一、新車電商平臺的作用是什么

新車(che)電(dian)商(shang)(shang)平臺是汽(qi)車(che)行業(ye)發展的(de)新趨(qu)勢，在(zai)汽(qi)車(che)營銷和(he)(he)流通領域，電(dian)子商(shang)(shang)務手段(duan)的(de)應(ying)用會給汽(qi)車(che)廠(chang)家和(he)(he)消費(fei)者帶來商(shang)(shang)機和(he)(he)便利，從而(er)推動(dong)汽(qi)車(che)產業(ye)的(de)發展和(he)(he)消費(fei)。新車(che)電(dian)商(shang)(shang)的(de)作(zuo)用有：

1、對消費者而言

對消費者(zhe)來說，通過新(xin)車(che)電商平(ping)臺，消費者(zhe)能獲(huo)得(de)更(geng)豐富的購(gou)車(che)信息，方便比對價格，節省了大量(liang)購(gou)車(che)時間，還(huan)能進(jin)行個性化定制。除(chu)此之外，新(xin)車(che)電商平(ping)臺的作用還(huan)有(you)享受優(you)先提車(che)待遇、有(you)購(gou)車(che)優(you)惠、訂(ding)金可(ke)退、車(che)款(kuan)車(che)型(xing)更(geng)豐富、能買到平(ping)行進(jin)口車(che)等。

2、對汽車廠家而言

對于(yu)汽(qi)車(che)廠家(jia)和(he)(he)銷售(shou)商(shang)來說，新車(che)電(dian)商(shang)的(de)作用(yong)體現在能減(jian)少(shao)汽(qi)車(che)銷售(shou)的(de)中間環節(jie)，縮短汽(qi)車(che)銷售(shou)渠道，汽(qi)車(che)廠家(jia)能通過電(dian)商(shang)平臺向各地的(de)消費者提(ti)供產品和(he)(he)服務，減(jian)少(shao)了運(yun)營成本。其次，汽(qi)車(che)電(dian)商(shang)平臺還(huan)有利于(yu)降低交易成本，減(jian)少(shao)庫存，提(ti)升產品競(jing)爭力，通過網上交易，直接上網提(ti)供價格信息，由廠家(jia)和(he)(he)用(yong)戶共(gong)同議價。

由(you)此可(ke)見(jian)，新車電商(shang)(shang)(shang)平(ping)臺(tai)的(de)作(zuo)用還(huan)是比較廣(guang)泛的(de)，它對于(yu)汽(qi)車廠家和消費者都是有利的(de)，不過由(you)于(yu)多種(zhong)限制因(yin)素(su)，目前新車電商(shang)(shang)(shang)平(ping)臺(tai)發(fa)展(zhan)仍然處于(yu)起步階段，那么(me)限制新車電商(shang)(shang)(shang)發(fa)展(zhan)的(de)因(yin)素(su)有哪些呢？

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、新車電商發展的制約因素有哪些

新車電商平臺發展仍(reng)然受到了許多(duo)因素的限制，包(bao)括：

1、社會信用體系不完善

雖然消(xiao)費者的(de)(de)消(xiao)費能力有所(suo)提(ti)升，不過汽車(che)(che)仍(reng)屬于大額(e)消(xiao)費品，對于大部分家(jia)庭來說(shuo)，購車(che)(che)仍(reng)然是一件需要(yao)謹(jin)慎考(kao)慮的(de)(de)事情，汽車(che)(che)電商(shang)(shang)平(ping)臺作為(wei)網(wang)上(shang)平(ping)臺，無法像傳(chuan)統汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)售一樣提(ti)供線(xian)下(xia)看(kan)車(che)(che)、試(shi)車(che)(che)等服務，由(you)于社會信用體(ti)系(xi)的(de)(de)不完善，目前(qian)汽車(che)(che)電商(shang)(shang)平(ping)更多的(de)(de)只是充當收(shou)集銷(xiao)(xiao)售線(xian)索的(de)(de)作用，而實際(ji)成交仍(reng)要(yao)到線(xian)下(xia)實體(ti)店進行購買。

2、舊有渠道抵制

許多汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)經銷商(shang)(shang)對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電商(shang)(shang)模式仍處于觀望模式，甚(shen)至(zhi)抵制，這是因為與傳統汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)經銷商(shang)(shang)相比(bi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電商(shang)(shang)平臺存在(zai)一(yi)定的成本(ben)優(you)勢；但(dan)是在(zai)短期內，實體店仍是廠(chang)家銷售的主力，因此電商(shang)(shang)平臺如何(he)與舊渠(qu)道共存共榮是一(yi)大難(nan)題。

3、金融風險

在新車(che)電商平臺進行(xing)(xing)汽車(che)信貸購車(che)，其(qi)風險規避比實體店更(geng)加復(fu)雜，如(ru)果(guo)沒(mei)有銀行(xing)(xing)部門的配(pei)合和(he)支持(chi)，將(jiang)很(hen)難(nan)順(shun)利(li)進行(xing)(xing)。

4、售后服務

許多不信任汽車電商平臺的用(yong)戶擔(dan)心網購汽車無法像傳統購車一樣享受同(tong)樣的售后服務待遇(yu)。

從長(chang)遠來(lai)看(kan)，汽車電商(shang)必然會成為汽車經銷(xiao)的重要組(zu)成部分，相信解決了(le)發(fa)展制約因(yin)素以后，新車電商(shang)就能迎來(lai)春天。