車聯網的構成

1、車輛和車載系統

車(che)輛(liang)(liang)和(he)車(che)載系統(tong)是參與交通的(de)(de)每一(yi)輛(liang)(liang)汽車(che)和(he)車(che)上的(de)(de)各(ge)種設(she)備，通過這些(xie)傳(chuan)感(gan)器設(she)備，車(che)輛(liang)(liang)不僅可(ke)以(yi)實時地(di)了(le)(le)解自己的(de)(de)位置、朝(chao)向、行(xing)駛距(ju)離(li)、速(su)度和(he)加(jia)(jia)速(su)度等車(che)輛(liang)(liang)信(xin)(xin)息，還(huan)(huan)(huan)可(ke)以(yi)通過各(ge)種環境傳(chuan)感(gan)器感(gan)知(zhi)外(wai)界環境的(de)(de)信(xin)(xin)息，包括溫度、濕度、光(guang)線、距(ju)離(li)等，不僅方(fang)便駕(jia)駛員及時了(le)(le)解車(che)輛(liang)(liang)和(he)信(xin)(xin)息，還(huan)(huan)(huan)可(ke)以(yi)對外(wai)界變化做出及時的(de)(de)反應。此外(wai)，這些(xie)傳(chuan)感(gan)器獲取(qu)的(de)(de)信(xin)(xin)息還(huan)(huan)(huan)可(ke)以(yi)通過無線網絡發送給周圍(wei)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)、行(xing)人和(he)道路，上傳(chuan)到車(che)聯網系統(tong)的(de)(de)云計算中心，加(jia)(jia)強(qiang)了(le)(le)信(xin)(xin)息的(de)(de)共(gong)享(xiang)能力。

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2、車輛標識系統

車輛上(shang)的若干(gan)標(biao)(biao)志標(biao)(biao)識(shi)(shi)和(he)外界的標(biao)(biao)識(shi)(shi)識(shi)(shi)別設備構(gou)成了車輛標(biao)(biao)識(shi)(shi)系統，其(qi)中標(biao)(biao)志以RFID和(he)圖像識(shi)(shi)別系統為(wei)主。

3、路邊設備系統

路邊設(she)備系統會沿(yan)交通(tong)路網設(she)置，一般會安(an)裝(zhuang)在(zai)交通(tong)熱點地區(qu)、交叉路口(kou)或者(zhe)高危險地區(qu)，通(tong)過(guo)采集(ji)通(tong)過(guo)特定地點的車(che)流(liu)量，分析(xi)不(bu)同擁堵(du)段的信(xin)息(xi)，給予交通(tong)參與者(zhe)避(bi)免(mian)擁堵(du)的若干建議。

4、信息通信網絡系統

有了若干(gan)信(xin)息之后(hou)，還需要信(xin)息通信(xin)系統對各(ge)種數據的傳輸，這是網(wang)(wang)絡(luo)鏈路層(ceng)的重(zhong)要組成部(bu)分，目前(qian)車(che)聯(lian)網(wang)(wang)的通信(xin)系統以(yi)(yi)WIFI、移動網(wang)(wang)絡(luo)、無線網(wang)(wang)絡(luo)、藍(lan)牙網(wang)(wang)絡(luo)為主，車(che)聯(lian)網(wang)(wang)的大部(bu)分網(wang)(wang)絡(luo)需求需要和網(wang)(wang)絡(luo)運(yun)營商合作，以(yi)(yi)便和用戶的手機隨時連接。

車聯網的體系結構

1、應用層

應用層是車聯網的最高層次，可以為聯網用戶提供各種車輛服務業務，從當前最廣泛就業的業務內容來看，主要就是由全球定位系統取得車輛的實時位置數據，然后返回給車聯網控(kong)制中心服務(wu)(wu)器，經網絡層的(de)處理(li)(li)后(hou)進入用戶(hu)的(de)車輛終(zhong)端設備(bei)，終(zhong)端設備(bei)對定(ding)(ding)位(wei)數據進行相(xiang)應的(de)分析處理(li)(li)后(hou)，可以(yi)為用戶(hu)提供(gong)各種導航、通信、監(jian)控(kong)、定(ding)(ding)位(wei)等應用服務(wu)(wu)。

2、網絡層

網(wang)絡(luo)層(ceng)主要功能是(shi)提(ti)供(gong)透明(ming)的(de)(de)信(xin)息傳輸(shu)(shu)(shu)(shu)服務(wu)(wu)，即實現對輸(shu)(shu)(shu)(shu)入輸(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)的(de)(de)數(shu)據的(de)(de)匯總、分析、加工和傳輸(shu)(shu)(shu)(shu)，一般由(you)網(wang)絡(luo)服務(wu)(wu)器以(yi)及(ji)WEB服務(wu)(wu)組成(cheng)。GPS定位信(xin)號及(ji)車(che)(che)載傳感器信(xin)號上傳到后臺服務(wu)(wu)中(zhong)心，由(you)服務(wu)(wu)器對數(shu)據進(jin)行統計的(de)(de)管理，為每(mei)輛車(che)(che)提(ti)供(gong)相應的(de)(de)業(ye)務(wu)(wu)，同時可以(yi)對數(shu)據進(jin)行聯合分析，形成(cheng)車(che)(che)與車(che)(che)之(zhi)間的(de)(de)各(ge)種關系，成(cheng)為局部車(che)(che)聯網(wang)服務(wu)(wu)業(ye)務(wu)(wu)，為用戶群提(ti)供(gong)高(gao)效(xiao)、準確、及(ji)時的(de)(de)數(shu)據服務(wu)(wu)。

3、采集層

采(cai)集層負責數據的(de)采(cai)集，它是(shi)由各(ge)種車(che)載傳(chuan)感器完成的(de)，包括車(che)輛實時運(yun)行(xing)參數、道(dao)路(lu)環境參數以及預測參數等(deng)等(deng)，例(li)如車(che)速、方(fang)向、位置、里程、發動機(ji)轉速、車(che)內(nei)溫度(du)等(deng)等(deng)。所(suo)有(you)采(cai)集到的(de)數據將會上(shang)傳(chuan)到后(hou)臺服務(wu)器進行(xing)統(tong)一的(de)處理與分(fen)析，得到用戶所(suo)需要(yao)的(de)業務(wu)數據，為車(che)聯(lian)網提供可靠(kao)的(de)數據支持。