一、公路波形護欄規格

雙(shuang)波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三(san)波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距(ju)分為2米間距(ju)和4米間距(ju)；

立柱與板子(zi)相連接(jie)的方(fang)式(shi)有(you)防阻塊式(shi)和托架(jia)式(shi)兩種。

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二、波形防撞護欄施工方案

護欄(lan)網的(de)(de)安裝一般應(ying)在路(lu)面施工(gong)完成后進(jin)行，但設(she)置于立交橋(qiao)，小橋(qiao)，通道上(shang)的(de)(de)護欄(lan)立柱，其基(ji)礎應(ying)作預先(xian)處理；安裝護欄(lan)之前應(ying)作出詳細的(de)(de)施工(gong)組織設(she)計(ji)；無論采用何種方法安裝護欄(lan)，施工(gong)操作都應(ying)謹慎(shen)，不得破壞路(lu)面下(xia)埋設(she)的(de)(de)電纜，管道等設(she)施。

1、立柱放樣

（1）立柱(zhu)應根據設計(ji)圖進行放樣，并以橋(qiao)梁，通道，涵洞(dong)，中央分隔帶開口，立交，平交等為控制點，進行測距定位。

（2）立柱放樣時(shi)可利用調整段調節間距，并利用分配方(fang)法處理間距(ju)零頭數。

（3）立柱放(fang)樣后，應(ying)調(diao)查每根立柱(zhu)(zhu)位置(zhi)的地基(ji)狀態。如遇(yu)地下(xia)通訊管(guan)線，泄水(shui)管(guan)等，或涵洞頂(ding)部(bu)埋土深度不足(zu)時，應(ying)調(diao)整某些立柱(zhu)(zhu)的位置(zhi)，改變立柱(zhu)(zhu)固定(ding)方式。

2、立柱安裝

（1）立柱安裝應與設計(ji)圖相符，并與道(dao)路(lu)線形(xing)相協調(diao)。

（2）立柱應牢固地埋入(ru)土中，達到設計深度，并與路面(mian)垂直。

（3）一般路(lu)段，立柱(zhu)可采用打入(ru)(ru)法施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)時應精確定位。當(dang)打入(ru)(ru)過深時，不(bu)得將立柱(zhu)部(bu)分拔(ba)(ba)出加以矯(jiao)正，須將其全部(bu)拔(ba)(ba)出，待基(ji)礎壓(ya)實(shi)后再重新打入(ru)(ru)。

（4）無法采(cai)用打入法施工時，可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網。埋設立柱時，回填(tian)土(tu)應采用良好的(de)材(cai)料并(bing)分層夯實(每(mei)層(ceng)厚不超出15cm)，回填土的壓實(shi)度不應小(xiao)于相鄰原狀土。巖(yan)石中的柱(zhu)坑應用粒料回填并夯實(shi)。

（5）立柱可采用鉆(zhan)孔法(fa)進行安裝。立(li)柱定位后應用與路(lu)基(ji)相同的材料回填，并分層夯填密實(shi)。

（6）鋪(pu)有路面的路段設置立柱時，柱坑從路基至面(mian)層(ceng)下(xia)5cm采(cai)用與路(lu)基(ji)相(xiang)同(tong)的(de)材(cai)料回填并(bing)分層(ceng)夯實，余下部分采用(yong)與路面相(xiang)同的材(cai)料回填并壓實。

（7）立柱安裝就(jiu)位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。

（8）護(hu)欄漸變段及端部的立柱，應按設計(ji)規定的座標進行安裝(zhuang)。

3、波形梁安裝

（1）波(bo)形梁通過拼(pin)接螺栓相互拼(pin)接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。

（2）波形(xing)梁(liang)的連接(jie)(jie)螺栓(shuan)(shuan)及拼接(jie)(jie)螺栓(shuan)(shuan)不宜過早擰(ning)緊，以便在安裝過程中利用波形(xing)梁的長(chang)圓孔(kong)及時進行調(diao)整，使(shi)其形(xing)成平順(shun)的線形(xing)，避免局(ju)部凹凸。

（3）波形梁(liang)頂面應與道路豎曲(qu)線相(xiang)協(xie)調。當(dang)護欄的線形認為比(bi)較滿意時，方(fang)可最(zui)后擰緊螺栓。

4、橫隔梁，防阻塊及端頭安裝

（1）設有橫隔梁的(de)中(zhong)央分隔帶鐵藝護欄，在立柱(zhu)準確定(ding)位后安裝(zhuang)橫隔(ge)(ge)梁(liang)。波形梁(liang)安裝(zhuang)前橫隔(ge)(ge)梁(liang)與(yu)立柱(zhu)間的連接螺栓不應過早擰(ning)緊，當(dang)橫隔(ge)(ge)梁(liang)與(yu)波形梁(liang)準確就位后，方可最后擰(ning)緊螺栓。

（2）防阻(zu)塊(kuai)通過連接螺栓固(gu)定于波形梁與立柱之(zhi)間。在(zai)擰緊連接螺栓(shuan)前應調整(zheng)防阻塊使其準(zhun)確就位。

（3）中央分(fen)隔(ge)帶開口處的端頭梁應與分(fen)隔(ge)帶標準段的護欄連接。路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土(tu)設計(ji)強度達到(dao)50%以后，方可擰緊螺栓或固(gu)定纜索。

5、活動護欄施工

1、活動(dong)護(hu)欄的基礎(chu)應(ying)在路面鋪裝前施工完(wan)畢，施工中基(ji)礎的預埋管件應采取保護(hu)措施，以(yi)防(fang)雜物掉(diao)入(ru)；

2、活動護欄的安裝，應使其(qi)垂直于地面(mian)，縱向(xiang)線(xian)形適順，不得(de)有凹凸和(he)扭(niu)曲；

3、活動護欄安裝后，應易于拔出及重(zhong)新插入。

6、纜索護欄

路側纜索護欄按防撞等級(ji)可分為A級和(he)S級(ji)兩類。S級(ji)護欄(lan)屬(shu)加強(qiang)型，適用于(yu)危險(xian)路段(duan)。纜索護欄(lan)的端部(bu)立柱(zhu)由三角(jiao)(jiao)形支架(jia)，底(di)板(ban)和(he)(he)混凝土基礎(chu)組成，端部(bu)立柱(zhu)各(ge)(ge)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)和(he)(he)尺寸(cun)應(ying)符(fu)合規(gui)定(ding)，中間端部(bu)立柱(zhu)由一對三角(jiao)(jiao)形支架(jia)，底(di)板(ban)和(he)(he)混凝土基礎(chu)組成。其各(ge)(ge)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)和(he)(he)尺寸(cun)應(ying)符(fu)合規(gui)定(ding)。纜索護欄(lan)中間立柱(zhu)的構(gou)造(zao)(zao)和(he)(he)尺寸(cun)應(ying)符(fu)合規(gui)定(ding)，端部(bu)立柱(zhu)各(ge)(ge)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)和(he)(he)尺寸(cun)也(ye)要(yao)滿(man)足(zu)相應(ying)規(gui)定(ding)。

路側纜索(suo)護欄的中間(jian)立柱，在通(tong)過小橋，涵洞，通(tong)道(dao)等(deng)無法打入的地(di)點，下面有地(di)下管線的地(di)點或不(bu)能達(da)到要求的埋置深度的地(di)點，可以把(ba)中間(jian)立柱置于混凝土基礎中。

路側(ce)纜索護欄設在(zai)曲線部分時，則應根(gen)據公(gong)路不同(tong)的(de)曲線半(ban)徑(jing)相應地減小立柱(zhu)間距，并應符(fu)合規定。

中(zhong)央分(fen)隔帶纜索護欄只有Am一(yi)個防撞(zhuang)等級，適用于(yu)高(gao)速公(gong)路(lu)和汽車(che)專(zhuan)用一級公(gong)路(lu)。

中央(yang)分隔(ge)帶(dai)纜索護欄的(de)端(duan)部支(zhi)柱(zhu)由三角形(xing)支(zhi)架，底板和(he)混(hun)凝土基礎組成。端(duan)部立(li)柱(zhu)構(gou)造和(he)尺寸應符合規定。