導語:新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)與(yu)普通(tong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有什么(me)區別?為(wei)響應國(guo)家發展(zhan)(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)號召(zhao),近年(nian)來多地(di)出臺(tai)了(le)支持(chi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)相關政(zheng)策,除了(le)在價格(ge)上給予補貼外,有些城市還(huan)規(gui)定(ding)(ding)大中(zhong)型(xing)停車(che)(che)(che)(che)場要專為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)提供(gong)專用(yong)車(che)(che)(che)(che)位等,其中(zhong)支持(chi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)決(jue)心(xin)之堅定(ding)(ding)可見一斑。那么(me)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)到(dao)底(di)有哪些優(you)點?新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)與(yu)燃油(you)車(che)(che)(che)(che)到(dao)底(di)哪個好呢?
純電動車型
優(you)點:成本低,環保(bao)節能能效高,行(xing)駛無噪音,容易上牌,有政府補貼支持。
缺點:巡航里程較(jiao)短(duan),電(dian)池(chi)存在壽命問題,充電(dian)地點稀(xi)少且充電(dian)時(shi)間較(jiao)長
混動雙模車型
優點:可實現短途純電動行駛,相比普通混(hun)動車型(xing),有高額補(bu)貼。
缺(que)點:技(ji)術不完(wan)善(shan)、充電設施少,實際使用還(huan)是以內燃(ran)機為主(zhu),進口車型價格(ge)昂貴。
油電混動車型
優點:技術成熟可直(zhi)接加油(you)、省油(you)好(hao)開(kai)、動力性優燃油(you)車(che)、車(che)內機械噪(zao)音少。
缺點:貴還沒補貼(tie),長(chang)時間高速或勻(yun)速行駛不省油。
新能源車選購建議
第(di)一考(kao)慮充(chong)電是否方便(bian)、有無贈(zeng)送充(chong)電樁等;第(di)二考(kao)慮綜合續(xu)航里程是否符合要求;第(di)三考(kao)慮是否符合上牌政策規定,有無購置優惠等;建議優先選(xuan)擇電驅動車型(xing),而不是“油改電”汽車。
充電機不充電
1、充電機(ji)保(bao)險(xian)絲燒壞,此(ci)時充電機(ji)各指示(shi)燈(deng)均(jun)不亮,須更換保(bao)險(xian)絲。
2、電(dian)(dian)池組線(xian)掉,則(ze)把電(dian)(dian)池連接線(xian)接好。
3、充電(dian)機插(cha)(cha)頭和電(dian)池插(cha)(cha)座接插(cha)(cha)不(bu)到(dao)位,應重新接插(cha)(cha)。
4、充電(dian)機壞(huai),此時充電(dian)機保(bao)險絲正常,用(yong)萬用(yong)表測充電(dian)機輸出(chu)電(dian)壓應(ying)為零。這種情況下(xia),先斷(duan)開電(dian)源、停止(zhi)使用(yong)充電(dian)機,過十幾(ji)分種后重(zhong)新使用(yong)充電(dian)機。
功率限制燈亮
如果(guo)(guo)是(shi)因為動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)虧電(dian)(dian)出(chu)現烏龜燈,那(nei)么(me)只(zhi)要(yao)盡(jin)快找地方充電(dian)(dian)就能(neng)解決;如果(guo)(guo)是(shi)電(dian)(dian)池(chi)溫度過高,建議(yi)找地方暫時(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)熄火(huo),等(deng)電(dian)(dian)池(chi)恢復安全溫度后再繼續行(xing)駛;如果(guo)(guo)急著趕(gan)路,車(che)(che)主又能(neng)自行(xing)確(que)認車(che)(che)輛沒(mei)有其他故(gu)障(zhang),那(nei)么(me)可以臨時(shi)停(ting)(ting)車(che)(che),斷掉(diao)發動(dong)(dong)機艙內小電(dian)(dian)瓶的(de)負極,讓車(che)(che)輛重啟并“沖(chong)掉(diao)”之(zhi)前(qian)的(de)故(gu)障(zhang)警告記錄。
如果在重啟以及長(chang)時間冷卻都無法讓(rang)烏龜燈(deng)熄滅,而且確(que)認動(dong)力電(dian)池電(dian)量充沛,那就還(huan)是趕緊聯系修車吧。
驚(jing)嘆(tan)號故障(zhang)(zhang) | 動力電(dian)(dian)(dian)池絕緣(yuan)故障(zhang)(zhang) | 功率限制燈亮(liang) | 動力電(dian)(dian)(dian)池溫度(du)故障(zhang)(zhang) | 電(dian)(dian)(dian)動機異響 | 動力電(dian)(dian)(dian)池故障(zhang)(zhang) | 電(dian)(dian)(dian)氣設備(bei)件(jian)不(bu)工作 | 電(dian)(dian)(dian)動汽車整車沒電(dian)(dian)(dian) | 充電(dian)(dian)(dian)機不(bu)充電(dian)(dian)(dian) | 電(dian)(dian)(dian)動機不(bu)轉...
保養項目
純電(dian)動汽(qi)車的核心部件為(wei)電(dian)池,電(dian)機和電(dian)力系(xi)統,因此(ci)“三(san)電(dian)系(xi)統”的檢查是電(dian)動汽(qi)車保養的重(zhong)點,不過目前我國新(xin)能源汽(qi)車對(dui)于這些核心部件都執(zhi)行的是8年12萬公里的質(zhi)保,部分品牌對(dui)電(dian)池實行終身質(zhi)保,一旦(dan)出現非人為(wei)問題(ti),4S店都會進行免費檢修或者更換的。
保養周期
大約為每10000公里保(bao)養一次,一次保(bao)養的時間(jian)(jian)大概在45分鐘左(zuo)右。隨著使(shi)用的時間(jian)(jian),由于功能(neng)(neng)性組(zu)件(jian)的性能(neng)(neng)磨(mo)損(sun)、老化、腐蝕等原因,可能(neng)(neng)致使(shi)行車(che)安(an)全性能(neng)(neng)逐漸降(jiang)低(di),定期按照(zhao)規(gui)定進行保(bao)養,才能(neng)(neng)保(bao)障新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)的安(an)全行駛(shi)。
保養注意
1、避免猛踩加(jia)速大電(dian)流(liu)放電(dian),損(sun)害電(dian)池極板的物理性能。
2、嚴(yan)禁存(cun)放時虧電(dian),即使(shi)電(dian)池閑置不(bu)用也(ye)應每月充電(dian)一次。
3、正確掌握(wo)充電(dian)時間,避免電(dian)瓶過(guo)度(du)放(fang)電(dian)嚴重縮短壽命。
4、兩星期或至少每月檢查(cha)輪(lun)胎一次氣(qi)壓。
5、電(dian)動汽車車嚴禁在陽光下暴曬。
6、如果電動汽車的續航里(li)程在(zai)短時間(jian)內突然大幅度下降十幾公里(li),應及(ji)時到銷售中心或代理商維修(xiu)部進行檢(jian)查、修(xiu)復或配組。
出臺時間:2019年3月26日
實施時間:2019年3月26日(ri)起
過渡期:2019年(nian)3月(yue)26日至2019年(nian)6月(yue)25日
政策要點:
1、新能源(yuan)汽車中央(yang)補貼大幅縮減,單車最高補貼金額(e)降(jiang)至2.5萬(wan)元,過渡期(qi)后(hou)地方(fang)補貼將取消(xiao)。
2、純(chun)電(dian)動乘用車續航(hang)(hang)要達到250公里以(yi)上(shang)才有補貼,續航(hang)(hang)250公里至400公里之間補貼1.8萬(wan)元(yuan),續航(hang)(hang)大于400公里以(yi)上(shang)補貼2.5萬(wan)元(yuan)。
3、過渡(du)期期間,符(fu)合2018年技(ji)(ji)術(shu)指(zhi)標要(yao)求但不符(fu)合2019年技(ji)(ji)術(shu)指(zhi)標要(yao)求的(de)銷(xiao)售(shou)上牌車(che)輛,按照(zhao)2018年對(dui)應標準的(de)0.1倍補(bu)(bu)貼;符(fu)合2019年技(ji)(ji)術(shu)指(zhi)標要(yao)求的(de)銷(xiao)售(shou)上牌車(che)輛按2018年對(dui)應標準的(de)0.6倍補(bu)(bu)貼。
4、插電混(hun)動(dong)車型補貼額度:1.0萬(wan)元/輛。
5、燃料電池車:2019補貼政策未公(gong)布。
其他政策:新能源車免征購置稅(2018年1月(yue)1日起至2020年12月(yue)31日止)。
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