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【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

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摘要:工程車輛是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業,不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰等。那么下面一起了解一下工程車輛管理制度是怎樣的。

【工程(cheng)車輛(liang)管理(li)制度(du)】工程(cheng)車輛(liang)管理(li)制度(du)范(fan)本(ben) 工程(cheng)車輛(liang)管理(li)制度(du)詳解

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工程車輛管理制度詳解

為充分發揮工程車輛的(de)作業水平,本著(zhu)“方便管(guan)理(li)、節約開(kai)支、提高效率、優(you)質(zhi)服(fu)務(wu)”,使工(gong)程車輛(liang)高效優(you)質(zhi)服(fu)務(wu)于公司(si)生產經營(ying)活(huo)動(dong),以降低(di)公司(si)工(gong)程項目建(jian)設(she)和管(guan)理(li)成本為目標(biao),遵循集(ji)中統一,統籌調(diao)(diao)配(pei)(pei),資源優(you)化配(pei)(pei)置,協調(diao)(diao)作業的(de)原則,特制定如下管(guan)理(li)制度:

1.車輛證件

1)車(che)輛(liang)產權證(zheng)等(deng)文(wen)本由公司統一保(bao)管(guan)(guan),行車(che)證(zheng)附加費證(zheng)等(deng)車(che)輛(liang)證(zheng)件需隨同車(che)輛(liang),隨車(che)工具,車(che)輛(liang)使用登記(ji)表,由駕駛(shi)員保(bao)管(guan)(guan)(駕駛(shi)員須辦理簽字登記(ji)手續)

2.車輛停放

1) 車(che)輛(liang)需停(ting)運時,駕駛員(yuan)必須按公司指定要(yao)求停(ting)放(fang)(fang),對停(ting)放(fang)(fang)的車(che)輛(liang)鎖好方向(xiang)盤和門窗,切(qie)斷電源,搞好安全防范,不得擅自(zi)(zi)停(ting)放(fang)(fang)在外過夜(ye),否則產生不良后(hou)果由(you)駕駛員(yuan)自(zi)(zi)負。

3.車輛道路行駛:

1)駕駛(shi)(shi)員必(bi)須按照國家道路行駛(shi)(shi)有(you)關規定(ding)與安(an)全行車規定(ding)要求駕駛(shi)(shi)車輛。

2)駕(jia)駛員在日常過行車(che)(che)程中做(zuo)到“七不(bu)(bu)”:不(bu)(bu)超速行車(che)(che)、不(bu)(bu)強行超車(che)(che)、不(bu)(bu)開(kai)(kai)帶病車(che)(che)、不(bu)(bu)開(kai)(kai)情(qing)緒(xu)車(che)(che)、不(bu)(bu)開(kai)(kai)急躁(zao)車(che)(che)、不(bu)(bu)開(kai)(kai)冒險車(che)(che)、不(bu)(bu)酒后開(kai)(kai)車(che)(che)。“寧停三(san)分、不(bu)(bu)搶一秒”“一慢、二看、三(san)通過”為原則。

3)在運行(xing)(xing)過程(cheng)中,必須按照(zhao)工程(cheng)規定運行(xing)(xing)路線行(xing)(xing)駛,不得擅自改變行(xing)(xing)駛路線,擅自改變路線所形(xing)成事故(gu)或各種處(chu)罰,責任由其駕駛員自負。

4.在運輸過程中的裝載,卸貨:

1) 裝載時必須服從現場管理人員的指揮,禮貌有序。如出現強行無序,霸道無理情況,視情節:輕者處罰500-3000元(yuan),性(xing)質惡(e)劣者直至清退。

2) 裝(zhuang)卸現(xian)場,駕駛員(yuan)必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素,不(bu)得使車身超過其極限斜度,最大限度的保(bao)障好人員(yuan)與車輛安全,一旦發生該現(xian)象(xiang),必須立即采(cai)取有效補救(jiu)措施。(不(bu)得聽從違章(zhang)指(zhi)揮)

3) 駕駛員(yuan)運(yun)輸過程(cheng)中須服從現場人員(yuan)管理要求(qiu),對運(yun)輸貨(huo)物進(jin)行過磅時(shi),必須服從(抽磅、常態磅),且保管好單據(ju),逐日登記。

4) 運輸過(guo)程中(zhong),裝載時(shi)不(bu)得超(chao)高(gao),裝載后車廂須覆蓋油布,嚴禁(jin)貨(huo)物(wu)散(san)落、揚散(san),卸(xie)貨(huo)時(shi)不(bu)得有意留(liu)卸(xie)貨(huo)物(wu)。

5.日常行為管理:

1)駕(jia)(jia)駛(shi)員必須(xu)遵守《中華人民(min)共(gong)和(he)國道(dao)路交通管理條例(li)》及(ji)有關交通安(an)全管理的規章(zhang)規則和(he)相關操(cao)作(zuo)規程,安(an)全駕(jia)(jia)車。本單位(wei)工程車輛(liang)(liang)須(xu)由(you)暫一(yi)位(wei)駕(jia)(jia)駛(shi)一(yi)輛(liang)(liang)車,下班時(shi)須(xu)檢查車輛(liang)(liang)并(bing)在行駛(shi)登記本上簽字。

2)為(wei)體現企業形象,駕駛員工作時(shi)必須衣著整潔,舉止大方,禮貌待人。

3)嚴禁在未經領導同(tong)(tong)意(yi)的情(qing)(qing)況下,接(jie)活或(huo)拉私活。對未經領導同(tong)(tong)意(yi)辦私事者視情(qing)(qing)況處罰500-1000員(yuan),性質(zhi)惡劣者直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人(ren)員(yuan)駕駛或租借給他人(ren)。如發現(xian)該現(xian)象視情節處罰2000-3000元(yuan),性質(zhi)惡(e)劣(lie)者直至清退,構成(cheng)刑事的移送司法機關。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規章制度和各項規定,遵守勞動紀律,工作時間嚴守崗位,服從調度,服從大局。做到部門負責人或主要領導未批準,不隨便出車;私自出車者,以曠工論處。對私自出車者所耗自負,視情節處罰500-1000元,性質惡劣者(zhe)直至清(qing)退。

6)駕駛員(yuan)沒有出(chu)車任務時,車輛無特(te)殊情(qing)況應停放在指定的停放地點。未經批(pi)準(zhun)不得擅自(zi)外出(chu),有任務找不到視為(wei)曠工(gong),曠工(gong)三次視為(wei)自(zi)動(dong)離(li)職。

7)嚴禁酒后(hou)開車,酒后(hou)開車損壞車輛者,由駕駛員負責(ze)(ze)維修(xiu)(xiu)費;如發生交通事故除負責(ze)(ze)維修(xiu)(xiu)費外,還應承擔法(fa)律責(ze)(ze)任。

8)出(chu)車(che)(che)前,要例(li)行檢(jian)查(cha)車(che)(che)輛的水、電(dian)、機油(you)(you)及其(qi)他機件性(xing)能是否正常(chang),發現(xian)不正常(chang)時(shi),要立(li)即(ji)加補(bu)或調整。出(chu)車(che)(che)回(hui)來,要檢(jian)查(cha)存油(you)(you)量,發現(xian)存油(you)(you)不足一格時(shi),應立(li)即(ji)加油(you)(you),不得(de)出(chu)車(che)(che)時(shi)才臨時(shi)去加油(you)(you)。

9)駕駛員發(fa)現(xian)所駕車(che)輛有故障時(shi)要(yao)立即檢修。不會檢修的,立即報告(gao)隊長送(song)維(wei)修站維(wei)修,維(wei)修時(shi)駕駛員須跟蹤隨從車(che)輛維(wei)修。

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