一、鋼絲繩電動葫蘆拆卸步驟

首先在拆裝前，一定要保證電動葫蘆處于斷電狀態，重要的事情說三遍，一定要保證電動葫蘆處于(yu)斷(duan)電(dian)狀(zhuang)態，一定要(yao)檢(jian)查并保證電(dian)動葫蘆處于(yu)斷(duan)電(dian)狀(zhuang)態。只有切斷(duan)電(dian)源(yuan)，才能進行下面的操作。

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1、首先(xian)第一步需要拆卸支(zhi)架(jia)，取(qu)下(xia)鋼絲繩電(dian)動葫(hu)蘆電(dian)機和連(lian)接(jie)蓋。

2、其次(ci)第二步(bu)需要取(qu)下(xia)電機和連接蓋后，操作(zuo)人(ren)員檢查(cha)聯軸器等部件是否有磨損或損壞，以便(bian)采(cai)取(qu)相應(ying)更換或維護措施(shi)。

3、第三(san)步，找到(dao)定(ding)位彈簧，將其拆開后，將減速箱翻(fan)轉并(bing)取出。

4、最(zui)后一步需(xu)要拆卸減速箱中的中長軸，并(bing)檢查是否有磨損(sun)(sun)或損(sun)(sun)壞。

基本的鋼絲繩電動葫(hu)蘆拆卸步驟(zou)就已經完成了，這樣(yang)遇到(dao)更(geng)換基本零部件或者檢(jian)查軸承(cheng)件磨(mo)損程度(du)的時候我們(men)就可以自己親(qin)力親(qin)為。

二、鋼絲繩電動葫蘆常見故障處理

1、鋼絲(si)繩(由鋼絲(si)、繩芯及潤(run)滑脂組成)變形(xing)：

處理方(fang)法：①無導(dao)繩器，纏繞亂繩時，鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(run)滑脂(zhi)組成)進入卷(juan)筒端部縫(feng)隙中被擠(ji)壓變形(xing)②斜呆造(zao)成亂繩而變形(xing)

2、手電門(men)觸點：

處理方法：①非低壓(ya)手電(dian)門②采用(yong)鐵殼(ke)手電(dian)門

3、手電門(men)按鈕時(shi)動作失靈，按下(xia)后不(bu)能復位且動作與按鈕標(biao)志(zhi)不(bu)符：

處(chu)理方(fang)法：①懸掛電纜（Cable)線或接線松落電源相序(xu)接錯②按鈕彈簧(Spring)疲勞破壞③灰(hui)塵(chen)污(wu)物過多

4、鋼絲繩磨損(零(ling)部(bu)件失效的一種基(ji)本類型)：

處理方(fang)法(fa)：①鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(由鋼絲(si)、繩(sheng)(sheng)(sheng)芯及潤滑(hua)脂組(zu)成(cheng))選用不(bu)當，直徑太大與(yu)繩(sheng)(sheng)(sheng)槽不(bu)符②斜呆造(zao)成(cheng)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)與(yu)卷筒外殼之間(jian)的磨損(零部件失效的一種(zhong)基本類型)

5、減速器起升減速器箱體(BOX)碎(sui)裂(lie)：

處理(li)方法：①一般是(shi)起升限位器失靈，呆(dai)鉤(gou)(gou)滑輪(lun)(pulley)外(wai)(wai)殼直接撞擊(ji)卷筒(tong)外(wai)(wai)殼，造成呆(dai)鉤(gou)(gou)偏擺打(da)裂箱體(ti)(BOX)

6、減速器制動失靈：

處理方法：①電動(dong)機軸斷裂（fracture)②錐(zhui)形制動(dong)環裝配(assemble)不當，出(chu)現磨損臺階制動(dong)失效

7、減速器(qi)齒輪轉動(dong)噪聲太大：

處理方法：①齒(chi)(chi)輪箱內清潔度(du)(du)差②齒(chi)(chi)輪、軸承等(deng)磨(mo)損(零部件(jian)失(shi)效的一(yi)種基本類型)嚴重③齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面有(you)磕碰(kēpèng)傷痕，齒(chi)(chi)輪加工(gong)精(jing)度(du)(du)（精(jing)確度(du)(du)）低，齒(chi)(chi)輪副裝配(pei)(assemble)精(jing)度(du)(du)低④缺油(you)、潤(run)滑(hua)不良

8、卷筒裝置切斷：

處理方法：①超(chao)載過大(da)②已達到報(bao)廢標準(zhun)仍繼續使用③起升限位器失靈(ling)被拉斷

此外除了上述的解決鋼絲繩電動葫蘆8個常見(jian)故(gu)障與維修(xiu)方法，電動葫(hu)蘆的日(ri)常維護必是(shi)不可(ke)(ke)少的，不但可(ke)(ke)以(yi)提(ti)高工作效率，也可(ke)(ke)減(jian)少維護成本。