一、地效飛行器的飛行原理

當運動(dong)的飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)貼近地(di)面(mian)(mian)或(huo)水(shui)面(mian)(mian)飛(fei)行(xing)(xing)時(shi)，氣流(liu)流(liu)過機(ji)翼(yi)后會向后下(xia)方(fang)流(liu)動(dong)，這時(shi)地(di)面(mian)(mian)或(huo)者水(shui)面(mian)(mian)將產生一股反作用力(li)，當它在距(ju)離水(shui)面(mian)(mian)等于(yu)或(huo)小(xiao)(xiao)于(yu)1/2翼(yi)展的高度上飛(fei)行(xing)(xing)時(shi)，整個機(ji)體的上下(xia)壓力(li)差增大，升力(li)會陡(dou)然(ran)增加，阻(zu)(zu)力(li)減(jian)(jian)小(xiao)(xiao)，阻(zu)(zu)擋飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)機(ji)翼(yi)下(xia)墜。這種可以(yi)使飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)誘導阻(zu)(zu)力(li)減(jian)(jian)小(xiao)(xiao)，同時(shi)能(neng)獲得比空(kong)中飛(fei)行(xing)(xing)更(geng)高升阻(zu)(zu)比的物理現象，被科(ke)學(xue)家稱為地(di)面(mian)(mian)效應(ying)，并由此開辟了地(di)效飛(fei)行(xing)(xing)技術。

地(di)(di)效(xiao)(xiao)飛行器的(de)理論核(he)心，在于地(di)(di)效(xiao)(xiao)這種特殊的(de)現(xian)象：當(dang)飛機飛的(de)特別貼(tie)近地(di)(di)面(mian)時，它的(de)升(sheng)力會突然變得比(bi)正(zheng)常情(qing)況(kuang)下要大很多。根據一般(ban)的(de)規律(lv)來(lai)說，要利用地(di)(di)效(xiao)(xiao)帶來(lai)的(de)額外升(sheng)力，飛行器的(de)飛行高度不能超過機翼長度的(de)一半。

二、地效飛行器的技術特點

(一)適航性強

航速(su)快、承(cheng)載(zai)量大、隱(yin)形效(xiao)果(guo)好、適航性優異，能貼近(jin)地面或海面、沙漠或沼澤表面飛(fei)行，可以(yi)利用雷(lei)達的盲區，悄無聲息地快速(su)接近(jin)目(mu)標，用于突擊登陸，能夠輕易越過岸邊反登陸障礙物和(he)地雷(lei)。

(二)巡航速高

地效飛(fei)行(xing)器由于只是(shi)(shi)近水，但是(shi)(shi)在水面以上的(de)(de)(de)空(kong)間低空(kong)飛(fei)行(xing)，它的(de)(de)(de)航(hang)(hang)速是(shi)(shi)普(pu)通艦艇的(de)(de)(de)10倍甚至10倍以上，是(shi)(shi)氣墊船的(de)(de)(de)3倍以上。普(pu)通艦艇的(de)(de)(de)航(hang)(hang)速一般在30節(jie)左(zuo)右，氣墊船為40-140節(jie)，地效飛(fei)機(ji)則(ze)高達(da)100-320節(jie)。飛(fei)行(xing)時(shi)，它完全脫離水面，航(hang)(hang)速可(ke)與直升機(ji)媲(pi)美。如俄軍裝備(bei)的(de)(de)(de)“里(li)海怪物”地效飛(fei)機(ji)，裝備(bei)10臺(tai)發動(dong)機(ji)，巡(xun)航(hang)(hang)高度(du)10米，速度(du)達(da)400千(qian)米/小時(shi)，可(ke)搭載500名士兵進行(xing)低空(kong)飛(fei)行(xing)、水上滑行(xing)，越過(guo)沙丘(qiu)、沼(zhao)澤地等執(zhi)行(xing)搜索潛艇、運送裝備(bei)等任務，可(ke)奔襲數千(qian)千(qian)米。

(三)安全抗浪

地效飛行器在(zai)距離水(shui)面1~6米的高度(du)低空(kong)飛(fei)行，一旦出現緊急情況，可隨時在(zai)水(shui)面降落。在(zai)軍事(shi)上它可以利用對方探測(ce)雷達(da)的盲區，對方很難(nan)發(fa)現，躲(duo)避(bi)對方艦(jian)載和防空(kong)火力(li)的攻擊。

小型機可(ke)(ke)抗(kang)浪1米(mi)(mi)(mi)左(zuo)右，中型機可(ke)(ke)抗(kang)3米(mi)(mi)(mi)左(zuo)右的(de)浪，大型機對(dui)5米(mi)(mi)(mi)的(de)浪也無需顧慮。在陸地上，它可(ke)(ke)以輕易(yi)飛越沙漠、沼澤、雪地，必要(yao)時還可(ke)(ke)飛到幾十米(mi)(mi)(mi)乃至上千米(mi)(mi)(mi)的(de)高度。

(四)成本較低

售價約(yue)為同(tong)級飛機(ji)的(de)50%~60%，比(bi)購買一架飛機(ji)或一艘軍艦的(de)效(xiao)費比(bi)低得(de)多。另外，地(di)效(xiao)飛行(xing)器利用襟翼(yi)，能(neng)自如地(di)倒退、懸停，以(yi)及垂直起(qi)降，在(zai)軍事上運用地(di)效(xiao)飛行(xing)器進行(xing)登陸、機(ji)降和反(fan)潛作戰，都將(jiang)是(shi)十分有效(xiao)的(de)手段(duan)。

(五)用途廣泛

在軍(jun)事(shi)領域，地(di)效飛(fei)(fei)行器(qi)除可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)于(yu)攻擊敵艦艇(ting)及實施登(deng)陸作戰外，也可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)于(yu)執行運(yun)送(song)武(wu)器(qi)裝備、快速(su)布雷(lei)、掃(sao)雷(lei)等任務，還可(ke)(ke)為海(hai)(hai)軍(jun)部隊提供緊急(ji)醫療救護(hu)。在民用(yong)(yong)(yong)領域，地(di)效飛(fei)(fei)行器(qi)不僅可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)于(yu)客、貨運(yun)輸，還可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)于(yu)資(zi)源勘探、搜索救援、旅游(you)觀光(guang)、遠洋漁船和(he)鉆井平臺換員(yuan)運(yun)輸、通信(xin)保障與郵(you)遞等，用(yong)(yong)(yong)于(yu)跨海(hai)(hai)洋運(yun)輸有較好的(de)經濟性(xing)和(he)安全性(xing)。有人預言，地(di)效飛(fei)(fei)行器(qi)的(de)出現，將引起(qi)21世紀海(hai)(hai)上交通運(yun)輸的(de)革命。

(六)存在缺點

1、當要以比飛機輪船(chuan)(chuan)更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)運載效(xiao)(xiao)率運作時，需要盡量(liang)緊貼(tie)水面。地(di)效(xiao)(xiao)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)可不是像水上飛(fei)(fei)機低速(su)滑(hua)水的(de)(de)(de)東西而是高(gao)(gao)速(su)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)物體 ，一旦(dan)出現(xian)(xian)機翼(yi)機身(shen)碰(peng)水就(jiu)(jiu)(jiu)很容易失(shi)控 。所以(yi)稍高(gao)(gao)海(hai)(hai)況下，要保證(zheng)安全就(jiu)(jiu)(jiu)要飛(fei)(fei)高(gao)(gao)些(xie)(xie)。這就(jiu)(jiu)(jiu)大大抵消了地(di)效(xiao)(xiao)帶(dai)來的(de)(de)(de)優(you)勢。而且現(xian)(xian)代海(hai)(hai)運極其發達(da)的(de)(de)(de)情況下，近海(hai)(hai)區域航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)著無數艦船(chuan)(chuan)，那(nei)些(xie)(xie)以(yi)幾十(shi)節航(hang)(hang)速(su)航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只尚且經(jing)常相(xiang)撞， 一個幾百節速(su)度的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)船(chuan)(chuan)就(jiu)(jiu)(jiu)更加危(wei)險。地(di)效(xiao)(xiao)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)在高(gao)(gao)速(su)低高(gao)(gao)度飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)時機動性能很差(cha)(轉彎、爬升一旦(dan)做的(de)(de)(de)過大就(jiu)(jiu)(jiu)會導(dao)致失(shi)控)，無法有效(xiao)(xiao)避開障(zhang)礙物。蘇聯的(de)(de)(de)地(di)效(xiao)(xiao)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)試(shi)驗就(jiu)(jiu)(jiu)出現(xian)(xian)過大量(liang)事(shi)故(gu)。

2、現有技(ji)術條件下，機體壽命(ming)、結構廢重太大 也(ye)抵消了(le)優勢，地效(xiao)飛(fei)行(xing)器(qi)重量遠比(bi)水上飛(fei)機大，這(zhe)意味降落時的(de)沖擊會(hui)比(bi)水上飛(fei)機大得多(duo)、受(shou)現有材(cai)料性能(neng)限制，造出真正使用壽命(ming)、維護費用達到經濟(ji)可(ke)行(xing)的(de)地效(xiao)飛(fei)行(xing)器(qi)還很難。因(yin)此目前投入民用的(de)只有小型(xing)地效(xiao)飛(fei)行(xing)器(qi)，蘇聯(lian)的(de)那些巨大的(de)地效(xiao)飛(fei)行(xing)器(qi)搞(gao)了(le)這(zhe)么多(duo)年，看起(qi)來(lai)威猛，但實際上都是(shi)以(yi)巨額資金支撐起(qi)來(lai)的(de)無(wu)底(di)洞 。

盡管地效飛行器使用前景廣闊(kuo)，但至今發(fa)展(zhan)尚有(you)不少(shao)技術障礙。