純電動汽車

純電動(dong)汽(qi)車(che)是指以車(che)載(zai)電源為動(dong)力(li)，用電機驅(qu)動(dong)車(che)輪行駛，符(fu)合道路交(jiao)通、安(an)全法(fa)規各(ge)項要(yao)求的(de)車(che)輛。由于對環境影響相(xiang)對傳統汽(qi)車(che)較小，其前(qian)景(jing)被(bei)廣泛(fan)看好，但(dan)當前(qian)技術尚不成(cheng)熟。

增程式電動汽車

一種(zhong)配(pei)有地面充電和車(che)載供電功能的純電驅(qu)動的電動汽車(che)、電動自行車(che)、電動摩托車(che)。其動力(li)系(xi)(xi)統(tong)由動力(li)電池系(xi)(xi)統(tong)、動力(li)驅(qu)動系(xi)(xi)統(tong)、整車(che)控制系(xi)(xi)統(tong)和輔助動力(li)系(xi)(xi)統(tong)（APU）組成。

插電式混合動力汽車

插電式混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)汽車(che)是新型(xing)的混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)電動(dong)(dong)汽車(che)。區(qu)別(bie)于傳統汽油動(dong)(dong)力(li)與(yu)電驅動(dong)(dong)結合(he)(he)(he)的混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)，插電式混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)(dong)力(li)驅動(dong)(dong)原(yuan)理(li)、驅動(dong)(dong)單元與(yu)電動(dong)(dong)車(che)相同，唯一(yi)不同的是車(che)上裝備有一(yi)臺發動(dong)(dong)機。

燃料電池汽車

燃料電池汽車是電動汽車的一種，其核心部件燃料電池.燃料電池汽車的工作原理是，作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧氣發生氧化還原化學反應，產生出電能來帶動電動機工作，由電動機帶動汽車中的機械傳動結構，進而帶動汽車等行走機械結構工作，從而驅動電動汽車前進。【詳細>>】

電動汽車的優點

環境污(wu)染小，噪聲低(di)，節約能源，保養維修(xiu)方便(bian)，政(zheng)策優。

電動汽車的缺點

續航里程短(duan)，充電時間長，充電站等(deng)公共配套設施不完善。

電動汽車和普通汽車的區別

電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)使(shi)(shi)用電(dian)(dian)(dian)(dian)能，普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)使(shi)(shi)用石油等化工燃料；電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)一次(ci)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)行駛(shi)150km左右(you)，普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)一次(ci)加(jia)(jia)油行駛(shi)300km以上；電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)價(jia)便宜，普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)使(shi)(shi)用成本(ben)高；電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)站不多(duo)，普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的加(jia)(jia)油站很多(duo)；充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)無(wu)污染，普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)會排(pai)出有害氣體；同一款車(che)(che)(che)(che)型電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)比普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)更加(jia)(jia)貴(gui)；電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行駛(shi)無(wu)噪音，普(pu)(pu)通汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)(dong)機會產生(sheng)噪音。

電動汽車環保嗎？

發動機效率

電(dian)(dian)動機(ji)的(de)(de)效(xiao)率(lv)比汽油機(ji)高(gao)。電(dian)(dian)動機(ji)的(de)(de)電(dian)(dian)能來源(yuan)同樣(yang)是化(hua)石燃料，一(yi)款汽車(che)是否節(jie)能，其(qi)實是在談論它的(de)(de)發動機(ji)效(xiao)率(lv)，將燃料/能量來源(yuan)轉(zhuan)換(huan)成機(ji)械能的(de)(de)效(xiao)率(lv)。汽、柴(chai)油機(ji)理(li)論最(zui)高(gao)效(xiao)率(lv)50%，實際只(zhi)有30-40%；電(dian)(dian)動機(ji)理(li)論最(zui)高(gao)效(xiao)率(lv)88%，實際使用效(xiao)率(lv)超過60%。

行駛效率

在(zai)城市道路行(xing)駛中(zhong)，電(dian)動(dong)汽車(che)效率更(geng)有(you)優勢。電(dian)動(dong)汽車(che)是速度越(yue)(yue)低越(yue)(yue)省電(dian)，基本符合(he)能(neng)耗(hao)趨勢；大部分汽、柴油車(che)的經濟(ji)時速在(zai)60-100公里之間。

能量轉換

電動車電池得到的(de)電能經(jing)(jing)多次轉(zhuan)換，更不節能？汽、柴油(you)車和電動汽車，所用的(de)能源(yuan)形態(tai)，都是(shi)從油(you)井經(jing)(jing)歷復雜的(de)轉(zhuan)換和傳輸過程，不能簡單(dan)判(pan)斷哪個更環保。

能源利用效率

即使全部電力來自化石燃料，電動汽車仍有節能優勢。為了維持超大排量發動機的氣缸運轉，高性能跑車即使在低負荷運行條件下也肯定比小排量汽車損耗的燃油多許多。電動機具有“需要多少電力就輸出多少功率”的特點，無論是高性能電動汽車還是家用電動汽車，它們在低負荷運行下耗電量不會有明顯差異。【詳細>>】

磷酸鐵鋰電池

優點：安全性能高、使(shi)用壽命長、高溫性能好、大(da)容(rong)量(liang)、無記憶效應(ying)、重(zhong)量(liang)輕、環(huan)保。

缺點(dian)：振(zhen)實(shi)密(mi)度(du)與(yu)壓實(shi)密(mi)度(du)很(hen)低(di)，導(dao)致鋰(li)離子電池的(de)能量密(mi)度(du)較低(di)；材料的(de)制備成(cheng)本與(yu)電池的(de)制造成(cheng)本較高，電池成(cheng)品率低(di)，一(yi)致性差。

鋰電池

優(you)點：能量(liang)密(mi)度高、使用(yong)壽(shou)命長、重(zhong)量(liang)輕、高低溫(wen)適應性強、綠(lv)色環保(bao)、具備高功率(lv)承受力、自放電(dian)(dian)率(lv)很低、生產基本不消耗水等特(te)點，現(xian)在已成為了(le)電(dian)(dian)動汽(qi)車的(de)主流車用(yong)電(dian)(dian)池。

缺點：安全(quan)性差、不能大電流放電、價格昂貴、生產要求(qiu)條(tiao)件高(gao)、成本高(gao)、使用條(tiao)件有限制、高(gao)低溫使用危險大。

鐵電池

優(you)點：體積小、重量輕、壽命長、無(wu)污染

缺(que)點(dian)："鐵(tie)電(dian)池"生產(chan)過程(cheng)中對(dui)工藝要求(qiu)非常高。并(bing)且鐵(tie)電(dian)池的(de)價(jia)格也不菲(fei)，國內生產(chan)的(de)40Ah容量磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池組成本在3萬元(yuan)到4萬元(yuan)之間，如(ru)果(guo)是120Ah的(de)磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池組，市(shi)場價(jia)大(da)約要12萬元(yuan)。

燃料電池

優(you)點(dian)：能量(liang)轉化效率(lv)高；安裝地點(dian)靈活；負(fu)荷響應(ying)快(kuai)，運行質(zhi)量(liang)高；具有很強的過(guo)負(fu)載(zai)能力等。

缺點：燃料電池造價偏高、碳氫燃料無法直接利用、氫氣儲存技術受限、氫燃料基礎建設不足等。【詳細>>】

電動汽車價格比較

市售電動(dong)汽車(che)價(jia)格一般(ban)介于8萬至30多萬元之間，但也(ye)有一般(ban)感(gan)覺(jue)是價(jia)格高的(de)(de)可能(neng)有水分，價(jia)格低的(de)(de)質(zhi)量上(shang)缺乏(fa)保(bao)障。這里首先要弄清電動(dong)車(che)的(de)(de)成本怎樣。

宣傳產品辨清真偽

任(ren)何一(yi)個電(dian)動(dong)汽車銷售(shou)點，都宣傳自己經銷產品(pin)的(de)優點，避開缺點。營(ying)業員(yuan)在宣傳產品(pin)特性時，消費者要看(kan)看(kan)是否實(shi)際、可靠(kao)。

區分配置優劣

電動汽車配置選擇不僅僅是成本和(he)使用壽命(ming)問題，更主(zhu)要的(de)是駕(jia)(jia)駛員的(de)安全問題，這一點消費者(zhe)必須(xu)充分(fen)認識。可以通過看外觀(guan)、了解(jie)整(zheng)車技術(shu)指標(biao)、試駕(jia)(jia)了解(jie)性能。

售后服務水平

消費者要了解經銷商的專業知識、維修能力和營銷維修網點分布。看看生產廠家對經銷商維修能力的認定水平，以確定買的放心，用的舒心。【詳細>>】

1、有必要每兩(liang)星期(qi)或至少每月，查看一次輪胎氣壓(ya)；

2、應避免(mian)水流入(ru)車(che)體充(chong)電(dian)插座，避免(mian)車(che)身(shen)線(xian)路短路；

3、電(dian)動汽車的保養(yang)按普通燃油汽車的保養(yang)方法(fa)即可；

4、不行駛，盡量避免車輛長時間靜置高溫太陽下暴曬。【詳細>>】