一、汽車胎壓儀哪種好？

胎(tai)壓是否正常對車的影響是比較大的，因(yin)此很(hen)多人(ren)會(hui)比較在意胎(tai)壓，想時刻知道胎(tai)壓。原車帶有胎(tai)壓監(jian)測的可以直接查看，不(bu)帶的有很(hen)多人(ren)會(hui)去(qu)加裝，那(nei)么胎(tai)壓監(jian)測分(fen)哪幾(ji)種類型(xing)？各有什么優缺點？

常見的胎壓(ya)監測分為：內置(zhi)型、外置(zhi)型、OBD胎壓(ya)監測(ce)三種類型。

1、內(nei)置型胎壓監測

內置型胎壓監測優點：第一，由(you)于是(shi)內置(zhi)胎壓監測，那么胎壓包括溫度(du)，其實更(geng)多是(shi)來(lai)自于輪(lun)胎內部，因此監測的(de)數值是(shi)準的(de)。第二，每次充氣(qi)(qi)的(de)時候不需要拆掉(diao)，直接充氣(qi)(qi)就(jiu)可(ke)以，不像外置(zhi)胎壓監測，還(huan)需要每次拆下來(lai)再去充氣(qi)(qi)。第三，由(you)于在輪(lun)胎內部裝著，平(ping)時基本上(shang)是(shi)不會壞掉(diao)的(de)以及也不怕被比人(ren)偷、被小孩(hai)玩壞。

內置胎壓監測的缺點：第(di)一，安(an)裝(zhuang)比(bi)(bi)較(jiao)麻煩，必須要去(qu)輪胎店找專業師傅(fu)給你安(an)裝(zhuang)。第(di)二，價格比(bi)(bi)較(jiao)高，怎么(me)著也是(shi)四五百塊錢，另外(wai)就是(shi)還需要額(e)外(wai)出安(an)裝(zhuang)費。不過(guo)內(nei)置胎壓監測(ce)一定是(shi)優點(dian)大于(yu)缺點(dian)的，一次搞定，用起來(lai)也比(bi)(bi)較(jiao)省心。

需(xu)要注(zhu)意的是，如果(guo)是因(yin)為(wei)補胎或更換輪胎等(deng)原因(yin)，需(xu)要拆卸(xie)輪胎，一(yi)定要跟維修技工說一(yi)下“我自(zi)己加裝了(le)胎(tai)(tai)壓監測，輪胎(tai)(tai)里面(mian)(mian)有胎(tai)(tai)壓傳(chuan)感器”。因(yin)為從外面(mian)(mian)又看不出來，如果不注意(yi)提醒，很容(rong)易(yi)在拆卸輪胎(tai)(tai)時，把胎(tai)(tai)壓傳(chuan)感器弄壞，這種情況(kuang)出現過很多次(ci)了(le)。

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2、外(wai)置(zhi)型胎壓監測(ce)

外置(zhi)的(de)(de)胎(tai)壓監(jian)測，一般只需要(yao)把感應器直接(jie)擰到(dao)輪胎(tai)上就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了，然后就(jiu)會(hui)在顯示屏上顯示出胎(tai)壓數據，所以(yi)(yi)安裝是(shi)非常簡單的(de)(de)，自(zi)己動手就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)搞定(ding)；再(zai)有(you)一個就(jiu)是(shi)它(ta)的(de)(de)價格比內置(zhi)胎(tai)壓監(jian)測便宜的(de)(de)非常多(duo)，基本上一兩百就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)拿下。

外置型胎壓監測優點：安裝方便(bian)，自己(ji)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)操(cao)作了(le)，傳感器上寫(xie)著(zhu)是哪(na)(na)個輪的，就(jiu)擰(ning)到哪(na)(na)個輪上即可(ke)(ke)，需(xu)要(yao)用專用扳手擰(ning)緊防盜螺母。進(jin)行輪胎換位操(cao)作時，不用重新(xin)配對，只(zhi)需(xu)把傳感器拆下，還是放置在原來的位置即可(ke)(ke)。

外置型胎壓監測缺點：第(di)一，由于是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)外置的(de)，很容易被別人(ren)下掉或(huo)者(zhe)說(shuo)(shuo)(shuo)偷走，比(bi)如(ru)說(shuo)(shuo)(shuo)車子(zi)停在小(xiao)區里，可(ke)能會(hui)一些小(xiao)孩(hai)當玩具玩，直(zhi)接給你(ni)擰壞。第(di)二(er)，如(ru)果說(shuo)(shuo)(shuo)開車過(guo)程中，不小(xiao)心碰到(dao)了這個裝置，也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)很容易損壞的(de)，如(ru)果要單(dan)獨維修的(de)話也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較困(kun)難(nan)的(de)，可(ke)能需要你(ni)換一整(zheng)套了，雖說(shuo)(shuo)(shuo)便宜，但就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)不省心。第(di)三，外置的(de)胎壓(ya)監測也是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)會(hui)受(shou)到(dao)外界溫度影響，所以就會(hui)導(dao)致胎壓(ya)監測并(bing)不準(zhun)確(que)。因此來說(shuo)(shuo)(shuo)，外置的(de)胎壓(ya)監測除了便宜、安裝簡單(dan)，缺(que)點(dian)實在太多了。

無論是(shi)內(nei)置的(de)還是(shi)外置的(de)，因為都是(shi)在輪(lun)子上多了(le)一(yi)個東西，原來的(de)動平(ping)衡會被破(po)壞(huai)，高速行駛可能會引起方(fang)向(xiang)盤(pan)抖(dou)動，如果抖(dou)動，就(jiu)需要做一(yi)下四輪(lun)動平(ping)衡了(le)。

3、OBD型胎(tai)壓(ya)監測

每輛車上都有一個OBD接口，就是車子有(you)故障(zhang)時，用(yong)于插(cha)檢(jian)測電(dian)腦的那個插(cha)口，叫做(zuo)OBD接(jie)(jie)口。胎(tai)壓監測器就(jiu)是插(cha)到這(zhe)個(ge)(ge)(ge)接(jie)(jie)口上(shang)，安裝非常簡單，整(zheng)套系統就(jiu)這(zhe)一個(ge)(ge)(ge)部件，直接(jie)(jie)插(cha)上(shang)就(jiu)行。它不(bu)能顯(xian)示(shi)胎(tai)壓的(de)數值，胎(tai)壓不(bu)正常時只(zhi)能報(bao)(bao)警。并且只(zhi)有(you)當(dang)某一個(ge)(ge)(ge)輪(lun)胎(tai)壓少了(le)時，才(cai)會報(bao)(bao)警。它的(de)原理是：在內(nei)部有(you)一個(ge)(ge)(ge)小芯片，因為插(cha)到了(le)OBD接(jie)口(kou)上，所以(yi)能夠讀出四個(ge)輪ABS傳感器的(de)數(shu)值。胎壓(ya)(ya)(ya)(ya)相(xiang)同時(shi)，四個輪(lun)(lun)(lun)的(de)轉速(su)(su)是一樣的(de)，當某(mou)個輪(lun)(lun)(lun)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)變少時(shi)，輪(lun)(lun)(lun)子的(de)直徑就(jiu)變小，該(gai)輪(lun)(lun)(lun)的(de)轉速(su)(su)就(jiu)會(hui)比其他(ta)輪(lun)(lun)(lun)快，當超(chao)過了預(yu)設值時(shi)，便會(hui)認定(ding)該(gai)輪(lun)(lun)(lun)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)少了，然后報警(jing)。它只能應(ying)對某(mou)一個輪(lun)(lun)(lun)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)少，如果四輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)都(dou)少了，是不會(hui)報警(jing)的(de)。該(gai)胎壓(ya)(ya)(ya)(ya)監測是按裝最簡單，但最不準確的(de)一種。

二、胎壓監測裝外置的好還是內置的好？

內置胎壓監測相對來說(shuo)是值(zhi)得(de)推薦(jian)的，可靠性高。如果不想花錢找維(wei)修店安裝，想自己搞定，那也可以(yi)選(xuan)擇外置的，大家可以(yi)根據自己的需求去選(xuan)擇。