【節(jie)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)種(zhong)類】汽(qi)車節(jie)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)有哪幾類 節(jie)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)的種(zhong)類及(ji)原(yuan)理

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汽車節油器的種類

1、利用(yong)水作為(wei)原料，把水分離(li)氫氣、氧(yang)(yang)氣(電解(jie)水制氫氧(yang)(yang)、氣化(hua)(hua)后(hou)催化(hua)(hua)分離(li)等)，把這兩種氣體輸送(song)到發動(dong)機里面(mian)(mian)，一方面(mian)(mian)可以提高發動(dong)機的供(gong)氧(yang)(yang)量(liang)，另一方面(mian)(mian)提供(gong)新的燃料--氫氣，以起到節油的效果(guo)。

2、固(gu)態燃(ran)(ran)(ran)油催(cui)化(hua)及空(kong)氣(qi)增氧型(xing)：產品是采(cai)用固(gu)態的(de)物理性(xing)燃(ran)(ran)(ran)油及空(kong)氣(qi)催(cui)化(hua)(沒有(you)粉末和化(hua)學液體)，在(zai)多項功能在(zai)運行過程中(zhong)能自(zi)動清洗油路、噴(pen)油嘴積碳，使噴(pen)油嘴的(de)霧化(hua)效果達到最(zui)佳狀態，促使燃(ran)(ran)(ran)油充(chong)分燃(ran)(ran)(ran)燒從(cong)而提高(gao)熱能工作效率。起到增勁、環(huan)保降(jiang)噪、節油的(de)真正效果。

3、富氧(yang)型：利(li)用(yong)車上的(de)直流電(dian)經高壓把(ba)(ba)空(kong)氣電(dian)離產生O3，就是所謂的(de)臭氧(yang)，之后(hou)把(ba)(ba)這種氣體輸送到發動機(ji)里面以(yi)提(ti)高發動機(ji)的(de)供氧(yang)量(liang)。

4、電子型：有(you)的是接在(zai)電瓶正負極之間，有(you)的是插(cha)在(zai)點煙(yan)器上的，其內部安裝有(you)電容，起到(dao)穩定(ding)電流的作用(yong)。

5、磁：通過安裝在輸(shu)油(you)管(guan)(guan)路上或(huo)固定在輸(shu)油(you)管(guan)(guan)外側，起到(dao)磁化(hua)燃油(you)的作用。

6、添(tian)加劑、加到油箱里面，直(zhi)接和燃(ran)油混合燃(ran)燒。

汽車節油器原理

1、水動力汽(qi)車節油(you)(you)(you)器(qi)原理：是把水電(dian)離分(fen)(fen)解(jie)成氫(qing)(qing)氣(qi)和氧(yang)氣(qi).，然后再送到發動機的(de)(de)氣(qi)缸內(nei)與其它燃(ran)油(you)(you)(you)同時燃(ran)燒做(zuo)功(gong)。由于(yu)氧(yang)氣(qi)的(de)(de)輸入使得原來(lai)發動機的(de)(de)燃(ran)料(liao)(liao)可以得到更加(jia)充分(fen)(fen)的(de)(de)燃(ran)燒，提(ti)高了(le)燃(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)使用效率。而(er)(er)氫(qing)(qing)氣(qi)是一(yi)種環保高能燃(ran)料(liao)(liao)，燃(ran)燒產生的(de)(de)熱能比(bi)汽(qi)油(you)(you)(you)柴油(you)(you)(you)都高，可以達到汽(qi)油(you)(you)(you)燃(ran)燒熱能的(de)(de)3倍，氫(qing)(qing)氣(qi)的(de)(de)注入其實就(jiu)是增(zeng)加(jia)了(le)燃(ran)料(liao)(liao)，同時通(tong)過微電(dian)腦積(ji)分(fen)(fen)控制器(qi)的(de)(de)控制減(jian)少(shao)燃(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)供給(gei)量(liang)，用添(tian)加(jia)的(de)(de)氫(qing)(qing)氣(qi)代替減(jian)少(shao)供給(gei)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)(you)，從而(er)(er)達到節油(you)(you)(you)的(de)(de)目的(de)(de)。

2、變頻汽(qi)(qi)車節(jie)油(you)器原理：是通過變頻穩壓技(ji)術，使(shi)回路脈沖電壓得到穩定，并把電荷儲存起(qi)來，提高了(le)全車電器元件壽命、以及車載電腦(nao)對(dui)電路和(he)油(you)路控制的精確(que)性，使(shi)汽(qi)(qi)車燃油(you)動力性能發揮正(zheng)常水(shui)平，這就為我們(men)節(jie)約了(le)油(you)耗。

3、還有一(yi)種(zhong)汽(qi)(qi)車節油(you)器原理，是通過(guo)高壓放電生成臭氧(yang)(O3)，O3進入(ru)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)后高溫分解成三個(ge)氧(yang)原子(zi)讓汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)含氧(yang)量劇增(zeng)，使得(de)燃(ran)油(you)在霧化(hua)狀(zhuang)態下更好(hao)地(di)與(yu)(yu)氧(yang)原子(zi)吸附結合，生成更易于(yu)與(yu)(yu)燃(ran)燒(shao)的油(you)氣混(hun)合微粒，縮(suo)短(duan)著火滯后期，從而達到改(gai)善(shan)燃(ran)油(you)燃(ran)燒(shao)性能(neng)和改(gai)善(shan)空燃(ran)比的作用(yong)，使發動機(ji)燃(ran)油(you)燃(ran)燒(shao)更充分，最終獲得(de)節省燃(ran)油(you)消耗、降低尾氣污染物排放、提升動力的效果。

4、通過對汽(qi)車(che)節油(you)器(qi)原理(li)的(de)(de)了(le)解，覺得汽(qi)車(che)節油(you)器(qi)有一個共同的(de)(de)特點，不管采用(yong)什么樣的(de)(de)方式，汽(qi)車(che)節油(you)器(qi)原理(li)最終要達到的(de)(de)目的(de)(de)就是使油(you)箱里(li)面(mian)的(de)(de)油(you)充分燃燒。

5、但是從汽(qi)車(che)(che)(che)節油(you)器原理(li)我們可以知道，汽(qi)車(che)(che)(che)節油(you)器提高了油(you)箱內油(you)品的燃燒(shao)率，就這點而(er)言汽(qi)車(che)(che)(che)節油(you)器有用。

在此(ci)小編提醒下各位(wei)，汽車節(jie)油器有用是沒(mei)錯，但不要抱太(tai)高的(de)期望，以免失望。