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綠化帶有什么用?城市道路綠化帶設計規范

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摘要:綠化帶,指的是供綠化的條形地帶,可以消除視覺疲勞、凈化環境、美化城市、減少交通事故等作用,在城市占據著不可取代的重要地位。城市綠化帶可以分為兩種,一種是道路綠化帶,另一種是人行道綠化帶。具體內容一起往下了解下吧,希望對你有幫助!

綠化帶的作用

1、道路分車帶

道路分車帶是分隔城市道路交通的綠化帶,常見為單排(分隔上下行車道(dao))和雙排(分隔快慢車道)兩種形式。綠(lv)化分(fen)車帶(dai)雖小,但在(zai)城市中分(fen)布廣泛,位(wei)置重(zhong)要顯眼,對(dui)城市面貌影響(xiang)較大。用綠(lv)化帶(dai)將(jiang)車道分(fen)開,保證了車輛行駛的軌跡與安全,合理處理了交通和綠(lv)化的關系(xi),起(qi)著疏導交通和安全隔離(li)的作(zuo)用。同時(shi)還可阻擋(dang)相(xiang)向行駛車輛的眩光。

2、人行(xing)道(dao)綠化帶

人行道綠化是街(jie)道綠化不可缺少的(de)組成(cheng)部分。它對美化市容,豐富(fu)城市街(jie)景和(he)改善街(jie)道生態環境具有重(zhong)要的(de)作用(yong)。

綠化帶設計形式

1、道路綠化帶

(1)主、次干路(lu)中間分車綠(lv)帶和交通綠(lv)地(di)不得布置(zhi)成(cheng)開放式(shi)綠(lv)地(di);

(2)路(lu)側綠帶宜與(yu)相鄰的道(dao)路(lu)紅線(xian)外側其他綠地相結合。

(3)人行道毗令(ling)商(shang)業建筑的(de)路段,路側綠化(hua)帶可與行道樹綠化(hua)帶并合。

(4)道路(lu)兩側(ce)環境條件(jian)差異較大時,宜將路(lu)側(ce)綠帶集中布置在條件(jian)較好的一側(ce)。

(5)道路(lu)綠化景觀規(gui)劃應該符合下(xia)列(lie)規(gui)定:

在城市綠地系統(tong)規(gui)劃中,應確定(ding)園林景觀(guan)路(lu)與(yu)主干道的綠化景觀(guan)特色。

同一道路的(de)綠化(hua)宜有統(tong)一的(de)景觀風格;不同路段(duan)的(de)綠形(xing)式(shi)可有所變化(hua)。

同一(yi)路段上(shang)的各類(lei)綠(lv)帶,在植物配(pei)(pei)置上(shang)應(ying)相互配(pei)(pei)合(he),并應(ying)協調空間層次,樹形(xing)組合(he),色彩(cai)搭(da)配(pei)(pei)和變化關系。

2、人行(xing)道(dao)綠化帶(dai)

(1)單排行道樹

通常在人(ren)流量較(jiao)大,空間較(jiao)小的街區采用(yong)。行道樹(shu)間距宜為(wei)5至7米,周圍砌筑(zhu)1.5至1.5米的方形樹(shu)池,樹(shu)種采用(yong)干(gan)直冠大,樹(shu)葉(xie)茂密,分枝點(dian)高,落葉(xie)時(shi)間集中的喬木,一個街區最好選用(yong)同(tong)一樹(shu)種,保持樹(shu)型(xing),色(se)彩等基本一致。

(2)雙(shuang)排行(xing)道樹

人(ren)行(xing)(xing)道寬度為5至6米,門(men)店(dian)多為商業用戶,人(ren)流量較大(da),采用單排行(xing)(xing)道樹綠化(hua)遮蔭效果差,布置花(hua)壇又(you)影響(xiang)行(xing)(xing)人(ren)出(chu)入,在這種情況下,可交錯(cuo)種植兩(liang)行(xing)(xing)喬木。為了豐富(fu)景(jing)觀,可布置兩(liang)個樹種,但在冠形上要力求協調。

(3)綠(lv)化帶內簡(jian)植(zhi)行道(dao)樹

當人(ren)行(xing)(xing)道(dao)寬(kuan)度(du)為5至6米且(qie)人(ren)流(liu)量不大時,可在(zai)(zai)人(ren)行(xing)(xing)道(dao)與(yu)車行(xing)(xing)道(dao)之間設置綠(lv)(lv)化帶(dai)(dai),綠(lv)(lv)化帶(dai)(dai)寬(kuan)度(du)應在(zai)(zai)2米以上,種植(zhi)帶(dai)(dai)內簡植(zhi)4至5顆行(xing)(xing)道(dao)樹,空地(di)種植(zhi)小花(hua)灌木和草坪,周(zhou)圍種植(zhi)綠(lv)(lv)籬(li),這(zhe)種喬灌草結合的(de)(de)(de)方(fang)式,不僅有利于植(zhi)物的(de)(de)(de)生長,而且(qie)極大地(di)改善(shan)了行(xing)(xing)道(dao)樹的(de)(de)(de)生長環境。

(4)行(xing)道樹與小(xiao)花壇

人(ren)行(xing)道(dao)較寬,人(ren)流量不大時,除在(zai)人(ren)行(xing)道(dao)上栽植一排行(xing)道(dao)樹外,還要(yao)結合(he)建筑(zhu)物特點,因地制宜(yi)在(zai)人(ren)行(xing)道(dao)中間設計出或(huo)方或(huo)圓或(huo)多邊形的花壇(tan)(既(ji)要(yao)考(kao)慮綠化(hua)效果又要(yao)方便行(xing)人(ren)通(tong)過)。花壇(tan)內可采(cai)用(yong)小喬木(mu)與(yu)灌木(mu)和花卉(hui)配(pei)置,形成(cheng)層(ceng)次感,也可用(yong)花灌木(mu)或(huo)花卉(hui)片植成(cheng)圖案。

(5)游園林蔭路

寬度為8米以上(shang)的(de)人(ren)行道(dao),多位居住區街道(dao)或濱河道(dao),這里可布置成彎曲交錯的(de)林蔭路(lu)形(xing)式(shi)。在林蔭路(lu)中設置小(xiao)廣場,修建(jian)涼(liang)亭、座(zuo)椅(yi)、兒童游戲設施等功行人(ren)休息和娛(yu)樂(le),實際上(shang)起(qi)到小(xiao)游園的(de)作(zuo)用,種植上(shang),可采用喬灌草與藤本(ben)植物(wu)相結合。

城市道路中間的綠化帶寬度

種(zhong)植喬(qiao)木分車綠帶寬帶度不得小于(yu)1.5m,主干道上的分車綠帶寬度不宜小于(yu)2.5m,行道樹綠化寬帶度不得小于(yu)1.5m;

道路綠化帶常用植物

1、喬木類

(1)落葉類:銀杏、速生(sheng)法(fa)桐、欒樹、絲(si)綿木、元寶楓(feng)、文冠果、水杉、銀白楊(yang)(yang)、新疆楊(yang)(yang)、毛白楊(yang)(yang)、河(he)北楊(yang)(yang)、小葉楊(yang)(yang)、青楊(yang)(yang)、箭桿楊(yang)(yang)、旱(han)柳、垂柳、沙柳、刺槐、核桃、楓(feng)楊(yang)(yang)、白榆(yu)、小葉樸、桑樹、桃花(hua)(hua)、海棠、櫻(ying)花(hua)(hua)、紅葉李、碧桃等。

(2)常綠類(lei):香樟、雪松(song)(song)、油松(song)(song)、羅漢松(song)(song)、棕(zong)櫚(lv)、桂花、側柏、檜柏、白皮松(song)(song)、華(hua)山松(song)(song)、樟子松(song)(song)、青(qing)杄、白杄等。

2、灌木類

(1)落葉(xie)灌(guan)木:臘梅(mei)、紅梅(mei)、珍珠(zhu)梅(mei)、黃刺枚、月季(ji)、榆葉(xie)梅(mei)、丁香(xiang)、連翹、金(jin)銀木、接骨木、太平(ping)花、貼梗海棠、郁李(li)、毛(mao)櫻桃、薔(qiang)薇、繡線(xian)菊(ju)、木槿、小檗、寧夏枸杞(qi)、沙(sha)棘(ji)等。

(2)常(chang)綠灌木:夾竹桃、杜(du)鵑、衛矛、大(da)葉(xie)黃楊、鋪地柏(bo)(bo)、沙地柏(bo)(bo)等。

3、地被類

地膚、紅葉甜(tian)菜、雞冠花(hua)(hua)、千日花(hua)(hua)、紫(zi)茉莉、半枝(zhi)蓮、五彩石竹、香石竹、虞美人、醉蝶花(hua)(hua)、羽衣甘(gan)藍、紫(zi)羅蘭(lan)、三色堇、牽牛花(hua)(hua)、波斯(si)菊、大麗花(hua)(hua)、小(xiao)麗花(hua)(hua)、瓜葉菊、孔(kong)雀草、馬藺、美人蕉等。

道路綠化帶設計效果圖


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