汽車蓄電池檢測儀的工作原理是什么

1、傳統測試

判(pan)定(ding)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)健(jian)康狀(zhuang)(zhuang)況的(de)(de)(de)傳統辦法就是(shi)(shi)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)，通過(guo)(guo)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)來檢測電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)當下(xia)的(de)(de)(de)實(shi)際容量，從(cong)而判(pan)定(ding)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)健(jian)康狀(zhuang)(zhuang)況。對(dui)于汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)來說(shuo)，國際電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)協會（BCI）規定(ding)，在(zai)常溫(wen)下(xia)以1/2的(de)(de)(de)額(e)定(ding)冷起(qi)動電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)值進行(xing)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)15秒（CCA），如果(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓為9.6V以上，這個(ge)(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就通過(guo)(guo)了(le)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)實(shi)驗，它就是(shi)(shi)個(ge)(ge)健(jian)康的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。若沒有達到(dao)，就是(shi)(shi)劣質電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。

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2、電導儀測試

電導儀的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)原(yuan)理就(jiu)是通(tong)過測(ce)量極(ji)板表面(mian)離子的(de)(de)情況(kuang)，判(pan)定(ding)其(qi)化(hua)學反(fan)應能力，并通(tong)過極(ji)板的(de)(de)變化(hua)來推斷電池(chi)容量的(de)(de)變化(hua)，從而判(pan)定(ding)電池(chi)的(de)(de)健康狀(zhuang)況(kuang)。電導儀所進行的(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)工(gong)(gong)作(zuo)，就(jiu)是以(yi)電池(chi)實(shi)測(ce)得的(de)(de)實(shi)際電導值與(yu)(yu)電池(chi)完(wan)好時的(de)(de)標準電導值進行比較(jiao)，如果差異大(da)到一定(ding)程(cheng)度，就(jiu)可(ke)以(yi)判(pan)定(ding)該電池(chi)需要更換了(le)。實(shi)踐證明，電導儀的(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)結果與(yu)(yu)用1/2的(de)(de)值放電值（CCA）的(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)結果是吻合的(de)(de)。相對傳統放電檢測(ce)，電導儀測(ce)試(shi)(shi)方法(fa)彌(mi)補(bu)了(le)其(qi)不(bu)足之(zhi)處(chu)。

汽車蓄電池檢測儀的主要功能

1、快速(su)在線測量電(dian)池的電(dian)壓(ya)、內阻(zu)、連接電(dian)阻(zu)等參數。

2、電池內阻、電壓超限報警(jing)。

3、儀(yi)(yi)表采用(yong)抗(kang)交流(liu)紋(wen)波噪音電(dian)路技術(shu)，使(shi)儀(yi)(yi)表測試結果(guo)更加準確，測試結果(guo)一致性更好。

4、儀表具有快速(su)重測功(gong)能(neng)，測試過程中發(fa)現人(ren)為誤操作，可進行重測并自動覆蓋原數據

5、儀表預(yu)存有超過200個參考內阻值，也可自定義。

6、電(dian)池參數(shu)全(quan)部(bu)按分組(zu)編號，便(bian)于數(shu)據管(guan)理。

7、配套強(qiang)大(da)的計(ji)算機電池(chi)狀態智(zhi)能分析軟件，實(shi)現電池(chi)的"病歷"跟蹤分析。

8、自動分析判斷電(dian)池的"劣化"狀態(tai)，形成歷(li)史記錄(lu)庫，描述電(dian)池狀態(tai)曲線。還可進(jin)行(xing)同(tong)組電(dian)池對比分析，將所有電(dian)池進(jin)行(xing)分級(ji)管(guan)理。

汽車蓄電池檢測儀的特點

1、高精度(du)在線(xian)測試，全自動量(liang)程轉換(huan)，大容量(liang)數據(ju)存儲(chu)。

2、儀表在0.000-19990S測量范圍(wei)自(zi)動轉換量程。

3、可(ke)存儲(chu)999組(zu)(zu)電池參數(shu)(shu)（每組(zu)(zu)多(duo)999節電池），可(ke)存儲(chu)500組(zu)(zu)電池組(zu)(zu)設置參數(shu)(shu)。

4、電池容量測試范圍:5AH-6000AH。

5、5寸(cun)彩色觸摸(mo)液晶屏，中文模塊化操(cao)作，每(mei)步都有中文提示(shi)，人(ren)機對話界(jie)面非常好。

6、儀表本身具圖表顯示及(ji)柱形(xing)圖分析功能。

7、儀(yi)表本身具有容(rong)量分(fen)(fen)析功(gong)能，能對電池(chi)進行優、良、差等(deng)分(fen)(fen)析。

8、儀表(biao)具有示(shi)波器(qi)功(gong)能：能實(shi)時圖形顯示(shi)電(dian)池(chi)的、電(dian)壓及(ji)平均電(dian)壓，能計算電(dian)壓紋波。

9、通(tong)過SD接口，將測試數據(ju)存儲在PC機上，實(shi)現電(dian)池的"病歷(li)"跟蹤分析(xi)。

10、強(qiang)大(da)的數據管理功(gong)能，使儀表可脫離計算機單獨使用(yong)。

11、增強的過壓保護功能，使儀器(qi)工作更可(ke)靠。

12、自(zi)恢(hui)復(fu)過流保護功能(neng)，使儀器使用更方便(bian)。

13、使用(yong)的SOC芯片(pian)，使電路大(da)大(da)簡化，提(ti)高儀(yi)表(biao)可靠性。

14、大(da)容(rong)量鋰電(dian)池與(yu)適(shi)配器兩套電(dian)源供電(dian)，方便用戶。

15、電池欠壓智能提示(shi)，確保測試(shi)精(jing)度。

16、體積小(xiao)，重量輕。