城市SUV是什么意思

SUV的(de)全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車(che)(che)，主要是指那些(xie)設計前(qian)衛(wei)、造型新穎的(de)四(si)輪驅動越(yue)野(ye)車(che)(che)，它們以轎(jiao)(jiao)車(che)(che)平臺為基礎生產，在一定程度上既具有(you)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)，又有(you)越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)通(tong)過性(xing)。SUV的(de)特點是強動力、越(yue)野(ye)性(xing)、寬敞(chang)舒(shu)適(shi)及(ji)良(liang)好的(de)載物和載客功能。SUV一般前(qian)懸架是轎(jiao)(jiao)車(che)(che)型的(de)獨(du)立懸架，后懸架是非獨(du)立懸架，離地間(jian)隙較大。SUV通(tong)常分為城(cheng)市(shi)型SUV與(yu)越(yue)野(ye)車(che)(che)，兩者主要是承載式車(che)(che)身與(yu)非承載式車(che)(che)身的(de)區(qu)別。SUV進入中國市(shi)場后，以較高的(de)性(xing)價比贏得(de)眾多消費者的(de)青睞。

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城市(shi)SUV在(zai)通過性等(deng)指(zhi)標上不如純粹(cui)的(de)越(yue)野(ye)(ye)型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊(qi)全，更(geng)能滿足現代人城市(shi)代步以及節假日野(ye)(ye)外開拓(tuo)的(de)生活方式。同(tong)時，城市(shi)SUV排量多在(zai)2.0-2.5之間，保證動力的(de)同(tong)時，又可取得經濟的(de)油耗。

城(cheng)市型(xing)SUV與越野(ye)型(xing)SUV有什(shen)么(me)區別

按車身結構來講，SUV分(fen)(fen)為越野型、城(cheng)市型：這也是最本質的區分(fen)(fen)標準(zhun)。

1、帶(dai)車(che)架非(fei)承載車(che)身(shen)的SUV是越野(ye)型SUV，其(qi)車(che)輛的通過性(xing)(xing)、越野(ye)性(xing)(xing)、整車(che)疲勞耐久(jiu)性(xing)(xing)都比較強，暫且稱(cheng)為“純SUV”；

2、不帶車(che)架(jia)全承載車(che)身的(de)SUV是城(cheng)市(shi)型SUV，是在轎(jiao)車(che)底盤上開(kai)發出來的(de)SUV，稱之為(wei)城(cheng)市(shi)型SUV，其舒(shu)適性、操控性、低質量節油方(fang)面都強于前者，可戲稱為(wei)“偽SUV”。

3、 兩類(lei)SUV的(de)離地高(gao)度、接(jie)近角、離去(qu)角有(you)著明顯(xian)的(de)差別。

越野SUV

越野SUV代表者就是(shi)JEEP系(xi)列、哈弗H3/H5系(xi)列車(che)型(xing)，其通過能(neng)力和(he)(he)(he)越野能(neng)力都(dou)非(fei)(fei)常強，能(neng)夠在非(fei)(fei)常惡劣的(de)路況下(xia)行(xing)駛。越野型(xing)SUV都(dou)有一(yi)個(ge)剛性車(che)架(jia)，其車(che)架(jia)采用(yong)(yong)(yong)3~3.5mm的(de)熱成(cheng)型(xing)鋼板沖壓焊接制造而成(cheng)，其抗疲勞能(neng)力非(fei)(fei)常強。沙(sha)漠、坑洼山路用(yong)(yong)(yong)SUV，建議選用(yong)(yong)(yong)越野型(xing)SUV，據經驗人士說，城市SUV在沙(sha)漠和(he)(he)(he)戈壁灘上行(xing)駛一(yi)年之(zhi)后，車(che)身上都(dou)有很(hen)多裂紋(wen)不能(neng)再進(jin)行(xing)使(shi)用(yong)(yong)(yong)，而帶車(che)架(jia)的(de)越野型(xing)SUV則(ze)可以(yi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)4~6年。越野型(xing)SUV的(de)缺(que)點(dian)主要是(shi)，整車(che)的(de)重心偏高，相應的(de)風阻(zu)和(he)(he)(he)油耗也隨(sui)之(zhi)增加，其懸(xuan)架(jia)調節偏硬，舒適性和(he)(he)(he)操控性相對于(yu)城市型(xing)SUV和(he)(he)(he)轎(jiao)車(che)偏低(di)。

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城市SUV

城(cheng)市型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)代(dai)表(biao)比(bi)較多，現在(zai)主流熱(re)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)基本都是城(cheng)市型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV。如哈弗H6、現代(dai)ix35、智跑、本田C-RV等等。城(cheng)市型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV與(yu)某(mou)些(xie)轎(jiao)車(che)進行(xing)共底(di)盤開發，由于沒有剛性車(che)架，相同整車(che)長度和(he)寬度的(de)(de)(de)情況下(xia)(xia)其重(zhong)心高度可降(jiang)(jiang)(jiang)低150mm，整車(che)重(zhong)量降(jiang)(jiang)(jiang)低200kg，風阻降(jiang)(jiang)(jiang)低0.02~0.04，油耗降(jiang)(jiang)(jiang)低15％。實(shi)際上購買城(cheng)市型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)車(che)主都在(zai)比(bi)較好(hao)的(de)(de)(de)路況下(xia)(xia)行(xing)駛，偶(ou)爾去野外游玩度假，對車(che)輛的(de)(de)(de)通過性和(he)越野性要求并不高。城(cheng)市型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV與(yu)轎(jiao)車(che)相比(bi)，其視野、車(che)內空間、乘坐舒適(shi)性都比(bi)轎(jiao)車(che)好(hao)，這也是城(cheng)市型(xing)(xing)(xing)(xing)SUV熱(re)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)重(zhong)要原因之(zhi)一(yi)。

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未來發展方向

城市(shi)型(xing)(xing)SUV在不(bu)斷(duan)的發展當(dang)中受到各類(lei)消費者的喜愛(ai)(ai)，將逐漸贏得SUV的主要份額(e)，而越野(ye)型(xing)(xing)SUV的市(shi)場空間(jian)將不(bu)斷(duan)縮小。隨著油價不(bu)斷(duan)上(shang)漲和道(dao)路工況日益完善，越野(ye)型(xing)(xing)SUV已經(jing)淪為越野(ye)愛(ai)(ai)好車(che)(che)輛、野(ye)外工作車(che)(che)輛和軍事用途車(che)(che)輛，不(bu)再是(shi)市(shi)場的主流車(che)(che)型(xing)(xing)。