離心空壓機工作原理是什么

離(li)心空(kong)壓(ya)機主(zhu)要(yao)由(you)轉子(zi)(zi)和(he)定(ding)子(zi)(zi)兩大部分組成(cheng)(cheng)。轉子(zi)(zi)包括葉輪和(he)軸(zhou)(zhou)。葉輪上(shang)(shang)有葉片，此外還(huan)有平衡盤和(he)軸(zhou)(zhou)封的(de)(de)(de)一部分。定(ding)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)主(zhu)體(ti)是機殼(ke)（氣(qi)(qi)缸(gang)），定(ding)子(zi)(zi)上(shang)(shang)還(huan)安排有擴(kuo)(kuo)壓(ya)器、彎道、回流器、迸氣(qi)(qi)管(guan)、排氣(qi)(qi)管(guan)及部分軸(zhou)(zhou)封等。離(li)心壓(ya)縮機的(de)(de)(de)工作(zuo)原理為，當葉輪高速(su)旋(xuan)轉時(shi)，氣(qi)(qi)體(ti)隨著旋(xuan)轉，在離(li)心力作(zuo)用下，氣(qi)(qi)體(ti)被甩(shuai)到后面的(de)(de)(de)擴(kuo)(kuo)壓(ya)器中(zhong)去，而(er)在葉輪處形(xing)成(cheng)(cheng)真空(kong)地帶，這(zhe)時(shi)外界的(de)(de)(de)新(xin)鮮氣(qi)(qi)體(ti)進(jin)入葉輪。葉輪不斷(duan)旋(xuan)轉，氣(qi)(qi)體(ti)不斷(duan)地吸(xi)入并(bing)甩(shuai)出，從而(er)保持了氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)(de)連續流動。

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離心式空(kong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機依(yi)靠動能(neng)(neng)的(de)變(bian)化來提高(gao)氣體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力。當帶(dai)(dai)葉片的(de)轉(zhuan)子（即工作輪(lun)(lun)）轉(zhuan)動時，葉片帶(dai)(dai)動氣體(ti)轉(zhuan)動，把功傳(chuan)遞(di)給氣體(ti)，使氣體(ti)獲得動能(neng)(neng)。進入定(ding)子部分(fen)后(hou)，因定(ding)子的(de)擴壓(ya)(ya)(ya)(ya)作用速度能(neng)(neng)量(liang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)頭轉(zhuan)換成所需的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，速度降低，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力升高(gao)，同(tong)時利用定(ding)子部分(fen)的(de)導向作用進入下一(yi)級(ji)葉輪(lun)(lun)繼續(xu)升壓(ya)(ya)(ya)(ya)，最后(hou)由蝸殼(ke)排出。對于每一(yi)臺壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機，為了達到設(she)計需要壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，每臺壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機都設(she)有(you)不同(tong)數(shu)量(liang)的(de)級(ji)數(shu)和段數(shu)，甚至有(you)幾(ji)個(ge)缸(gang)體(ti)組成

離心空壓機的優缺點

優點：

（1）涵蓋的(de)風(feng)量范圍非常廣泛(fan)，從20M3/min到數千M3/min都能以單機來承擔，單臺風(feng)量愈大則愈凸顯單位風(feng)量的(de)投資(zi)成本低廉。

（2）堅固耐用，長(chang)期連續運轉的故障率極低。

（3）構(gou)造(zao)簡(jian)單，僅由少數的齒輪(lun)、軸承(cheng)及葉輪(lun)構(gou)成主要的壓縮(suo)部份，消耗(hao)性零件(jian)極(ji)少，保(bao)養容(rong)易。

（4）具有等壓變容的(de)特(te)性，不(bu)僅(jin)有保持(chi)壓力(li)穩定的(de)作用(yong)而且有某種程度(du)的(de)節流作用(yong)，甚至還有超過額定風(feng)(feng)量的(de)能力(li)，對于評估(gu)使用(yong)風(feng)(feng)量準確度(du)的(de)質疑減少了(le)不(bu)少的(de)困擾(rao)。

（5）沒有(you)像往復式空壓機一樣(yang)的壓力(li)脈動現象(xiang)。

（6）是相同風(feng)量的各類型空(kong)壓機(ji)中(zhong)噪音(yin)度最低者。

（7）葉輪可以經過特殊設計來適合(he)特殊的地(di)理環境(jing)。

（8）良好(hao)的(de)動平衡設計(ji)，基礎設計(ji)完全可以不必(bi)考慮(lv)空(kong)壓機的(de)動負(fu)荷。

（9）必須使用多(duo)段壓縮，這是效率良好的主(zhu)要原因之一。

（10）長期運(yun)轉(zhuan)后的(de)效率(lv)也不(bu)會有顯著的(de)差異（保養不(bu)良(liang)則另當別論）。

缺點：

（1）操作(zuo)的適應性差，氣體的性質對操作(zuo)性能有較大影響(xiang)。在機(ji)組開(kai)車、停車、運行中，負荷(he)變化大。

（2）氣(qi)流速(su)度大，流道內的(de)零(ling)部件有較大的(de)摩擦(ca)損失。

（3）有喘振(zhen)現象，流(liu)(liu)量進一步(bu)減少，壓縮機(ji)的工作會出現不(bu)穩定，氣(qi)流(liu)(liu)出現脈動，振(zhen)動加劇(ju)，伴隨著吼叫聲，對機(ji)器的危害極(ji)大。