摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)，由汽(qi)油機驅動(dong)(dong)，靠(kao)手(shou)把操(cao)縱前輪(lun)轉向的兩輪(lun)或三(san)輪(lun)車(che)(che)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡(xun)邏(luo)、客貨運(yun)輸等，也(ye)用作體育運(yun)動(dong)(dong)器械。從大的方向上來說，摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)分為(wei)街(jie)車(che)(che)，公路賽摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)，越野摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)，巡(xun)航車(che)(che)，旅(lv)行車(che)(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年(nian)，英國人埃(ai)德華·布(bu)(bu)特勒(le)在自行車(che)上加裝一(yi)個動力裝置，制成(cheng)一(yi)輛三輪車(che)，采用煤油(you)發(fa)動力驅(qu)動。1885年(nian)，德國的“汽車(che)之(zhi)父”特利(li)布(bu)(bu)·戴(dai)姆勒(le)制成(cheng)用單缸(gang)風式汽油(you)機驅(qu)動的三輪摩托(tuo)車(che)，并于同年(nian)的8月(yue)29日獲得(de)了這(zhe)一(yi)發(fa)明(ming)專利(li)。

1885年(nian)，德國人戈特利伯·戴姆勒把(ba)一(yi)臺發動機安裝到了一(yi)臺框(kuang)架的機器(qi)中，世(shi)界上(shang)第一(yi)臺摩(mo)托車(che)就這樣誕生了。因此，世(shi)界上(shang)第一(yi)輛摩(mo)托車(che)是由德國人戈特利伯·戴姆勒在1885年(nian)發明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以(yi)下條(tiao)件，摩托車(che)是可以(yi)合法上高速的(de)。

第一、駕駛(shi)摩托車需按規定戴(dai)上安全頭(tou)盔，確保行駛(shi)安全。

第二、要有摩托車的駕駛證。

第三、摩托車上高速(su)不能夠載(zai)人。

第四(si)、摩托車(che)上高(gao)速(su)行駛速(su)度不能超過每小(xiao)時(shi)80公里，要走最(zui)右邊的(de)(de)車(che)道。由(you)于最(zui)低(di)時(shi)速(su)的(de)(de)限(xian)定(ding)，所(suo)以(yi)排氣(qi)量(liang)50cc以(yi)下的(de)(de)摩托車(che)被(bei)“拒之路外”。

第五、摩托車不(bu)能夠有(you)危險的動作，比如說在行駛過程中手離開把手，還不(bu)能夠牽引車或者(zhe)被車輛(liang)遷移。

第六、摩托車要(yao)(yao)按時的(de)年(nian)檢，其實(shi)摩托車要(yao)(yao)四年(nian)以內，每兩年(nian)都要(yao)(yao)檢驗一(yi)次(ci)，超過四年(nian)的(de)每年(nian)檢驗一(yi)次(ci)，否則被(bei)查也是要(yao)(yao)接受相應的(de)處(chu)罰的(de)。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試

報名后大約一(yi)周后參加科目一(yi)考(kao)(kao)試。預先上網(wang)打開“駕照考(kao)(kao)試”類網(wang)站，有專門的(de)摩托車類題(ti)目，多看幾遍一(yi)般能過。到時去駕照考(kao)(kao)試中心取表(biao)交款然(ran)后等待考(kao)(kao)試。科目一(yi)考(kao)(kao)試一(yi)般有50道題(ti)，每(mei)題(ti)2分(fen)(fen)，考(kao)(kao)試時間45分(fen)(fen)鐘。注意看準(zhun)確定再(zai)做下一(yi)題(ti)，時間肯定夠，90分(fen)(fen)及格，也(ye)就(jiu)是說最多只能錯(cuo)5題(ti)。答題(ti)完成后考(kao)(kao)分(fen)(fen)直接得出，合(he)格了就(jiu)去簽(qian)字(zi)，等下下周的(de)科目二既繞樁考(kao)(kao)試。如果(guo)不合(he)格就(jiu)得預約補考(kao)(kao)。

科(ke)目二考(kao)試(shi)

科目二考(kao)(kao)試其(qi)實就是摩(mo)托(tuo)車繞(rao)樁考(kao)(kao)試：在考(kao)(kao)試場地列(lie)有幾根鐵桿(gan)子，一般是三米(mi)遠一根，駕駛(shi)摩(mo)托(tuo)車S型(xing)穿桿(gan)來(lai)回走(zou)一次，不得壓到兩(liang)邊(bian)邊(bian)線更不準越線，騎行中腳不得點地。考(kao)(kao)試完成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)績(ji)合格后去簽(qian)字確認成(cheng)(cheng)績(ji)。同時(shi)進(jin)行科目三考(kao)(kao)試，考(kao)(kao)完后等待科目四考(kao)(kao)試。

科目三考(kao)試

科(ke)目(mu)三是(shi)與科(ke)目(mu)二(er)同時進行的(de)，很簡單(dan)，你只要(yao)按照考官給的(de)路線(xian)行駛就可以(yi)了。

科(ke)目四(si)考試

科目(mu)四的(de)考試內容主要有路面各種指(zhi)示牌(pai)、交警手勢語的(de)識別(bie)以及駕駛摩(mo)托車遇到(dao)各種情況的(de)處(chu)理辦法等。成績與(yu)科目(mu)一一樣是當場給出，合格后簽字，等待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前(qian)要仔(zi)細(xi)檢查(cha)車輛(liang)的(de)操(cao)縱裝(zhuang)置、剎(cha)車裝(zhuang)置、照明信號裝(zhuang)置是否可靠有效。

2、服藥出行危害大

多數感(gan)冒藥的副作(zuo)用會導致全(quan)身乏力、疲勞、嗜睡(shui)等不(bu)良(liang)反應(ying)，在行車前應(ying)避免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車機動靈活但穩定性較(jiao)差(cha)，在發生事故時致殘率、致死率極(ji)高，因此，摩托車駕乘人(ren)員要(yao)按規定穿戴(dai)適合(he)的頭盔和其他防護(hu)裝(zhuang)備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了車輛的不穩定性，給交通安全帶來隱(yin)患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)多老(lao)司機(ji)，在駕駛技術上可能(neng)已(yi)經(jing)很(hen)熟(shu)練的(de)(de)，就(jiu)喜歡抽著(zhu)煙(yan)騎車，有(you)的(de)(de)甚(shen)至還(huan)會看著(zhu)風景(jing)，打(da)個電(dian)話聊起天來，這是(shi)非常不安(an)全(quan)的(de)(de)，要是(shi)遇(yu)到突如其來的(de)(de)事故(gu)，很(hen)難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人(ren)在(zai)飲酒(jiu)會出現中樞神經(jing)麻(ma)痹(bi)、視(shi)力(li)(li)下(xia)降、注意力(li)(li)不集中、身體平(ping)衡(heng)感(gan)減(jian)弱等(deng)狀況，進而導(dao)致運(yun)動機能低下(xia)、操(cao)作動作遲(chi)緩(huan)等(deng)問題，極(ji)易引(yin)發惡性(xing)交通事故，造成車毀人(ren)亡的悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車(che)在道路上行駛應盡可(ke)能避開大型車(che)輛，大型車(che)輛很容易擋住(zhu)視(shi)線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要(yao)為(wei)了趕時間，而搶道(dao)超速(su)，你要(yao)記住(zhu)，不是人(ren)人(ren)都(dou)會給你讓(rang)道(dao)的(de)。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行駛再一些(xie)比較復(fu)雜特殊的路段，或者是自(zi)己(ji)比較陌生(sheng)的路段時，一定要減速行駛，前方的一切(qie)，對你(ni)來說(shuo)都是未知的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改(gai)裝哪些是合法的(de)

一(yi)(yi)、改裝外觀(guan)：改裝車(che)(che)身顏(yan)色是最常(chang)見的(de)(de)，可以向車(che)(che)管所提出申請。雖然我國規(gui)定(ding)車(che)(che)身貼膜的(de)(de)面積(ji)不(bu)得超過整車(che)(che)面積(ji)的(de)(de)30%，但一(yi)(yi)些小(xiao)的(de)(de)裝飾和車(che)(che)身拉花(hua)，放心貼！

二、更換(huan)(huan)發(fa)動(dong)機/車(che)架(jia)：發(fa)動(dong)機、車(che)架(jia)損壞(huai)當然要更換(huan)(huan)啦，只(zhi)需(xu)到車(che)管所登(deng)記車(che)輛信息就好(hao)。

三、內部的改裝(zhuang)：基(ji)本上所有(you)車主都會加裝(zhuang)行車記錄儀、導航、倒車雷達等，其實這也算改裝(zhuang)，但(dan)是這些是沒問(wen)題(ti)的，交警還會鼓勵你安裝(zhuang)呢！

四、加裝音響：音響的組(zu)裝涉及到(dao)線路問題，所以要到(dao)正規的地方幫你(ni)改(gai)裝，切不(bu)可亂(luan)來(lai)！

非法改裝摩(mo)托車

一(yi)、外觀(guan)(guan)改裝：主(zhu)要(yao)表現為外觀(guan)(guan)造型夸張，加裝超長的車尾支架（可放(fang)下與地面摩(mo)擦(ca)，產生(sheng)火花），車身顏色特別。

二(er)、改造燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)：更換車輛的(de)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)(deng)(deng)、尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)(deng)，加裝車身(shen)燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾，使(shi)用的(de)燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)超亮(liang)、燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)顏色特殊、燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)閃爍。

三、改裝(zhuang)排氣：更換排氣筒(tong)、改裝(zhuang)排氣筒(tong)，使摩托車噪音明顯增加，部分排氣筒(tong)造(zao)型(xing)、顏色夸張。

四(si)、改裝摩托車喇叭(ba)：更換摩托車的(de)標準喇叭(ba)，大(da)(da)幅增大(da)(da)鳴笛(di)分貝，并(bing)能(neng)模擬特(te)殊的(de)聲音，如(ru)警笛(di)、大(da)(da)貨(huo)車汽笛(di)等(deng)。

五(wu)、動力系統(tong)改裝：對排氣管(guan)、渦輪等進(jin)行改造，利用(yong)發動機設計功率和實際功率之間(jian)的差距，使瞬(shun)間(jian)排量增大(da)。

1、機(ji)油

機油是保養的首位(wei)，正(zheng)確地選擇機油、以及機油的添加量都很重要。

2、空濾

空(kong)濾(lv)對于一(yi)(yi)部(bu)好(hao)車來說(shuo)，就(jiu)是運動(dong)員的肺。所以使用(yong)干(gan)凈的空(kong)氣(qi)濾(lv)是很(hen)必(bi)須(xu)的。空(kong)濾(lv)一(yi)(yi)破損，灰(hui)塵和沙土就(jiu)統統會(hui)通過(guo)化(hua)油器(qi)（電噴(pen)也一(yi)(yi)樣）進入氣(qi)缸。磨(mo)損環和氣(qi)門，如果(guo)堵塞，就(jiu)會(hui)造成動(dong)力不足，耗油增加。油耗增加必(bi)然(ran)致排氣(qi)高(gao)速冒黑煙。久了氣(qi)門積炭，車的耐用(yong)性，動(dong)力就(jiu)會(hui)打折扣。

3、輪胎

日常輪胎(tai)的(de)保養是，清洗保持胎(tai)面干凈，花紋(wen)里不(bu)要(yao)塞(sai)石頭(tou)，最重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)是，輪胎(tai)不(bu)能搞(gao)上水蠟或油類(lei)，因(yin)為油類(lei)對(dui)橡膠有親和性(xing)，會導致輪胎(tai)開裂劣化，危害自身(shen)安全，因(yin)為摩托車是靠壓來(lai)實現過彎的(de)，輪胎(tai)最重(zhong)(zhong)要(yao)。

4、油箱

國(guo)內的(de)汽油(you)雜質(zhi)很多，有時間(jian)的(de)話，可以每年一次把油(you)箱拆下來。把油(you)開關拆掉(diao)，把最下面(mian)的(de)水銹(xiu)倒(dao)掉(diao)，再(zai)把油(you)箱曬干(gan)、重新裝上。

5、化油(you)器

同上，化(hua)油(you)(you)器久了(le)(le)，里面也會(hui)積一(yi)些雜質，可以(yi)松開化(hua)油(you)(you)器下面的放油(you)(you)螺絲，使雜質隨汽(qi)(qi)油(you)(you)流掉(diao)。如果(guo)(guo)化(hua)油(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)，必須及(ji)時(shi)檢(jian)修和更換。一(yi)旦化(hua)油(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)，汽(qi)(qi)油(you)(you)就會(hui)漏(lou)到缸里。如果(guo)(guo)推著，汽(qi)(qi)油(you)(you)會(hui)漏(lou)到曲軸箱里、稀釋機油(you)(you)，如果(guo)(guo)你剛好又喜歡拉高轉，那么(me)，你的車離報廢就不遠了(le)(le)，這就為什(shen)么(me)基本化(hua)油(you)(you)器有通病的車都(dou)給人(ren)家叫垃圾車的原因了(le)(le)。

6、電池

電池半年最好(hao)補(bu)充一次電。每次打著車之前，先把大燈(deng)關掉。舉手(shou)之勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用途

重要指(zhi)數：★★★★

作為新手，我(wo)們首先要考(kao)慮我(wo)們買摩托(tuo)車的(de)用途，是(shi)日常代(dai)步，還是(shi)以玩樂為主，不同的(de)需求決定不同的(de)車型、排量及配(pei)置。

1、僅(jin)僅(jin)是上班代(dai)步，沒(mei)有其他特殊需(xu)求，那踏(ta)板(ban)車無疑是最佳的(de)(de)選擇(ze)，加油(you)就走，無需(xu)換擋，且(qie)現在(zai)(zai)大(da)多代(dai)步踏(ta)板(ban)車體積(ji)輕盈(ying)，在(zai)(zai)交通(tong)較(jiao)為(wei)擁(yong)堵(du)的(de)(de)路(lu)段，可大(da)大(da)提升通(tong)勤效率(lv)。油(you)耗不高(gao)，較(jiao)為(wei)經濟(ji)。

2、經常代步，周末偶爾騎車去釣個魚，那推薦購買街車，裝上尾箱(xiang)或者邊箱(xiang)，方便(bian)攜(xie)帶工具，離地間隙大，也能讓你直達池塘！

3、經常長途騎行，領略祖國的(de)(de)大好河山，那當然(ran)推薦拉(la)力車(che)，裝上三箱(xiang)，可以滿(man)足你攜帶任何物件，舒適的(de)(de)坐姿(zi)，加高的(de)(de)風擋(dang)，都會增加你在(zai)騎行途中的(de)(de)舒適感。

4、如果你(ni)愛好極(ji)限運動(dong)，那(nei)越野車(che)，是你(ni)不(bu)二的選擇。

5、騎車壓彎(wan)兒，那仿(fang)賽最適合你，靈活的操控(kong)性會讓你更(geng)好的體驗激情。

二(er)、品牌

重要指數：★★★★

現(xian)在國內外摩托車(che)品(pin)(pin)牌較(jiao)多且雜(za)(za)，建議大(da)(da)家選(xuan)(xuan)擇較(jiao)為成(cheng)熟(shu)的(de)品(pin)(pin)牌，成(cheng)熟(shu)的(de)品(pin)(pin)牌售后(hou)體(ti)系也相(xiang)對(dui)完善(shan)，售后(hou)有(you)了保(bao)(bao)障(zhang)對(dui)騎(qi)(qi)行(xing)也是一種保(bao)(bao)障(zhang)。同時，選(xuan)(xuan)擇品(pin)(pin)牌也要因地制宜，盡量選(xuan)(xuan)擇本地有(you)實體(ti)店的(de)品(pin)(pin)牌，后(hou)期保(bao)(bao)養、維護(hu)等(deng)等(deng)也相(xiang)對(dui)方便。大(da)(da)的(de)品(pin)(pin)牌摩托車(che)也有(you)較(jiao)大(da)(da)的(de)保(bao)(bao)值空間，二次處(chu)理也會降低損失。避免選(xuan)(xuan)擇雜(za)(za)牌車(che)，雜(za)(za)牌車(che)售后(hou)沒保(bao)(bao)障(zhang)，做工(gong)粗糙且偷(tou)工(gong)減料，對(dui)騎(qi)(qi)行(xing)者(zhe)的(de)人身(shen)安全危害較(jiao)大(da)(da)。

三、配置(zhi)

重(zhong)要(yao)指數(shu)：★★★★

不同的(de)配置滿(man)足(zu)不同的(de)需求(qiu)(qiu)，結合自(zi)己(ji)的(de)用途，選擇合適自(zi)己(ji)的(de)排量，如果通(tong)勤代步，150cc的(de)排量基(ji)本滿(man)足(zu)你的(de)需求(qiu)(qiu)。長途跋涉，300cc以(yi)上的(de)排量會讓你更快(kuai)的(de)到達目的(de)地，減少路途中(zhong)的(de)疲憊感，同時(shi)，在行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)期間，也(ye)能更安全快(kuai)速(su)的(de)完成超車(che)(che)動(dong)作。大排量的(de)摩托車(che)(che)，整車(che)(che)重量也(ye)大，加速(su)及起步較快(kuai)，對駕駛技(ji)術要求(qiu)(qiu)較高，新手適應時(shi)間較長，對行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)安全也(ye)存在隱患，建(jian)議先從小排量入手。騎行(xing)(xing)(xing)的(de)距(ju)離也(ye)決定摩托車(che)(che)發動(dong)機溫(wen)度冷卻的(de)方式，短時(shi)間騎行(xing)(xing)(xing)，水(shui)(shui)冷就可(ke)滿(man)足(zu)，長時(shi)間騎行(xing)(xing)(xing)，水(shui)(shui)冷可(ke)持(chi)續(xu)快(kuai)速(su)的(de)降(jiang)低(di)發東西(xi)溫(wen)度，降(jiang)低(di)發動(dong)機損(sun)耗。

四、價格(ge)

重要指數(shu)：★★★★★

大(da)品牌、配置高(gao)的摩托車，選購成本高(gao)，后期(qi)保(bao)養維護成本也高(gao)，購買車輛(liang)后，頭(tou)盔及其他護具也是一筆不小的開(kai)支(zhi)，建議還是根據自己(ji)的消費費能力，選擇合適的車型(xing)。