活塞空壓機常見故障如何維修

一、活塞卡死

1、原因分析：

1）潤滑油(you)質量低劣，或注油(you)器供(gong)油(you)中(zhong)斷，活塞在氣缸中(zhong)產生干(gan)摩擦，導致阻力加(jia)大而卡住、咬住；

2）冷(leng)卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起(qi)氣缸急(ji)劇(ju)收縮將活(huo)塞咬住；

3）氣缸(gang)與活塞(sai)裝配間隙(xi)過小，或缸(gang)內(nei)掉入金屬片及其(qi)他堅硬物，活塞(sai)運行受(shou)阻。

2、處理措施：

1）選擇合(he)理牌號(hao)的空壓機(ji)油(you)，經常檢(jian)查(cha)注油(you)器的工作(zuo)狀況，保證機(ji)器在(zai)運行中氣缸不缺油(you)；

2）保證冷卻(que)(que)水供(gong)應(ying)量，如因缺水引起氣(qi)缸過熱，應(ying)立(li)即(ji)停機，待自然冷卻(que)(que)后(hou)再加注冷卻(que)(que)水；

3）裝配和在檢(jian)(jian)修(xiu)時認真檢(jian)(jian)查氣缸(gang)與活(huo)塞的(de)間隙，確保其符(fu)合標準規定。防(fang)止氣缸(gang)內掉入異物(wu)，一旦(dan)發(fa)現及時處(chu)理。

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二、曲軸斷裂

曲(qu)軸斷(duan)裂大多(duo)發生在軸頸與曲(qu)臂的圓角過渡處

1、原因分析：

1）曲軸(zhou)過渡圓角過小，熱處理時，圓角處未處理到(dao)位，使曲頸(jing)與曲臂(bei)交界(jie)處產生應(ying)力集中；

2）曲軸圓角加工不(bu)規則，半(ban)徑不(bu)相等，導(dao)致(zhi)過度不(bu)均勻而(er)引起應力集(ji)中；

3）設備長期超(chao)負荷運轉(zhuan)，使曲軸受(shou)力狀況惡(e)化，導致疲勞壽命下降(jiang)；

4）材料本(ben)身有缺(que)陷，如(ru)鑄件中有砂眼(yan)、縮(suo)松等(deng)，使曲(qu)軸實際承(cheng)載能力降低；

5）曲軸油孔處產生裂紋(wen)，油滲(shen)入使裂紋(wen)逐步擴(kuo)大，最后(hou)造(zao)成(cheng)折斷。

2、處理措施：

1）適當增大曲軸過渡圓角(jiao)，保持熱處理均勻(yun)，消除應力集中；

2）確保曲軸圓角加工質量，如形(xing)狀精度(du)(du)和(he)粗(cu)糙度(du)(du)，提高曲軸的疲勞強(qiang)度(du)(du)；

3）嚴禁設(she)(she)備(bei)(bei)超負(fu)荷運轉，發生故(gu)障應停(ting)機(ji)維修，避免設(she)(she)備(bei)(bei)帶病工作；

4）提高曲(qu)軸(zhou)鑄造工藝水(shui)平，避免鑄件上有(you)砂眼(yan)、縮(suo)松等缺陷；

5）嚴格控制曲軸油孔的加工工藝和質量，加工后應(ying)及(ji)時去除(chu)毛(mao)刺(ci)，防止產生裂紋。

三、連桿斷裂

主(zhu)要為連桿螺栓(shuan)斷裂。

1、原因分析：

1）連桿螺栓長(chang)期(qi)使用，產生(sheng)塑性(xing)變形，金屬疲(pi)勞；

2）螺(luo)栓或螺(luo)母(mu)與大頭(tou)端面接觸不良，產生偏心負荷，使螺(luo)栓實(shi)際受力增(zeng)大斷(duan)裂；

3）連桿運動受(shou)阻或受(shou)到沖擊，瞬間(jian)載荷增大，螺栓應(ying)力(li)超(chao)過許用值(zhi)斷裂。

2、處理措施：

1）定期檢查連桿螺(luo)栓受力和變(bian)(bian)形情(qing)況(kuang)，如螺(luo)栓發生(sheng)塑性變(bian)(bian)形，應立(li)即更換；

2）確(que)保螺(luo)栓的材質及加工質量，正(zheng)確(que)安裝和聯(lian)接(jie)，防(fang)止(zhi)螺(luo)栓或螺(luo)母歪斜，使接(jie)觸(chu)面均(jun)勻分布、接(jie)觸(chu)平(ping)整；

3）嚴(yan)格按照(zhao)章程操作使用(yong)設(she)備，保持(chi)機器平穩運行，避免連桿受(shou)到(dao)沖擊。

四、氣缸、氣蓋破裂

1、原因分析：

1）冬季長(chang)期停(ting)車，氣(qi)缸、氣(qi)蓋內(nei)的(de)冷(leng)卻(que)水未(wei)放或未(wei)放完(wan)而(er)結冰膨脹，導致氣(qi)缸以及缸蓋破裂；

2）運(yun)行中斷(duan)水(shui)沒(mei)有及時發現，氣缸溫度過高(gao)，突然放(fang)入(ru)冷卻水(shui)致使氣缸、缸蓋炸(zha)裂；

3）活塞與(yu)氣(qi)(qi)缸及缸蓋相撞，將氣(qi)(qi)缸或(huo)缸蓋撞裂；

4）活塞(sai)在缸內的止點間隙太小，甚至沒有(you)；

5）固定(ding)活塞(sai)桿與活塞(sai)的防松(song)螺母松(song)動而造成活塞(sai)撞(zhuang)擊氣缸與缸蓋使之破裂；

6）氣缸內掉入金屬塊或破(po)碎閥片(pian)，或盤(pan)形活塞上的出(chu)(chu)砂孔螺堵脫(tuo)出(chu)(chu)。

2、處理措施：

1）寒冷地區(qu)使用(yong)的(de)空(kong)壓機(ji)，機(ji)房內溫(wen)度不得低(di)于(yu)5℃；空(kong)壓機(ji)長時間停(ting)機(ji)時必須將冷卻系統及氣缸(gang)水套中的(de)冷卻水放盡；

2）當發(fa)生(sheng)氣缸因斷水而造成溫度過高現象(xiang)時，應停(ting)機(ji)待自然冷卻后，再(zai)注(zhu)入冷卻水；

3）提高安裝質量(liang)(liang)和檢(jian)修水(shui)平。安裝前要仔細檢(jian)查組件質量(liang)(liang)及(ji)活塞上的出(chu)砂(sha)孔(kong)螺(luo)堵是否(fou)擰緊(jin)、擰牢(lao)，保證(zheng)活塞止點間(jian)隙適當，保證(zheng)螺(luo)母(mu)防松(song)墊或開口(kou)銷(xiao)安裝牢(lao)固，防止缸(gang)內掉進金(jin)屬雜物。

活塞空壓機的保養方法

一、基礎保養

1、每天或每班應向壓縮機(ji)各加(jia)油(you)點加(jia)油(you)一次。有特殊要(yao)求的，如電動(dong)機(ji)軸承的潤(run)滑，按說明書(shu)規定加(jia)油(you)。總之，一切(qie)運動(dong)的摩擦部位(wei)，包括(kuo)附件在內都要(yao)定時加(jia)油(you)。

2、按操(cao)作規程(cheng)使用(yong)機器，勤檢(jian)查(cha)、勤調查(cha)，及時處理故障并記人運行日記。

3、工作時(shi)，要保持機器和地面清潔。交班前應將設備(bei)擦干凈。

4、冬(dong)天室溫度低于5~C時，停車后應(ying)放掉空腔(qiang)內的冷卻水。

二、定期保養

1、每800h清洗(xi)氣閥一次，清除(chu)閥座、閥蓋積碳(tan)，清洗(xi)潤滑油(you)過(guo)濾器、過(guo)濾網，對運動機構做一次檢(jian)查。

2、每1200h清(qing)洗濾清(qing)器一(yi)次。裝在塵埃多的地方濾清(qing)器要清(qing)洗，以減少(shao)氣缸磨(mo)損。

3、每2000h將機(ji)油(you)過濾(lv)一(yi)次，除去(qu)金屬屑(xie)及灰塵雜質(zhi)。如果油(you)不干凈，應換油(you)，軸(zhou)瓦應刮調一(yi)次。對(dui)整臺機(ji)器(qi)的間(jian)隙進行(xing)一(yi)次全(quan)面的檢查(cha)。

三、儲藏保養

1、空壓機機組封存(cun)前，按要求加(jia)注規定數量的潤滑(hua)脂(zhi)。超過6個月閑置期，應(ying)重新加(jia)注潤滑(hua)脂(zhi)。在開(kai)車前必須再重新加(jia)入潤滑(hua)脂(zhi)。

2、要在機組(zu)重(zhong)新投運之前，將油(you)封的油(you)脂清除，用煤(mei)油(you)或汽油(you)洗凈，隨后(hou)加入新油(you)。