摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)，由(you)汽油機驅(qu)動(dong)，靠手把操縱前輪(lun)轉向(xiang)的(de)兩輪(lun)或三輪(lun)車(che)(che)，輕(qing)便靈活，行(xing)駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體(ti)育運動(dong)器械。從大(da)的(de)方向(xiang)上來說，摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)分為街車(che)(che)，公路賽摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)，越野摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)，巡航車(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英(ying)國人埃德(de)華·布特勒在自(zi)行車上加裝一(yi)個動力裝置，制(zhi)成一(yi)輛三輪車，采用煤(mei)油發(fa)動力驅動。1885年，德(de)國的(de)“汽車之父”特利(li)布·戴姆勒制(zhi)成用單缸風式汽油機驅動的(de)三輪摩(mo)托車，并于(yu)同年的(de)8月(yue)29日獲得了這一(yi)發(fa)明專利(li)。

1885年，德(de)國人戈特(te)利伯(bo)(bo)·戴姆(mu)勒把一臺(tai)(tai)發動機安裝到了(le)一臺(tai)(tai)框架的機器中，世(shi)界上第一臺(tai)(tai)摩托車就這樣(yang)誕生了(le)。因此，世(shi)界上第一輛摩托車是由德(de)國人戈特(te)利伯(bo)(bo)·戴姆(mu)勒在1885年發明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以下條件(jian)，摩托車是可以合法上高速的。

第一、駕駛摩(mo)托車需按規定戴(dai)上安(an)全頭盔，確(que)保行駛安(an)全。

第二(er)、要有摩托(tuo)車(che)的駕(jia)駛證。

第三、摩托車(che)上高速(su)不(bu)能夠載(zai)人(ren)。

第四(si)、摩托(tuo)車(che)上高速(su)行駛速(su)度不能超過每小時80公里(li)，要走(zou)最右(you)邊的(de)車(che)道。由(you)于最低時速(su)的(de)限定，所以排氣量(liang)50cc以下的(de)摩托(tuo)車(che)被“拒(ju)之路外”。

第(di)五(wu)、摩(mo)托車不(bu)能夠有(you)危險(xian)的動作(zuo)，比如說在行(xing)駛過程中手離開把手，還不(bu)能夠牽引(yin)車或者被車輛遷移。

第六、摩托(tuo)車要(yao)按時的(de)(de)年檢，其實(shi)摩托(tuo)車要(yao)四年以內(nei)，每兩年都要(yao)檢驗一次，超過四年的(de)(de)每年檢驗一次，否則(ze)被查也是(shi)要(yao)接受相應的(de)(de)處(chu)罰的(de)(de)。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試

報名(ming)后大約(yue)一(yi)周后參加科(ke)目(mu)(mu)一(yi)考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)。預先上網(wang)打開“駕照考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)”類網(wang)站(zhan)，有專門的摩(mo)托車類題(ti)目(mu)(mu)，多看幾遍一(yi)般能(neng)過。到時去(qu)(qu)駕照考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)心取表交款(kuan)然后等待考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)。科(ke)目(mu)(mu)一(yi)考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)般有50道題(ti)，每題(ti)2分，考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)時間(jian)45分鐘(zhong)。注意看準確定(ding)再做下(xia)一(yi)題(ti)，時間(jian)肯(ken)定(ding)夠(gou)，90分及格(ge)，也就(jiu)是說最多只(zhi)能(neng)錯5題(ti)。答題(ti)完(wan)成后考(kao)分直接得(de)(de)出，合格(ge)了就(jiu)去(qu)(qu)簽字(zi)，等下(xia)下(xia)周的科(ke)目(mu)(mu)二既繞樁(zhuang)考(kao)試(shi)(shi)(shi)(shi)。如果不合格(ge)就(jiu)得(de)(de)預約(yue)補考(kao)。

科目二(er)考(kao)試(shi)

科目二考(kao)試(shi)(shi)(shi)其實就是(shi)摩(mo)托車(che)(che)繞(rao)樁考(kao)試(shi)(shi)(shi)：在考(kao)試(shi)(shi)(shi)場(chang)地列有幾根鐵桿子，一般是(shi)三米遠(yuan)一根，駕(jia)駛摩(mo)托車(che)(che)S型穿桿來(lai)回(hui)走一次，不得壓到兩邊(bian)邊(bian)線(xian)更不準越線(xian)，騎行中(zhong)腳不得點地。考(kao)試(shi)(shi)(shi)完(wan)成成績(ji)合格后(hou)去簽字確認成績(ji)。同時進行科目三考(kao)試(shi)(shi)(shi)，考(kao)完(wan)后(hou)等待科目四考(kao)試(shi)(shi)(shi)。

科目(mu)三考試

科(ke)目(mu)三(san)是與科(ke)目(mu)二同時進行的，很(hen)簡單，你(ni)只要按照考官給的路線行駛就(jiu)可以(yi)了。

科目四(si)考試

科目四(si)的(de)考試內(nei)容主(zhu)要有路面各種(zhong)指示牌(pai)、交警手勢(shi)語的(de)識別以及駕駛摩托車遇到各種(zhong)情況(kuang)的(de)處理(li)辦(ban)法(fa)等。成績(ji)與(yu)科目一一樣是當場給出(chu)，合格(ge)后簽字，等待稍(shao)后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前(qian)要(yao)仔(zi)細檢查車輛的操縱裝置(zhi)(zhi)、剎車裝置(zhi)(zhi)、照明(ming)信(xin)號裝置(zhi)(zhi)是否(fou)可靠有效。

2、服藥出行危害大

多數感(gan)冒藥的(de)副作(zuo)用(yong)會導致全身(shen)乏力、疲勞、嗜睡等不良反應(ying)，在行車前應(ying)避免服用(yong)。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩托車(che)機動靈活但穩(wen)定(ding)性較(jiao)差，在發生事故時致殘率(lv)、致死率(lv)極高，因(yin)此，摩托車(che)駕乘(cheng)人員要(yao)按(an)規定(ding)穿戴適合的(de)頭盔和其(qi)他防(fang)護裝備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了車輛的不穩定性，給交通(tong)安(an)全帶來隱(yin)患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)多(duo)老司(si)機，在駕駛(shi)技術上可(ke)能已(yi)經很(hen)熟(shu)練的，就(jiu)喜歡抽著(zhu)煙騎車(che)，有(you)的甚(shen)至還會看著(zhu)風景，打個(ge)電話聊起天(tian)來，這(zhe)是(shi)非常不安全的，要(yao)是(shi)遇(yu)到突(tu)如其來的事故，很(hen)難(nan)及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人(ren)在飲酒(jiu)會出現中樞神經麻痹、視力下降(jiang)、注意力不集中、身體(ti)平(ping)衡感減弱等狀況，進而導致(zhi)運動(dong)機能低下、操作(zuo)動(dong)作(zuo)遲緩等問題，極(ji)易(yi)引(yin)發(fa)惡性交(jiao)通事(shi)故，造成車毀(hui)人(ren)亡的(de)悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車在(zai)道(dao)路上(shang)行駛應(ying)盡可(ke)能避開(kai)大型車輛(liang)，大型車輛(liang)很容易擋住(zhu)視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不(bu)要(yao)為(wei)了(le)趕時間，而搶道超速，你要(yao)記住，不(bu)是人人都會給(gei)你讓道的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行(xing)駛再一些比較復雜特殊的路段，或者是自己比較陌生的路段時(shi)，一定要(yao)減速(su)行(xing)駛，前方的一切，對你來說都(dou)是未知(zhi)的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車改裝哪些是合法的

一(yi)、改裝(zhuang)外觀：改裝(zhuang)車(che)身顏色(se)是最常見的，可(ke)以向車(che)管所提出申請。雖(sui)然我國規定(ding)車(che)身貼膜(mo)的面(mian)積不(bu)得超(chao)過整車(che)面(mian)積的30%，但(dan)一(yi)些小的裝(zhuang)飾和車(che)身拉花，放心貼！

二、更(geng)換發動機(ji)/車(che)架(jia)：發動機(ji)、車(che)架(jia)損壞當然要(yao)更(geng)換啦，只需到車(che)管所登記(ji)車(che)輛信息就(jiu)好。

三、內部的改裝：基本上(shang)所(suo)有(you)車(che)主都會加裝行(xing)車(che)記錄儀、導航、倒車(che)雷達等(deng)，其實這也算改裝，但(dan)是這些是沒問題的，交警還會鼓勵(li)你安(an)裝呢(ni)！

四、加裝音響(xiang)：音響(xiang)的組(zu)裝涉及到線路問題(ti)，所以要到正規(gui)的地(di)方幫你(ni)改裝，切不可(ke)亂來！

非法改裝摩托車

一、外觀改裝：主要表現為外觀造型夸張，加裝超長的車尾支架(jia)（可放(fang)下與地面摩擦(ca)，產(chan)生火花），車身顏色特別。

二、改造燈光(guang)(guang)：更換車(che)輛(liang)的大燈、轉向燈、尾燈，加裝車(che)身(shen)燈飾(shi)，使用的燈光(guang)(guang)超(chao)亮、燈光(guang)(guang)顏色特(te)殊、燈光(guang)(guang)閃爍。

三、改裝(zhuang)排(pai)氣：更換排(pai)氣筒(tong)(tong)、改裝(zhuang)排(pai)氣筒(tong)(tong)，使摩(mo)托(tuo)車噪音明顯增加，部分排(pai)氣筒(tong)(tong)造型(xing)、顏色夸張。

四、改裝摩托(tuo)(tuo)車(che)喇叭(ba)：更換(huan)摩托(tuo)(tuo)車(che)的標準喇叭(ba)，大幅增大鳴笛分貝，并能模擬特殊(shu)的聲音，如警笛、大貨車(che)汽(qi)笛等。

五、動力(li)系統改裝：對排氣管、渦(wo)輪等進行改造，利用發動機(ji)設計(ji)功(gong)率(lv)和實際功(gong)率(lv)之間的差距，使瞬間排量增大。

1、機油

機(ji)油是保養的(de)(de)首(shou)位，正確(que)地(di)選擇(ze)機(ji)油、以及機(ji)油的(de)(de)添加量都(dou)很重(zhong)要。

2、空濾

空(kong)濾(lv)對于一部(bu)好車來說，就是運動(dong)員的肺。所以使用干(gan)凈的空(kong)氣(qi)濾(lv)是很必(bi)須的。空(kong)濾(lv)一破損(sun)，灰塵和沙土就統統會(hui)通過化(hua)油(you)器（電噴也一樣(yang)）進入氣(qi)缸。磨損(sun)環和氣(qi)門，如(ru)果堵塞(sai)，就會(hui)造(zao)成動(dong)力不足，耗油(you)增加(jia)。油(you)耗增加(jia)必(bi)然致排氣(qi)高速冒黑煙。久了氣(qi)門積炭，車的耐(nai)用性，動(dong)力就會(hui)打折(zhe)扣。

3、輪(lun)胎

日常輪(lun)(lun)胎的(de)保養(yang)是(shi)(shi)，清洗(xi)保持胎面干凈，花(hua)紋里不(bu)要塞石頭，最重要的(de)是(shi)(shi)，輪(lun)(lun)胎不(bu)能搞上水蠟或油(you)類，因為油(you)類對橡膠(jiao)有親和性，會(hui)導致輪(lun)(lun)胎開(kai)裂劣化，危害自身安全，因為摩托車是(shi)(shi)靠壓(ya)來(lai)實(shi)現過彎的(de)，輪(lun)(lun)胎最重要。

4、油(you)箱

國內(nei)的(de)汽油(you)雜質很多，有(you)時間的(de)話，可以每年一(yi)次把(ba)油(you)箱拆下來(lai)。把(ba)油(you)開關拆掉，把(ba)最下面(mian)的(de)水銹倒掉，再把(ba)油(you)箱曬干、重新裝上(shang)。

5、化油器

同上，化油(you)(you)(you)器久了，里(li)(li)(li)面也會(hui)積一(yi)些(xie)雜質(zhi)，可以松(song)開化油(you)(you)(you)器下面的(de)放油(you)(you)(you)螺絲，使雜質(zhi)隨(sui)汽(qi)油(you)(you)(you)流掉。如(ru)果(guo)化油(you)(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)(you)，必須及時檢修和(he)更換(huan)。一(yi)旦化油(you)(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)(you)，汽(qi)油(you)(you)(you)就(jiu)會(hui)漏(lou)到(dao)缸(gang)里(li)(li)(li)。如(ru)果(guo)推著，汽(qi)油(you)(you)(you)會(hui)漏(lou)到(dao)曲軸(zhou)箱里(li)(li)(li)、稀(xi)釋機油(you)(you)(you)，如(ru)果(guo)你(ni)剛好又喜歡拉高(gao)轉，那么，你(ni)的(de)車離報廢(fei)就(jiu)不遠(yuan)了，這就(jiu)為什(shen)么基本化油(you)(you)(you)器有通病(bing)的(de)車都給人(ren)家叫垃(la)圾車的(de)原因了。

6、電池

電(dian)池半年最好補(bu)充一次電(dian)。每次打著車之前，先把大燈關掉(diao)。舉手之勞。

7、汽油(you)

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用途

重要(yao)指數：★★★★

作(zuo)為新手，我(wo)(wo)們首先要考慮(lv)我(wo)(wo)們買摩托車的用(yong)途(tu)，是日常代步，還是以玩樂為主，不(bu)同的需(xu)求決定不(bu)同的車型、排量及配(pei)置。

1、僅(jin)僅(jin)是上班代步(bu)，沒有其他特殊需求，那踏板(ban)車(che)無(wu)疑是最佳的(de)選擇，加油就走，無(wu)需換擋，且現在大多(duo)代步(bu)踏板(ban)車(che)體積輕盈，在交通較為擁堵(du)的(de)路(lu)段，可大大提升(sheng)通勤效率。油耗不(bu)高，較為經濟。

2、經(jing)常代步，周末偶爾騎車去(qu)釣個(ge)魚，那推薦(jian)購買街車，裝上尾箱或(huo)者邊箱，方便(bian)攜帶工具，離(li)地間隙(xi)大，也能讓(rang)你直達池塘(tang)！

3、經(jing)常長途騎行，領略祖國(guo)的大好河山(shan)，那當然推(tui)薦拉力車，裝上三箱，可(ke)以滿(man)足(zu)你攜(xie)帶任何(he)物件(jian)，舒適的坐姿，加高的風(feng)擋(dang)，都會增加你在(zai)騎行途中的舒適感。

4、如果(guo)你(ni)愛好極限運動，那越野車(che)，是你(ni)不(bu)二的(de)選擇。

5、騎車壓(ya)彎(wan)兒，那(nei)仿賽最適合你(ni)，靈活的(de)操控(kong)性(xing)會讓你(ni)更好的(de)體驗激情。

二(er)、品(pin)牌

重要指數：★★★★

現(xian)在國內外摩(mo)托(tuo)(tuo)車品(pin)牌較(jiao)(jiao)多且雜(za)，建議大(da)家選(xuan)擇(ze)(ze)較(jiao)(jiao)為成熟(shu)(shu)的品(pin)牌，成熟(shu)(shu)的品(pin)牌售(shou)后體(ti)系也相(xiang)對完善(shan)，售(shou)后有了保(bao)障(zhang)對騎(qi)行(xing)也是(shi)一種保(bao)障(zhang)。同時，選(xuan)擇(ze)(ze)品(pin)牌也要因地制宜，盡量(liang)選(xuan)擇(ze)(ze)本(ben)地有實體(ti)店(dian)的品(pin)牌，后期保(bao)養、維護等(deng)等(deng)也相(xiang)對方(fang)便。大(da)的品(pin)牌摩(mo)托(tuo)(tuo)車也有較(jiao)(jiao)大(da)的保(bao)值空間，二次(ci)處(chu)理也會降低損(sun)失。避(bi)免選(xuan)擇(ze)(ze)雜(za)牌車，雜(za)牌車售(shou)后沒保(bao)障(zhang)，做工粗糙且偷工減料，對騎(qi)行(xing)者的人身安全危(wei)害較(jiao)(jiao)大(da)。

三、配置

重要指(zhi)數(shu)：★★★★

不同的(de)(de)(de)(de)配置滿(man)足(zu)不同的(de)(de)(de)(de)需(xu)求，結合(he)(he)自己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)用途，選(xuan)擇合(he)(he)適(shi)自己(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)，如果通勤代步(bu)，150cc的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)基本(ben)滿(man)足(zu)你(ni)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求。長(chang)途跋涉(she)，300cc以上的(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)會讓你(ni)更快的(de)(de)(de)(de)到達目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di)，減少路途中的(de)(de)(de)(de)疲憊感，同時(shi)(shi)，在行(xing)(xing)車(che)期間，也(ye)能更安全(quan)快速的(de)(de)(de)(de)完成(cheng)超車(che)動作。大排(pai)量(liang)的(de)(de)(de)(de)摩托車(che)，整(zheng)車(che)重量(liang)也(ye)大，加速及起步(bu)較(jiao)快，對駕(jia)駛技術(shu)要求較(jiao)高，新手(shou)適(shi)應時(shi)(shi)間較(jiao)長(chang)，對行(xing)(xing)車(che)安全(quan)也(ye)存在隱患，建(jian)議(yi)先從小排(pai)量(liang)入手(shou)。騎(qi)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)距離也(ye)決定摩托車(che)發(fa)(fa)動機溫度(du)冷卻的(de)(de)(de)(de)方式(shi)，短(duan)時(shi)(shi)間騎(qi)行(xing)(xing)，水冷就可滿(man)足(zu)，長(chang)時(shi)(shi)間騎(qi)行(xing)(xing)，水冷可持續(xu)快速的(de)(de)(de)(de)降低(di)發(fa)(fa)東西(xi)溫度(du)，降低(di)發(fa)(fa)動機損耗。

四、價格

重要(yao)指數：★★★★★

大品牌(pai)、配置高(gao)的摩托(tuo)車，選(xuan)購成(cheng)本高(gao)，后期保養(yang)維護成(cheng)本也(ye)(ye)高(gao)，購買車輛后，頭盔及其他護具也(ye)(ye)是一筆不(bu)小的開支，建(jian)議還是根(gen)據自(zi)己的消費(fei)費(fei)能力，選(xuan)擇合適的車型。