【摩(mo)托車啟動】摩(mo)托車啟動方法?摩(mo)托車啟動不了怎么辦

摩托車電啟動

（1）鑰匙插(cha)入表盤中間的鑰匙門，右旋至“開ON”。右手柄上啟動電路(lu)開關向下撥“開ON”。除大(da)(da)拇指(zhi)外的四(si)個手(shou)指(zhi)頭(tou)旋動(dong)(dong)油(you)(you)門手(shou)柄，油(you)(you)門不要太大(da)(da)，中低(di)速就(jiu)可(ke)以。大(da)(da)拇指(zhi)按(an)下啟動(dong)(dong)按(an)鈕，機(ji)器(qi)啟動(dong)(dong)后，大(da)(da)拇指(zhi)迅速松(song)開(kai)按(an)鈕，油(you)(you)門回到低(di)速，機(ji)器(qi)運行平(ping)穩后，完全松(song)開(kai)油(you)(you)門機(ji)器(qi)保(bao)持(chi)怠速狀態(tai)暖車。

（2）如果(guo)10秒內(nei)機器沒有啟(qi)動，就(jiu)等一會兒再啟(qi)動，這樣對蓄電池起保護作用。

（3）連續啟(qi)動(dong)(dong)數次機器仍未啟(qi)動(dong)(dong)或是車(che)沒(mei)有蓄電(dian)池，就(jiu)腳(jiao)踹啟(qi)動(dong)(dong)。人跨在(zai)車(che)上，左腳(jiao)著地。右的的大拇指就(jiu)不用按啟(qi)動(dong)(dong)按鈕了(le)，油門仍是中低速(su)。右腳(jiao)用力踹下啟(qi)動(dong)(dong)桿。直到機器啟(qi)動(dong)(dong)為(wei)止。如果車(che)還是啟(qi)動(dong)(dong)不了(le)，那就(jiu)去(qu)修吧。

以上是指掛(gua)擋摩(mo)托車(che)。

（4）踏板摩托電啟(qi)動(dong)(dong)(dong)時，左(zuo)手(shou)要捏緊離合器(qi)，其它程序與掛(gua)擋摩托相同。要注(zhu)意的是，新手(shou)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)機器(qi)之前(qian)一定要把(ba)車(che)大梯支(zhi)起來(lai)，讓后(hou)輪懸空，否則(ze)松開離合器(qi)的時候車(che)很容易竄出去，造成事故。人力啟(qi)動(dong)(dong)(dong)時更(geng)要把(ba)大梯支(zhi)起來(lai)。

（5）無論是(shi)騎(qi)哪(na)一種(zhong)摩托車，松離合器時的油(you)門一定要小一點，防止(zhi)車竄出(chu)去。

摩托車腳啟動

（1）踏板(ban)車要捏住剎車手(shou)柄，稍許帶一點油門(men)，騎式(shi)車要關閉阻風門(men)。

（2）先試著踩(cai)動(dong)腳啟動(dong)桿，使發動(dong)機轉動(dong)，感覺有壓(ya)縮阻力后，將腳啟動(dong)桿松回至最(zui)高(gao)點，再踩(cai)下，動(dong)作要迅速，用力要連續，這(zhe)樣(yang)操(cao)作成功(gong)概率(lv)就會高(gao)一些(xie)。

（3）腳(jiao)啟(qi)動需要一定的經驗技巧,才開始用(yong)腳(jiao)啟動，可(ke)(ke)能成功率不高，用(yong)戶有(you)需要，可(ke)(ke)以到維修點，由服務(wu)人員現場(chang)操作(zuo)示范。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。

2、采取(qu)腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那么(me)就要勒(le)一(yi)下合封(也稱(cheng)阻風(feng)門)正常狀態下應(ying)(ying)是按到底的(de)，冬季涼車啟動時應(ying)(ying)撥到最上面(mian)，著車后15秒左右(you)放到(dao)中間，當(dang)車完成預熱時，回(hui)復到(dao)正常狀態(tai)--按到(dao)底。這個過程大約需要三(san)至五(wu)分鐘。

3、關(guan)于怠(dai)速(su)問題，有時打不著(zhu)火，是(shi)由于怠(dai)速(su)低，正常夏(xia)天看邁(mai)數(shu)表達指針到一(yi)個(ge)格或者一(yi)個(ge)多點就(jiu)可以了，冬季調整到一(yi)個(ge)半以上兩個(ge)以下(xia)。

4、火(huo)花塞(sai)的毛(mao)病，更換一個就可(ke)以(yi)了，有時油會淹嘴子，看看火(huo)花塞(sai)頭有沒有油，濕不濕，也(ye)會打不著(zhu)火(huo)。

5、化油(you)器毛病，時間(jian)久了(le)，就要清洗化油(you)器。

6、冬天(tian)天(tian)氣冷(leng)，所以(yi)容易出現(xian)不(bu)容易打著火的現(xian)象(xiang)。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現(xian)故(gu)障(zhang)以(yi)外，不(bu)會出現(xian)打不(bu)著火現(xian)象(xiang)。東北(bei)開(kai)春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低于0攝氏度，機油發凝，造成(cheng)打不著火。

(一)如果(guo)是熱車時自(zi)行(xing)熄火(huo)后(hou)不(bu)能啟動

(1)?點火系統。

(2)?燃料供給系統。

(二)如果是路況較差或(huo)震動(dong)熄(xi)火后不能啟動(dong)

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎(kan)后)震動(dong)時，油(you)平面會更低，出現斷油(you)而熄火。應(ying)徹底清理進油(you)針閥表面的(de)膠(jiao)狀物，清除(chu)浮(fu)子(zi)銷、孔處(chu)的(de)銹蝕，使進油(you)針閥、浮(fu)子(zi)的(de)運動(dong)靈(ling)活自如。也可調高油(you)平面，即將浮(fu)子(zi)高度降低1~2mm。

(三(san))如果是加速時熄火后(hou)不(bu)能啟(qi)動(dong)

(1)?當發動機怠速(su)時突然加速(su)，若過(guo)渡(du)噴孔(kong)堵塞，特別是真(zhen)空式(CV型)化(hua)油(you)器出現(xian)過(guo)渡性(xing)不良(liang)(liang)，混合氣過(guo)稀而自(zi)行(xing)熄火后(hou)，清洗化(hua)油(you)器過(guo)渡孔后(hou)便可順利(li)啟動(dong)發動(dong)機，啟動(dong)后(hou)應平(ping)穩柔和地加速(su)，盡量避免急加速(su)，人(ren)為造成過(guo)渡性(xing)不良(liang)(liang)。

(2)?高速(su)時加速(su)自行熄火(huo)(huo)，主要(yao)影響因(yin)素(su)為高速(su)時加速(su)形成的高電(dian)壓、大(da)電(dian)流導致穩壓整流器內的高壓熄火(huo)(huo)保(bao)護(hu)電(dian)路起作用而自行熄火(huo)(huo)等。前者(zhe)待(dai)發動機(ji)冷卻后便可順利起動;后(hou)者更(geng)換(huan)隨車(che)自(zi)備(bei)的新電(dian)容后(hou)，即可啟動。不過，要徹底排除高速時加(jia)速自(zi)行熄火(huo)的故障。到達目的地后(hou)，應(ying)盡快(kuai)更(geng)換(huan)熄火(huo)保護電(dian)壓(ya)過低(di)的穩壓(ya)整流(liu)器。

(四(si))如果是霧天行(xing)駛時自行(xing)熄(xi)火后不能(neng)啟動

霧天駕車長距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點火系統。

(2)?燃料供給系(xi)統。

(五)如果是摩托車翻車后不能(neng)啟(qi)動

駕駛摩托車發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒后，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽(qi)車重(zhong)新流入化油(you)(you)器浮子室(shi)，供油(you)(you)系統就能正常工(gong)作。

不過，漏掉的燃油可能會積聚于進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了，此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時間內，將油門開到最大(da)，讓化油器蝶閥(fa)盡(jin)可(ke)能(neng)張開，使(shi)過多的汽油揮發掉，發動機就能(neng)正常發動了。

(六)如果是行(xing)駛中突然(ran)熄火(huo)后不能啟動

行駛中突然熄火除汽油(you)用完外(wai)，絕大多數故障出在電氣系統。

(1)?緊急(ji)熄(xi)火開(kai)關不良。帶有緊急(ji)熄(xi)火開(kai)關的摩托車，當(dang)其出現斷(duan)路時即熄(xi)火。查出非人為因素出現的斷(duan)路，例(li)如在(zai)駕駛(shi)的過程中(zhong)無意中(zhong)斷(duan)開(kai)了(le)緊急(ji)熄(xi)火開(kai)關，重新(xin)置于【ON】位置便(bian)可啟動。如(ru)果是緊急熄火開(kai)關(guan)內部故障(zhang)而導(dao)致斷路時(shi)，可用一(yi)根(gen)導(dao)線(xian)將其接通，臨時(shi)應急解決一(yi)下問題，到(dao)達(da)目的地后應盡快更換緊急熄火開(kai)關(guan)。

(2)?點火(huo)線(xian)圈(quan)不良。如點火(huo)線(xian)圈(quan)插接(jie)(jie)頭(tou)(tou)出(chu)現松脫(tuo)而斷(duan)火(huo)，應檢查各插接(jie)(jie)頭(tou)(tou)，并清除油污，增大插接(jie)(jie)片、座的夾緊(jin)力，增加(jia)接(jie)(jie)觸強度，以(yi)保證接(jie)(jie)觸穩定。

(3)?觸發(fa)線(xian)圈(quan)不良。觸發(fa)線(xian)圈(quan)引(yin)線(xian)接頭松脫(tuo)出現斷火(huo)，重新接上并(bing)想(xiang)辦法(fa)加(jia)固(gu)接頭可應急解(jie)決(jue)一下問題，到達目的(de)地后應盡快加(jia)固(gu)引(yin)線(xian)焊(han)(han)接強度，徹底清除(chu)假(jia)焊(han)(han)隱患。

(七)如果是行駛(shi)途中發動機不能(neng)啟動的應急措施

行駛途中發動機突然熄火，零件無法修復且無備件更換時，可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地，應急措施有:

(1)?當(dang)火花塞旁電極折斷時，將中央電極慢慢彎折至下部連緣(yuan)間距0.6mm左右，可(ke)繼續使用。

(2)?當火花塞孔(kong)螺紋部分損壞打滑，可(ke)襯以(yi)薄銅皮或繞以(yi)石棉線(實在沒有，也可用(yong)棉紗代(dai)替(ti))，然后旋(xuan)入火花(hua)塞。

(3)?化油器浮(fu)子(zi)破(po)裂，可(ke)先放出浮(fu)子(zi)內的(de)汽油，然(ran)后用燒紅的(de)鋸條(稍(shao)冷，至暗灰(hui)色)慰(wei)燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。

(4)?磁電機斷(duan)(duan)電器觸點彈(dan)簧折(zhe)斷(duan)(duan)，可臨(lin)(lin)時在活動(dong)臂(bei)和彈(dan)簧固定螺釘之間(jian)裝一個橡膠圈，將點火線圈低(di)壓端接至活動(dong)臂(bei)，可臨(lin)(lin)時代用。但(dan)應防止折(zhe)斷(duan)(duan)的彈(dan)簧搭鐵。

(5)?電容(rong)器短路(lu)，可仔(zi)細拆開，截去擊(ji)穿部分(fen)，將鋁膜接(jie)好，墊(dian)好絕(jue)緣蠟紙重新卷緊，臨時代用。

(八)如果是(shi)停泊數(shu)天(tian)后不能啟動的無級變(bian)速踏板(ban)車

停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平時只在行(xing)李箱內(nei)準(zhun)備一根2m長(chang)的普通家用15A電線就(jiu)行了，這根電線不會占用太多空間，而且費用亦極為便宜)。

搭載(zai)的(de)方法(fa)非常簡單，先(xian)接上兩(liang)車(che)蓄電池(chi)的(de)負(fu)極(ji)，再接上正極(ji)，注意(yi)接線(xian)時電線(xian)的(de)另(ling)一端不要(yao)碰到兩(liang)輛摩托車(che)的(de)任(ren)何金屬部分，以(yi)免引起火花。

先請提供援助的騎士啟動(dong)發(fa)動(dong)機，并將轉(zhuan)速提高(gao)一點，緊接著(zhu)便可正常啟動(dong)發(fa)動(dong)機了。

發動機(ji)啟動后先拔除(chu)蓄電池正極連線，然后再(zai)拔除(chu)負極連線，謝過“救命恩人(ren)”便可上路了。

(九)停泊數天后不能啟(qi)動

騎士們都有些經驗(yan)，當愛駒停泊數(shu)天后，啟(qi)動(dong)(dong)相當困(kun)難，發(fa)動(dong)(dong)機氣喘如牛地呼吸(xi)一會(hui)后回復靜止(zhi)，怎么也啟(qi)動(dong)(dong)不了(le)。有經驗(yan)者(zhe)自然而(er)然地嘗試以推車啟(qi)動(dong)(dong)的方式將發(fa)動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)，此種方法看似容(rong)易，其實還是有一點竅門。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置(zhi)，檢查喇叭和前照燈，如(ru)果喇叭不響，前照燈不亮，表(biao)明蓄電(dian)池(chi)的(de)電(dian)量已(yi)快耗盡，這(zhe)是因為摩(mo)(mo)托車的(de)蓄電(dian)池(chi)容量較小，停放一段(duan)時(shi)間后由于(yu)不斷自放電(dian)而(er)導致電(dian)量不足(zu)(zu)。這(zhe)沒有什么大不了，只要摩(mo)(mo)托車發動后，行駛一段(duan)距離(li)還會(hui)將蓄電(dian)池(chi)充(chong)足(zu)(zu)。

當然，若蓄(xu)電(dian)池已經壽終正寢，發(fa)(fa)動后(hou)仍無法對(dui)其(qi)正常(chang)充電(dian)，就應該盡快更(geng)換了。一般情(qing)況下，除無級變(bian)速的踏板車外，其(qi)它摩托車都可采(cai)用推車啟動的方式將發(fa)(fa)動機迅速發(fa)(fa)動。

具體方法如下:

(1)首(shou)先做幾下熱身運動舒(shu)展筋骨，避免過度用力而拉傷肌(ji)肉;

(2)然后將摩(mo)托(tuo)車從泊車位置推出，朝著前方至(zhi)少有10m直線距離(li)的路段準備(bei)推動;

(3)隨后檢查燃(ran)料供給系統，燃(ran)料箱有否足(zu)夠燃(ran)油?