世界汽車(che)發(fa)展史

噴氣式：1680年，英(ying)國科學家牛頓設想了一種噴氣(qi)式汽車的(de)概念，用噴氣(qi)式飛機(ji)噴射(she)蒸汽來推動汽車，但未能實現。

蒸汽動力：1769年，法國人N.J.Gujuu創造(zao)了一輛三輪汽車(che)，用汽油(you)燃燒產生蒸汽，但(dan)每小時只有(you)4公(gong)里的速度。

汽油：1885年是汽車發明的(de)決定(ding)性(xing)突(tu)破。與戴(dai)姆勒在(zai)同一工廠(chang)的(de)本(ben)茨也在(zai)研究這輛車，每小(xiao)時12公里(li)的(de)行駛速(su)度。

電力：世界(jie)上第一輛電動車是由匈牙利工程師Anyosh Jedlik＆Aacute;nyos Jedlik于(yu)1828年在實驗室完成(cheng)的。

汽(qi)車發展史(shi)上的“第一次”

第一個生產汽車的人：1886年(nian)德國的卡爾·本茨(ci)制造(zao)出世界上第一輛(liang)以汽油(you)為動力的三輪汽車。

第一臺四輪汽車、V型汽車發動機：1885年德國人戴姆(mu)勒和邁(mai)巴赫(he)注冊了第一臺高轉速的內燃汽油發動(dong)機。

第一次在汽車上配充氣輪胎：1894年(nian)法國(guo)的(de)米其(qi)林(lin)兄(xiong)弟發明了充氣(qi)式輪(lun)胎(tai)，才給輪(lun)胎(tai)技術帶來(lai)了新的(de)革命。

世界上第一起機動車事故：1769年法國陸(lu)軍工程(cheng)師(shi)古諾，在試車時(shi)轉向系統失靈，發生了(le)世(shi)界上(shang)第一起機動車事故。

世界五大車展

德國法蘭克福車展：是(shi)世(shi)界最早辦(ban)國際車(che)(che)展的地方(fang)，是(shi)世(shi)界規模最大的車(che)(che)展，有世(shi)界汽車(che)(che)工(gong)業“奧運會”之稱。

法國巴黎車展：歐(ou)洲車(che)迷(mi)期待很(hen)久的巴(ba)黎“百(bai)年世(shi)紀(ji)車(che)展”以“世(shi)紀(ji)名車(che)大游行(xing)”方式(shi)供人觀賞。

瑞士日內瓦：奢華日內(nei)瓦車展創始于1924年，素(su)有“國(guo)際汽車潮流風向標”之稱(cheng)。

北美國際車展：創(chuang)辦于1907年(nian)，起(qi)先叫做“底特律車(che)展”，是世界最早的汽車(che)展覽之一。

日本東京車展：創(chuang)辦于1954年，逢單數(shu)年秋季舉辦，被譽為“亞洲(zhou)汽(qi)車風(feng)向標”。

中國四大(da)車展(zhan)

北京車展：舉(ju)辦(ban)時(shi)間(jian)在(zai)(zai)四(si)月下旬到五月上(shang)旬，在(zai)(zai)國內車(che)展中以創辦(ban)時(shi)間(jian)早、最具權(quan)威性、規(gui)模盛大等享譽(yu)海內外。

上海車展：舉辦時間在(zai)四月(yue)中旬(xun)到四月(yue)下旬(xun)，國際巨頭(tou)的參展陣容之強大，車展規模是國內車展少見的。

廣州車展：舉(ju)辦時間(jian)在年底，由于影(ying)響(xiang)巨(ju)大(da)(da)的日(ri)本三大(da)(da)車商(shang)紛(fen)紛(fen)扎根廣州，現在廣州車展影(ying)響(xiang)力(li)正日(ri)益增強(qiang)。

成都車展：日益壯大成都車展還在發(fa)展之(zhi)中，時間暫(zan)不固定，近(jin)期(qi)被認定為當今中國最具影響力(li)的四大車展之(zhi)一。

F1世界一級方程(cheng)式錦標(biao)賽

是當今世界(jie)最(zui)高水平的賽車比賽，與奧運(yun)會、世界(jie)杯足球賽并稱為“世界(jie)三(san)大(da)體育盛事”。

WRC世界拉力錦標(biao)賽

始于1973年，是FIA國際(ji)汽聯(lian)四(si)大(da)賽事(shi)之(zhi)一與F1齊名，是最嚴酷的賽事(shi)之(zhi)一。

FIAGT大獎賽(sai)

FIA GT大獎賽是(shi)一(yi)個(ge)跑(pao)車(che)系(xi)列賽，由Stephane Ratel Organisation（SRO）組織，并且由國際汽聯(lian)認(ren)證。

DTM德國房車(che)大師(shi)賽

簡稱德國房車(che)賽，創(chuang)立于2000年。有奧迪和梅塞(sai)德斯奔馳兩個車(che)廠八個車(che)隊19名車(che)手參加。

CTCC中國房車錦標賽(sai)

是中國(guo)(guo)賽車運(yun)動第一品牌，國(guo)(guo)際汽聯唯一支(zhi)持國(guo)(guo)家(jia)(jia)級房(fang)車賽事，被納入國(guo)(guo)家(jia)(jia)體育總局年度比賽計劃(hua)的A類體育賽事。

綠色地獄(yu)

紐(niu)博格林賽(sai)道處于德國境內，賽(sai)道長度為5.148公里(li)，比(bi)賽(sai)圈數為60圈，比(bi)賽(sai)總(zong)長度為308.863公里(li)，賽(sai)道記錄(lu)為1分29秒468【2004，舒馬赫】。

速度(du)大碗(wan)

美國的印第安(an)納波(bo)利斯(si)賽(sai)道建于(yu)1909年，賽(sai)道長度為4.192公里，比賽(sai)總(zong)長度：306.016公里，賽(sai)道記錄(lu)為1分10秒(miao)399【2004巴里切羅法(fa)拉(la)利】。

榮譽與災難(nan)

勒芒(mang)24小(xiao)時(shi)耐(nai)力賽，法(fa)國的勒芒(mang)賽道(dao)以(yi)發生重大事故而著(zhu)稱。賽道(dao)長度為13.6公里，比賽圈(quan)數為28圈(quan)，比賽距(ju)離為117.2公里。

豪華之都

位于摩(mo)納哥的蒙(meng)特卡(ka)洛賽(sai)(sai)道(dao)，賽(sai)(sai)道(dao)長度(du)(du)為(wei)3.340公里(li)，比賽(sai)(sai)總圈數為(wei)78圈，比賽(sai)(sai)總長度(du)(du)為(wei)260.520公里(li)，賽(sai)(sai)道(dao)記(ji)錄為(wei)1分14秒439。

極品飛車

是最為大眾所熟知的一部賽車游(you)戲作品(pin)，此(ci)系列(lie)游(you)戲共(gong)推出了(le)11部作品(pin)，橫跨PC、PS2、XBOX等多個游(you)戲平臺并長時間占據賽車類游(you)戲銷售榜的首位。

GT系列

到目前為(wei)止一共推出了5款(kuan)正式作(zuo)(zuo)品(pin)，2款(kuan)序章作(zuo)(zuo)品(pin)，1款(kuan)概(gai)念作(zuo)(zuo)品(pin)和一款(kuan)掌機(ji)作(zuo)(zuo)品(pin)，制作(zuo)(zuo)商根據(ju)玩家反饋的(de)意見對游戲進(jin)行(xing)修正，保(bao)證游戲的(de)質量。

暴力摩托

是(shi)一(yi)款與眾不同的競速類游戲(xi)，移植于3DO游戲(xi)主(zhu)機的一(yi)款動作賽車游戲(xi)。它擁有非(fei)常逼真的畫面和音響效(xiao)果，并且在游戲(xi)中(zhong)加入了(le)對抗成分。

跑跑卡丁(ding)車

是一款休閑類賽車競速游(you)(you)戲，與其他(ta)競速游(you)(you)戲不同，跑(pao)跑(pao)卡丁(ding)車首次(ci)在游(you)(you)戲中(zhong)添加(jia)了漂移鍵(jian)。游(you)(you)戲以“全民(min)漂移”為(wei)宣傳詞，而角色則(ze)使用(yong)了泡泡堂中(zhong)的人物(wu)。