國內分類

過去轎(jiao)車是按計(ji)劃分配(pei)式(shi)的模式(shi)銷售，以(yi)發動機排量來衡(heng)量轎(jiao)車的等級。

微型轎車(che)（排(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)1L以(yi)下(xia)）、普通級(ji)(ji)轎車(che)（排(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)1.0~1.6L)、中級(ji)(ji)轎車(che)（排(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)1.6~2.5L）、中高(gao)級(ji)(ji)轎車(che)（排(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)2.5~4.0L）、高(gao)級(ji)(ji)轎車(che)（排(pai)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)4L以(yi)上）

歐系分類(lei)

車(che)(che)的軸距(ju)越長、排(pai)量和重量越大(da)，轎車(che)(che)的豪華程度也(ye)不(bu)斷提高。

分(fen)(fen)為A、B、C、D級(ji)，其中(zhong)(zhong)A級(ji)車(che)(che)又可(ke)分(fen)(fen)為A00、A0級(ji)車(che)(che)，相當(dang)于(yu)我(wo)國(guo)微(wei)型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)和(he)(he)普通型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)；B級(ji)和(he)(he)C級(ji)分(fen)(fen)別相當(dang)于(yu)我(wo)國(guo)的中(zhong)(zhong)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)和(he)(he)中(zhong)(zhong)高(gao)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)；D級(ji)車(che)(che)是相當(dang)于(yu)我(wo)國(guo)高(gao)檔轎(jiao)(jiao)車(che)(che)。車(che)(che)尾的字母有G、GL、GLS，國(guo)內一(yi)般將GL解釋(shi)(shi)為基本型，GLS解釋(shi)(shi)為豪(hao)華型。

美系分類

一般將轎車(che)分(fen)為6級，它是綜合(he)考慮(lv)了車(che)型尺寸、排量(liang)、裝備(bei)和(he)售價之(zhi)后(hou)得出的分(fen)類。

它的Mini相當于我國的微型(xing)轎車(che)；我國的普通型(xing)轎車(che)在通用分類中可找到2個級(ji)別，即Small和LowMed；各家只對(dui)(dui)中級(ji)轎車(che)的分類標(biao)準比較一致，即中級(ji)轎車(che)Interm（B級(ji)）；中高級(ji)轎車(che)即Upp－med；高級(ji)轎車(che)相對(dui)(dui)應的是Large/Lux級(ji)別。

雙門轎跑車

雙門轎(jiao)跑車(che)(che)(che)(che)是特指一種(zhong)封閉車(che)(che)(che)(che)身(shen)、流線型(xing)后背的雙門雙座轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。它一般(ban)是普通轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的跑車(che)(che)(che)(che)化變形(xing)車(che)(che)(che)(che)，外形(xing)與普通轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)極為相似，車(che)(che)(che)(che)身(shen)較矮，外形(xing)線條流暢，底盤一般(ban)與普通轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)共用(yong)，發動機前置。

敞篷跑車

敞篷(peng)跑(pao)(pao)車(che)是跑(pao)(pao)車(che)的敞篷(peng)車(che)型(xing)，車(che)頂(ding)有軟篷(peng)與(yu)硬頂(ding)之分。敞篷(peng)跑(pao)(pao)車(che)可讓人享受到(dao)與(yu)大自然融為一(yi)體的快(kuai)感，是年輕跑(pao)(pao)車(che)用(yong)戶的主體車(che)型(xing)。

“2+2”跑車

即雙門四(si)座(zuo)跑車，但后面兩個座(zuo)位又小(xiao)(xiao)又窄，也(ye)沒有(you)車門，大人進出非常不便，比較適合小(xiao)(xiao)孩及寵(chong)物乘坐，或放結行李，因(yin)此稱這種4座(zuo)跑車為“2+2”型跑車。

超(chao)級(ji)跑車(che)

超級跑(pao)車(che)即人們常說的(de)(de)超跑(pao)。一(yi)(yi)般(ban)是(shi)指擁有高(gao)強動(dong)力輸出(chu)、出(chu)眾外形的(de)(de)跑(pao)車(che)，價格一(yi)(yi)般(ban)高(gao)達數百(bai)萬(wan)至千萬(wan)，最(zui)高(gao)時速可達300km/h以上(shang) ，大都只(zhi)含兩(liang)個座位(wei)。超級跑(pao)車(che)的(de)(de)加速、剎車(che)和操控都很出(chu)色，非凡的(de)(de)外表也必不可少。

自行式房車

自行(xing)式(shi)房車(che)是建立(li)在一(yi)個完整(zheng)的擁有發動機底盤車(che)輛(liang)的基(ji)礎(chu)上，又(you)兼(jian)顧(gu)了住(zhu)宿和運輸并將所(suo)有條件巧妙(miao)的融為一(yi)體。

自(zi)行式(shi)A型(xing)房車：自(zi)行A除卻必備的休息、娛樂(le)設施之(zhi)外，里面各(ge)種(zhong)家用電器(qi)一應(ying)俱全。很多(duo)此(ci)類房車都(dou)具備拓(tuo)展(zhan)(zhan)功能，駐車時拓(tuo)展(zhan)(zhan)活動空間，提高舒適性。

自(zi)行式B型房車：自行B房車最大(da)特點是小巧(qiao)靈活，可(ke)在(zai)城市正常使用也可(ke)以(yi)作為短途旅行、生(sheng)(sheng)活工具。車內(nei)設施(shi)精簡，大(da)多為生(sheng)(sheng)活必需，可(ke)供使用者烹飪、睡眠、洗(xi)浴。

自行式C型(xing)房車：房車內(nei)最具(ju)特(te)色的是駕駛室(shi)上方額外增加的床鋪(pu)，簡(jian)單實用而且(qie)不必擔心出游的住(zhu)宿(su)問題，很多房車還具(ju)有拓(tuo)展(zhan)滑艙、遮陽(yang)棚、戶外淋浴裝置等。

拖掛式房車

拖掛(gua)房車(che)要(yao)需要(yao)專(zhuan)門諸如汽車(che)、搬(ban)運車(che)或卡車(che)之類的機動車(che)輛來進行牽引(yin)，但自(zi)身的尺寸和(he)重量又符(fu)合在(zai)公(gong)路行駛的要(yao)求，那(nei)么(me)這種房車(che)就被稱(cheng)為拖掛(gua)式房車(che)。拖掛(gua)式房車(che)的一大特點就是它不需要(yao)和(he)牽引(yin)車(che)輛永久連接。

拖掛型A型房(fang)車：拖掛A類房車外形大都規則、對稱，長方(fang)體或近似長方(fang)體、淚滴狀或橢(tuo)圓狀，車內設(she)有(you)起(qi)居(ju)室(shi)、廚房、臥室(shi)、盥(guan)洗(xi)室(shi)等(deng)區域(yu)。

拖掛型B型房車(che)：拖(tuo)掛B這一獨特設計使得(de)車(che)身結構(gou)擁有(you)更寬大(da)的主臥室，車(che)內具有(you)更多的家庭生活空間，一般此類房車(che)擁有(you)拓展功能，使得(de)活動(dong)空間更大(da)。

拖掛型C型房車：拖掛C也稱(cheng)為(wei)帳篷房車(che)(che)，車(che)(che)型號眾多，重量(liang)輕(qing)，可被大(da)多數汽(qi)車(che)(che)甚至小型迷你汽(qi)車(che)(che)拖拽前行(xing)，有時單憑人力就可操縱這類房車(che)(che)。

拖掛型D型房車(che)：這樣的設計更適(shi)合于前(qian)往路況(kuang)不好的露營地、景點(dian)等旅(lv)行、度假。

移動別墅

移動(dong)別(bie)(bie)墅(shu)是(shi)(shi)房(fang)車中較為(wei)特殊的一(yi)個(ge)類(lei)別(bie)(bie)，與其他房(fang)車不同，移動(dong)別(bie)(bie)墅(shu)在(zai)(zai)很長時間內都是(shi)(shi)停放在(zai)(zai)固定地點(dian)的。只有在(zai)(zai)轉(zhuan)化(hua)場所時才會(hui)(hui)被(bei)大型車輛牽引前進，而這(zhe)樣的機會(hui)(hui)也(ye)是(shi)(shi)很少的。這(zhe)類(lei)房(fang)車外觀(guan)就像單層小別(bie)(bie)墅(shu)，具備柵欄、陽臺(tai)等，房(fang)車內部設施(shi)更(geng)如家里(li)一(yi)般齊全。

標準雙排座(zuo)皮卡

這(zhe)種(zhong)車型是目(mu)前(qian)保有量最大(da)，也是人們見得最多的皮卡，它乘(cheng)員５人，載貨大(da)于500公(gong)斤，后(hou)廂長、寬分別為1.405米和1.465米，其乘(cheng)用載貨兩相宜，整體美觀協調。

雙排座大皮(pi)卡

大(da)皮卡(ka)駕駛室為雙排座(zuo)，在乘(cheng)員５人的同(tong)時(shi)，載貨(huo)容量(liang)(liang)更(geng)大(da)。其容量(liang)(liang)和體積雖然大(da)，但(dan)時(shi)速、油(you)耗卻與(yu)普通皮卡(ka)相同(tong)。車廂和軸距比普通皮卡(ka)分(fen)別加長了，更(geng)加平穩舒適、安全可(ke)靠。后(hou)貨(huo)廂采用內掛鉤(gou)結構(gou)，其特點是經(jing)濟性、實(shi)用性強(qiang)。

一排半座皮卡

整車(che)設計結(jie)構更合理，新潮(chao)時(shi)尚，外觀俊美，獨具特色。與現有普通雙排座相(xiang)比，一排半座在貨廂加(jia)長(chang)的(de)同時(shi)，底盤(pan)的(de)軸(zhou)距(ju)相(xiang)應加(jia)長(chang)。

中雙排座皮卡

在(zai)外型上中雙排座皮卡(ka)獨(du)具特色，其軸(zhou)距、貨(huo)廂略長于市場上的標準雙排座皮卡(ka)，而又短于現(xian)在(zai)的加(jia)長大皮卡(ka)，整(zheng)體(ti)更加(jia)協調(diao)美(mei)觀，安全(quan)平順，給人以全(quan)新的感覺。這一車型目(mu)前(qian)在(zai)國(guo)內雖然很(hen)少，但發展勢頭很(hen)快。

后貨廂封閉式皮(pi)卡(ka)

其外觀最大的特點是(shi)后貨廂與駕駛室分開，為全封閉(bi)，以同樣的高度自然延伸，使整(zheng)車渾然一(yi)體，客貨比(bi)例協調合(he)理。

大單排座和小單排座皮卡

單排座皮卡又分為(wei)大單排座和小單排座兩種(zhong)，均以載(zai)貨為(wei)主，乘坐２人。其(qi)特(te)點是價位低(di)，實用性強(qiang)，頗受運輸(shu)個體戶的喜(xi)歡。