一、升降平臺車的種類及特點

升降平臺車(che)是一種高空作業機械設備，它的(de)種類眾(zhong)多，不同種類的(de)升降平臺車(che)的(de)特點和適用范(fan)圍也有所(suo)不同，那么(me)升降平臺車(che)的(de)種類有哪(na)些呢？

1、剪叉式升降平臺車

主(zhu)要用于(yu)物流行業，生產(chan)流水線，地(di)下(xia)室到樓層之(zhi)間的貨物舉升(sheng)(sheng)、裝卸，也可用于(yu)升(sheng)(sheng)降舞(wu)臺、升(sheng)(sheng)降操作臺等。產(chan)品具有結(jie)構穩固、故障(zhang)率低、運行可靠、安全(quan)高效、維護簡單方便。

2、舞臺升降平臺車

液(ye)(ye)壓(ya)升降平(ping)臺(tai)結構緊湊(cou)穩(wen)定，可適應高(gao)頻率連續運(yun)轉。升降高(gao)度穩(wen)定性，能滿足大(da)噸位貨(huo)物平(ping)穩(wen)舉(ju)升。液(ye)(ye)壓(ya)升降平(ping)臺(tai)設有防附，超(chao)載安全保護的液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統，保障運(yun)行(xing)安全。液(ye)(ye)壓(ya)升降平(ping)臺(tai)滾(gun)軸、滾(gun)珠、轉盤等臺(tai)面任意(yi)配置，可滿足不同工(gong)況使用要求。

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3、單柱式升降平臺車

適合(he)單人登高作(zuo)(zuo)業(ye)，單組高強度鋁合(he)金桅(wei)柱(zhu)(zhu)升降(jiang)，整機重(zhong)量輕，機動性好，結構緊(jin)湊(cou)，可(ke)進入(ru)一般電梯的(de)(de)轎箱(xiang)及狹(xia)小通道，特(te)制的(de)(de)桅(wei)柱(zhu)(zhu)間導軌裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，升降(jiang)平穩(wen)自如，雙重(zhong)保護的(de)(de)支腿(tui)結構，使高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平臺工作(zuo)(zuo)更安全，且可(ke)貼近(jin)工作(zuo)(zuo)面(mian)升降(jiang)作(zuo)(zuo)業(ye)。可(ke)另配附件：門式跨架、臺階用輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。動力電源(yuan)：單項交(jiao)流(liu)、直流(liu)或交(jiao)直流(liu)兩用。

4、雙桅柱式升降平臺車

適合于(yu)不超過(guo)(guo)兩人同(tong)時登高作(zuo)業，有較好的承載能力，兩組桅(wei)柱支(zhi)撐作(zuo)業平臺(tai)(tai)同(tong)步升(sheng)降，整體(ti)升(sheng)降式(shi)護欄裝置，強度好，裝卸方便(bian)，作(zuo)業平臺(tai)(tai)通過(guo)(guo)一次升(sheng)降即(ji)可完成裝配或拆(chai)卸，具(ju)有單桅(wei)柱同(tong)樣的方便(bian)和機動靈活(huo)，支(zhi)腿結構同(tong)單柱式(shi)高空作(zuo)業平臺(tai)(tai)相同(tong)。

5、自走式升降平臺車

靠電瓶驅動行走，可以在臺面控制行走及轉向的高空作業平臺，最高高度時可以行走，坑洼保護系統提供了最大安全性，操作具有自動性，安全的地面間隙，使室內操作得以進行，結實，可靠，易于維修，標準配件，無輪胎痕跡，斜坡報警，雙輪行駛(shi)速度，自由轉彎裝置(zhi)，充(chong)電指示器，計時器，緊急(ji)下(xia)降(jiang)系統。

二、如何安全操作電動升降平臺車

升降(jiang)平臺(tai)(tai)車(che)作(zuo)為一(yi)種(zhong)大型機(ji)械設備，雖然不屬于特種(zhong)設備，但操作(zuo)時也要注意正確的操作(zuo)方法(fa)和(he)規(gui)程，升降(jiang)平臺(tai)(tai)車(che)操作(zuo)規(gui)程是：

1、使用(yong)高空作(zuo)(zuo)業升降平臺車必須配(pei)置(zhi)經(jing)過專門(men)培訓，考試(shi)合格，持證(zheng)上崗(gang)的專業操作(zuo)(zuo)人員。

2、升降(jiang)(jiang)平臺作(zuo)(zuo)業車操作(zuo)(zuo)人員必須(xu)按(an)照機械(xie)設備的保養規定，在執行各項(xiang)檢(jian)查(cha)和保養后(hou)方可(ke)啟(qi)動升降(jiang)(jiang)平臺，工作(zuo)(zuo)前應檢(jian)查(cha)升降(jiang)(jiang)平臺的工作(zuo)(zuo)范圍，清除妨礙升降(jiang)(jiang)平臺回轉及(ji)行走的障(zhang)礙物。

3、支撐(cheng)是(shi)升(sheng)降平(ping)臺操作的(de)(de)一項(xiang)重要準(zhun)備工作，應(ying)選(xuan)擇平(ping)整的(de)(de)地面(mian)，如地基松(song)軟或起伏(fu)不平(ping)，必須(xu)用枕木墊實(shi)后(hou)，才可進行工作。

4、升降(jiang)平(ping)臺一般應(ying)先起(qi)(qi)下(xia)臂(bei)(bei)，再起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)，最后起(qi)(qi)上(shang)臂(bei)(bei)，在升降(jiang)平(ping)臺回(hui)轉操作過程中，必(bi)須在下(xia)降(jiang)起(qi)(qi)升一定高度(du)后方可進行回(hui)轉，回(hui)轉應(ying)緩慢(man)，同時注意剪臂(bei)(bei)及平(ping)臺對各設備的距離(li)是否滿(man)足安(an)全需要。

5、高空(kong)作業(ye)工(gong)作平臺上(shang)的操作人(ren)員應(ying)(ying)(ying)佩戴安全帶(dai)，在帶(dai)電區域工(gong)作時，應(ying)(ying)(ying)將車體(ti)按(an)規定進(jin)行(xing)接地，升(sheng)降平臺登高作業(ye)應(ying)(ying)(ying)由(you)工(gong)作人(ren)員進(jin)行(xing)指揮，負責人(ren)應(ying)(ying)(ying)按(an)照GB5082標準規定信號與升(sheng)降平臺操作工(gong)進(jin)行(xing)聯系，發出的信號必須清楚，準確。

6、升降平臺作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業前(qian)，工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)負(fu)責人應(ying)(ying)向操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)，進行技(ji)術和安全交(jiao)待，內容應(ying)(ying)包(bao)括：工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)內容及(ji)要(yao)求(qiu)(qiu)，安全注意事項及(ji)危(wei)險點，人員(yuan)分工(gong)情況及(ji)責任范圍(wei)，工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)負(fu)責人除要(yao)對車況和操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)進行檢查(cha)以外，還要(yao)負(fu)責查(cha)看(kan)地形環(huan)境，起降是否符合安全技(ji)術措(cuo)施(shi)的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)或事先制(zhi)定(ding)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)案。如有出(chu)入，則應(ying)(ying)制(zhi)定(ding)出(chu)相應(ying)(ying)的(de)措(cuo)施(shi)后方(fang)能(neng)開始工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。