一、踏板摩托車油耗高的原因

摩托車在使用一段時(shi)間后，耗(hao)油(you)(you)率會增高，動(dong)力會下降，這是愛車(che)(che)某處出現問題的表現。對于(yu)摩托車(che)(che)有點(dian)基本常(chang)識的車(che)(che)友(you)，可通(tong)過幾種簡單的自檢手段，來查找耗(hao)油(you)(you)率上升的問題。

1、在出行(xing)中發現愛車(che)滑行(xing)距(ju)離明顯減少(shao)，下坡路滑行(xing)效果減弱，空車(che)推(tui)行(xing)比以(yi)前費勁些(xie)。這時車(che)主人應該檢查一下輪胎的(de)氣壓是(shi)否合乎(hu)標準。若輪胎充(chong)氣不(bu)足，耗油量會增加不(bu)少(shao)。

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2、在(zai)路上發現前輪(lun)或后輪(lun)擺(bai)動(dong)(dong)，應(ying)立(li)即檢查輪(lun)胎的(de)氣壓與磨(mo)(mo)損程度，車輪(lun)與懸臂松動(dong)(dong)否。如果輪(lun)胎磨(mo)(mo)損嚴(yan)重或氣壓不足，會時(shi)(shi)常出現擺(bai)動(dong)(dong)現象，特別是(shi)在(zai)路面(mian)有縱(zong)向溝紋的(de)時(shi)(shi)候。

3、在行(xing)駛中或啟動時(shi)發(fa)現輪軸(zhou)有異常響(xiang)聲，應及(ji)時(shi)檢查軸(zhou)承及(ji)剎(cha)車系統(tong)是否有故障。如果車輪轉動不正常，剎(cha)車粘瓦＝輪圈發(fa)熱，就會影(ying)響(xiang)車速與(yu)穩定(ding)性，并使油耗加大。

4、踏板車(che)(che)(che)的離合甩塊打滑，會(hui)(hui)影(ying)響到最高(gao)車(che)(che)(che)速與(yu)上坡的力(li)矩，還會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)附近部(bu)件過熱。當急(ji)加速時發(fa)現發(fa)動(dong)機轉速增加很快，但車(che)(che)(che)速增加卻很慢，這時可以判定是離合器(qi)打滑。

5、當踏板摩托車行駛二萬公里后，通常活塞環會(hui)磨(mo)損、漏氣，會(hui)有汽缸壓力(li)不(bu)足的現象。冷機(ji)啟動感覺比較輕(qing)松，但(dan)卻不(bu)容(rong)易點火成功。汽缸的密封(feng)性不(bu)好，油耗會(hui)明(ming)顯增加(jia)。

6、啟動(dong)感覺比較輕松(song)，但冷機卻不(bu)太容易(yi)啟動(dong)，啟動(dong)后發動(dong)機不(bu)很有力，耗油率較高。對于(yu)四(si)沖發動(dong)機來說，氣(qi)門關閉不(bu)嚴密，影(ying)響到啟動(dong)與作(zuo)功，是(shi)常有的事(shi)，調整下即可。

7、當排氣(qi)管經(jing)常冒黑(hei)煙(yan)、油(you)耗增大(da)、火(huo)花塞積(ji)碳嚴重(zhong)時(shi)，需要(yao)檢查空(kong)(kong)濾(lv)(lv)和調(diao)整化油(you)器(qi)。若不會拆(chai)洗(xi)(xi)化油(you)器(qi)，可以(yi)在開機空(kong)(kong)轉時(shi)，用清洗(xi)(xi)劑(ji)直接向化油(you)器(qi)的(de)進氣(qi)口噴(pen)洗(xi)(xi)幾次。空(kong)(kong)濾(lv)(lv)的(de)泡沫塑料芯(xin)(xin)容易被灰塵堵塞，最多(duo)半(ban)年(nian)內就得(de)拆(chai)卸清洗(xi)(xi)；紙芯(xin)(xin)不能(neng)洗(xi)(xi)的(de)，就換。清洗(xi)(xi)空(kong)(kong)濾(lv)(lv)和化油(you)器(qi)后，若不見(jian)效果，有可能(neng)是(shi)油(you)平面過高，須拆(chai)卸化油(you)器(qi)做清洗(xi)(xi)調(diao)整。

8、踏(ta)板車啟動(dong)困難(nan)，耗(hao)油率總是居(ju)高不下(xia)的；要重點檢查一下(xia)化(hua)(hua)油器(qi)上的電熱(re)加濃(nong)閥。檢查它(ta)在啟動(dong)后是不是發(fa)熱(re)！如果不發(fa)熱(re)，通(tong)常(chang)是接線斷了，不通(tong)電＝加濃(nong)一直在開(kai)著。還有(you)某(mou)些使(shi)用柱塞式化(hua)(hua)油器(qi)的車，為了加速迅猛有(you)力，通(tong)常(chang)會將化(hua)(hua)油器(qi)調節得非常(chang)富油。

9、踏板車上(shang)的(de)真空膜化(hua)油(you)(you)器，用到(dao)(dao)一定(ding)程度，其起步出油(you)(you)孔會(hui)被(bei)堵塞，影(ying)響到(dao)(dao)起步。那(nei)一段(duan)油(you)(you)路是(shi)個死角，一般人即使拆卸也(ye)很(hen)(hen)難清洗到(dao)(dao)位(wei)，是(shi)這(zhe)種化(hua)油(you)(you)器結構(gou)上(shang)的(de)死穴(xue)。通常的(de)做法(fa)是(shi)加(jia)大(da)主油(you)(you)與怠速油(you)(you)，用高(gao)低轉速兩端(duan)富油(you)(you)，來帶動整(zheng)車(che)拖過這(zhe)段(duan)貧(pin)油(you)(you)區。此方有點效果(guo)，在許多(duo)踏(ta)板車(che)上(shang)都很(hen)(hen)常見；只是(shi)這(zhe)樣一來，整(zheng)車(che)的(de)耗油(you)(you)率就(jiu)不會(hui)很(hen)(hen)低。徹底解決的(de)辦法(fa)是(shi)改用柱塞式化(hua)油(you)(you)器，只是(shi)許多(duo)菜鳥的(de)加(jia)油(you)(you)手法(fa)已被(bei)搞(gao)壞，習(xi)慣(guan)不了。

10、隔夜比較難啟動(dong)，車(che)身有汽油(you)(you)(you)(you)味；要檢查化(hua)油(you)(you)(you)(you)器和燃油(you)(you)(you)(you)系統是不(bu)是有輕(qing)微漏(lou)油(you)(you)(you)(you)？有的化(hua)油(you)(you)(you)(you)器底殼沒上緊，或是油(you)(you)(you)(you)管有裂縫，這種(zhong)慢(man)性漏(lou)油(you)(you)(you)(you)，不(bu)知(zhi)不(bu)覺也(ye)會浪(lang)費掉不(bu)少。最(zui)可恨(hen)的是有些細微裂縫，在行(xing)駛顛簸時才漏(lou)油(you)(you)(you)(you)，而且(qie)汽油(you)(you)(you)(you)遇熱(re)當場揮發，非常(chang)危(wei)險！

11、當(dang)踏板車的(de)耗油(you)率(lv)越(yue)來越(yue)高時，須(xu)檢查皮(pi)帶(dai)與皮(pi)帶(dai)盤(pan)(pan)、普(pu)利(li)珠(zhu)是不(bu)是已經磨損了(le)？特別是感覺發動機比較吃力、耗油(you)率(lv)比較高、車速還高不(bu)了(le)的(de)，通常與皮(pi)帶(dai)盤(pan)(pan)磨損有(you)關。松動的(de)皮(pi)帶(dai)盤(pan)(pan)在(zai)運轉時，對皮(pi)帶(dai)有(you)種“夾帶(dai)”現象(xiang)；這種咬緊皮(pi)帶(dai)的(de)狀況，會令油(you)耗翻番。

12、火(huo)花(hua)塞使用一年后，電極被電火(huo)花(hua)燒蝕＝電極跳(tiao)火(huo)間(jian)隙(xi)過大，啟動時不容(rong)易打火(huo)。還有就是化(hua)油(you)器調節不當(dang)，長期富(fu)油(you)會導(dao)致(zhi)火(huo)花(hua)塞積碳(tan)(tan)，冷(leng)機啟動時也(ye)不容(rong)易打著(zhu)火(huo)。檢(jian)修方法：將火(huo)花(hua)塞拆卸下來，人工刮除積碳(tan)(tan)，調節好電極間(jian)隙(xi)，試驗打火(huo)能有幾(ji)毫米(mi)。

二、踏板摩托車省油小方法

1、我們常說的“踏板摩托車”包括哪些類型？

小編有一輛排量為125的踏板摩托車，朋友中很多人騎(qi)的是(shi)五~羊~本~田(tian)的車，這種車排量是(shi)100的。其(qi)他(ta)排量的踏板摩托車很少見，主要就是(shi)125和100這兩種。

2、購買發動機性能好的摩托車

毫無疑問了，發動機性能好（比如電噴類型）的踏板摩托車是很省(sheng)油(you)的(de)，雖然(ran)價格比(bi)較貴，但是從長遠來看，還是很劃算的(de)。一些低質(zhi)量(liang)的(de)踏板車(che)，或者助(zhu)力車(che)雖然(ran)價格低廉，可都是喝油(you)的(de)“祖宗”哦。

3、注重日常的養護（勤換機油、空氣濾芯）

根(gen)據一些搞摩托車維修的(de)朋(peng)友講(jiang)，踏板摩托車的(de)日常養護里，勤換(huan)機油、空(kong)(kong)氣(qi)濾芯很重要。大概1500公里要換(huan)一次(ci)機油（要質量好的(de)機油），2000公里換(huan)一次(ci)空(kong)(kong)氣(qi)濾芯。另(ling)外，記(ji)得要檢查輪(lun)胎是否(fou)缺氣(qi)，要記(ji)得經常給(gei)輪(lun)胎加氣(qi)。

4、選擇高質量的輪胎

耐磨(mo)型較好的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)是不錯的(de)(de)選擇，而且踏板摩托車(che)底(di)盤(pan)較低，輪(lun)胎(tai)(tai)很關鍵。在挑選輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)時候，要看品牌和質量(liang)，建議聽從維(wei)修師傅(fu)的(de)(de)推(tui)薦(jian)。

5、駕駛踏板摩托車的時候要注意速度和力度

就(jiu)是(shi)說，在(zai)騎行的(de)(de)時候不(bu)要(yao)經(jing)常停(ting)車、加速，保(bao)持一個相對平穩的(de)(de)速度很重要(yao)，建議(yi)大家(jia)把車速定在(zai)40-60碼(ma)之(zhi)間比(bi)較合適(shi)。另(ling)外在(zai)加油(you)門的(de)(de)時候注意力度的(de)(de)把握，不(bu)要(yao)猛的(de)(de)一緊(jin)，很傷(shang)發動機的(de)(de)。

6、盡量少跑長途和路況較較差的路面

如果要跑長途（50公里以上），盡量不要使用踏板摩托車，那可(ke)是很耗油的(de)(de)，因為路(lu)途太遠，發動機容(rong)易過分(fen)發熱，導致耗油增加(jia)。另外，除非是硬化條件比較好(hao)的(de)(de)路(lu)面，其(qi)他路(lu)況較差的(de)(de)砂石路(lu)、坑坑洼洼的(de)(de)路(lu)、土路(lu)最好(hao)不(bu)要(yao)去跑，一方(fang)面人騎的(de)(de)不(bu)舒服，另一方(fang)面容(rong)易使得發動機進灰塵，使得耗油量增（汽(qi)油燃(ran)燒不(bu)充(chong)分(fen)）。