【電(dian)梯(ti)百科】電(dian)梯(ti)的(de)結構 電(dian)梯(ti)的(de)種類 電(dian)梯(ti)的(de)尺(chi)寸

電梯的結構

1、曳引(yin)(yin)系(xi)統：主要(yao)由曳引(yin)(yin)機(ji)、曳引(yin)(yin)鋼絲繩、導向輪(lun)、反繩輪(lun)組(zu)成。主要(yao)功能是輸出、傳遞動力，使電梯運行。

2、導(dao)(dao)向(xiang)系統：主要由導(dao)(dao)軌、導(dao)(dao)靴和導(dao)(dao)軌架(jia)等(deng)組(zu)成。它的(de)作(zuo)(zuo)用是限制(zhi)轎(jiao)廂和對(dui)重的(de)活動(dong)自由度，使轎(jiao)廂和對(dui)重只能沿(yan)著導(dao)(dao)軌作(zuo)(zuo)升降運(yun)動(dong)。

3、門(men)系統：主要(yao)由轎(jiao)廂門(men)、層(ceng)門(men)、開門(men)機、聯動機構、門(men)鎖等組成。門(men)系統的主要(yao)功能是封住層(ceng)站入口和(he)轎(jiao)廂入口。

4、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)：轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)是用來(lai)運送乘客或貨物。它(ta)由轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)架和轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)體組(zu)成(cheng)。轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)架是轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)體的承重構架，由橫梁、立柱、底梁和斜(xie)拉桿等(deng)組(zu)成(cheng)。轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)體由轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)底、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)壁、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)頂及(ji)照明、通風裝(zhuang)置(zhi)、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)裝(zhuang)飾件和轎(jiao)(jiao)內操縱按鈕(niu)板等(deng)組(zu)成(cheng)。

5、重(zhong)量(liang)平衡系(xi)統：主要功能(neng)是平衡轎(jiao)廂自重(zhong)及(ji)部分額定(ding)載重(zhong)，在電梯(ti)工作中(zhong)使轎(jiao)廂與對(dui)重(zhong)間的重(zhong)量(liang)差保(bao)持在限額之內，以保(bao)證電梯(ti)的曳引傳動正常。系(xi)統主要由對(dui)重(zhong)和重(zhong)量(liang)補償裝(zhuang)置組(zu)成。

6、電(dian)力拖動系統(tong)：由曳(ye)引電(dian)動機(ji)(ji)，供電(dian)系統(tong)，速(su)度反饋裝置(zhi)，電(dian)動機(ji)(ji)調(diao)速(su)裝置(zhi)等(deng)組成。主要功能(neng)是提供動力，電(dian)梯運行速(su)度控制(zhi)。

7、電氣控(kong)制系統：主要由操(cao)縱(zong)裝置、位(wei)置顯示裝置、控(kong)制屏、平層(ceng)裝置、選層(ceng)器等組成。它的(de)作用是對電梯的(de)運行實行操(cao)縱(zong)與(yu)控(kong)制。

8、安全(quan)(quan)保護系統(tong)：包括機械和(he)電(dian)氣的(de)各(ge)類保護，保護電(dian)梯的(de)安全(quan)(quan)使用，防止一切危機人身安全(quan)(quan)的(de)事故發生。主要(yao)有(you)限速器、安全(quan)(quan)鉗、緩沖器、極限保護等，電(dian)氣方面的(de)安全(quan)(quan)保護在(zai)電(dian)梯的(de)各(ge)個運(yun)行環節都(dou)有(you)相應的(de)安全(quan)(quan)設置。

根據建(jian)筑的(de)高(gao)度、用途及(ji)客流量（或物流量）的(de)不(bu)同，而設置不(bu)同類型的(de)電梯。電梯的(de)基(ji)本(ben)分類方法(fa)大致如下。

用途

乘(cheng)客(ke)電梯(ti)，為運送乘(cheng)客(ke)設計的(de)(de)電梯(ti)，要(yao)求有完善的(de)(de)安全(quan)設施以及一定的(de)(de)轎內(nei)裝飾。

載(zai)貨(huo)電梯(ti)，主要為運送貨(huo)物而設計，通常有人伴隨的電梯(ti)。

醫用電梯，為(wei)運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長(chang)而窄的特點。

雜物電梯，供圖書(shu)(shu)館、辦公(gong)樓、飯店運送圖書(shu)(shu)、文件(jian)、食(shi)品等設計的電梯。

觀光(guang)電梯，轎(jiao)廂壁(bi)透明，供乘客觀光(guang)用的(de)電梯。

車輛電(dian)梯，用作裝運車輛的電(dian)梯。

船舶(bo)電梯(ti)，船舶(bo)上使用的電梯(ti)。

建(jian)筑(zhu)施(shi)工電梯(ti)，建(jian)筑(zhu)施(shi)工與維修用的(de)電梯(ti)。

其它(ta)類型的電(dian)(dian)(dian)梯(ti)，除上述常(chang)用電(dian)(dian)(dian)梯(ti)外，還有些特殊用途的電(dian)(dian)(dian)梯(ti)，如冷(leng)庫電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、防(fang)爆電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、礦井電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、電(dian)(dian)(dian)站電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、消防(fang)員用電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、斜行(xing)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、核(he)島電(dian)(dian)(dian)梯(ti)等(deng)。

驅動方式

交(jiao)流(liu)(liu)電梯，用交(jiao)流(liu)(liu)感應電動(dong)機作為驅動(dong)力的電梯。根據拖動(dong)方式又(you)可(ke)分(fen)為交(jiao)流(liu)(liu)單速、交(jiao)流(liu)(liu)雙(shuang)速、交(jiao)流(liu)(liu)調壓調速、交(jiao)流(liu)(liu)變壓變頻調速等。

直流電梯(ti)(ti)，用直流電動機(ji)作為驅動力(li)的(de)電梯(ti)(ti)。這類電梯(ti)(ti)的(de)額定速度(du)一(yi)般在2.00m/s以上(shang)。

液壓電梯(ti)，一般利(li)用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升(sheng)降(jiang)的電梯(ti)。

齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)(tiao)電梯，將導(dao)軌(gui)加工成齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)(tiao)，轎廂裝上與齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)(tiao)嚙合的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，電動機帶動齒(chi)(chi)輪(lun)旋轉使轎廂升降的(de)電梯。

螺桿式電梯，將(jiang)直頂式電梯的(de)柱塞加(jia)工成矩形螺紋，再將(jiang)帶有(you)推(tui)力軸承的(de)大螺母安裝于油缸頂，然后(hou)通過電機經減(jian)速機（或(huo)皮(pi)帶）帶動(dong)螺母旋轉(zhuan)，從而(er)使螺桿頂升轎廂上升或(huo)下(xia)降的(de)電梯。

直線(xian)電機驅動(dong)的電梯，其(qi)動(dong)力(li)源是直線(xian)電機。

電(dian)梯問世(shi)初期，曾用蒸汽機、內(nei)燃機作為動(dong)力直接驅動(dong)電(dian)梯，現已(yi)基本絕跡。

速度

電(dian)梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述(shu)方法分類。

低速梯(ti)，常指低于1.00m/s速度的電梯(ti)。

中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。

高速梯，常(chang)指(zhi)速度大于5.00～10.00m/s的(de)電梯。

超(chao)高速(su)梯(ti)，速(su)度超(chao)過10.00m/s的電(dian)梯(ti)。

隨(sui)著電(dian)梯(ti)技術(shu)的不斷發展，電(dian)梯(ti)速(su)度(du)越來越高(gao)，區別高(gao)、中、低速(su)電(dian)梯(ti)的速(su)度(du)限值也在相應地提(ti)高(gao)。

有無司機

有司機(ji)電梯，電梯的(de)運(yun)行方式由專職司機(ji)操縱來完成。

無司機電梯(ti)，乘客進入電梯(ti)轎廂，按(an)下(xia)操縱盤(pan)上(shang)所(suo)需要去的層樓(lou)(lou)按(an)鈕，電梯(ti)自動運(yun)行到達目的層樓(lou)(lou)，這類電梯(ti)一般具有集選功(gong)能。

有/無司(si)機電梯(ti)，這類電梯(ti)可(ke)變換(huan)控制(zhi)電路(lu)，平時(shi)由乘客(ke)操縱，如遇(yu)客(ke)流量大或必要(yao)時(shi)改由司(si)機操縱。

控制方式

手柄(bing)開關操(cao)縱(zong)，電梯司機在轎(jiao)廂內控制操(cao)縱(zong)盤手柄(bing)開關，實(shi)現電梯的(de)起動、上升、下降、平層、停止的(de)運行狀態(tai)。

按(an)(an)鈕控(kong)制電梯：是(shi)一種簡單(dan)的自動控(kong)制電梯，具有自動平(ping)層功能，常見有轎外按(an)(an)鈕控(kong)制、轎內按(an)(an)鈕控(kong)制兩種控(kong)制方式(shi)。

信號控制電(dian)梯(ti)，這是一種自(zi)動控制程度(du)較高的有(you)司機電(dian)梯(ti)。除具(ju)(ju)有(you)自(zi)動平(ping)層(ceng)，自(zi)動開門功能外，尚具(ju)(ju)有(you)轎廂命令登記(ji)，層(ceng)站(zhan)召喚登記(ji)，自(zi)動停(ting)層(ceng)，順(shun)向(xiang)截停(ting)和自(zi)動換向(xiang)等功能。

集選控(kong)制電梯(ti)，是一種在(zai)信號控(kong)制基(ji)礎上發(fa)展起來(lai)的全自動(dong)控(kong)制的電梯(ti)，與信號控(kong)制的主要區別在(zai)于能實現無司機(ji)操縱(zong)。

并(bing)聯控(kong)制電梯(ti)，2～3臺電梯(ti)的(de)控(kong)制線路并(bing)聯起來進行邏輯控(kong)制，共用層站外召喚按(an)鈕，電梯(ti)本身都具有集選功(gong)能。

群(qun)控(kong)(kong)電梯(ti)，是用微機控(kong)(kong)制(zhi)和統(tong)一調度(du)多臺集中并列的電梯(ti)。群(qun)控(kong)(kong)有梯(ti)群(qun)的程序控(kong)(kong)制(zhi)、梯(ti)群(qun)智能控(kong)(kong)制(zhi)等形式(shi)。

其它

按機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)位置分類，則(ze)有機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)井道(dao)頂部的(de)(de)（上機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)）電(dian)梯、機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)井道(dao)底部旁側的(de)(de)（下(xia)機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)）電(dian)梯，以及有機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)井道(dao)內部的(de)(de)（無(wu)機(ji)(ji)房(fang)(fang)(fang)）電(dian)梯。

按(an)轎廂尺寸分(fen)類，則經常(chang)使用“小型”、“超大型”等(deng)抽象詞匯(hui)表(biao)示(shi)。此外，還有(you)雙層轎廂電梯(ti)等(deng)。

特殊電梯

（1）斜(xie)行電(dian)梯(ti)，轎(jiao)廂在傾斜(xie)的(de)井(jing)道中沿著傾斜(xie)的(de)導軌運(yun)行，是集(ji)觀光和運(yun)輸于(yu)一體的(de)輸送設備(bei)。特別是由(you)于(yu)土地緊張而將住宅(zhai)移至(zhi)山(shan)區后(hou)，斜(xie)行電(dian)梯(ti)發展(zhan)迅(xun)速。

（2）立體停車(che)場用電(dian)梯，根據不同的停車(che)場可選配不同類型的電(dian)梯。

（3）建筑施工電梯，是一種采(cai)用(yong)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)嚙合方式(shi)（包括銷齒(chi)傳動(dong)與鏈傳動(dong)，或采(cai)用(yong)鋼絲(si)繩提升），使吊籠作垂(chui)直(zhi)或傾斜運動(dong)的(de)機械，用(yong)以輸(shu)送人員或物料，主要應(ying)用(yong)于(yu)建筑施工與維修。它還可(ke)以作為(wei)倉庫(ku)、碼(ma)頭、船塢、高塔(ta)、高煙囪的(de)長期(qi)使用(yong)的(de)垂(chui)直(zhi)運輸(shu)機械。

（4）消防電梯，在發生火警時(shi)，用來運送消防人員，乘客和消防器材等(deng)。

（5）冷(leng)庫電梯，在大冷(leng)庫或制冷(leng)車間(jian)，運送冷(leng)凍貨物。但是需要滿足(zu)門扇(shan)及導軌等(deng)活動處(chu)密封，浸水等(deng)要求。

（6）礦井(jing)電(dian)梯，供礦井(jing)運送人員及貨(huo)物之用(yong)。

（7）特殊(shu)電梯，供特殊(shu)環境條件(jian)下(xia)使用(yong)，如防(fang)爆，防(fang)腐，耐熱等特殊(shu)用(yong)途的電梯。

（8）滑道電梯，在建(jian)筑物(wu)內配置(zhi)，常(chang)與建(jian)筑物(wu)，人行道平行使(shi)用。

（9）運機電梯(ti)，機庫中(zhong)幾十噸(dun)或者上百噸(dun)重量的飛(fei)(fei)機，垂直提升到飛(fei)(fei)機場跑(pao)道(dao)上。

（10）門吊電梯，在大型(xing)門式起(qi)重(zhong)機的(de)門腿(tui)中(zhong)，運送在門機中(zhong)的(de)工作人(ren)員及(ji)檢修機件等(deng)。

（11）座椅電梯(ti)，人(ren)(ren)坐在電動機驅動的(de)椅子上(shang)，控制椅子手柄上(shang)的(de)按扭，使椅子下部(bu)的(de)動力驅動裝置驅動人(ren)(ren)椅，沿樓梯(ti)扶欄的(de)導軌上(shang)下運動。

特別介紹——消防電梯

設置

消防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)(ti)的設(she)(she)(she)置(zhi)范圍《建筑設(she)(she)(she)計防(fang)(fang)火規范》和《高層民用建筑設(she)(she)(she)計防(fang)(fang)火規范》對消防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)(ti)的設(she)(she)(she)置(zhi)范圍作了明(ming)確規定，要求(qiu)以(yi)下五種情況應(ying)設(she)(she)(she)置(zhi)消防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)(ti)：

1．高(gao)層一類民用公共建(jian)筑；

2．十層及十層以上的塔式住宅；

3．十二(er)層(ceng)及十二(er)層(ceng)以上的(de)單元(yuan)式住宅(zhai)和通廊式住宅(zhai)；

4．建筑高度(du)超過(guo)32米的其他二類公共建筑；

5．建(jian)筑高(gao)度超過(guo)32米設(she)有電(dian)梯的高(gao)層建(jian)筑。

功能

1．消防電梯設有前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)。獨立的(de)消防電梯前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)面(mian)(mian)積為：居(ju)住(zhu)建筑(zhu)的(de)前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)面(mian)(mian)積大于(yu)4.5平(ping)方(fang)(fang)米；公共(gong)建筑(zhu)和高層廠(chang)（庫）房建筑(zhu)的(de)前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)面(mian)(mian)積大于(yu)6平(ping)方(fang)(fang)米。當消防電梯前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)與防煙樓梯間合(he)用(yong)前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)時，其面(mian)(mian)積為：居(ju)住(zhu)建筑(zhu)合(he)用(yong)前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)面(mian)(mian)積大于(yu)6平(ping)方(fang)(fang)米，公共(gong)建筑(zhu)和高層廠(chang)（庫）房建筑(zhu)合(he)用(yong)前(qian)(qian)(qian)室(shi)(shi)面(mian)(mian)積大于(yu)10平(ping)方(fang)(fang)米。

2．消防電(dian)梯前(qian)室(shi)安裝(zhuang)有(you)乙級防火門(men)或具有(you)停滯功(gong)能的(de)防火卷簾。

3．消防電(dian)梯轎廂內設有專(zhuan)用(yong)消防電(dian)話。

4．在首層電梯門口(kou)的適當(dang)位置設(she)有(you)供(gong)消(xiao)防隊員專用的操作(zuo)按鈕。操作(zuo)按鈕一般用玻璃片保護，并在適當(dang)位置設(she)有(you)紅色的“消(xiao)防專用”等字(zi)樣(yang)。

5．當正(zheng)常電源斷電時，非消防電梯(ti)內的照明(ming)無電，而消防電梯(ti)內仍有照明(ming)。

6．消防電梯前室設有室內消火(huo)栓。

當(dang)發生火災時(shi)，受消(xiao)防控(kong)制中心指令或首(shou)層消(xiao)防隊員專(zhuan)用操(cao)作按鈕控(kong)制進入(ru)消(xiao)防狀態的情況下，應(ying)達到：

1．電(dian)梯如果正處于上行中，則(ze)立即在層(ceng)停靠，不開門，然后返回首層(ceng)站，并(bing)自動打開電(dian)梯門。

2．如果電梯處于下行中，立(li)即(ji)關門(men)返回(hui)首層站，并自(zi)動打開電梯門(men)。

3．如果電梯已在(zai)首層，則(ze)立即打(da)開電梯門進入(ru)消防員專用(yong)狀態。

4．各樓層的(de)叫梯按鈕(niu)失去作用，召(zhao)喚切除。

5．恢復轎廂(xiang)內指令(ling)按鈕功(gong)能，以便消防隊(dui)員(yuan)操作。

6．關門按鈕無自保持功(gong)能。

電梯的尺寸

客梯：

630kg（8人） 轎廂尺寸(cun)(cun)1100x1400，有機房電梯（一般對重后(hou)置）井(jing)道尺寸(cun)(cun)1700x2100

無(wu)機房電(dian)梯（一般對重(zhong)側置）井道(dao)尺寸1800x1800

800kg（10人）轎(jiao)廂尺(chi)寸1350x1400，有機房電梯(ti)（一般對重后置）井道尺(chi)寸1900x2100

無機房電梯(ti)（一般對重(zhong)側置）井道尺寸2000x1900

1000kg（13人(ren)）轎(jiao)廂尺(chi)寸(cun)1600x1400，有機房(fang)電梯（一般對重后置）井道(dao)尺(chi)寸(cun)2200x2100

無機房電梯(ti)（一般對重側置）井道尺寸2300x1900

1350kg（18人）轎(jiao)廂(xiang)尺寸(cun)1900x1500，有機房電(dian)梯（一般對重后置）井道尺寸(cun)2500x2300

無機房電(dian)梯(ti)（一般(ban)對重側置）井(jing)道尺寸(cun)2600x2000

1600kg（21人）轎廂尺寸1900x1700，有機房電梯（一般對(dui)重后置(zhi)）井道(dao)尺寸2500x2500

無機(ji)房(fang)電梯(ti)（一般(ban)對(dui)重(zhong)側(ce)置）井(jing)道尺寸(cun)2600x2300

貨梯尺寸差異比較大：

但總的面積在國標里有(you)要求，給你個通用(yong)一點計(ji)算方式吧！

井(jing)道(dao)(dao)寬=轎廂凈寬+1300左(zuo)右吧；井(jing)道(dao)(dao)深=轎廂深+600左(zuo)右吧（對重側置(zhi)的時候）

井道寬(kuan)(kuan)=轎(jiao)廂凈(jing)寬(kuan)(kuan)+900左(zuo)右吧；井道深(shen)=轎(jiao)廂深(shen)+1200左(zuo)右吧（對重(zhong)后置的時候(hou)）

U型(xing)觀光梯一(yi)般(ban)都在(zai)1000kg左(zuo)右(you) 轎(jiao)廂一(yi)般(ban)就1300x1800差(cha)不多(duo)吧 鋼結(jie)(jie)構(gou)井(jing)道給個寬(kuan)度(du)在(zai)2200-2400之間，具體看開(kai)門尺寸(cun)。結(jie)(jie)構(gou)深(shen)度(du)在(zai)1500左(zuo)右(you)就行，后壁空著就行。

兩個(ge)電梯井可以共用一個(ge)井道，不(bu)過(guo)中(zhong)間得有分隔梁，就是間隔不(bu)大于2500mm的厚度(du)在200左右(you)，高度(du)在300左右(you)的結構過(guo)梁，用來固定導(dao)軌支架。

電梯的選購

安全性：唯(wei)有安全的(de)產品，才能使人們(men)用得放(fang)心，安全性無疑(yi)是選(xuan)購家用電梯最重要的(de)考慮對象。

美觀性：根據正常的審美觀，選購(gou)的家用電梯(ti)需要與現(xian)有(you)的建(jian)筑(zhu)(zhu)及(ji)周圍的環境融(rong)為一(yi)體(ti)，讓其(qi)成(cheng)為建(jian)筑(zhu)(zhu)的一(yi)部分(fen)，不要形成(cheng)過于強烈的對比(bi)。

底(di)坑(keng)：很多傳(chuan)統的(de)家用電(dian)梯(ti)需要很深的(de)底(di)坑(keng)，這樣就需要在家中(zhong)進行底(di)坑(keng)的(de)建設，若是不(bu)想(xiang)進行挖底(di)坑(keng)，可以選擇無底(di)坑(keng)電(dian)梯(ti)或目前出現的(de)最小只需50mm底(di)坑(keng)的(de)家用電(dian)梯(ti)。

土(tu)建：一般自(zi)帶(dai)一體化井道(dao)(dao)的(de)(de)電梯(ti)是(shi)無需任何土(tu)建工程(cheng)的(de)(de)，這取決于選擇的(de)(de)家用電梯(ti)是(shi)不(bu)是(shi)自(zi)帶(dai)井道(dao)(dao)。

維(wei)護保(bao)養：電梯后期的消(xiao)費(fei)主(zhu)要是維(wei)護和保(bao)養。清楚了(le)解電梯維(wei)護保(bao)養次數和成本，還有使(shi)用年限，可(ke)以減少一些不(bu)必要的支出。

選購家用電梯三要素

人性化：家用電梯主要是為老人和使用者服務，必須具有一定的人性化。例如，老人需要乘坐輪椅，輪(lun)椅的(de)尺寸為寬1700px，長 2450px，所以電梯(ti)轎廂必須大于寬1750px，深2500px，否則就無法推進輪(lun)椅。這些都是需要(yao)考慮(lv)的(de)，才能更大的(de)體現家用(yong)電梯(ti)的(de)實用(yong)性(xing)。

個性(xing)化(hua)：許多別墅(shu)本身富(fu)有其獨特的(de)(de)(de)(de)個性(xing)，且購(gou)買和建筑(zhu)者(zhe)均(jun)采用不(bu)同的(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)結構(gou)和樣式來反映(ying)個性(xing)化(hua)，因此也(ye)應根據(ju)建筑(zhu)特點、使用者(zhe)的(de)(de)(de)(de)身份、氣質及愛好(hao)等，選(xuan)擇與(yu)之相匹(pi)配的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)梯(ti)。合適的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)梯(ti)可(ke)以在(zai)一(yi)定程(cheng)度(du)上提高別墅(shu)的(de)(de)(de)(de)身價。

安全(quan)可靠：選擇(ze)電(dian)梯時，安全(quan)可靠是最(zui)值得(de)考慮(lv)的(de)。為(wei)了保證(zheng)電(dian)梯的(de)安全(quan)可靠必須有(you)第三方進(jin)行檢測。而(er)目(mu)前中(zhong)國(guo)的(de)有(you)關規(gui)(gui)定對 320KG以下的(de)電(dian)梯視為(wei)“無全(quan)體(ti)傷害的(de)設備”的(de)不(bu)需要(yao)經過有(you)關部(bu)門(men)在安裝后(hou)進(jin)行驗(yan)收(shou)(shou)，那么應(ying)該(gai)選擇(ze)320KG或(huo)以上的(de)別墅電(dian)梯和家用電(dian)梯為(wei)較好，因為(wei)320KG或(huo)以上的(de)電(dian)梯國(guo)家規(gui)(gui)定必須經過國(guo)家質量技術監督(du)部(bu)門(men)進(jin)行驗(yan)收(shou)(shou)并頒發使(shi)用證(zheng)。經過國(guo)家驗(yan)收(shou)(shou)的(de)電(dian)梯，安全(quan)就有(you)了保障，可以安心使(shi)用了。

電梯的維修保養

故障

電(dian)梯(ti)有多重安全裝置，但(dan)易出問題的地方也(ye)不(bu)(bu)少，有人因為電(dian)梯(ti)開關(guan)門異常而被夾到過，有人碰到過電(dian)梯(ti)按鈕(niu)失(shi)靈，顯示屏黑(hei)屏看不(bu)(bu)清樓層的情況(kuang)，有人經歷過直(zhi)掉(diao)幾層樓的險境。盡管(guan)可能(neng)沒有造成(cheng)人身傷害，但(dan)乘電(dian)梯(ti)不(bu)(bu)是找刺激，也(ye)不(bu)(bu)是演電(dian)影，實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在的生活被頻發(fa)的電(dian)梯(ti)事故攪得(de)心(xin)里七上八下(xia)。

2013年以(yi)來，湖北、西安(an)、深(shen)圳等地電(dian)(dian)梯(ti)(ti)“要命(ming)”的新(xin)聞，不(bu)少(shao)人看了(le)都說(shuo)“坐電(dian)(dian)梯(ti)(ti)心里慌慌的”。2012年我(wo)國(guo)發生的電(dian)(dian)梯(ti)(ti)事(shi)故有(you)36起，死亡28人。調(diao)查顯(xian)示，21.74%的受(shou)訪者稱(cheng)常遇到電(dian)(dian)梯(ti)(ti)故障。

電梯故障主(zhu)要(yao)表現在(zai)以下幾個方面：

1.電氣(qi)安全裝置失靈(ling)；

2.制動(dong)力(li)矩(ju)不(bu)足；

3.曳引力不(bu)足；

4.限速器失靈；

5.安全鉗失靈。

另外，不(bu)遵(zun)守電梯額定(ding)載(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)量（乘員數(shu)）嚴(yan)重(zhong)(zhong)(zhong)超載(zai)下行(xing)，或對載(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)量估計偏差較大而(er)超載(zai)下行(xing)等都有可能導致(zhi)電梯蹲底的發生。

保養技巧

電(dian)梯(ti)保養(yang)指定(ding)期對運行(xing)的(de)電(dian)梯(ti)部件進行(xing)檢(jian)查、加油(you)、清除積塵、調試(shi)安(an)全裝(zhuang)置的(de)工作。包括(kuo)電(dian)梯(ti)曳引鋼絲繩的(de)無損檢(jian)測與潤滑維護(hu)等。

注意事項

1．電(dian)(dian)(dian)梯(ti)由機(ji)械和(he)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)兩(liang)大部分(fen)組成。如(ru)果日常不(bu)對電(dian)(dian)(dian)梯(ti)進行(xing)保(bao)養(yang)，電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的安(an)全性就(jiu)得(de)不(bu)到保(bao)障，如(ru)果電(dian)(dian)(dian)梯(ti)需要加(jia)油的時候而沒有加(jia)油，就(jiu)會造(zao)成電(dian)(dian)(dian)梯(ti)機(ji)械部件的磨損(sun)和(he)破(po)壞，使電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的使用壽命大大縮短，無法(fa)正常使用電(dian)(dian)(dian)梯(ti)。

2．電梯(ti)在使用過程中，一(yi)些電梯(ti)用戶為了(le)減少(shao)成本(ben)、節約資金，找臨時工(gong)或(huo)沒有(you)資質的(de)公司(si)做電梯(ti)維(wei)護(hu)保(bao)(bao)養，一(yi)旦(dan)出了(le)安全問題(ti)連責任單位(wei)都找不到。如果(guo)是由電梯(ti)廠家或(huo)有(you)資質的(de)專業(ye)公司(si)進行維(wei)保(bao)(bao)的(de)話，一(yi)方面維(wei)保(bao)(bao)技術和質量有(you)保(bao)(bao)證，另(ling)方面一(yi)旦(dan)出了(le)問題(ti)也(ye)有(you)人(ren)負責。

機械部件

1．電(dian)(dian)梯的曳引(yin)機(ji)需要(yao)油(you)(you)的潤(run)滑(hua)。在(zai)曳引(yin)機(ji)的外罩上(shang)有兩個(ge)(ge)刻度，打開油(you)(you)嘴查看(kan)油(you)(you)應(ying)在(zai)兩個(ge)(ge)刻度中(zhong)間，如(ru)果油(you)(you)低于下面的刻度，就表示應(ying)該給曳引(yin)機(ji)加(jia)油(you)(you)，如(ru)果不加(jia)油(you)(you)，電(dian)(dian)梯長(chang)時(shi)間的運行(xing)就會得不到很好地(di)潤(run)滑(hua)，從(cong)而導(dao)致電(dian)(dian)梯曳引(yin)機(ji)和電(dian)(dian)動機(ji)的燒(shao)毀。電(dian)(dian)梯運行(xing)時(shi)間長(chang)了(le)以后應(ying)該及時(shi)更換油(you)(you)，使(shi)曳引(yin)機(ji)始(shi)終保持清爽良好地(di)潤(run)滑(hua)。

2．電梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)導(dao)(dao)靴的清洗(xi)(xi)和(he)潤滑。眾(zhong)所周知，導(dao)(dao)靴在導(dao)(dao)軌上運(yun)行(xing)，導(dao)(dao)靴上面有油杯，要使(shi)電梯(ti)在運(yun)行(xing)中不(bu)產生(sheng)磨擦聲就(jiu)必須(xu)定期給油杯加油和(he)清洗(xi)(xi)導(dao)(dao)靴，并且應打掃干(gan)凈轎(jiao)(jiao)廂(xiang)的衛生(sheng)。

3．電(dian)(dian)梯廳門(men)和(he)轎(jiao)門(men)的(de)(de)保(bao)(bao)養。電(dian)(dian)梯出現故(gu)障一(yi)般多(duo)在(zai)電(dian)(dian)梯廳門(men)和(he)轎(jiao)門(men)上(shang)(shang)，所以(yi)應(ying)注意廳門(men)、轎(jiao)門(men)上(shang)(shang)的(de)(de)保(bao)(bao)養。一(yi)是門(men)的(de)(de)上(shang)(shang)坎架上(shang)(shang)該(gai)(gai)加(jia)油地方加(jia)油，保(bao)(bao)持良好潤滑，電(dian)(dian)梯就(jiu)不(bu)會(hui)在(zai)運(yun)行中(zhong)和(he)門(men)的(de)(de)開(kai)啟中(zhong)發(fa)出令(ling)人(ren)(ren)不(bu)愉快的(de)(de)聲音。注意電(dian)(dian)梯的(de)(de)安全(quan)觸(chu)板或光幕型的(de)(de)觸(chu)板開(kai)關(guan)線的(de)(de)檢(jian)查，因為電(dian)(dian)梯開(kai)關(guan)門(men)的(de)(de)頻率較高，會(hui)使開(kai)關(guan)線受損，這就(jiu)要求維保(bao)(bao)人(ren)(ren)員在(zai)每一(yi)次工作中(zhong)必須要檢(jian)查，該(gai)(gai)換的(de)(de)就(jiu)要提前換，不(bu)要讓(rang)用戶(hu)因門(men)的(de)(de)問題(ti)對電(dian)(dian)梯產品質量產生懷疑。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往(wang)上(shang)或往(wang)下(xia)運行(xing)到此(ci)處，而廳門被短(duan)接(jie)(jie)電(dian)梯就(jiu)不(bu)能停(ting)下(xia)來，于是事故就(jiu)極(ji)可(ke)能發生。所以我們在日常的維保工作中千萬不(bu)要(yao)把安(an)全回路給短(duan)接(jie)(jie)了，如果(guo)一定(ding)要(yao)進行(xing)短(duan)接(jie)(jie)，就(jiu)要(yao)查明哪個安(an)全部件(jian)出了問題，需要(yao)短(duan)接(jie)(jie)哪個安(an)全部件(jian)，而且保養(yang)或急(ji)修好了以后(hou)，一定(ding)要(yao)及時把短(duan)接(jie)(jie)線取掉。

安全監測

1、機房環境

2、控制屏柜

3、主電源開關

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導軌

8、層門與轎廂

9、對重應(ying)有壓板可(ke)靠固定，防止松動。

10、限速(su)器張緊裝置，鋼(gang)帶張緊裝置應設安(an)全開關。

11、補償鏈(lian)、繩(sheng)在電(dian)梯運行時，不得與井(jing)道或其(qi)它部件相碰撞。

12、電氣安全部分。

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