賽車運(yun)動的種類

賽車運動分為兩大類，場(chang)地(di)賽車和非場(chang)地(di)賽車。

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1、場地賽車

顧名(ming)思義，就是指賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車在(zai)規定的(de)封閉場(chang)地中(zhong)進行比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。它(ta)又可分為漂移賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、方程(cheng)式賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、轎車賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、運動汽車賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、GT耐力賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、短道拉力賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、場(chang)地越野賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)、直線競速賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)等。

2、非場地賽車

基本上(shang)的(de)比賽(sai)場(chang)地不(bu)是封閉的(de)，主要分拉力賽(sai)、越野賽(sai)及登(deng)山賽(sai)、沙灘賽(sai)、泥地賽(sai)等等。

賽車比(bi)賽有哪些(xie)

1、方程式

這是汽車場地比賽的一種。賽車必須依照國際汽車聯(lian)合會(hui)制定(ding)頒發的車輛技術規則(ze)規定(ding)的程式(shi)制造，包括車體(ti)結構、長度(du)和(he)寬(kuan)度(du)、最低重(zhong)量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子設備、輪(lun)胎的距離和(he)大(da)小等。

各級方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)賽車的制造程(cheng)式(shi)不(bu)同。屬于方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)汽車比賽的項目有：F1、 F-3000、 F-3、亞洲方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)、無限方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)、福特方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)、雷諾方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)、卡丁車方(fang)(fang)(fang)程(cheng)式(shi)等。

2、拉力賽

汽車拉力(li)賽(sai)(sai)的(de)道(dao)路狀(zhuang)況十分復雜，每(mei)一段特殊路段為一個賽(sai)(sai)程(cheng)，例如(ru)一個賽(sai)(sai)程(cheng)全是曲折蜿蜓的(de)山路，另一個賽(sai)(sai)程(cheng)則是陰暗森林中的(de)泥(ni)路。拉力(li)賽(sai)(sai)的(de)路線都是一致的(de)，但并不同時(shi)出(chu)發(fa)，而(er)是一輛(liang)接(jie)著一輛(liang)，每(mei)一輛(liang)賽(sai)(sai)車(che)在(zai)不同階段都由裁(cai)判員記錄下(xia)所(suo)需時(shi)間，總時(shi)間最短(duan)的(de)便是勝(sheng)利(li)者。

3、直線競速

汽車(che)場地比賽項目之一。比賽按不同車(che)型及發(fa)動機工作(zuo)容積分(fen)為 12 - 14 個(ge)級別(bie)，在兩條(tiao)并列長1500米、 各寬(kuan)15米的直(zhi)線(xian)柏油(you)跑道上(shang)進行(xing)(xing)(xing)，實(shi)際比賽距(ju)離(li)為 1/4英里或1/8英里。比賽時每(mei) 2 輛車(che)為1組，實(shi)行(xing)(xing)(xing)淘(tao)汰制，分(fen)多輪進行(xing)(xing)(xing)，直(zhi)至(zhi)決(jue)出冠軍(jun)。采(cai)用(yong)定(ding)點發(fa)車(che)方法，加速行(xing)(xing)(xing)進，通(tong)過電子儀器測量從(cong)發(fa)車(che)線(xian)到終點線(xian)的行(xing)(xing)(xing)駛(shi)時間評定(ding)成(cheng)績(ji)。

4、耐久賽

亦稱“GT賽(sai)”。汽車(che)場地比(bi)賽(sai)的一種。為長時間耐久性(xing)汽車(che)比(bi)賽(sai)。比(bi)賽(sai)車(che)輛分旅行車(che)和運動(dong)原型(xing)車(che)兩類，并根據發(fa)動(dong)機的工作容積分為若(ruo)干級別。比(bi)賽(sai)中每車(che)可設 2- 3 名駕駛(shi)員(yuan)，輪流駕駛(shi)。

5、印地車賽

汽車(che)(che)場地比賽的一種(zhong)。設有世界錦標賽。該車(che)(che)賽起(qi)源于(yu)美國, 原為美國汽車(che)(che)協會(hui)主辦的錦標賽。

6、卡丁車賽

汽車場地比(bi)賽(sai)項目的(de)一種(zhong)。分方程式卡丁車、國際(ji)A、B、C、E級和(he)普及級六類， 共12個級別。使(shi)用輕(qing)鋼管結構，操縱(zong)簡單(dan)，無車體外(wai)殼，裝配(pei)100CC、 125CC或 250CC汽油發動機的(de)4輪單(dan)座(zuo)位微型賽(sai)車, 重心低，在曲折(zhe)的(de)環型路線上行(xing)駛，比(bi)賽(sai)速(su)度(du)感強(qiang)。

7、創紀錄賽

在(zai)某個場(chang)地或路段(duan)以單(dan)車出發(fa)創造最高行駛速度記錄的(de)汽(qi)車活(huo)動。按汽(qi)車發(fa)動機的(de)工(gong)作容積分A - J共10個級別。

9、越野賽

汽車道(dao)路比(bi)賽(sai)項目之一(yi)。是在一(yi)個國(guo)(guo)家的(de)公路和(he)自然道(dao)路上舉行的(de)允許對該國(guo)(guo)進(jin)行考察的(de)汽車比(bi)賽(sai)。經過(guo)幾個國(guo)(guo)家的(de)領土、總長度超(chao)過(guo)10,000公里(li)或(huo)跨洲(zhou)的(de)比(bi)賽(sai)稱馬(ma)拉松越野賽(sai)。除國(guo)(guo)際汽聯特(te)別批準外，越野賽(sai)的(de)賽(sai)程不(bu)得(de)超(chao)過(guo)15天，比(bi)賽(sai)必須(xu)在白天進(jin)行。采(cai)用單車發車方(fang)式(shi)。 比(bi)賽(sai)每經過(guo)10個階段后至少休息18個小(xiao)時。

每(mei)階段的行駛距離自定, 但每(mei)個賽段的最大長度, 越(yue)野賽規(gui)定不超過350公(gong)里(li), 馬拉松(song)越(yue)野賽規(gui)定不超過800公(gong)里(li)。 必須使用在國際汽(qi)聯注冊的全輪驅動汽(qi)車參賽。

賽車駕(jia)照

賽(sai)車駕照介紹

1、超級執照

只由國(guo)(guo)際(ji)(ji)汽(qi)聯頒(ban)發，準許參(can)加(jia)一級(ji)方程式世(shi)界錦(jin)標賽。國(guo)(guo)際(ji)(ji)汽(qi)聯一級(ji)方程式比(bi)賽委員會在收到國(guo)(guo)家(地區)汽(qi)車運動管(guan)理機構(ASN，我(wo)國(guo)(guo)為中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)聯)的推薦(jian)后(hou)，根據(ju)所呈(cheng)報(bao)的車手(shou)成績以及國(guo)(guo)際(ji)(ji)汽(qi)聯規則中(zhong)相關各項條件決定(ding)頒(ban)發與否(fou)。

2、A級執照

由國(guo)際(ji)汽(qi)聯頒發，準(zhun)許(xu)參加一級(ji)(ji)(ji)方程式測試(shi)、F3000錦(jin)(jin)標賽(sai)(sai)(sai)和(he)美國(guo)印地賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)錦(jin)(jin)標賽(sai)(sai)(sai)(賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)場橢圓形，賽(sai)(sai)(sai)道競(jing)速)。申(shen)請(qing)執照(zhao)的(de)車(che)(che)手在(zai)提出申(shen)請(qing)前(qian)24個(ge)月之(zhi)內，必須(xu)在(zai)五(wu)次B級(ji)(ji)(ji)執照(zhao)規定的(de)比賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)(zhong)獲(huo)得(de)過(guo)前(qian)五(wu)名，或在(zai)提出申(shen)請(qing)的(de)當年及前(qian)一年于B級(ji)(ji)(ji)執照(zhao)規定的(de)錦(jin)(jin)標賽(sai)(sai)(sai)決(jue)賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)(zhong)獲(huo)得(de)過(guo)總(zong)分前(qian)五(wu)名。為保(bao)持A級(ji)(ji)(ji)執照(zhao)的(de)資格，車(che)(che)手必須(xu)在(zai)12個(ge)月的(de)期限內參加至少一次相(xiang)同級(ji)(ji)(ji)別的(de)國(guo)際(ji)比賽(sai)(sai)(sai)，或者中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)聯監督其參加1個(ge)國(guo)際(ji)比賽(sai)(sai)(sai)的(de)練習賽(sai)(sai)(sai)，其表現須(xu)得(de)到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)聯的(de)認可。

3、B級執照

由國(guo)際汽(qi)(qi)聯(lian)頒發(fa)，準許參(can)加國(guo)際汽(qi)(qi)聯(lian)錦標(biao)賽(sai)(不(bu)包括A級執照條款規(gui)定的(de)(de)(de)各項比(bi)(bi)賽(sai))、其(qi)它(ta)國(guo)際比(bi)(bi)賽(sai)以(yi)及(ji)中(zhong)汽(qi)(qi)聯(lian)規(gui)定的(de)(de)(de)各種車型的(de)(de)(de)國(guo)際比(bi)(bi)賽(sai)和(he)錦標(biao)賽(sai)。申請(qing)執照的(de)(de)(de)車手在提出申請(qing)前24個(ge)(ge)(ge)月(yue)之(zhi)內，至(zhi)少要(yao)在五(wu)次其(qi)國(guo)內錦標(biao)賽(sai)或(huo)國(guo)際比(bi)(bi)賽(sai)中(zhong)獲得(de)過名次。為(wei)保持B級執照的(de)(de)(de)資格，車手必(bi)須在12個(ge)(ge)(ge)月(yue)的(de)(de)(de)期限內參(can)加至(zhi)少1個(ge)(ge)(ge)適當級別的(de)(de)(de)國(guo)際比(bi)(bi)賽(sai)，或(huo)者中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)聯(lian)監(jian)督其(qi)參(can)加1個(ge)(ge)(ge)國(guo)際比(bi)(bi)賽(sai)的(de)(de)(de)練習，其(qi)表現須得(de)到中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)聯(lian)的(de)(de)(de)認可(ke)。

4、C級執照

由中汽聯(lian)頒發，準(zhun)許(xu)參(can)加國(guo)際汽聯(lian)賽事(shi)年歷中所列比賽，如Autocross、Rallycross、卡(ka)車(che)(che)錦(jin)標(biao)(biao)賽(但(dan)不包括A級(ji)執(zhi)(zhi)照(zhao)和B級(ji)執(zhi)(zhi)照(zhao)條款規定(ding)的(de)(de)各級(ji)比賽以(yi)及(ji)老爺車(che)(che)和殘(can)疾人的(de)(de)比賽)和中國(guo)房車(che)(che)錦(jin)標(biao)(biao)賽(CTCC)以(yi)及(ji)中國(guo)汽聯(lian)主辦或批準(zhun)的(de)(de)全(quan)國(guo)性汽車(che)(che)場(chang)地賽事(shi)。申(shen)請執(zhi)(zhi)照(zhao)者(zhe)必須是(shi)持有E級(ji)或者(zhe)F級(ji)執(zhi)(zhi)照(zhao)的(de)(de)車(che)(che)手，且參(can)加當年由中汽聯(lian)主辦的(de)(de)全(quan)國(guo)錦(jin)標(biao)(biao)賽事(shi)四場(chang)以(yi)上，身體(ti)健康并在申(shen)請前(qian)24個月(yue)之內，至少一(yi)次在國(guo)內錦(jin)標(biao)(biao)賽獲得單(dan)站前(qian)五名者(zhe)(拉力(li)、越野錦(jin)標(biao)(biao)賽前(qian)三名)，方(fang)有資格申(shen)請。

5、E級執照

由中(zhong)汽(qi)聯(lian)頒發(fa)，準(zhun)許參(can)加(jia)中(zhong)國汽(qi)聯(lian)主(zhu)辦(ban)或(huo)批準(zhun)的(de)全國性汽(qi)車群體式(shi)發(fa)車項目的(de)比(bi)(bi)賽(比(bi)(bi)如(ru)參(can)加(jia)Polo杯、吉(ji)利房(fang)車賽等(deng)全國性場(chang)地初級(ji)賽事，不包括中(zhong)國房(fang)車錦標賽)、汽(qi)車駕駛技能性比(bi)(bi)賽和(he)由省市自(zi)治區(qu)主(zhu)辦(ban)的(de)地區(qu)性比(bi)(bi)賽。

6、G級執照

由中國汽(qi)聯(lian)頒發(fa)，準(zhun)許參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)中國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)批(pi)準(zhun)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集結賽(sai)(sai)(sai)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)技能性比(bi)(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)和由省、市、自治區主辦(ban)的(de)(de)地(di)(di)區性汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)群體式發(fa)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)項(xiang)目的(de)(de)比(bi)(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)。不(bu)能參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)場地(di)(di)賽(sai)(sai)(sai)事性質的(de)(de)比(bi)(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)，例如polo杯或(huo)吉(ji)利房(fang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)賽(sai)(sai)(sai)等全國性質的(de)(de)場地(di)(di)初等級(ji)(ji)賽(sai)(sai)(sai)事都不(bu)能參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)，更不(bu)能參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)全國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場地(di)(di)錦標賽(sai)(sai)(sai)(CTCC)。同時，由于G級(ji)(ji)執(zhi)照(zhao)是最基礎的(de)(de)執(zhi)照(zhao)，升(sheng)級(ji)(ji)也(ye)是最為簡(jian)單的(de)(de)。只要參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)中汽(qi)聯(lian)認證的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)學(xue)校(xiao)三天的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)培(pei)訓(xun)之(zhi)后可以(yi)參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)初級(ji)(ji)比(bi)(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)，參(can)(can)(can)(can)加(jia)(jia)兩至三站比(bi)(bi)(bi)賽(sai)(sai)(sai)，賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)執(zhi)照(zhao)可以(yi)升(sheng)級(ji)(ji)為E級(ji)(ji)。

賽車駕照(zhao)怎么考

在中(zhong)國要考合法的(de)賽(sai)車執照的(de)話，唯一途徑就是去中(zhong)汽(qi)聯報名，目前中(zhong)汽(qi)聯允(yun)許符合條件的(de)俱樂(le)部(bu)舉辦培(pei)訓(xun)班，內容當然(ran)是按照中(zhong)汽(qi)聯的(de)教(jiao)學(xue)大綱進行，并由(you)中(zhong)汽(qi)聯指定教(jiao)官。在很多省市都有各俱樂(le)部(bu)的(de)培(pei)訓(xun)班，通過中(zhong)國汽(qi)車運動聯合會即可查到全國的(de)詳(xiang)細培(pei)訓(xun)情況。

一般(ban)而言(yan)，初始執(zhi)照(zhao)(zhao)以(yi)E級(ji)(國家級(ji)比賽執(zhi)照(zhao)(zhao))為主，獲得(de)過程是需在中國汽聯指定的培(pei)訓(xun)機(ji)構(gou)(gou)(如力(li)盛賽車學校、銳思運(yun)動等)參加專業(ye)培(pei)訓(xun)，通過書面和(he)實(shi)踐考核后，由培(pei)訓(xun)機(ji)構(gou)(gou)將統一向(xiang)汽聯申請(qing)辦理。

目前，國(guo)內主(zhu)要(yao)是以(yi)汽車(che)(che)拉力賽(sai)(sai)(sai)為(wei)主(zhu)的各(ge)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)培訓班學(xue)(xue)(xue)費(fei)價格(ge)在3000～5000元(yuan)左右，學(xue)(xue)(xue)期3天。主(zhu)要(yao)學(xue)(xue)(xue)習賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)運(yun)(yun)動的基(ji)礎(chu)知識(shi)和賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)基(ji)本(ben)的安全改裝，以(yi)及以(yi)砂石(shi)路為(wei)主(zhu)的剎車(che)(che)、過彎(wan)、打方(fang)向等駕(jia)駛(shi)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)的基(ji)本(ben)操作方(fang)法(fa)，都(dou)是由教練一(yi)帶一(yi)地示(shi)范，并且帶領(ling)學(xue)(xue)(xue)員親自在專(zhuan)業賽(sai)(sai)(sai)道(dao)上駕(jia)駛(shi)，幫助學(xue)(xue)(xue)員以(yi)最快的速度(du)掌(zhang)握賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)運(yun)(yun)動的基(ji)本(ben)要(yao)領(ling)。