驚嘆號故障

1、故障原因

一般這個故(gu)障在(zai)排除(chu)硬件問(wen)題以后(hou)，大多是軟件和系(xi)統標(biao)定的(de)問(wen)題。大致原因是系(xi)統檢測到(dao)電(dian)池溫度超(chao)過預設的(de)安全值(zhi)，或(huo)者系(xi)統檢測到(dao)偶發(fa)故(gu)障信號，自作(zuo)主張的(de)限制(zhi)了車(che)輛的(de)部(bu)分功能。

2、應對方案

和解決電(dian)腦(nao)死機(ji)，手(shou)機(ji)卡頓的方法一樣，重啟就能解決大(da)部分(fen)問(wen)題。純電(dian)動汽車(che)其實也(ye)可以看做一個大(da)個頭的電(dian)子(zi)產品，所有電(dian)子(zi)系統和主機(ji)的供電(dian)都由發動機(ji)艙(cang)內的小電(dian)瓶負責(ze)。

此時(shi)只要用扳手擰(ning)下(xia)小電瓶的負極接線(xian)并保持斷開5分鐘左右(you)，讓車(che)(che)輛車(che)(che)載系統處(chu)于徹底斷電狀(zhuang)態，之(zhi)后再將小電瓶負極線(xian)擰(ning)緊恢(hui)復。

此時車輛(liang)的系統經過(guo)斷電(dian)處理后(hou)，可(ke)視為“重啟”，所有標(biao)定和(he)檢測都恢(hui)復(fu)初始值，此時再啟動車輛(liang)，幾乎都可(ke)以順利成功(gong)。

動力電池絕緣故障

可能原因：電動汽車電池箱或插件進水，電芯漏液，環境濕度大，絕(jue)緣(yuan)誤(wu)報，整(zheng)車其他高壓部件(控制器(qi)、壓縮機等)絕(jue)緣(yuan)不(bu)過(guo)。

處理方法：正極對地，如果有電壓或絕緣阻值小于規定值，則判處負極電路漏電；負極對地，如果有電(dian)壓(ya)或(huo)絕緣(yuan)阻值(zhi)小(xiao)(xiao)于規定值(zhi)，則判處正極電(dian)路漏(lou)電(dian)。根據其(qi)漏(lou)電(dian)電(dian)壓(ya)大小(xiao)(xiao)除以(yi)此時的(de)單串電(dian)壓(ya)值(zhi)就可以(yi)計算出漏(lou)電(dian)點位，然后根據不同情況分析處理(li)。

功率限制燈亮

這是車(che)(che)主常見的“烏龜燈”亮了，故障現象是車(che)(che)輛的輸出功率受到限(xian)制，車(che)(che)輛只能在40公里/小時的限(xian)速下行駛(shi)。

1、故障原因

出現(xian)這(zhe)種(zhong)現(xian)象有幾(ji)個原因，其中除去動力電池(chi)即將耗盡，車(che)輛進入(ru)保(bao)護狀態這(zhe)個非故障原因之外，最重要的就(jiu)是系統(tong)檢測(ce)車(che)輛在電路系統(tong)有故障，或動力電池(chi)溫(wen)度超過安全范圍，需要降低功率(lv)以(yi)保(bao)證(zheng)車(che)輛相關部件的安全。

2、應對方案

如(ru)(ru)果(guo)是因為(wei)動(dong)力(li)電池(chi)虧電出(chu)現烏龜燈(deng)，那(nei)么只要盡快找(zhao)地方充電就(jiu)能(neng)解決；如(ru)(ru)果(guo)是電池(chi)溫(wen)度過高，建議找(zhao)地方暫(zan)時(shi)(shi)停車(che)(che)熄火(huo)，等電池(chi)恢復(fu)安全溫(wen)度后再繼續(xu)行駛(shi)；如(ru)(ru)果(guo)急(ji)著趕路，車(che)(che)主又(you)能(neng)自行確認(ren)車(che)(che)輛沒(mei)有其他故障(zhang)，那(nei)么可以(yi)臨時(shi)(shi)停車(che)(che)，斷掉(diao)發動(dong)機(ji)艙內小電瓶的負極，讓車(che)(che)輛重啟(qi)并“沖掉(diao)”之前的故障(zhang)警(jing)告記錄。

如果在重啟以及(ji)長時間(jian)冷卻都無(wu)法讓烏(wu)龜燈熄(xi)滅，而且確認(ren)動(dong)力電(dian)池電(dian)量充沛(pei)，那就(jiu)還是趕(gan)緊聯(lian)系修車(che)吧。

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動力電池溫度故障

1、電池溫差過大

可(ke)能原因：散熱(re)風扇插頭松動，散熱(re)風扇故障。

故障排除：重新(xin)拔插風(feng)扇(shan)插頭線;給風(feng)扇(shan)單獨供電，檢查風(feng)扇(shan)是否正常。

2、電池溫度過高或過低

可能原因：散熱(re)風扇插頭松動，散熱(re)風扇故(gu)障，溫度(du)探頭損壞。

故障排除：重新拔插風扇插頭(tou)線;給風扇單獨供(gong)電，檢查風扇是(shi)否正常;檢查電池實際溫度(du)是(shi)否過(guo)高(gao)或過(guo)低;測量溫度(du)探(tan)頭(tou)內阻。

3、電動機產生大量火花，局部過熱、抖動

可能原因：

電(dian)動機(ji)進水造(zao)成短路(lu)把電(dian)動機(ji)燒壞;

電(dian)動機超負載運行使換向器短(duan)路(lu)燒(shao)壞，現象是換向器變黑(hei)。

電動機異響

可能原因：

電動機和后(hou)橋連接同心度達不到標準(zhun);

電刷和(he)換向器接合不好，需校正(zheng)調整;

電動機(ji)里面轉子(zi)上的軸承(cheng)壞，需更換。

動力電池故障

動力電池故障（零部(bu)件自身故障除外，如顯示(shi)、采(cai)集(ji)模塊異常，實(shi)際并未出現該故障）

常見電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)故(gu)障(zhang)(zhang)均(jun)可(ke)(ke)(ke)在(zai)(zai)(zai)MP5中查看(kan)，如(ru)?①電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)均(jun)衡故(gu)障(zhang)(zhang)、單(dan)體(ti)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)超(chao)高(gao)或(huo)超(chao)低(di)(di)故(gu)障(zhang)(zhang)等，出現該類(lei)型故(gu)障(zhang)(zhang)時，可(ke)(ke)(ke)通過(guo)儀(yi)表液晶顯(xian)(xian)示屏查看(kan)動力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)體(ti)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)值(zhi)(zhi)，是否存在(zai)(zai)(zai)一(yi)級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：單(dan)節(jie)(jie)或(huo)多(duo)節(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)值(zhi)(zhi)大(da)于3.85V或(huo)者(zhe)(zhe)小(xiao)(xiao)(xiao)于2.5V；二級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：單(dan)節(jie)(jie)或(huo)多(duo)節(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)值(zhi)(zhi)大(da)于3.75V或(huo)者(zhe)(zhe)小(xiao)(xiao)(xiao)于2.7V；三(san)級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：單(dan)節(jie)(jie)或(huo)多(duo)節(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)值(zhi)(zhi)大(da)于3.65V或(huo)者(zhe)(zhe)小(xiao)(xiao)(xiao)于2.8V。②電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)體(ti)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)過(guo)高(gao)或(huo)過(guo)低(di)(di)故(gu)障(zhang)(zhang)，出現該類(lei)型故(gu)障(zhang)(zhang)時，可(ke)(ke)(ke)通過(guo)儀(yi)表液晶顯(xian)(xian)示屏查看(kan)動力電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)體(ti)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)最(zui)(zui)高(gao)及最(zui)(zui)低(di)(di)值(zhi)(zhi)，是否存在(zai)(zai)(zai)一(yi)級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：最(zui)(zui)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)大(da)于75℃；二級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：最(zui)(zui)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)大(da)于70℃，最(zui)(zui)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)小(xiao)(xiao)(xiao)于0℃；三(san)級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：最(zui)(zui)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)大(da)于60℃，最(zui)(zui)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)小(xiao)(xiao)(xiao)于5℃。③電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)絕緣(yuan)等級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)，可(ke)(ke)(ke)采(cai)用電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)信息液晶顯(xian)(xian)示屏查看(kan)當前(qian)絕緣(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻值(zhi)(zhi)，是否存在(zai)(zai)(zai)一(yi)級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：絕緣(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻小(xiao)(xiao)(xiao)于500KΩ；二級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：絕緣(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻小(xiao)(xiao)(xiao)于300KΩ；三(san)級(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)：絕緣(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻小(xiao)(xiao)(xiao)于100KΩ。

當(dang)出(chu)現①類(lei)型(xing)(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)時，確(que)(que)定單(dan)節電(dian)池在幾號電(dian)池箱(xiang)(xiang)內，拆(chai)箱(xiang)(xiang)更換該(gai)節電(dian)池，此類(lei)故(gu)障(zhang)(zhang)目前均由電(dian)池廠(chang)家(jia)售后人(ren)員處理；當(dang)出(chu)現②類(lei)型(xing)(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)時，需溫度恢復至正常(chang)范圍，方可使(shi)用(yong)；當(dang)出(chu)現③類(lei)型(xing)(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)時，需使(shi)用(yong)絕緣檢測表(biao)，使(shi)用(yong)1000V測試檔對(dui)所有高(gao)壓連接線進行絕緣值測試，正常(chang)絕緣均在1GΩ以上，出(chu)現異常(chang)值則需確(que)(que)認是否(fou)為該(gai)線束(shu)絕緣出(chu)現問題，或該(gai)線束(shu)連接的高(gao)壓用(yong)電(dian)器出(chu)現絕緣故(gu)障(zhang)(zhang)。

電氣設備件不工作

電動汽車主要電氣(qi)設備有各種燈(deng)具（前組(zu)合燈(deng)、測燈(deng)、倒車燈(deng)、后(hou)組(zu)合燈(deng)等）、收(shou)(shou)音(yin)(yin)機(ji)、頂部風扇、真空(kong)泵、刮(gua)水器(qi)、組(zu)合儀表(biao)、電動助(zhu)力轉(zhuan)向器(qi)、空(kong)調等。現場調試過程(cheng)中，收(shou)(shou)音(yin)(yin)機(ji)、真空(kong)泵、組(zu)合儀表(biao)和刮(gua)水器(qi)經(jing)常出(chu)現不工(gong)(gong)作(zuo)故(gu)障。?電氣(qi)設備工(gong)(gong)作(zuo)不正常主要是指(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態與(yu)設計狀(zhuang)態不一(yi)致，如真空(kong)泵不停(ting)地抽(chou)氣(qi)、組(zu)合儀表(biao)顯示不正常、收(shou)(shou)音(yin)(yin)機(ji)有很大的干擾等。

電氣設備不工作的故障分析與處理

電(dian)(dian)(dian)氣設(she)(she)備工作(zuo)需(xu)要(yao)符(fu)合一定的(de)條(tiao)件，普遍的(de)條(tiao)件是(shi)需(xu)要(yao)有電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供給(gei)(gei)(gei)、搭鐵(tie)。電(dian)(dian)(dian)氣設(she)(she)備不工作(zuo)多是(shi)因為沒有電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供給(gei)(gei)(gei)，首先使用萬用表確定有無(wu)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供給(gei)(gei)(gei)，確認線束插接口有無(wu)松動(dong)情(qing)況出現(xian)，再確認搭鐵(tie)是(shi)否正常。如果均無(wu)上述(shu)情(qing)況，則有可(ke)能是(shi)此電(dian)(dian)(dian)氣設(she)(she)備自(zi)身問題，可(ke)以換一個同款設(she)(she)備接上嘗(chang)試。這(zhe)類故(gu)障(zhang)一般是(shi)線束環(huan)節導(dao)致電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供給(gei)(gei)(gei)中斷(duan)，可(ke)以根據電(dian)(dian)(dian)氣原理圖往前推確定故(gu)障(zhang)點。

電動汽車整車沒電

1、保險絲(si)壞，用(yong)(yong)萬用(yong)(yong)表測量電(dian)池(chi)端電(dian)壓如有電(dian)壓輸出(chu)(chu)則正常，如無(wu)電(dian)壓輸出(chu)(chu)則保險絲(si)壞或電(dian)池(chi)接插頭掉或電(dian)池(chi)壞。

2、接線插(cha)頭松動，檢查電(dian)源(yuan)開關接插(cha)件(jian)。

3、電源開(kai)(kai)關(guan)(guan)壞，用萬用表測量電源開(kai)(kai)關(guan)(guan)輸(shu)入、輸(shu)出線兩端電壓，如(ru)有正(zheng)常電壓輸(shu)出則電源開(kai)(kai)關(guan)(guan)正(zheng)

常(chang)，如無(wu)電(dian)壓(ya)輸出(chu)。則電(dian)源(yuan)開(kai)關壞〔電(dian)池有電(dian)壓(ya)輸出(chu)情況下〕則予以維修或(huo)更換(huan)。

充電機不充電

1、充(chong)電機(ji)保(bao)險絲燒壞(huai)，此時充(chong)電機(ji)各指(zhi)示燈均不亮，須更換(huan)保(bao)險絲。

2、電(dian)池(chi)組線掉，則把電(dian)池(chi)連接線接好。

3、充電機插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。

4、充(chong)電(dian)(dian)機壞(huai)，此時(shi)充(chong)電(dian)(dian)機保險絲正常，用(yong)萬用(yong)表(biao)測充(chong)電(dian)(dian)機輸出電(dian)(dian)壓應為零。這種(zhong)情況下，先斷開(kai)電(dian)(dian)源、停(ting)止使(shi)(shi)用(yong)充(chong)電(dian)(dian)機，過十(shi)幾分種(zhong)后重(zhong)新使(shi)(shi)用(yong)充(chong)電(dian)(dian)機。

電動機不轉

1、保險絲燒掉(diao)，更換。

2、電源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)壞(huai)(huai)，更換電源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)。判斷方(fang)法：打開(kai)(kai)電源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)，用(yong)萬用(yong)表歐姆檔測量一下電源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)的(de)輸(shu)入端(duan)與(yu)輸(shu)出端(duan)之間(jian)的(de)電阻(zu)(zu)，如電阻(zu)(zu)值(zhi)為零(ling)則(ze)正(zheng)常，如電阻(zu)(zu)值(zhi)無窮大，則(ze)電源(yuan)開(kai)(kai)關(guan)壞(huai)(huai)。

3、加速(su)器(qi)壞，用萬用表(biao)直流電(dian)(dian)(dian)壓(ya)檔測(ce)量一下(xia)加速(su)器(qi)輸(shu)出(chu)(chu)端電(dian)(dian)(dian)壓(ya)，如有(you)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)輸(shu)出(chu)(chu)則正常，如無(wu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)輸(shu)出(chu)(chu)則不正常，入伍電(dian)(dian)(dian)壓(ya)輸(shu)出(chu)(chu)則加速(su)器(qi)壞，須更換。

4、控制器壞，須更換電(dian)(dian)控。用萬用表測量電(dian)(dian)控輸出端電(dian)(dian)壓，有輸出電(dian)(dian)壓則好(hao)，否則則壞。

5、電動機(ji)燒壞(huai)，更(geng)換電動機(ji)。

6、電動機各連(lian)接線(xian)(xian)線(xian)(xian)頭松動，把電動機各連(lian)接線(xian)(xian)頭重新檢查一遍。