網約車新政實施后的現狀怎么樣

1、網約車監管日益細化

網(wang)約(yue)車(che)的合法化(hua)運(yun)營，為乘客(ke)的出行安全提供(gong)了保障(zhang)，有(you)關(guan)主管(guan)部門(men)已經明確表態或下發文件，將(jiang)推(tui)動(dong)網(wang)約(yue)車(che)行業(ye)監管(guan)持續升級。2018年6月5日，交通運(yun)輸(shu)部、中(zhong)央網(wang)信(xin)辦、工(gong)業(ye)和信(xin)息化(hua)部等七部門(men)聯(lian)合印發《關(guan)于加強網(wang)絡(luo)預(yu)約(yue)出租汽車(che)行業(ye)事(shi)中(zhong)事(shi)后聯(lian)合監管(guan)有(you)關(guan)工(gong)作(zuo)的通知》，明確了網(wang)約(yue)車(che)行業(ye)事(shi)中(zhong)事(shi)后聯(lian)合監管(guan)工(gong)作(zuo)流程，進一步織(zhi)密了管(guan)理制度網(wang)絡(luo)，使得(de)網(wang)約(yue)車(che)監管(guan)日益細化(hua)。

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2、安全與發展并重

網(wang)(wang)約車(che)新政(zheng)實施后，出現了(le)打車(che)難現象。檢驗(yan)一個公共(gong)政(zheng)策是(shi)否成熟的標準，在于(yu)其(qi)是(shi)否符合公共(gong)利(li)益(yi)(yi)，有些人已經意識到，已經制(zhi)(zhi)定的網(wang)(wang)約車(che)細則，可(ke)能只是(shi)“暫行辦法”，評估與修正，勢在必行。因此(ci)，政(zheng)府監(jian)(jian)管部門應(ying)秉持鼓(gu)勵創(chuang)新，審慎包容原則，按照分類監(jian)(jian)管的思路(lu)，在準確認識網(wang)(wang)約車(che)新業態發展(zhan)規律的基礎上，制(zhi)(zhi)定符合新業態發展(zhan)需要(yao)的監(jian)(jian)管政(zheng)策。對于(yu)一些涉及公共(gong)利(li)益(yi)(yi)的社會公共(gong)事件，可(ke)以在多(duo)方治理委員會框架下探討。

新規后網絡約車如何正確發展

1、回歸理性

網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)未來發(fa)展方向是(shi)什么呢(ni)？網(wang)絡約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)新(xin)規(gui)實施后，各地網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)細則，均對平臺(tai)、車(che)(che)(che)輛、司機3方面提(ti)出明確要求(qiu)。其(qi)中(zhong)，30個重(zhong)點城市均要求(qiu)網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)要有道路經(jing)營許(xu)可證、道路運(yun)輸證、從業(ye)資格(ge)證這三(san)個證件才可運(yun)營。從網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)行業(ye)健康發(fa)展的(de)角(jiao)度來說，新(xin)政的(de)實施，讓網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)企(qi)業(ye)瘋狂補(bu)貼、無序競爭的(de)局面逐(zhu)漸(jian)結束，企(qi)業(ye)開始關注(zhu)服務提(ti)升、多(duo)元經(jing)營。雖然網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)還沒(mei)有找到(dao)清(qing)晰(xi)的(de)盈利(li)模式，但是(shi)網(wang)約(yue)(yue)(yue)車(che)(che)(che)市場已經(jing)逐(zhu)漸(jian)從野(ye)蠻生長回歸理性發(fa)展。

2、建立規范

網絡約(yue)車(che)新規后(hou)怎(zen)么發展呢？出(chu)租車(che)行業市(shi)場(chang)潛力非常大，入駐的(de)(de)(de)企業也(ye)(ye)(ye)越來越多(duo)，運營(ying)(ying)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)(wen)題也(ye)(ye)(ye)是(shi)很難(nan)避免(mian)。企業應當和政府聯(lian)手解決問(wen)(wen)(wen)題，不(bu)(bu)能讓小問(wen)(wen)(wen)題變成大問(wen)(wen)(wen)題。網約(yue)車(che)平臺的(de)(de)(de)商業模式，決定(ding)了(le)需要(yao)吸(xi)引膽量的(de)(de)(de)司機提供(gong)服務，提高自己的(de)(de)(de)運營(ying)(ying)利潤。在不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)擴張業務的(de)(de)(de)同(tong)時，也(ye)(ye)(ye)必須(xu)承擔隨之而來的(de)(de)(de)管理(li)成本。多(duo)地出(chu)租車(che)市(shi)場(chang)仍處于混(hun)戰后(hou)的(de)(de)(de)休整期。無論(lun)是(shi)從業穩定(ding)還是(shi)城市(shi)發展角度來看，網約(yue)車(che)都(dou)需要(yao)建立規范，避免(mian)空心化監管。