電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)，即電(dian)力驅動(dong)(dong)車(che)(che)，又名電(dian)驅車(che)(che)。電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)分為(wei)交流(liu)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)和直流(liu)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)。通(tong)常說的電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)是以電(dian)池作為(wei)能(neng)量來源，通(tong)過(guo)控(kong)制(zhi)器、電(dian)機(ji)等部件，將(jiang)電(dian)能(neng)轉化為(wei)機(ji)械能(neng)運(yun)動(dong)(dong)，以控(kong)制(zhi)電(dian)流(liu)大小改變速度(du)的車(che)(che)輛。

第一(yi)輛電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)于(yu)1881年制造出來(lai)，發(fa)(fa)明(ming)人為法國工程(cheng)師古斯塔夫·特(te)魯夫，這是(shi)(shi)一(yi)輛用鉛酸(suan)電(dian)池為動(dong)(dong)(dong)力的三輪車(che)它(ta)是(shi)(shi)由直流電(dian)機驅動(dong)(dong)(dong)的，時至今(jin)日，電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)已發(fa)(fa)生了巨大變化(hua)，類(lei)型也(ye)多種多樣。

電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。【詳細>>】

1、電(dian)動(dong)車(che)(che)按輪胎(tai)個數及結構(gou)類型分可分為：電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)(che)、電(dian)動(dong)摩托車(che)(che)、電(dian)動(dong)獨輪車(che)(che)、電(dian)動(dong)四輪車(che)(che)、電(dian)動(dong)三輪車(che)(che)、電(dian)動(dong)滑板車(che)(che)；按照動(dong)力(li)來源(yuan)分：純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)、增程式電(dian)動(dong)車(che)(che)、混合動(dong)力(li)電(dian)動(dong)車(che)(che)、燃料電(dian)池(chi)車(che)(che)。

2、按電(dian)(dian)力提供的方式可以(yi)分成兩大類(lei)，一是連接外部(bu)電(dian)(dian)源來獲得電(dian)(dian)力，另外就是用(yong)燃料電(dian)(dian)池(chi)，儲(chu)能(neng)器件(jian)（如儲(chu)能(neng)電(dian)(dian)池(chi)，超級電(dian)(dian)容）等作為電(dian)(dian)力。

3、按(an)驅動(dong)方式(shi)分類：純電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)，混(hun)合動(dong)力電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)（串聯、并聯、混(hun)聯），燃料電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)。

4、按外形來分(fen)，可以(yi)分(fen)為(wei)電(dian)動(dong)獨輪(lun)(lun)車(che)、電(dian)動(dong)自行車(che)、電(dian)動(dong)摩托車(che)、電(dian)動(dong)三輪(lun)(lun)車(che)、電(dian)動(dong)四輪(lun)(lun)車(che)。

5、按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）；電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，沖浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環衛車，電動公交車，電動警車，電動叉車，磁動車， 電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，電動助力車，電動垃圾車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍墻電動車等。【詳細>>】

電動車的優點：

1、占車(che)道小：與小轎車(che)相比節約能源，節省(sheng)車(che)位，不(bu)浪費(fei)能源。

2、經濟環保：電(dian)動車(che)只需充電(dian)即(ji)可騎行(xing)，不(bu)用加油，不(bu)排(pai)放尾氣，并且不(bu)會污染空氣。

3、高效(xiao)方便：由(you)于電動(dong)車車身小，反而比汽車快(kuai)，有利于疏導交(jiao)通擁擠，減輕(qing)交(jiao)通壓力。

4、價(jia)格便宜：適合(he)上班(ban)一族(zu)。電動(dong)自行車的價(jia)格一般(ban)在1000元到3000元左(zuo)右。

5、安全簡單(dan)：只(zhi)要會騎自(zi)行(xing)車，電動自(zi)行(xing)車上(shang)手(shou)還是(shi)很(hen)快的(de)。剛開始上(shang)路一定要慢行(xing)。

電動車的缺點：

1、電(dian)(dian)池(chi)問題：容(rong)易(yi)沒(mei)電(dian)(dian)，只適合(he)短(duan)途(tu)騎乘；充(chong)電(dian)(dian)不方便，充(chong)電(dian)(dian)站少；電(dian)(dian)池(chi)老化嚴重。

2、安(an)全問題：價格便宜的電(dian)動車輪胎容易爆(bao)胎；剎車容易失靈；沒(mei)有自行車輕便靈活(huo)。

3、維(wei)修費用：維(wei)修不(bu)方便，磕磕碰(peng)碰(peng)容易(yi)出現小問題(ti)，比如輪胎爆胎、扎釘子，剎車不(bu)靈，轉(zhuan)把(ba)不(bu)靈，控制器(qi)容易(yi)燒(shao)，電池(chi)需要(yao)經(jing)常充電等。

4、容易被盜：比如說電池，還有電動自行車本身也容易被盜。【詳細>>】

1、電動車，即電(dian)(dian)力驅動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)，又名電(dian)(dian)驅車(che)(che)(che)(che)。電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)分(fen)為(wei)交流電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)和直流電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)。通常(chang)說的電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)是以(yi)電(dian)(dian)池作為(wei)能(neng)量來源，通過控(kong)制器、電(dian)(dian)機等部件，將電(dian)(dian)能(neng)轉化為(wei)機械(xie)能(neng)運(yun)動(dong)(dong)，以(yi)控(kong)制電(dian)(dian)流大(da)小改變(bian)速度的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)。電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)包括：電(dian)(dian)動(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)摩托車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)獨輪(lun)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)四輪(lun)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)三輪(lun)車(che)(che)(che)(che)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)滑板車(che)(che)(che)(che)；按照(zhao)動(dong)(dong)力來源分(fen)：純電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)(che)、增程(cheng)式電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)、混合動(dong)(dong)力電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)、燃料電(dian)(dian)池車(che)(che)(che)(che)。

2、電瓶車是由蓄(xu)電(dian)(dian)池（電(dian)(dian)瓶）提供(gong)電(dian)(dian)能，由電(dian)(dian)動(dong)機(ji)（直流(liu)、交流(liu)，串勵(li)、他勵(li)）驅動(dong)的純電(dian)(dian)動(dong)機(ji)動(dong)車輛。在特定(ding)空間內短(duan)途(tu)移動(dong)的特殊車輛。

目前國內的(de)電(dian)瓶車(che)(che)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于觀光(guang)載客、治安巡(xun)邏(luo)、搬運貨物之(zhi)用(yong)，電(dian)動觀光(guang)車(che)(che)的(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用(yong)途是(shi)在(zai)公園、景區、休閑度假村、大(da)學、醫院、高(gao)爾夫球場、房地產(chan)公司等場所(suo)用(yong)作載客，電(dian)動巡(xun)邏(luo)車(che)(che)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用(yong)途是(shi)在(zai)車(che)(che)站廣(guang)場、人流密集(ji)場所(suo)進行(xing)治安巡(xun)邏(luo)，電(dian)動搬運車(che)(che)的(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用(yong)途是(shi)在(zai)工廠、港(gang)口碼(ma)頭、物流庫房等。電(dian)動環衛車(che)(che)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)用(yong)途是(shi)用(yong)于清理場地、清洗路面(mian)、轉(zhuan)運垃圾等使用(yong)。

1、看品牌

目前，電動車品(pin)牌(pai)很多。考(kao)慮到電動車是長期消費(fei)品(pin)，作(zuo)為(wei)(wei)出行工(gong)具隨(sui)時(shi)關(guan)乎(hu)人的安全問題，因此應該選購各(ge)方面有良好信譽(yu)的品(pin)牌(pai)，其中經營時(shi)間長、退(tui)修率(lv)低、質量(liang)好、有信譽(yu)等幾個要(yao)素可以(yi)作(zuo)為(wei)(wei)參考(kao)標準。

2、選車型

根據騎(qi)車(che)(che)者(zhe)的實(shi)際情況來(lai)決定購買車(che)(che)型(xing)。電動(dong)自行車(che)(che)一(yi)般(ban)可分為迷你型(xing)、標準型(xing)、多(duo)功(gong)能型(xing)四(si)(si)種。四(si)(si)種車(che)(che)型(xing)各有優勢，大家在選購時(shi)要將自身需求放在第一(yi)位去考慮(lv)。

3、查配件

電動(dong)自行車零部件(jian)(jian)的強度要求和(he)性(xing)能要求應(ying)高于自行車。選(xuan)購時(shi)，用(yong)戶(hu)要看整車選(xuan)用(yong)零件(jian)(jian)的質量(liang)．如(ru)：車架和(he)前(qian)叉的焊(han)接及袁面是否(fou)有缺陷，所(suo)有零部件(jian)(jian)的制(zhi)造是否(fou)優良(liang)，雙支撐是否(fou)結實，輪胎(tai)是否(fou)選(xuan)用(yong)名牌，緊(jin)智件(jian)(jian)是否(fou)防銹等。

4、算行程

容量為(wei)36V/12Ah的一組新電池(chi)續(xu)行里(li)程(cheng)一般(ban)為(wei)50千(qian)米(mi)左右，一般(ban)情況下每(mei)天(tian)騎行的最(zui)長距(ju)寓約為(wei)35千(qian)米(mi)較為(wei)適宜(yi)(由于路(lu)況影響實際續(xu)行里(li)程(cheng)），每(mei)天(tian)騎行的最(zui)長距(ju)離超過50千(qian)米(mi)者(zhe)，就要考慮(lv)一天(tian)內(nei)有否兩次間隔充電的可(ke)能。如果沒有這種可(ke)能，就不適宜(yi)選購電動(dong)自行車(che)。

5、重服務

由于目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車～定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售后服務，就很容易上當。【詳細>>】

1、首先調整好鞍座(zuo)和(he)(he)車把的高(gao)度(du)使其在(zai)最安全和(he)(he)最舒(shu)適的位置，特別是鞍座(zuo)高(gao)度(du)， 最好在(zai)騎行過程(cheng)中(zhong)需停車時(shi)兩腳(jiao)能同(tong)時(shi)著(zhu)地。

2、試驗(yan)制動(dong)裝置是(shi)否有效可靠，并(bing)試驗(yan)在(zai)制動(dong)后，電源是(shi)否切斷、電機是(shi)否已停止工作。

3、檢查電量：當接(jie)通(tong)電源時，觀看顯示器上(shang)的電量情況，特別在長期擱置后使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭(ba)、燈光(guang)等(deng)有(you)關行駛安全部件是否(fou)有(you)效！

4、查看轉(zhuan)動部(bu)位：前后輪(lun)(lun)及腳蹬(deng)、曲柄、鏈(lian)輪(lun)(lun)、鏈(lian)條、飛輪(lun)(lun)運轉(zhuan)是否正(zheng)常(chang)，有無異物(wu)擦(ca)碰。

5、查看輪(lun)胎氣壓是否合適。

6、騎(qi)行中(zhong)首先要遵(zun)守道(dao)路交通規(gui)則。切勿(wu)穿越紅燈，應在慢車道(dao)上騎(qi)行，切勿(wu)在快車道(dao)上騎(qi)行。在車流擁擠時(shi)要關掉(diao)電門，人力騎(qi)行。轉(zhuan)彎(wan)時(shi)放(fang)慢速(su)度，切忌高速(su)行駛時(shi)，小角度急(ji)轉(zhuan)彎(wan)，造成(cheng)離心力過大釀(niang)成(cheng)車禍。

7、切忌帶人。由于電(dian)動(dong)自行車(che)用(yong)的電(dian)池容量(liang)不大，電(dian)機功率也不高，所以一般電(dian)動(dong)自行車(che)的載重量(liang)均在(zai) 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢(shi)必加(jia)重電(dian)機負載、加(jia)快電(dian)池耗損，從(cong)而降(jiang)低電(dian)池電(dian)機的使用(yong)壽命(ming)，且也違反了(le)交通法(fa)規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。【詳細>>】

1、水療法

對已硫化電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，可(ke)(ke)以(yi)先將電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)放電(dian)(dian)(dian)(dian)，倒出(chu)原電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)并注入密(mi)度在(zai)1.10g/cm3以(yi)下(xia)較稀電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)，即向電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)中加水稀釋電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)，以(yi)提(ti)高(gao)硫酸鉛的(de)(de)溶解(jie)(jie)度。采用20h率(lv)以(yi)下(xia)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)流，在(zai)液(ye)(ye)溫不超過20℃～40℃的(de)(de)范圍內較長時間充電(dian)(dian)(dian)(dian)，最(zui)后在(zai)充足電(dian)(dian)(dian)(dian)情況下(xia)用稍高(gao)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)調整電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)內電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)(jie)液(ye)(ye)密(mi)度至(zhi)標準(zhun)溶液(ye)(ye)濃度，一般硫化現象可(ke)(ke)解(jie)(jie)除，容量(liang)恢(hui)復(fu)至(zhi)80%以(yi)上(shang)可(ke)(ke)認(ren)為修復(fu)成功。

2、淺循環大電流充電法

對(dui)已硫(liu)化(hua)電(dian)(dian)(dian)池，采用(yong)大電(dian)(dian)(dian)流(liu)5h率以(yi)內電(dian)(dian)(dian)流(liu)，對(dui)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)至稍過(guo)充狀(zhuang)態控(kong)制液溫不超(chao)過(guo)40度為宜，然后(hou)放電(dian)(dian)(dian)30%，如此反復數次可減(jian)輕(qing)和消除(chu)硫(liu)化(hua)現象。

3、化學修復法

對(dui)已(yi)硫化電(dian)池(chi)，倒(dao)掉原電(dian)解液(ye)，加入(ru)純水與硫酸(suan)鈉、硫酸(suan)鉀、酒石酸(suan)等物(wu)質混合液(ye)，采取(qu)正常充放電(dian)幾(ji)次(ci)，然后(hou)倒(dao)出純水加入(ru)稍高密度(du)酸(suan)液(ye)調整(zheng)電(dian)池(chi)內酸(suan)液(ye)至標準(zhun)液(ye)濃度(du)，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

4、脈沖修復

對于硫化電池，可用一些專用的脈沖修復儀對電池充放電數次來消除硫化。【詳細>>】