《汽油(you)機(ji)助力自行車GB17284-1998國家標(biao)準》：

根據《汽(qi)油機助(zhu)力自(zi)行(xing)車(che)GB17284-1998國家標準》，汽(qi)油機助(zhu)力自(zi)行(xing)車(che)，是指裝有(you)汽(qi)油機、具(ju)備兩個車(che)輪，能實現腳踏(ta)和機動兩種(zhong)功能的(de)特種(zhong)自(zi)行(xing)車(che)，并且應(ying)同(tong)時具(ju)備以下基本(ben)條件：

1、助(zhu)力車汽缸工(gong)作容(rong)積應不大于30毫升；

2、助力(li)車整車凈(jing)重應不大于40公(gong)斤；

3、助力車最高(gao)車速應不(bu)大(da)于20公里/小(xiao)時(shi)；

4、助力車(che)在機動離合脫開狀態下，應能由人(ren)力腳踏驅動，30分鐘的腳踏行駛距離應不小于7公里。

《機動車(che)(che)運行(xing)安全(quan)技術條件》（GB7258-2004）中對輕便(bian)摩托車(che)(che)的(de)定義為：無論采取何種驅(qu)動方式，其最高設計時速不(bu)大(da)(da)于每(mei)(mei)小時50公(gong)里(li)；或(huo)若(ruo)使用內燃機，其排量不(bu)大(da)(da)于50毫升(sheng)的(de)兩輪(lun)或(huo)三輪(lun)車(che)(che)輛，包括兩輪(lun)輕便(bian)摩托車(che)(che)和三輪(lun)輕便(bian)摩托車(che)(che)。但不(bu)包括最高設計車(che)(che)速不(bu)大(da)(da)于每(mei)(mei)小時20公(gong)里(li)的(de)電驅(qu)動的(de)兩輪(lun)車(che)(che)輛。

《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）中對摩托車的定義為：無論采取何種驅動方式，其(qi)最高(gao)設計時速大于每小(xiao)時50公里；或若使(shi)用內燃(ran)機，其(qi)排量大于50毫升的(de)兩輪(lun)(lun)(lun)或三(san)輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)(che)輛，包括兩輪(lun)(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)、邊三(san)輪(lun)(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)和正三(san)輪(lun)(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)（邊三(san)輪(lun)(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)和正三(san)輪(lun)(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)可合稱為(wei)三(san)輪(lun)(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)）。

助力車需要駕(jia)照嗎？助力車要上牌嗎？符合《汽油機助力自行車GB17284-1998國家標準》的為非機動車范疇的助力車，不用上牌。但對不符合此標準的“燃油助力車”，應為(wei)輕便摩托車，按(an)機動車管理，是需要上牌和駕(jia)駛證的，必須具備符合駕(jia)駛該類車輛(liang)的F類機動車駕(jia)駛證。否則，交警部門將視為無證駕駛無牌機動車而給予相應處罰。目前的許多燃油助力車時速超出50公里，屬于機動車的范疇。

賣燃油助力車的人會說這種車發動機標的是50以下（一般是48）不屬于機動車，所以不用辦駕照，不用掛牌子，不交養路費，其實，排量為48cc的燃油助力車至少需要準駕車型為F的駕駛證。如(ru)果交警(jing)嚴格執法，那么排量36cc以下的才叫助力車，36-50cc的都叫輕摩了。

目前，超標電動(dong)車和(he)燃油助力車的(de)品牌和(he)型號并不在國家發(fa)改委機動(dong)車公告的(de)產品目錄內(nei)，由此造成了助力車無法上牌的情況。另外，燃油助力車(che)污染比較重，部分地方也不予上牌。

不少生(sheng)產(chan)廠家沒(mei)有(you)執行國家關于(yu)“汽油(you)(you)機助(zhu)力自行車(che)”、“輕便摩托車(che)”的(de)(de)生(sheng)產(chan)標準(zhun)，而是(shi)在(zai)經濟利益(yi)的(de)(de)驅動下(xia)，將國家標準(zhun)規定的(de)(de)“汽油(you)(you)機助(zhu)力自行車(che)”的(de)(de)概念外(wai)延，不斷改(gai)變(bian)其規定的(de)(de)參數(shu)，使得所謂的(de)(de)“燃油(you)(you)助(zhu)力車(che)”體形(xing)更(geng)大、馬力更(geng)足，加上一些奸(jian)商的(de)(de)推波助(zhu)瀾——“這(zhe)些車(che)屬于(yu)非(fei)機動車(che)，不用(yong)(yong)辦理(li)入戶、不用(yong)(yong)上牌照(zhao)、不用(yong)(yong)駕駛(shi)證(zheng)”，導致(zhi)此類車(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)、銷售與使用(yong)(yong)與日俱增。許多(duo)人在(zai)買車(che)時只是(shi)看車(che)型、性能，很少會注意(yi)這(zhe)些車(che)輛是(shi)否符(fu)合國家的(de)(de)相關標準(zhun)要求，上路(lu)經交警查扣才醒悟(wu)。

市民在購買(mai)(mai)此類車時應先了(le)(le)解清楚(chu)，再決定是否購買(mai)(mai)。別(bie)買(mai)(mai)了(le)(le)上(shang)不了(le)(le)牌，上(shang)路(lu)還違法。

構造方面最大(da)的區別(bie)就是(shi)助(zhu)動(dong)車是(shi)沒有檔位的，摩托(tuo)車有清(qing)楚的檔位區分，所(suo)以馬力比(bi)助(zhu)動(dong)車大(da)的多。

摩(mo)托車是(shi)2沖程的(de)，及在汽(qi)缸里面有(you)兩套上下(xia)運(yun)(yun)轉(zhuan)的(de)活塞運(yun)(yun)動(dong)，產生澎湃的(de)動(dong)力；而助動(dong)車的(de)汽(qi)缸是(shi)沒有(you)活塞運(yun)(yun)動(dong)的(de)，純粹的(de)就是(shi)汽(qi)油燃燒產生動(dong)力，所以是(shi)無級變速，動(dong)力非(fei)常(chang)有(you)限；

助力車(che)(che)的排(pai)(pai)(pai)量(liang)50CC以下的[包(bao)括50CC]的小排(pai)(pai)(pai)輛量(liang)助力車(che)(che)，50CC排(pai)(pai)(pai)量(liang)以上的都稱為摩托車(che)(che)；

摩托車(che)的馬力(li)的速度快所以駕(jia)駛都需要牌(pai)照(zhao)，駕(jia)駛證行車(che)證等，而符合《汽(qi)油機助力(li)自行車(che)》標準的助力(li)車(che)則不(bu)需要辦(ban)理(li)上牌(pai)及駕(jia)駛執照(zhao)手續。不(bu)符合的則需要辦(ban)理(li)上牌(pai)和駕(jia)駛證。