tou)型進行精確的測(ce)量(liang)。測(ce)量(liang)頭(tou)(tou)(tou)型尺(chi)寸，即測(ce)量(liang)從眉骨到后腦的頭(tou)(tou)(tou)圍(wei)尺(chi)寸。選(xuan)購頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)時，需要選(xuan)擇尺(chi)寸大于自己頭(tou)(tou)(tou)圍(wei)2~3cm的頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)，這樣才(cai)能使自己佩戴的最舒適。

3、頭盔內側必須裝有(you)防沖擊襯(chen)墊(dian)，與頭部吻(wen)合的表(biao)面襯(chen)墊(dian)材料為稀網眼(yan)襯(chen)布，應(ying)具有(you)吸汗和吸收頭部油脂的作用。此外，襯(chen)墊(dian)上應(ying)開有(you)深度在10MM以上的通氣槽，以使頭盔內空氣流(liu)通。

4、顎帶應柔軟，子母扣及其他堅硬突(tu)出物(wu)不應超出體外表面5MM。

5、戴上頭盔(kui)是應有輕盈、舒適的感覺，頭盔(kui)重量(liang)不(bu)宜超過2KG。

6、頭盔應不(bu)閉塞(sai)、不(bu)悶氣、視野開闊清(qing)晰，無遮蔽，靜止狀態下視野角(jiao)度(du)(du)不(bu)小于105度(du)(du)。這樣戴上頭盔時就能清(qing)楚地(di)聽到并(bing)分辨出來自各個方向的(de)聲音，且行駛中不(bu)應有震動和其(qi)它(ta)雜(za)音。

7、頭盔內(nei)部應具有良好的通(tong)風和保暖裝置，且能防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)蟲、防(fang)(fang)水等。

8、頭盔應具有良好的反(fan)光性和抗熱(re)輻射性，突出明(ming)顯的醒目色彩。

9、頭盔(kui)風(feng)鏡鏡片應(ying)清晰(xi)無色，韌性(xing)好不易破碎，以確保車手的視力(li)不受(shou)影響。

10、頭(tou)(tou)盔(kui)材(cai)料(liao)(liao)應以玻璃纖(xian)維層壓結構最好，頭(tou)(tou)盔(kui)的泡沫緩沖材(cai)料(liao)(liao)，有的密度(du)很低，一定要注意選擇(ze)密度(du)高的，否則頭(tou)(tou)盔(kui)會失去緩沖效果。

三、摩托車頭盔合格標準有哪些

帶摩(mo)(mo)托車頭(tou)盔的(de)目的(de)是為了安全，那么什么樣(yang)的(de)頭(tou)盔安全呢？除了頭(tou)盔的(de)材質、設計以外，頭(tou)盔的(de)出(chu)廠合格標準也是影響安全的(de)重要因素(su)。摩(mo)(mo)托車頭(tou)盔的(de)標準有(you)：

1、中國：《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）

這(zhe)是中國(guo)摩托(tuo)車頭盔(kui)的國(guo)家(jia)(jia)標準(zhun)(zhun)，是國(guo)家(jia)(jia)強(qiang)制標準(zhun)(zhun)，不過該標準(zhun)(zhun)對于摩托(tuo)車頭盔(kui)的技術、用料以(yi)及(ji)安全等方面要求均比國(guo)外一些標準(zhun)(zhun)要低(di)，比較落后，這(zhe)也是許多摩托(tuo)車手更信賴(lai)國(guo)外品牌的原因。目前已有(you)建議盡(jin)快制定(ding)電動(dong)自行車乘員頭盔(kui)強(qiang)制性國(guo)家(jia)(jia)標準(zhun)(zhun)。

2、美國：DOT標準

DOT是U.S. Department of Transportation的(de)縮寫，意(yi)為美國(guo)交通(tong)部，dot代(dai)表的(de)是美國(guo)摩托車頭(tou)盔(kui)的(de)國(guo)家標(biao)(biao)準，不(bu)(bu)過DOT標(biao)(biao)準實際上只(zhi)是最(zui)低的(de)基(ji)礎(chu)標(biao)(biao)準，連DOT標(biao)(biao)準都無法通(tong)過的(de)頭(tou)盔(kui)，在(zai)美國(guo)是不(bu)(bu)能(neng)合法上路的(de)。DOT標(biao)(biao)準要求(qiu)頭(tou)盔(kui)能(neng)吸收某個量級的(de)沖(chong)擊能(neng)量，并(bing)有(you)效(xiao)防止沖(chong)擊力擴散，幫助減少腦部損傷，并(bing)且必須要有(you)帽扣，能(neng)夠(gou)承受顯著的(de)外力。

3、美國：SNELL標準

在美(mei)國，大(da)部(bu)分賽(sai)會(hui)組織都會(hui)要求頭(tou)盔(kui)具有Snell標(biao)(biao)準認證，　SNELL的(de)全(quan)稱為SNELL紀念基金會(hui)（SneII I MemoriaI Foundation）,它(ta)是美(mei)國一(yi)個致力于(yu)(yu)頭(tou)盔(kui)安全(quan)標(biao)(biao)準的(de)研(yan)究(jiu)、教育、測試和研(yan)發的(de)非營利(li)性組織，該協會(hui)是為了(le)紀念1956年，一(yi)位(wei)名(ming)為William pete Snell的(de)賽(sai)車手在一(yi)次(ci)比賽(sai)中頭(tou)部(bu)受(shou)到重(zhong)創而死亡而成立的(de)，致力于(yu)(yu)研(yan)究(jiu)人類在車輛運動(dong)中頭(tou)部(bu)受(shou)創的(de)性質和頭(tou)盔(kui)標(biao)(biao)準的(de)研(yan)究(jiu)。Snell標(biao)(biao)準以(yi)頭(tou)盔(kui)標(biao)(biao)準制定、監督和升級而享譽(yu)世界，要求頭(tou)盔(kui)與內膽必須(xu)能(neng)承受(shou)多次(ci)高(gao)速下發生的(de)一(yi)定高(gao)能(neng)的(de)撞(zhuang)擊(ji)。

4、歐洲：ECE標準

ECE是(shi)歐洲經濟委(wei)員會的(de)簡(jian)寫，標準(zhun)(zhun)全(quan)(quan)稱為(wei)ECE-2205，就目(mu)前(qian)來說，ECE標準(zhun)(zhun)不是(shi)最(zui)嚴格的(de)，但卻是(shi)最(zui)全(quan)(quan)面(mian)的(de)標準(zhun)(zhun)，不僅對安(an)全(quan)(quan)性有(you)要(yao)求，而且(qie)對相關配(pei)件也進行了規定。ECE標準(zhun)(zhun)由歐洲經濟委(wei)員會制定并強(qiang)制執行，是(shi)歐洲地區頭盔的(de)進入許可證。

5、日本：SG和JIS認證

SG是(shi)(shi)safety goods的(de)縮(suo)寫，是(shi)(shi)日(ri)本(ben)消費品安(an)全(quan)協會根據《消費品安(an)全(quan)法(fa)》指定(ding)的(de)標準。JIS是(shi)(shi)japanese industrial standards的(de)縮(suo)寫，意為日(ri)本(ben)工業規格(ge)。日(ri)本(ben)頭盔要求具有(you)SG認證和JIS認證。

頭(tou)盔標(biao)準(zhun)是各國家、地區對于(yu)(yu)頭(tou)盔進入市場的(de)(de)準(zhun)入證(zheng)明(ming)，一(yi)(yi)般來說(shuo)(shuo)，頭(tou)盔的(de)(de)安全標(biao)準(zhun)要(yao)(yao)求(qiu)越高(gao)，越嚴格，說(shuo)(shuo)明(ming)頭(tou)盔的(de)(de)安全性能越好，因(yin)此(ci)對于(yu)(yu)想要(yao)(yao)購買摩托車頭(tou)盔的(de)(de)車手(shou)來說(shuo)(shuo)，要(yao)(yao)注意看摩托車頭(tou)盔的(de)(de)標(biao)準(zhun)以(yi)及(ji)頭(tou)盔出廠認證(zheng)的(de)(de)一(yi)(yi)些資料。