如何正確使用車聯網

車(che)(che)(che)(che)聯網的(de)用(yong)法非常(chang)簡單，只要打開車(che)(che)(che)(che)載(zai)系統(tong)，連接到互聯網，就(jiu)可以(yi)通過車(che)(che)(che)(che)載(zai)系統(tong)或手機電腦等(deng)終端使用(yong)車(che)(che)(che)(che)聯網體系的(de)相關功能。車(che)(che)(che)(che)聯網開啟后(hou)，系統(tong)能通過車(che)(che)(che)(che)載(zai)傳感器和(he)ECU電子(zi)控制單元(yuan)，進行(xing)車(che)(che)(che)(che)輛實(shi)時信(xin)息(xi)和(he)行(xing)駛信(xin)息(xi)的(de)收集，從而實(shi)現(xian)對車(che)(che)(che)(che)輛的(de)不完(wan)全控制，例如智能泊車(che)(che)(che)(che)、自(zi)(zi)適應巡航、主(zhu)動(dong)式碰撞預(yu)防(fang)等(deng)等(deng)。車(che)(che)(che)(che)聯網在采集數(shu)據的(de)同時，還會將相關數(shu)據輸入云平(ping)臺，進行(xing)大數(shu)據分析，為自(zi)(zi)動(dong)駕駛提供(gong)保(bao)障。

該圖片由注冊用戶"科技數碼行"提供，版權聲明反饋

車聯網有哪些功能

1、遠程控制

可(ke)以遠程(cheng)控制汽(qi)車的啟動(dong)與關閉(bi)或解鎖(suo)開(kai)鎖(suo)、空(kong)調開(kai)關等(deng)，可(ke)以遠程(cheng)造作提前“熱車。

2、遠程定位

可以起(qi)到防盜、追蹤及尋(xun)車功能(neng)。

3、碰撞呼救

發生(sheng)車(che)禍或碰(peng)撞時(shi)，綁定(ding)(ding)的(de)家人手機號會(hui)第一時(shi)間收到碰(peng)撞信息(xi)，并可以精準定(ding)(ding)位。

4、其它

如：車(che)輛追蹤、緊(jin)急救援、保養提醒(xing)、違章提醒(xing)、違章代辦、駕駛(shi)建議、駕駛(shi)評測、滴滴代駕、節油專家、精準導航、電(dian)子狗等。

車聯網的潛在風險

1、云服務平臺

平臺層、系統層存在漏洞，另(ling)外未做訪問(wen)控(kong)制策略以及公網(wang)傳輸安全的問(wen)題(ti)已經多次出現。

2、智能聯網汽車

T-box、OBD、總線、ECU、傳感器、多(duo)功能車(che)鑰(yao)匙存在訪(fang)問(wen)控制、非法啟動(dong)、芯片(pian)漏洞、無(wu)身份認證、無(wu)硬件加密(mi)方式、通信未隔離以及(ji)遠(yuan)程升級漏洞等問(wen)題。

3、手機終端

移(yi)動APP成為車(che)聯(lian)(lian)網標配，由于獲(huo)取(qu)成本極(ji)低，通(tong)(tong)過技(ji)術手段可(ke)以(yi)破(po)解(jie)通(tong)(tong)信(xin)秘鑰、分析(xi)通(tong)(tong)信(xin)協議，并(bing)結合車(che)聯(lian)(lian)網遠程控(kong)制功能(neng)干擾用戶(hu)使用，同時(shi)也(ye)可(ke)對IVI進行攻(gong)(gong)擊(ji)，滲透攻(gong)(gong)擊(ji)車(che)聯(lian)(lian)網控(kong)制關鍵部(bu)件，同時(shi)移(yi)動APP用有云端的密碼(ma)和賬號，獲(huo)取(qu)后存在安(an)全威(wei)脅(xie)，移(yi)動終端安(an)全間接影響(xiang)車(che)聯(lian)(lian)網安(an)全。

4、網絡和數據

車與云、車與車和車內(nei)的(de)(de)通信存在(zai)被攻擊(ji)風(feng)(feng)險，例(li)如(ru)基于(yu)偽基站的(de)(de)無線通信劫持、DNS欺騙(pian)的(de)(de)中間人攻擊(ji)等。另外，數(shu)據(ju)存在(zai)被竊風(feng)(feng)險和國家安(an)全風(feng)(feng)險，例(li)如(ru)數(shu)據(ju)的(de)(de)傳(chuan)輸和存儲缺乏統一安(an)全要求以及數(shu)據(ju)的(de)(de)非法跨境(jing)流通等。