雪(xue)鄉自(zi)駕游路(lu)線 雪(xue)鄉自(zi)駕游要注意什(shen)么

雪鄉自駕游要注意什么

各地(di)到(dao)雪鄉旅游自駕游有三條(tiao)路可(ke)以選擇

第(di)一條，也是(shi)最(zui)早的一條雪(xue)(xue)鄉旅游公(gong)(gong)路(lu)(lu)。牡丹江(jiang)經海林(lin)，長汀鎮(zhen)(zhen)到(dao)雪(xue)(xue)鄉旅游景(jing)區(qu)。全(quan)線180公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，冬季行駛需要3個半小時。牡丹江(jiang)到(dao)海林(lin)市25公(gong)(gong)里(li)(li)(li)高速，海林(lin)到(dao)長汀鎮(zhen)(zhen)50公(gong)(gong)里(li)(li)(li)瀝青路(lu)(lu)，現因年久失修(xiu)，路(lu)(lu)面沉(chen)降地方比較多，冬季行駛時速控制(zhi)在(zai)50公(gong)(gong)里(li)(li)(li)內。長汀鎮(zhen)(zhen)到(dao)雪(xue)(xue)鄉旅游景(jing)區(qu)是(shi)105公(gong)(gong)里(li)(li)(li)水泥路(lu)(lu)面，轉彎(wan)和背陽(yang)的地方有冰雪(xue)(xue)，進入彎(wan)道之前一定(ding)減速到(dao)安全(quan)行駛速度，否則突然(ran)出現的冰雪(xue)(xue)路(lu)(lu)面一定(ding)會讓你側滑出公(gong)(gong)路(lu)(lu)。

第二條，哈爾濱-五常-山河屯-沙河鎮-奮斗林場-東方紅林場-雪鄉旅游景區(qu)全線280公里，駕車行駛5-6小時(shi)可到(dao)。哈(ha)爾(er)濱(bin)到(dao)山(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)150公里為半封閉式高(gao)速(su)，路況好(hao)行駛2小時(shi)。山(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)林業局(ju)(ju)(ju)到(dao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)就(jiu)是(shi)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)旅(lv)游公路了(le)(le)，全程(cheng)水泥路面。山(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)到(dao)沙河(he)(he)鎮這(zhe)一(yi)段基(ji)本無(wu)雪(xue)(xue)，沙河(he)(he)鎮到(dao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)旅(lv)游景區(qu)這(zhe)一(yi)段基(ji)本都是(shi)雪(xue)(xue)路了(le)(le)，從(cong)奮(fen)斗林場(chang)到(dao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)75公里需要翻越兩座山(shan)(shan)(shan)。山(shan)(shan)(shan)路坡陡，彎道多時(shi)速(su)控(kong)制(zhi)在40邁以(yi)內。雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)旅(lv)游公路山(shan)(shan)(shan)河(he)(he)屯(tun)林業局(ju)(ju)(ju)管轄地段因為和當局(ju)(ju)(ju)無(wu)直接利益(yi)關系，所(suo)以(yi)這(zhe)一(yi)段路清(qing)雪(xue)(xue)很(hen)不及時(shi)，建議出行之前一(yi)定咨(zi)詢(xun)好(hao)雪(xue)(xue)鄉(xiang)(xiang)當地人，否(fou)則(ze)很(hen)容易被困在山(shan)(shan)(shan)路上進(jin)退兩難。要是(shi)找人救援那(nei)就(jiu)要花大把的鈔票(piao)了(le)(le)。

第三條，哈爾濱-亞布力滑雪場-二浪河林場-雪鄉旅游景區全線285公里，哈爾濱到亞布力滑雪場200公里高速，在沒到亞布力滑雪場之前，看好路牌左轉進入亞布力到雪鄉旅游公路，簡稱‘亞雪公路’。亞布力到二浪河40公里翻越一座山，這邊的山路沒有五常到雪鄉那條公路那么陡。但是有幾個彎道比較急，行駛上山的時候一定要注意瞭望，下山的時候帶擋低速行駛。二浪河林場到雪鄉旅游景區需要翻越禿頂山，路上景色絕佳，是黑龍江典型的風景景觀大道。冬季路兩旁(pang)的霧凇樹掛常見，夏(xia)季山谷里霧氣彌漫(man)，如同走(zou)在云端。公路旁(pang)有觀景臺可(ke)以觀賞禿頂山全景。

雪鄉旅游自駕游技巧

雪(xue)鄉旅游冬季(ji)的(de)(de)駕駛困難主要有(you)兩點，一是氣(qi)溫(wen)低，啟動(dong)困難;二是路(lu)面滑，方向(xiang)和剎車(che)易失控。氣(qi)溫(wen)在-20°C左右發(fa)動(dong)露天停放的(de)(de)電(dian)噴汽車(che)，沒有(you)遇(yu)到過(guo)困難，但(dan)是接近-30°C，常常發(fa)動(dong)不起來，特別是電(dian)瓶電(dian)不足的(de)(de)時(shi)候。

1、上車前清霜雪

上(shang)車之(zhi)前清除汽(qi)車前后風(feng)擋、燈罩(zhao)、后視鏡上(shang)的霜雪(xue)，清理腳底的積雪(xue)。重點是腳剎(cha)踏板不能沾上(shang)冰雪(xue)打(da)滑。再查看(kan)防凍液、機油、輪胎。

2、嚴寒天氣發動汽車

空檔(dang)踩(cai)下離合，不踩(cai)油門，瞬時(shi)打(da)火(huo)(huo)不打(da)著，每次間隔(ge)10秒(miao)以上，最(zui)少(shao)打(da)3次。目的(de)是啟動潤(run)滑系統。打(da)著火(huo)(huo)以后，仍空檔(dang)踩(cai)離合，怠(dai)速熱(re)車。1分(fen)鐘(zhong)以后松開離合，若著不住(zhu)(zhu)，再(zai)踩(cai)一(yi)會(hui)。直至著住(zhu)(zhu)火(huo)(huo)后，松開離合，繼續怠(dai)速熱(re)車1-2分(fen)鐘(zhong)。

如果忙活半(ban)天還是打(da)不(bu)著火，而且電瓶(ping)沒電了，就(jiu)別(bie)再打(da)了，電瓶(ping)受(shou)不(bu)了啦!有三(san)種選擇：一是借它車電打(da)火，二是換電瓶(ping)，三(san)是拖(tuo)到維修部。

在又硬(ying)又滑的(de)(de)冰雪路面起步，掛(gua)2檔，小油門，抬起離合器到聯(lian)動(dong)處，略停(ting)一(yi)下，微(wei)抬起一(yi)點(dian)，車(che)如果動(dong)了，繼續抬起來，緩加油，走車(che)。如果車(che)輪打滑走不(bu)起來，就(jiu)踩下離合踏板，改掛(gua)1檔，然(ran)后(hou)(hou)再(zai)(zai)(zai)抬再(zai)(zai)(zai)踩，讓(rang)汽車(che)前(qian)后(hou)(hou)晃動(dong)，逐漸擴大前(qian)后(hou)(hou)晃動(dong)的(de)(de)幅度。幾次(ci)后(hou)(hou)，看(kan)準汽車(che)向前(qian)晃動(dong)時，抬起離合踏板，走車(che)。如果還是走不(bu)起來，那(nei)么看(kan)車(che)后(hou)(hou)有多大距離，向后(hou)(hou)倒(dao)退一(yi)點(dian)，再(zai)(zai)(zai)試，往(wang)往(wang)都能成功。最后(hou)(hou)，還是走不(bu)起來，就(jiu)要清理(li)驅(qu)動(dong)輪下的(de)(de)冰雪，或墊砂(sha)土(tu)等(deng)，麻(ma)煩一(yi)點(dian)了。

4、松軟雪地起步

雪(xue)(xue)鄉(xiang)旅游公路上(shang)經常下雪(xue)(xue)，遇到剛下的(de)松軟積(ji)雪(xue)(xue)達到10厘米以(yi)上(shang)時，停車(che)后(hou)再起(qi)步(bu)，也要掛(gua)2檔，小油門，慢(man)(man)抬離合，慢(man)(man)慢(man)(man)起(qi)步(bu)。要點(dian)是(shi)讓車(che)輪慢(man)(man)慢(man)(man)轉(zhuan)動(dong)(dong)，千(qian)萬不(bu)要轉(zhuan)快了。如果(guo)按通常操作，車(che)輪會打滑空轉(zhuan)，反而走不(bu)起(qi)來。如果(guo)雪(xue)(xue)地打滑走不(bu)起(qi)來，就往后(hou)退一點(dian)再試。實在(zai)走不(bu)起(qi)來，就要人推了，或者(zhe)清理驅動(dong)(dong)輪下的(de)雪(xue)(xue)，墊(dian)沙土(tu)等(deng)防(fang)滑物。

5、低速度

行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)，在沒有(you)把握的(de)(de)光滑路(lu)面(mian)(mian)，速(su)度控制(zhi)在20-30 公(gong)里(li)左右，進入有(you)車轍的(de)(de)正常(chang)(chang)通行(xing)道(dao)(dao)路(lu)，時(shi)(shi)速(su)可達(da)40公(gong)里(li)，見到除雪后的(de)(de)黑色路(lu)面(mian)(mian)，可正常(chang)(chang)駕(jia)駛(shi)(shi)，但要(yao)時(shi)(shi)時(shi)(shi)注意(yi)可能突然出現(xian)的(de)(de)冰雪。尤(you)其(qi)是(shi)彎道(dao)(dao)轉(zhuan)彎和背陰處(chu)容易積雪成冰，千(qian)萬(wan)小心。萬(wan)一不小心上了(le)冰雪路(lu)面(mian)(mian)千(qian)萬(wan)別緊張的(de)(de)踩(cai)剎(cha)車，要(yao)按照車子正常(chang)(chang)行(xing)駛(shi)(shi)狀態(tai)去打(da)舵。一般行(xing)駛(shi)(shi)在有(you)冰雪路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)彎道(dao)(dao)之前一定要(yao)提前減(jian)速(su)到安(an)全行(xing)駛(shi)(shi)速(su)度20邁左右。

6、緩加油

在雪鄉(xiang)旅(lv)游公(gong)路(lu)光滑(hua)冰(bing)雪路(lu)面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉打滑(hua)、方(fang)向失控。

7、不空檔

在冰雪路面行(xing)(xing)駛時，更不(bu)允(yun)許掛空檔滑行(xing)(xing)。特別是(shi)下嶺(ling)下坡時，一定事先掛低(di)速檔，穩妥行(xing)(xing)駛。

8、巧減速

在(zai)光滑冰雪路(lu)面行駛(shi)，從高(gao)速減(jian)(jian)為(wei)低(di)速時，不能(neng)急收油(you)(you)、不能(neng)踩腳剎(cha)!只能(neng)用(yong)逐步減(jian)(jian)檔的(de)方(fang)法來減(jian)(jian)速，利用(yong)發動(dong)機低(di)速檔的(de)制動(dong)力進(jin)行減(jian)(jian)速。速度(du)很慢(man)了才能(neng)收油(you)(you)、空擋、踩腳剎(cha)。如果(guo)你(ni)不知(zhi)道冰雪路(lu)面的(de)剎(cha)車方(fang)法，抬起油(you)(you)門踩腳剎(cha)，后果(guo)不堪設(she)想!

9、慢轉向

轉(zhuan)向(xiang)也要先減(jian)速，然后慢打(da)方(fang)向(xiang)盤，適(shi)當加大轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑。轉(zhuan)向(xiang)操作要均勻(yun)和緩。方(fang)向(xiang)盤打(da)急了不(bu)但不(bu)拐彎(wan)，反而(er)使轉(zhuan)向(xiang)輪打(da)滑，失去方(fang)向(xiang)控制。

10、走溝槽

車(che)輪選擇(ze)走冰雪路面上的(de)順向溝槽或車(che)轍，起碼有一個(ge)車(che)輪走在溝槽或車(che)轍里，以防側(ce)滑。大雪覆蓋沒有車(che)轍的(de)地方千(qian)萬不能去。

11、保持距離

在冰雪路面(mian)，汽車(che)隨時可能無規則打滑(hua)，應盡量遠離其他人和車(che)，防(fang)范未然。車(che)與車(che)之間的行(xing)駛距離至少(shao)要40米以上(shang)。

12、打滑失(shi)控怎么辦(ban)

擺脫冰(bing)雪路面失控打滑狀(zhuang)態(tai)，不是踩(cai)剎(cha)車，反(fan)而是點(dian)擊(ji)油門(men)，用間斷(duan)加油提速的方(fang)法，讓驅動輪找(zhao)到作用點(dian)，恢復驅動能(neng)力(li)，從而恢復汽車控制(zhi)方(fang)向的能(neng)力(li)。