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【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

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摘要:工程車輛是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業,不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰等。那么下面一起了解一下工程車輛管理制度是怎樣的。

【工(gong)程車(che)輛管(guan)理制(zhi)度】工(gong)程車(che)輛管(guan)理制(zhi)度范(fan)本 工(gong)程車(che)輛管(guan)理制(zhi)度詳解

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工程車輛管理制度詳解

為充分發揮工程車輛的作業水平,本(ben)著“方便管(guan)理、節(jie)約開支、提高(gao)效率、優質服務”,使工(gong)程車(che)輛高(gao)效優質服務于公司(si)生產經(jing)營活動,以降低公司(si)工(gong)程項目建設和管(guan)理成本(ben)為目標,遵循(xun)集(ji)中統(tong)一(yi),統(tong)籌調配,資(zi)源優化配置,協調作業的原則(ze),特制定如下(xia)管(guan)理制度(du):

1.車輛證件

1)車輛(liang)產權證(zheng)等(deng)文本由(you)公司(si)統一保(bao)管(guan),行車證(zheng)附加(jia)費證(zheng)等(deng)車輛(liang)證(zheng)件需(xu)隨同車輛(liang),隨車工具,車輛(liang)使用登記(ji)表(biao),由(you)駕駛員保(bao)管(guan)(駕駛員須(xu)辦理簽字(zi)登記(ji)手續)

2.車輛停放

1) 車(che)輛需停運時,駕駛員(yuan)必須按公司指定要(yao)求停放,對(dui)停放的車(che)輛鎖好方(fang)向盤和門窗,切斷電(dian)源,搞(gao)好安全(quan)防范,不(bu)得擅自(zi)停放在外過夜,否(fou)則產生不(bu)良后果由駕駛員(yuan)自(zi)負。

3.車輛道路行駛:

1)駕(jia)駛(shi)員必須按照國家道路(lu)行駛(shi)有關(guan)規(gui)定與安全(quan)行車規(gui)定要(yao)求駕(jia)駛(shi)車輛。

2)駕駛員在(zai)日常過(guo)行車(che)程中做(zuo)到(dao)“七不(bu)”:不(bu)超速行車(che)、不(bu)強行超車(che)、不(bu)開(kai)(kai)(kai)帶(dai)病車(che)、不(bu)開(kai)(kai)(kai)情緒車(che)、不(bu)開(kai)(kai)(kai)急躁車(che)、不(bu)開(kai)(kai)(kai)冒(mao)險車(che)、不(bu)酒后開(kai)(kai)(kai)車(che)。“寧停三分、不(bu)搶一(yi)秒”“一(yi)慢(man)、二看(kan)、三通過(guo)”為原則。

3)在運行(xing)(xing)過程(cheng)中,必須按(an)照(zhao)工程(cheng)規定運行(xing)(xing)路(lu)線(xian)行(xing)(xing)駛(shi),不得擅自改變行(xing)(xing)駛(shi)路(lu)線(xian),擅自改變路(lu)線(xian)所形成事故或各種(zhong)處罰,責任由其(qi)駕駛(shi)員自負。

4.在運輸過程中的裝載,卸貨:

1) 裝載時必須服從現場管理人員的指揮,禮貌有序。如出現強行無序,霸道無理情況,視情節:輕者處罰500-3000元,性(xing)質(zhi)惡劣者(zhe)直至清退。

2) 裝(zhuang)卸現(xian)場,駕駛員(yuan)(yuan)必須(xu)考慮到對車輛(liang)自身位置(zhi)與地基的(de)耐受(shou)因(yin)素,不得使車身超過(guo)其極(ji)限斜度,最大限度的(de)保障好(hao)人(ren)員(yuan)(yuan)與車輛(liang)安(an)全(quan),一旦發生該現(xian)象,必須(xu)立即采取有效(xiao)補救(jiu)措施。(不得聽從違章指揮)

3) 駕駛員(yuan)運輸(shu)過程中(zhong)須(xu)服從現場(chang)人員(yuan)管(guan)理要求,對運輸(shu)貨物進行(xing)過磅(bang)時,必須(xu)服從(抽磅(bang)、常態磅(bang)),且(qie)保管(guan)好單據,逐日登記(ji)。

4) 運(yun)輸過程中,裝(zhuang)載時不得超高,裝(zhuang)載后車廂須(xu)覆蓋油布(bu),嚴禁貨物(wu)散落(luo)、揚散,卸貨時不得有(you)意留卸貨物(wu)。

5.日常行為管理:

1)駕駛員必須遵守《中華(hua)人民共(gong)和國道路交通(tong)管理條(tiao)例》及有關交通(tong)安(an)全管理的(de)規章規則和相關操作規程,安(an)全駕車。本(ben)單位(wei)工程車輛須由暫一位(wei)駕駛一輛車,下班(ban)時須檢查(cha)車輛并在行駛登記本(ben)上(shang)簽字。

2)為體現(xian)企(qi)業形(xing)象,駕(jia)駛員工作時必須衣(yi)著(zhu)整潔,舉止大方,禮貌待(dai)人(ren)。

3)嚴禁(jin)在未經(jing)領導同意(yi)的情況下,接活或拉私(si)活。對未經(jing)領導同意(yi)辦(ban)私(si)事者視(shi)情況處(chu)罰500-1000員,性(xing)質(zhi)惡劣(lie)者直至清退。

4)嚴(yan)禁將車輛交給無證人(ren)員駕駛或租借給他人(ren)。如發現(xian)該(gai)現(xian)象視情節處罰2000-3000元(yuan),性質惡(e)劣者直至清退,構成刑事的(de)移送司法機關(guan)。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規章制度和各項規定,遵守勞動紀律,工作時間嚴守崗位,服從調度,服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準,不隨便出車;私自出車者,以曠工論處。對私自出車者所耗自負,視情節處罰500-1000元(yuan),性質惡劣者直至(zhi)清(qing)退。

6)駕駛(shi)員沒(mei)有出車任(ren)務時,車輛(liang)無特殊情況應停(ting)放(fang)在指定的停(ting)放(fang)地點。未經批準(zhun)不得擅(shan)自外(wai)出,有任(ren)務找(zhao)不到視為(wei)曠(kuang)工,曠(kuang)工三次(ci)視為(wei)自動(dong)離職。

7)嚴(yan)禁酒(jiu)后開車(che),酒(jiu)后開車(che)損壞車(che)輛者,由駕駛員(yuan)負責(ze)維(wei)修費(fei);如發(fa)生交通事故除(chu)負責(ze)維(wei)修費(fei)外,還應承擔法(fa)律責(ze)任。

8)出(chu)車(che)(che)前,要(yao)例行檢查車(che)(che)輛的(de)水、電(dian)、機油(you)(you)及其他機件性(xing)能(neng)是否(fou)正常(chang),發(fa)(fa)現不(bu)(bu)正常(chang)時,要(yao)立即(ji)加(jia)補(bu)或調整。出(chu)車(che)(che)回來,要(yao)檢查存油(you)(you)量,發(fa)(fa)現存油(you)(you)不(bu)(bu)足一格時,應立即(ji)加(jia)油(you)(you),不(bu)(bu)得(de)出(chu)車(che)(che)時才臨時去(qu)加(jia)油(you)(you)。

9)駕(jia)駛員發現所駕(jia)車輛有故障時(shi)要立(li)即檢(jian)修(xiu)(xiu)。不(bu)會檢(jian)修(xiu)(xiu)的,立(li)即報告隊長送(song)維(wei)修(xiu)(xiu)站維(wei)修(xiu)(xiu),維(wei)修(xiu)(xiu)時(shi)駕(jia)駛員須跟蹤隨(sui)從車輛維(wei)修(xiu)(xiu)。

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