1、 安裝(zhuang)與(yu)拆(chai)(chai)卸隊伍無資質，無證承攬拆(chai)(chai)裝(zhuang)任務(wu)。安裝(zhuang)與(yu)拆(chai)(chai)卸單位人(ren)員、設(she)備、技術(shu)等方面均不具(ju)備條件的要求(qiu)，是導致事故重要原因。

2、安(an)裝(zhuang)與(yu)拆(chai)卸無(wu)方案(an)、無(wu)安(an)全(quan)技術(shu)交底，憑經(jing)(jing)驗。拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位不編制拆(chai)裝(zhuang)方案(an)，不進行(xing)安(an)全(quan)技術(shu)交底，憑經(jing)(jing)驗違章蠻干，是導致事故的直接(jie)原因。

3、安裝與拆(chai)卸施工(gong)中(zhong)違反拆(chai)裝程(cheng)序(xu)。拆(chai)裝單位在拆(chai)裝過程(cheng)中(zhong)不(bu)按塔吊使用說明(ming)書(shu)中(zhong)關于(yu)拆(chai)裝的先后順序(xu)進行拆(chai)裝，不(bu)按拆(chai)裝方(fang)案和安全(quan)技術交底(di)要求作業，圖省事，憑想象。

4、不辦理拆裝申請和驗收手續。塔吊使用單位(wei)和拆裝單位(wei)不按規定辦理拆裝申請和驗收手續，失(shi)去了政府主(zhu)管(guan)部門把關的(de)機會。

操作人(ren)員

1、操作和(he)(he)指(zhi)揮(hui)人(ren)(ren)員無證(zheng)(zheng)上崗。塔吊司(si)機和(he)(he)指(zhi)揮(hui)人(ren)(ren)員未按(an)規定(ding)經(jing)過專(zhuan)業培訓取得資格證(zheng)(zheng)書上崗作業，不具備相應(ying)專(zhuan)業技能和(he)(he)知識。

2、操作和(he)指揮人(ren)員(yuan)違章操作，違章指揮。如(ru)超(chao)載(zai)起吊、斜吊，在施工現場用塔(ta)吊吊住砼(tong)泵(beng)輸送管(guan)打砼(tong)且隨意回轉等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

3、操(cao)作(zuo)(zuo)人員對設備日常檢查、保養不(bu)(bu)夠(gou)，致使塔吊(diao)存(cun)在(zai)機械(xie)方(fang)面的(de)安(an)全(quan)隱患。如對塔吊(diao)力矩限制器性(xing)能了解(jie)不(bu)(bu)夠(gou)，對其是否真正起(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)不(bu)(bu)清楚(chu)，致使在(zai)其失效的(de)情況下，誤以為其工作(zuo)(zuo)正常而(er)導(dao)致事故。忽視了人的(de)因素(su)，如在(zai)什么幅(fu)度、能夠(gou)吊(diao)多重，心中無底或不(bu)(bu)明確(que)。

4、對操作(zuo)和指揮人(ren)員教育培訓(xun)不夠。很多單位(wei)只做到了(le)崗前培訓(xun)，而忽(hu)視了(le)對操作(zuo)人(ren)員在(zai)操作(zuo)技能和安全意(yi)識方(fang)面(mian)的持(chi)續培訓(xun)和提高(gao)，忽(hu)視了(le)對指揮人(ren)員的持(chi)續培訓(xun)。

操(cao)作(zuo)方法(fa)

1、超載：塔吊生產企業往往設(she)計了一定程度(du)的理(li)論過載，以適應施工作(zuo)業的實際要(yao)求，但這也(ye)為(wei)部(bu)分心懷僥幸者提供了省錢(qian)的機會(hui)。實際上，不同型(xing)號的塔吊通常(chang)采用起重(zhong)力矩為(wei)主(zhu)控制，當工作(zuo)幅度(du)加大或重(zhong)物超過相應的額定荷(he)載時，重(zhong)物的傾覆力矩超過它的穩定力矩，就有可能造成塔吊倒塌(ta)。

2、斜吊：在(zai)一些風(feng)大、吊路復(fu)雜(za)的(de)情況下，塔(ta)吊司機常常采取斜吊的(de)辦法(fa)，匆匆忙忙將(jiang)需要起吊的(de)物資進行運(yun)輸，但這是(shi)十分危險的(de)行為。斜吊重物會加大它的(de)傾覆(fu)(fu)力(li)矩(ju)，在(zai)起吊點處會產(chan)生水(shui)平分力(li)和垂直分力(li)，在(zai)塔(ta)吊底(di)部支(zhi)承點會產(chan)生一個(ge)附加的(de)傾覆(fu)(fu)力(li)矩(ju)，從而減少穩(wen)定系(xi)數，造成塔(ta)吊倒塌。

3、基(ji)礎不(bu)牢：塔吊(diao)在起吊(diao)時除(chu)了要承受(shou)自身重力(li)外，還要承受(shou)重物帶(dai)來的壓力(li)，因此塔吊(diao)基(ji)礎不(bu)平、地耐力(li)不(bu)夠(gou)也是造成倒塌的重要原因。

在地基(ji)不平的(de)情況(kuang)下，垂(chui)直度誤差過(guo)大會(hui)造成塔吊的(de)傾(qing)(qing)覆力矩增大，使塔吊穩定性減少(shao)。另外，塔吊在軟土、松土上立(li)機，由于(yu)地耐力不夠(gou)，特別是起(qi)吊重物時無法承(cheng)受(shou)負擔，會(hui)導(dao)致土層松動、機體(ti)傾(qing)(qing)覆。

1、設(she)計(ji)問題(ti)。力矩限(xian)制器的設(she)計(ji)存在缺陷(xian)，靈(ling)敏度較差；鋼結構設(she)計(ji)受力不合理，液壓系統設(she)計(ji)缺陷(xian)等(deng)等(deng)。

2、零配件問題。力矩限制器元件質量(liang)問題鋼結(jie)構所(suo)用鋼材材質問題；液壓系統元件質量(liang)問題等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

3、制造問題

鋼(gang)結構焊(han)接達不到要(yao)求(qiu)。焊(han)縫(feng)的高度不夠(gou)，存在(zai)氣孔(kong)、夾(jia)渣甚(shen)至(zhi)虛(xu)焊(han)等(deng)缺陷，特別是(shi)塔(ta)帽(mao)、大臂(bei)(bei)、平衡臂(bei)(bei)等(deng)部(bu)件上的重要(yao)連接部(bu)位存在(zai)焊(han)接質量問題。

鋼(gang)結構幾何尺寸與要(yao)求不(bu)符。下料未按要(yao)求，鋼(gang)材截面尺寸達不(bu)到國(guo)家標(biao)準(zhun)規(gui)定。

4、出廠合格(ge)(ge)證及使用(yong)說明書的問題，無出廠合格(ge)(ge)證，屬假(jia)冒偽(wei)劣產(chan)品。無批次說明，對(dui)原有(you)設(she)計的改動也沒有(you)標(biao)明。

1、塔吊架節的螺栓要經常檢查，并擰緊。

2、超重的東西堅決不能吊，這點塔吊的說(shuo)明(ming)書上都(dou)有(you)說(shuo)明(ming)。塔吊的根部(bu)和端部(bu)能安(an)全吊起的重量一般都(dou)差幾倍(bei)，切(qie)不可以(yi)掉以(yi)輕心。

3、經常檢查塔吊的限位，也就是(shi)限(xian)重。它(ta)是(shi)塔吊的保險，如果準備吊的東西超重，塔吊會停(ting)止工作。

4、塔吊基礎要做維護，做好排水，避免(mian)積水長(chang)時間浸泡，引(yin)起(qi)塔(ta)吊基礎松動。

5、塔吊的鋼絲繩有兩根，要每天檢查，一旦鋼絲繩上起了毛刺應立刻換掉，絕(jue)對不(bu)能有僥幸(xing)心理，否則(ze)后果可(ke)能很嚴重(zhong)。

6、禁止購買、租賃和使用安全性能不合格、安全裝置不齊全的塔吊，禁止違規使(shi)用無(wu)(wu)資質、無(wu)(wu)操作證件的安拆隊伍和人(ren)員進(jin)行違章冒險作業(ye)。

1、塔吊是否滿足市場準入條件（查注冊登記(ji)號）：塔(ta)吊達到報廢年限或(huo)存在(zai)安全隱患的應(ying)禁(jin)止使(shi)用(yong)；塔(ta)吊屬于落后淘汰的產品應(ying)禁(jin)止使(shi)用(yong)。

2、安拆單位及相關人員是否具備相關資質并持證上崗（查資料）：安拆單位(wei)應(ying)(ying)具備起重(zhong)設備安裝工程專業承包資質及施工企(qi)業安全生(sheng)產許可證(zheng)；安拆人員應(ying)(ying)具備安拆資格并持(chi)證(zheng)上崗。

3、安拆方案是否制定（查資料(liao)核(he)對(dui)現場(chang)）：是否(fou)有針對(dui)性的安拆方案，并(bing)經使用單位總(zong)(zong)工及總(zong)(zong)監理(li)工程師審批同(tong)意(yi)；基礎定位是否(fou)合(he)理(li)：

一是基(ji)礎(chu)是否設在基(ji)礎(chu)邊坡上等(deng)危險部(bu)位。

二是(shi)防(fang)(fang)外電(dian)是(shi)否有切實(shi)可行的(de)安全(quan)措施，回轉半(ban)徑內(nei)有高壓(ya)線的(de)嚴禁無(wu)防(fang)(fang)護作業(ye)。

三是(shi)防(fang)碰(peng)撞(zhuang)措施是(shi)否合理：任何兩臺(tai)塔吊之間(jian)距離是(shi)否大于2米，嚴禁塔吊起(qi)重臂直(zhi)接碰(peng)撞(zhuang)對方(fang)塔吊標準節(jie)，多塔作業(ye)回轉半徑內有障(zhang)礙物與塔吊干涉(she)的塔機是(shi)否有經審批的防(fang)碰(peng)撞(zhuang)措施。

1、履行安拆告知手續，未經告知決不允許私自進行安拆。

2、安裝前基礎砼強度是否達到設計標準值，基礎隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，并有相關部門審查驗收報告。

3、現場安拆單位與安拆人員資質、資格等是否與告知手續相符。

4、現場安全保護工作及相關人員是否到位，是否進行交底：安(an)拆(chai)單位(wei)管理人(ren)員(yuan)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)到崗履責；安(an)拆(chai)現(xian)(xian)場(chang)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)設置警戒區(qu)，并由專人(ren)負責安(an)保工(gong)作；安(an)拆(chai)人(ren)員(yuan)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)按要(yao)求配備(bei)安(an)全防護用品(pin)；施(shi)工(gong)單位(wei)設備(bei)管理人(ren)員(yuan)、現(xian)(xian)場(chang)監理人(ren)員(yuan)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)到現(xian)(xian)場(chang)進行(xing)檢查、監理；安(an)拆(chai)程序是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)符合安(an)拆(chai)方案及說明書要(yao)求。

1、是否經檢驗檢測、聯合驗收合格。

2、塔吊基礎排水是否暢通。

3、現場操作司機、指揮是否持證上崗，安全(quan)(quan)教育、安全(quan)(quan)技術交底是否(fou)落(luo)實，能否(fou)做到專(zhuan)人專(zhuan)機，并(bing)有交接(jie)班記(ji)錄(lu)。

4、多塔作業防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮、違章操作等不安全行為。

5、施工、租賃、監理等單位是否對塔吊進行定期檢查，并有檢查(cha)、維護保養記錄(lu)。

6、對塔吊實體方面應重點查：力矩限(xian)位、超高限(xian)位、變(bian)幅限(xian)位、回(hui)轉限(xian)位、吊鉤保(bao)險(xian)、鋼絲(si)繩(sheng)卷桶及(ji)小車斷繩(sheng)等保(bao)險(xian)裝(zhuang)(zhuang)置、附墻裝(zhuang)(zhuang)置、連接(jie)緊固件螺(luo)栓銷軸，以及(ji)主要受力構件是(shi)(shi)否(fou)變(bian)形開裂、焊接(jie)部位是(shi)(shi)否(fou)脫焊、鋼絲(si)繩(sheng)斷絲(si)斷股是(shi)(shi)否(fou)達到報廢標準(zhun)等重大安全隱患。

7、在使用過程中是否有附墻、頂升等相關告知文件及交底記錄，特別是(shi)附墻(qiang)是(shi)否存在擅自(zi)接長或私(si)自(zi)制作等違規情況。

1、對塔吊進行全面(mian)的檢查，消除所有(you)不安全隱患。清點(dian)零部件。

2、按(an)照塔吊(diao)說(shuo)明書中(zhong)的要求對塔吊(diao)各(ge)個總(zong)成分別進行組(zu)裝。

3、吊裝頂(ding)升套架(jia)，將其(qi)套入基礎節；

4、安裝回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承座(zuo)(zuo)，將支(zhi)承座(zuo)(zuo)吊(diao)放在基礎節上，如果頂升套(tao)架(jia)就位(wei)準(zhun)確(que)，即(ji)可將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承座(zuo)(zuo)底(di)腳與套(tao)架(jia)立柱連接（可以使用(yong)(yong)撬棍(gun)調節套(tao)架(jia)立柱）。亦(yi)可把回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承座(zuo)(zuo)底(di)腳插(cha)到基礎節的魚尾板里，采用(yong)(yong)4×2個銷軸(zhou)連接，然后提起套(tao)架(jia)，用(yong)(yong)銷軸(zhou)將其與回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承座(zuo)(zuo)連接。

5、安裝塔(ta)帽(mao)，將塔(ta)帽(mao)吊起，放到支承座(zuo)上，C5015塔(ta)吊采用2×2個(ge)銷軸和2×8個(ge)螺栓連接。

6、安裝平(ping)衡臂，使平(ping)衡臂就位并與(yu)(yu)(yu)塔(ta)帽用(yong)2×1個(ge)銷軸(zhou)連接；然后借助(zhu)塔(ta)頂(ding)利用(yong)張(zhang)緊裝置將橫(heng)梁(liang)和(he)拉桿(gan)(gan)組件從塔(ta)帽頂(ding)部(bu)與(yu)(yu)(yu)平(ping)衡臂拉桿(gan)(gan)連接，再利用(yong)張(zhang)緊裝置把組件提起，并與(yu)(yu)(yu)塔(ta)頂(ding)相結。

7、安裝(zhuang)(zhuang)起(qi)(qi)重(zhong)臂，吊起(qi)(qi)起(qi)(qi)重(zhong)臂，使它略有傾斜，然后(hou)將其(qi)連接到塔(ta)頂(ding)上(shang)，采用2×1個銷軸連接；利用塔(ta)頂(ding)裝(zhuang)(zhuang)置和主卷揚裝(zhuang)(zhuang)置將拉(la)桿(gan)提起(qi)(qi)。

8、安裝(zhuang)平(ping)衡(heng)重塊，將所有平(ping)衡(heng)重塊逐塊吊裝(zhuang)到平(ping)衡(heng)臂架尾部，用(yong)銷(xiao)軸加以固定(ding)，并用(yong)鎖緊系統(tong)將平(ping)衡(heng)重塊鎖在一起。

9、按照(zhao)說(shuo)明書上(shang)的方法穿(chuan)繞小車鋼絲(si)繩(sheng)和起(qi)升(sheng)鋼絲(si)繩(sheng)。

10、接通塔機電(dian)源，檢查(cha)塔身(shen)節和(he)通道的裝配情(qing)況，初步進(jin)行調試。

11、塔(ta)吊的加節(jie)，根據工(gong)地具(ju)體情況，進行塔(ta)吊的頂升(sheng)，直到達到要求為(wei)止（加10節(jie)標準節(jie)）。

12、進行塔吊(diao)全面調試。

一(yi)、塔吊拆卸流程(cheng)

拆(chai)卸順序：塔機下(xia)(xia)降(jiang)（降(jiang)至屋面高(gao)度）→平(ping)衡(heng)塊(kuai)（留(liu)下(xia)(xia)從平(ping)衡(heng)臂尾部往前數第(di)三位置(zhi)上1塊(kuai)配重(zhong)）→平(ping)衡(heng)塊(kuai)→平(ping)衡(heng)臂→塔頂→駕駛室(shi)→回轉機構→套架(jia)及標準節。

二、塔吊具(ju)體(ti)拆卸過程

因施工現(xian)場(chang)沒(mei)有充足的空間和(he)場(chang)地，可(ke)與廠家協(xie)商，拆卸的零部(bu)件(jian)要盡快退場(chang)，次序裝(zhuang)車(che)，盡可(ke)能少占用現(xian)場(chang)場(chang)地。具體吊裝(zhuang)程序如下：

1、塔(ta)機降節前須檢查塔(ta)機各限位裝置及安全裝置是否(fou)靈(ling)敏可靠。

2、塔機降節前的準備(bei)工(gong)作：必須(xu)檢查液壓系統工(gong)作是(shi)否(fou)正(zheng)常；是(shi)否(fou)存(cun)在不安全因(yin)素；必須(xu)檢查附墻件的安全質量。

3、降節過程中的注意事項

1）自準備降(jiang)節，在拆除標準節與回轉下支座連接件后到降(jiang)節完畢前期(qi)間，嚴禁起重(zhong)臂回轉或作業。

2）降節作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業過程中必須有(you)專人(ren)指揮，專人(ren)照管電源，專人(ren)操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)爬(pa)升(sheng)(sheng)機構，專人(ren)緊固螺栓(shuan)。非有(you)關操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)員，不(bu)得登上爬(pa)升(sheng)(sheng)架的操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)平(ping)臺(tai)，更不(bu)得擅(shan)自啟動泵閥開關和其它(ta)電氣設備。

3）降節(jie)作業(ye)須(xu)在(zai)白天進行。若遇特殊情況需在(zai)夜(ye)間(jian)作業(ye)時，必須(xu)有充足的照明。

4）只許在頂部風速低于13米/秒時進行降節作(zuo)業(ye)，若在降節過程中突然遇(yu)到風力加(jia)大，必須停止降節作(zuo)業(ye)，銷好(hao)回(hui)轉與套架的銷子，使內外(wai)塔身(shen)聯接成一體。

5）在(zai)降(jiang)節過程(cheng)中，應把(ba)回轉機構緊(jin)緊(jin)剎住，嚴禁回轉及(ji)其它作(zuo)業。若發(fa)現故障，必須立(li)即(ji)停(ting)車檢查。

6）塔身降節時，未降到規(gui)定(ding)高度不(bu)得先拆附墻裝(zhuang)置(zhi)。

7）降節過程中，對(dui)拆下的螺(luo)栓須涂抹潤滑脂。

8）降節完成(cheng)后(hou)，須將(jiang)標準節與(yu)回轉下支座(zuo)的螺栓擰緊。

4、塔機(ji)的塔身(shen)下(xia)降(jiang)作業

1）調整好爬升架導輪(lun)與塔身之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙，以3～5mm為宜。移動小車的(de)位置，使塔機的(de)上部重(zhong)心落(luo)在頂(ding)升油缸上的(de)鉸點位置上，然后卸(xie)下(xia)支座與塔身連接(jie)的(de)八顆高強度螺栓，并(bing)檢(jian)查爬爪是否影響塔機的(de)下(xia)降作業。

2）開動液壓系統(tong)，活(huo)(huo)塞桿全部伸出后，將(jiang)頂升橫梁(liang)掛在(zai)塔身的(de)下(xia)一級(ji)踏(ta)(ta)步上(shang)，卸下(xia)塔身與(yu)(yu)塔身的(de)連接螺栓，稍升活(huo)(huo)塞桿，使上(shang)下(xia)支座與(yu)(yu)塔身脫離。推(tui)出標準節至引進(jin)橫梁(liang)頂端(duan)，縮回(hui)全部活(huo)(huo)塞桿，使爬爪(zhua)擱(ge)在(zai)塔身的(de)踏(ta)(ta)步上(shang)。再次伸出全部的(de)活(huo)(huo)塞桿，重新使頂升橫梁(liang)掛在(zai)塔身的(de)上(shang)一級(ji)踏(ta)(ta)步上(shang)。縮回(hui)全部活(huo)(huo)塞桿，使上(shang)下(xia)支座與(yu)(yu)塔身連接，并插(cha)上(shang)高強(qiang)度螺栓。

3）以(yi)上為一次塔身下(xia)降(jiang)過程，連(lian)續下(xia)降(jiang)塔身時，重復以(yi)上過程。

4）拆(chai)(chai)(chai)至初裝基(ji)本高度后(hou)，用汽(qi)車吊輔助(zhu)拆(chai)(chai)(chai)除，且(qie)必(bi)須按(an)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)順序進行拆(chai)(chai)(chai)除。

注意：拆(chai)卸過(guo)程中，必(bi)須(xu)設(she)專人(ren)現場(chang)(chang)安全(quan)監護，嚴禁(jin)操作場(chang)(chang)內人(ren)流通行。同(tong)時，必(bi)須(xu)設(she)立警戒線(xian)和明顯標志(zhi)牌(pai)。

1、穿(chuan)繩：確定吊(diao)物(wu)重心，選好掛繩位置，使(shi)用卡(ka)(ka)環時，嚴禁(jin)卡(ka)(ka)環側(ce)向受力。穿繩應(ying)用鐵鉤，不得將手臂(bei)伸到(dao)吊(diao)物(wu)下(xia)面。吊(diao)運棱角(jiao)堅硬或易滑的吊(diao)物(wu)，必須加襯墊，用套索。

2、掛(gua)繩：應按順(shun)序掛繩(sheng)(sheng)，吊繩(sheng)(sheng)不得相互擠(ji)壓、交叉、扭壓、絞(jiao)擰。一般吊物(wu)可(ke)用(yong)兜掛法，必須保(bao)護吊物(wu)平(ping)衡；對于易(yi)滾(gun)、易(yi)滑或超長貨物(wu)，宜采用(yong)繩(sheng)(sheng)索方法，使用(yong)卡環鎖緊吊繩(sheng)(sheng)。

3、試(shi)吊(diao)：吊(diao)繩套掛(gua)牢固(gu)，起(qi)(qi)(qi)重機緩慢(man)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)，將吊(diao)繩繃(beng)緊稍停，起(qi)(qi)(qi)升(sheng)不得過(guo)高；在將物(wu)體吊(diao)離地面 20～50 公分時，要注(zhu)意(yi)停車檢查：起(qi)(qi)(qi)重機的(de)穩定性(xing)、制(zhi)動器的(de)可(ke)靠性(xing)、綁扎(zha)的(de)牢固(gu)性(xing)；試吊(diao)中，指揮信號工、掛(gua)鉤工、司機必須協調(diao)配(pei)合。如發現吊(diao)物(wu)重心偏移或(huo)其(qi)它(ta)物(wu)件粘連等(deng)情況時，必須立即停止起(qi)(qi)(qi)吊(diao)，采取(qu)措施并確認安(an)全后方可(ke)起(qi)(qi)(qi)吊(diao)。

4、摘(zhai)繩：落繩、停(ting)穩(wen)、支穩(wen)后方可放(fang)松吊(diao)繩。對(dui)易(yi)滾(gun)、易(yi)滑、易(yi)散(san)的吊(diao)物(wu)，摘(zhai)繩要用安全(quan)鉤。掛鉤工(gong)不得站在吊(diao)物(wu)上面。如遇不易(yi)人工(gong)摘(zhai)繩時，應選用其它機具(ju)輔助(zhu)，嚴禁攀登吊(diao)物(wu)及繩索。

5、抽繩(sheng)：重物就(jiu)位時(shi)應(ying)用木枋等(deng)墊(dian)好，人工(gong)將鋼絲繩(sheng)抽(chou)出后緩慢起繩(sheng)，不(bu)得斜拉、強拉、不(bu)得旋轉(zhuan)吊(diao)臂(bei)抽(chou)繩(sheng)。吊(diao)運易(yi)(yi)(yi)損、易(yi)(yi)(yi)滾、易(yi)(yi)(yi)倒的吊(diao)物不(bu)得使用起重機(ji)抽(chou)繩(sheng)。

1、指(zhi)揮信(xin)號不明或違章指(zhi)揮不吊。

2、超(chao)載或重量不明不吊(diao)。

3、起重機超跨度或未按(an)規(gui)定(ding)打支腿不(bu)吊。

4、工件捆綁不(bu)牢(lao)或捆扎后不(bu)穩不(bu)吊。

5、吊物(wu)上面有人或吊鉤直(zhi)接掛在重物(wu)上不吊。

6、鋼(gang)絲繩嚴重磨損或出現斷股及安全(quan)裝置(zhi)不(bu)(bu)靈不(bu)(bu)吊。

7、工件埋在地下或凍住(zhu)不吊。

8、光線(xian)陰暗視線(xian)不(bu)(bu)清或(huo)遇六級(ji)以上強風、大雨、大霧等惡劣天氣時(shi)不(bu)(bu)吊。

9、棱角物件無(wu)防護(hu)措施、長(chang)6米以(yi)上或寬大物件無(wu)牽引繩(sheng)不(bu)吊。

10、斜拉(la)工件不(bu)吊。

1、嚴(yan)禁人(ren)員站(zhan)在起吊區域內(nei)或從吊起的(de)貨物底下鉆過(guo)。

2、嚴(yan)禁站(zhan)在死角或敞車邊(bian)上。

3、嚴禁(jin)站在(zai)起吊物件上(shang)。

4、嚴禁用(yong)手校正吊高半米以上的物(wu)件。

5、嚴禁(jin)用手腳(jiao)伸(shen)入已(yi)吊(diao)起的貨物(wu)下(xia)方直(zhi)接取墊襯物(wu)。

6、嚴禁重(zhong)物下降時快速重(zhong)放。

7、嚴(yan)禁用起重機(ji)拉動(dong)車輛(liang)和(he)撞擊物。

8、嚴禁在路基松軟的場地起吊。