一、車載無線充電器的弊端有哪些

車載充電是許多車主都有的需求，一些汽車生產廠商在生產汽車時甚至會預安裝車載無線充電器，無線車載充電器雖(sui)然(ran)使用起來比較方(fang)便，但是(shi)它也存在一(yi)定(ding)的弊端：

1、兼容性問題

無線充(chong)電(dian)(dian)國際(ji)標(biao)準(zhun)有兩(liang)個(ge)(ge)，一個(ge)(ge)叫(jiao)Qi，另一個(ge)(ge)叫(jiao)rezence，這兩(liang)個(ge)(ge)陣(zhen)營的(de)(de)無線充(chong)電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)是互相不(bu)(bu)兼容的(de)(de)，如(ru)果(guo)要(yao)解決兼容性問題，就需(xu)要(yao)在無線充(chong)電(dian)(dian)座上把兩(liang)個(ge)(ge)標(biao)準(zhun)的(de)(de)技術(shu)都集成進去。因(yin)此并不(bu)(bu)是所有支持無線充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)設備，都可(ke)以(yi)在任何一臺(tai)搭載(zai)無線充(chong)電(dian)(dian)技術(shu)的(de)(de)車輛上進行充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)。

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2、效率問題

無(wu)(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)受制(zhi)于技術的(de)(de)發展，充電(dian)(dian)效率(lv)還比(bi)較差，因為無(wu)(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)本身(shen)的(de)(de)功率(lv)較小(xiao)，并且實際表現(xian)不大穩定。無(wu)(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)實際上(shang)是(shi)利用手機(ji)背板的(de)(de)無(wu)(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)線(xian)(xian)圈來(lai)達到的(de)(de)，車(che)載無(wu)(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)器為了適(shi)配市面上(shang)主(zhu)流的(de)(de)所有手機(ji)，會(hui)將無(wu)(wu)線(xian)(xian)充電(dian)(dian)槽做(zuo)的(de)(de)特(te)別大，相對較小(xiao)的(de)(de)手機(ji)在(zai)充電(dian)(dian)槽里就會(hui)滑(hua)來(lai)滑(hua)去，影響了線(xian)(xian)圈的(de)(de)對準，降(jiang)低充電(dian)(dian)的(de)(de)效率(lv)。

3、電池問題

總(zong)所周知，手機電(dian)池的(de)(de)衰(shuai)減(jian)是(shi)根據充(chong)電(dian)的(de)(de)循環次數(shu)逐步(bu)增(zeng)加的(de)(de)，研究表明，無線(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)電(dian)池循環的(de)(de)次數(shu)要遠(yuan)遠(yuan)大于有線(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)，大概比有線(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)快(kuai)2.5倍左(zuo)右，這會導致無線(xian)(xian)(xian)充(chong)電(dian)的(de)(de)手機電(dian)池衰(shuai)減(jian)更(geng)(geng)快(kuai)，使用壽命更(geng)(geng)短(duan)。

4、發熱問題

無線充(chong)(chong)電(dian)(dian)過程中的(de)(de)發(fa)(fa)熱(re)(re)是(shi)避免(mian)不了的(de)(de)，因(yin)為能量(liang)在轉(zhuan)化時都(dou)(dou)會伴隨著損(sun)耗(hao)，而(er)此類損(sun)耗(hao)通常(chang)就是(shi)以(yi)(yi)熱(re)(re)能的(de)(de)形式(shi)散發(fa)(fa)。手機無線充(chong)(chong)電(dian)(dian)要經歷電(dian)(dian)磁(ci)之(zhi)間的(de)(de)兩次能量(liang)轉(zhuan)化，所以(yi)(yi)其發(fa)(fa)熱(re)(re)量(liang)要比(bi)有線充(chong)(chong)電(dian)(dian)高得多(duo)，大概有25%左(zuo)右都(dou)(dou)要以(yi)(yi)熱(re)(re)量(liang)的(de)(de)形式(shi)散發(fa)(fa)掉，這也是(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)效(xiao)率(lv)低的(de)(de)原因(yin)之(zhi)一。

5、使用沖突

對于(yu)許(xu)多用(yong)Cariplay的朋友來說，無線充電是比(bi)較雞肋的，因為只有少數的車(che)型支(zhi)持無線CarPlay，大部分車(che)輛使(shi)用(yong)CarPlay時(shi)都需要(yao)有線連接。在有線連接CarPlay時(shi)，車(che)輛也會同(tong)(tong)時(shi)為手(shou)機(ji)充電，由于(yu)手(shou)機(ji)不(bu)支(zhi)持同(tong)(tong)時(shi)使(shi)用(yong)兩種充電方式，這(zhe)也就意味著(zhu)(zhu)，即便(bian)我(wo)們插著(zhu)(zhu)數據線將(jiang)手(shou)機(ji)放置到無線充電區域時(shi)，無線充電也是不(bu)起作用(yong)的。

二、車載無線充電器傷手機嗎

無(wu)線車(che)充傷手(shou)機嗎？盡管車(che)載無(wu)線充電器存在一定的(de)弊端，但車(che)載無(wu)線充電器對手(shou)機的(de)傷害(hai)是并不大的(de)，正(zheng)常情況下基(ji)本沒什么影響，因為(wei)車(che)載無(wu)線充電器的(de)工(gong)作頻率基(ji)本在1M以下，所以對手(shou)機的(de)信號不會(hui)有影響。

并(bing)且(qie)無線充電(dian)(dian)器主要(yao)采用的(de)是電(dian)(dian)感(gan)耦合技術，因為(wei)耦合技術，主要(yao)通(tong)過(guo)(guo)的(de)是線圈的(de)磁場產生(sheng)電(dian)(dian)流(liu)，電(dian)(dian)池內(nei)部(bu)成分本身不能(neng)構(gou)成磁場，所以在通(tong)電(dian)(dian)過(guo)(guo)程中(zhong)就不會損害到電(dian)(dian)池的(de)內(nei)部(bu)結構(gou)。

總的來說，正規廠家生產的無線車載充電器內置有諸多保(bao)護功能(neng)，其對(dui)于手機的(de)(de)損傷是幾乎可(ke)以忽(hu)略不計的(de)(de)，大家可(ke)以放(fang)心使用。