一、地效飛行器的飛行原理

當運動的(de)(de)飛(fei)行(xing)器貼近地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)或水(shui)面(mian)(mian)(mian)飛(fei)行(xing)時，氣流(liu)(liu)流(liu)(liu)過機(ji)(ji)翼后會向后下方流(liu)(liu)動，這(zhe)時地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)或者水(shui)面(mian)(mian)(mian)將(jiang)產生一股反作用力(li)(li)，當它(ta)在距離水(shui)面(mian)(mian)(mian)等于或小于1/2翼展的(de)(de)高(gao)度上飛(fei)行(xing)時，整個(ge)機(ji)(ji)體的(de)(de)上下壓力(li)(li)差增大，升力(li)(li)會陡然(ran)增加，阻(zu)(zu)力(li)(li)減小，阻(zu)(zu)擋飛(fei)行(xing)器機(ji)(ji)翼下墜。這(zhe)種可以(yi)使飛(fei)行(xing)器誘(you)導(dao)阻(zu)(zu)力(li)(li)減小，同時能獲得比空(kong)中飛(fei)行(xing)更高(gao)升阻(zu)(zu)比的(de)(de)物理(li)現象，被科學家稱(cheng)為地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)效(xiao)應(ying)，并(bing)由(you)此開(kai)辟了地(di)(di)效(xiao)飛(fei)行(xing)技術。

地效(xiao)(xiao)飛(fei)行器的(de)理論核心，在于地效(xiao)(xiao)這(zhe)種特殊的(de)現象：當(dang)飛(fei)機飛(fei)的(de)特別貼近地面時(shi)，它的(de)升(sheng)(sheng)力(li)會突然(ran)變得(de)比正常情況下(xia)要大很多。根據一(yi)般的(de)規律(lv)來說，要利用地效(xiao)(xiao)帶來的(de)額外升(sheng)(sheng)力(li)，飛(fei)行器的(de)飛(fei)行高度(du)不能超過機翼長(chang)度(du)的(de)一(yi)半。

二、地效飛行器的技術特點

(一)適航性強

航(hang)速快、承載量大、隱(yin)形(xing)效果好、適航(hang)性優異，能貼近地(di)面(mian)或海面(mian)、沙漠(mo)或沼澤表面(mian)飛行，可以利用(yong)雷(lei)達的(de)盲區，悄無聲息地(di)快速接近目標，用(yong)于突擊(ji)登(deng)陸，能夠輕易越過岸(an)邊反登(deng)陸障礙(ai)物和地(di)雷(lei)。

(二)巡航速高

地效飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)器由于(yu)只(zhi)是(shi)近水，但是(shi)在水面(mian)以(yi)上的(de)空間低(di)空飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)，它(ta)的(de)航(hang)速是(shi)普通(tong)艦艇(ting)的(de)10倍甚至10倍以(yi)上，是(shi)氣墊船的(de)3倍以(yi)上。普通(tong)艦艇(ting)的(de)航(hang)速一般(ban)在30節(jie)左右，氣墊船為40-140節(jie)，地效飛(fei)(fei)(fei)(fei)機則高達(da)100-320節(jie)。飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)時，它(ta)完全脫離(li)水面(mian)，航(hang)速可與直升機媲美。如俄(e)軍(jun)裝(zhuang)備的(de)“里海(hai)怪物”地效飛(fei)(fei)(fei)(fei)機，裝(zhuang)備10臺(tai)發動(dong)機，巡航(hang)高度(du)10米，速度(du)達(da)400千米/小(xiao)時，可搭載500名士(shi)兵進行(xing)低(di)空飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)、水上滑行(xing)，越過沙丘、沼澤地等執行(xing)搜索潛艇(ting)、運送裝(zhuang)備等任務，可奔襲數千千米。

(三)安全抗浪

地效飛行器在距離水(shui)面(mian)1~6米(mi)的高(gao)度低空(kong)飛行，一旦出現緊急情(qing)況，可隨時在水(shui)面(mian)降落。在軍事上它可以利用對(dui)(dui)方探測雷達的盲(mang)區，對(dui)(dui)方很難發現，躲避對(dui)(dui)方艦載和防(fang)空(kong)火(huo)力的攻擊。

小型(xing)機可(ke)抗浪(lang)(lang)1米(mi)(mi)左右，中型(xing)機可(ke)抗3米(mi)(mi)左右的(de)浪(lang)(lang)，大型(xing)機對5米(mi)(mi)的(de)浪(lang)(lang)也無(wu)需顧慮。在陸地上，它可(ke)以輕(qing)易飛越(yue)沙漠、沼澤、雪地，必(bi)要時還可(ke)飛到幾十米(mi)(mi)乃至上千米(mi)(mi)的(de)高度。

(四)成本較低

售價(jia)約為同(tong)級飛(fei)(fei)機的50%~60%，比購買一(yi)架飛(fei)(fei)機或(huo)一(yi)艘軍艦的效(xiao)費比低得(de)多。另外，地效(xiao)飛(fei)(fei)行器利用襟翼，能自如地倒退、懸(xuan)停，以及垂直起降(jiang)，在(zai)軍事上運(yun)用地效(xiao)飛(fei)(fei)行器進行登陸(lu)、機降(jiang)和(he)反潛(qian)作(zuo)戰，都將是十分有效(xiao)的手段。

(五)用途廣泛

在軍(jun)事領(ling)域(yu)，地(di)(di)效(xiao)(xiao)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)除可(ke)用(yong)(yong)于(yu)(yu)攻擊敵艦艇及實施登(deng)陸(lu)作戰(zhan)外，也可(ke)用(yong)(yong)于(yu)(yu)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)運送武器(qi)裝備、快速布雷、掃雷等任務，還(huan)可(ke)為海(hai)(hai)軍(jun)部隊提(ti)供緊急醫療救護。在民(min)用(yong)(yong)領(ling)域(yu)，地(di)(di)效(xiao)(xiao)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)不(bu)僅可(ke)用(yong)(yong)于(yu)(yu)客、貨(huo)運輸(shu)，還(huan)可(ke)用(yong)(yong)于(yu)(yu)資(zi)源勘探、搜索(suo)救援、旅游觀光(guang)、遠洋(yang)漁船和鉆(zhan)井平臺換員運輸(shu)、通信(xin)保障(zhang)與郵遞等，用(yong)(yong)于(yu)(yu)跨海(hai)(hai)洋(yang)運輸(shu)有較好的經(jing)濟性和安全性。有人(ren)預言，地(di)(di)效(xiao)(xiao)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器(qi)的出現，將(jiang)引起21世紀海(hai)(hai)上交通運輸(shu)的革命。

(六)存在缺點

1、當要以比飛機輪船(chuan)更(geng)高的運載效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)運作時，需要盡量緊貼水(shui)(shui)面。地(di)效(xiao)(xiao)(xiao)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)器可不是(shi)像水(shui)(shui)上飛機(ji)低(di)速(su)(su)滑水(shui)(shui)的東西而是(shi)高速(su)(su)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的物(wu)體 ，一(yi)旦(dan)出現機(ji)翼機(ji)身(shen)碰水(shui)(shui)就(jiu)(jiu)(jiu)很(hen)容易失(shi)控(kong) 。所(suo)以稍高海(hai)況下，要保證安全就(jiu)(jiu)(jiu)要飛高些。這就(jiu)(jiu)(jiu)大大抵(di)消了地(di)效(xiao)(xiao)(xiao)帶來的優勢。而且現代海(hai)運極(ji)其發達的情(qing)況下，近海(hai)區域航(hang)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)著無(wu)(wu)數艦(jian)船(chuan)，那些以幾十節航(hang)速(su)(su)航(hang)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的船(chuan)只尚(shang)且經常相撞， 一(yi)個(ge)幾百節速(su)(su)度(du)的飛船(chuan)就(jiu)(jiu)(jiu)更(geng)加危險。地(di)效(xiao)(xiao)(xiao)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)器在高速(su)(su)低(di)高度(du)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)時機(ji)動性能很(hen)差(轉彎(wan)、爬升一(yi)旦(dan)做的過大就(jiu)(jiu)(jiu)會(hui)導(dao)致失(shi)控(kong))，無(wu)(wu)法有效(xiao)(xiao)(xiao)避開障礙物(wu)。蘇聯的地(di)效(xiao)(xiao)(xiao)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)器試驗就(jiu)(jiu)(jiu)出現過大量事(shi)故。

2、現有(you)技術條(tiao)件(jian)下，機(ji)體壽命(ming)、結構廢重太大(da) 也(ye)抵消(xiao)了優勢，地(di)效(xiao)飛行(xing)器重量遠比(bi)水(shui)上飛機(ji)大(da)，這(zhe)意味降落時(shi)的(de)(de)(de)沖擊會比(bi)水(shui)上飛機(ji)大(da)得多(duo)、受(shou)現有(you)材料性能(neng)限制，造(zao)出真正使用壽命(ming)、維護(hu)費用達到經濟可行(xing)的(de)(de)(de)地(di)效(xiao)飛行(xing)器還很難。因此目(mu)前投入民(min)用的(de)(de)(de)只有(you)小型地(di)效(xiao)飛行(xing)器，蘇(su)聯的(de)(de)(de)那(nei)些巨大(da)的(de)(de)(de)地(di)效(xiao)飛行(xing)器搞了這(zhe)么(me)多(duo)年(nian)，看起來(lai)威猛，但實際上都是以巨額資(zi)金支撐起來(lai)的(de)(de)(de)無底洞(dong) 。

盡管(guan)地(di)效飛行(xing)器使用前景(jing)廣闊，但至今發展尚有不少技術障礙。