一、齒輪泵的運行維護

起動

（1）啟動前檢查全部(bu)管路法蘭，接頭的密封性。

（2）盤(pan)動聯軸(zhou)器，無摩擦及(ji)碰撞聲音。

（3）首次啟動應向泵(beng)內(nei)注(zhu)入輸送液體。

（4）啟(qi)動(dong)前應全開吸入和排出管路中的(de)閥(fa)門，嚴禁閉閥(fa)啟(qi)動(dong)。

（5）驗證電(dian)機轉動(dong)方向(xiang)后，啟動(dong)電(dian)機。

停車

（1）關閉電動機。

（2）關閉泵的進、出口閥(fa)門。

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二、齒輪泵的常見故障及解決辦法

不能排料

（1）故障現象：泵不能排料

故障原(yuan)因：a、旋轉方向相反；b、吸入或(huo)排出(chu)閥關閉； c、入口無(wu)料(liao)或(huo)壓力(li)過低； d、粘(zhan)度過高，泵無(wu)法咬料(liao)。

對策： a、確認旋(xuan)轉(zhuan)方向； b、確認閥門(men)是(shi)否關閉； c、檢查閥門(men)和壓力表； d、檢查液體(ti)粘度(du)，以低速運轉(zhuan)時按(an)轉(zhuan)速比例的流(liu)量(liang)是(shi)否出(chu)現，若(ruo)有流(liu)量(liang)，則流(liu)入不足。

流量不足

（2）故障現象：泵流量不足

故障原因：a、吸入或(huo)排出(chu)閥(fa)關閉； b、入口(kou)(kou)壓力(li)低(di)； c、出(chu)口(kou)(kou)管線堵塞； d、填料(liao)箱泄(xie)漏；e、轉(zhuan)速過低(di)。

對策：a、確(que)認閥(fa)門是(shi)(shi)否(fou)關閉；b、檢查(cha)閥(fa)門是(shi)(shi)否(fou)打開(kai)；c、確(que)認排(pai)出量是(shi)(shi)否(fou)正常； d、緊固；大(da)量泄漏影響生(sheng)產時，應停止運轉，拆卸檢查(cha)； e、檢查(cha)泵軸(zhou)實際轉速。

聲音異常

（3）故障(zhang)現象(xiang)：聲音異常(chang)

故(gu)障原因：a、聯軸(zhou)(zhou)節偏心大或潤滑不(bu)良 b、電動機故(gu)障； c、減速(su)機異(yi)常； d、軸(zhou)(zhou)封處(chu)安(an)裝不(bu)良； e、軸(zhou)(zhou)變形或磨(mo)損。

對策：a、找正或充填潤(run)滑脂； b、檢查(cha)電動機； c、檢查(cha)軸(zhou)承和齒輪； d、檢查(cha)軸(zhou)封(feng)； e、停車(che)解體檢查(cha)。

電流過大

（4）故障(zhang)現象：電流過大(da)

故障原因：a、出(chu)口(kou)壓力過(guo)高； b、熔體粘(zhan)度過(guo)大；c、軸(zhou)封裝配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承(cheng)磨損； e、電動機故障。

對策：a、檢(jian)(jian)查(cha)下游設備及(ji)管(guan)線；b、檢(jian)(jian)驗粘度； c、檢(jian)(jian)查(cha)軸封，適當調(diao)整； d、停車后檢(jian)(jian)查(cha)，用手(shou)盤車是否過重； e、檢(jian)(jian)查(cha)電動(dong)機。

泵停止

（5）故障現象(xiang)：泵突然停(ting)止

故障(zhang)原因(yin)：a、停(ting)電(dian)； b、電(dian)機過載保護(hu)； c、聯軸(zhou)器損壞；d、出口(kou)壓力過高，聯鎖反應；e、泵(beng)內咬(yao)入異常(chang)； f、軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡死。

對策：a、檢查電(dian)源；b、檢查電(dian)動機；c、打開安全(quan)罩，盤(pan)車(che)檢查；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車(che)后(hou)，正(zheng)反轉盤(pan)車(che)確認(ren)； f、盤(pan)車(che)確認(ren)。

密封漏油

（6）故障現(xian)象：密封漏油(you)

產生原因：a、軸封未調整(zheng)好(hao)；b、密(mi)封圈磨(mo)損(sun)而間隙大；c、機(ji)械密(mi)封動、靜環摩擦面隨壞；d、彈簧松弛(chi)。

對(dui)策：a、重(zhong)新調(diao)整；b、適(shi)量(liang)擰緊壓蓋(gai)螺栓或(huo)(huo)更換(huan)密封圈；c、更換(huan)動、靜環或(huo)(huo)重(zhong)新研磨；d、更換(huan)彈簧(huang)。

其他現象

1、產生原因

① 內外(wai)轉(zhuan)子的齒側(ce)間隙(xi)太(tai)大，使吸壓油腔互通．容(rong)積(ji)效率顯著(zhu)降低，輸出流量不夠；

② 軸向間隙(xi)太大(da)；

③ 吸(xi)(xi)油管路中的結合面(mian)處(chu)密(mi)封不(bu)嚴等原因，使(shi)泵吸(xi)(xi)進(jin)空氣，有效吸(xi)(xi)入流量減少(shao)；

④ 吸油(you)不暢．如因油(you)液粘度(du)過(guo)大，濾(lv)油(you)器被污物堵塞等導(dao)致吸入流量(liang)減少(shao)；

⑤ 溢(yi)流閥卡死(si)在半開度(du)位置，泵來的流量(liang)(liang)一(yi)部分通過溢(yi)流閥返(fan)回油箱，而使得進入系統(tong)的流量(liang)(liang)不(bu)(bu)夠(gou)．此(ci)時伴隨出現(xian)系統(tong)壓力上不(bu)(bu)去的故障。

2、排除方法

① 更(geng)換(huan)內外轉子，使齒側隙在規定的(de)范圍內（一般小于0.07mm）；

② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內；

③ 更換破損(sun)的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接(jie)頭螺紋部分再(zai)擰緊管接(jie)頭；

④ 選用合適(shi)粘度(du)的油(you)(you)液，清洗進(jin)油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器使吸(xi)油(you)(you)暢通。并酌情加大吸(xi)油(you)(you)管徑(jing)；

⑤ 修理溢流(liu)閥(fa)，排除溢流(liu)閥(fa)部分(fen)短接(jie)油箱造成(cheng)泵有效流(liu)量減少的現象。