混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于其運載(zai)混凝(ning)土容(rong)易(yi)凝(ning)結，如果不及時(shi)清(qing)理會損傷攪拌(ban)桶(tong)，影響攪拌(ban)車使用壽命，所以混凝(ning)土攪拌(ban)車如何(he)清(qing)洗干(gan)凈是(shi)很重(zhong)要的(de)。

1、每(mei)次裝料(liao)前用水(shui)沖洗進(jin)(jin)料(liao)口，使進(jin)(jin)料(liao)口在(zai)裝料(liao)時保持濕潤。

2、在裝(zhuang)料的同時向隨車自帶(dai)的清洗用(yong)水水箱中注滿水。

3、裝料(liao)后沖洗進料(liao)口，洗凈進料(liao)口附(fu)近殘留的(de)混凝土。

4、到(dao)工地卸料后，沖洗出料槽，然后向(xiang)混凝土貯罐內加清(qing)洗用水30-40L在(zai)車輛(liang)回程時保持(chi)混凝土貯罐正向(xiang)慢速轉動。

5、下次裝料前(qian)切記放掉混凝土貯罐內的污水。

6、每天收工時徹底清(qing)洗混凝土貯(zhu)罐及進出(chu)料口周圍，保證不粘有水(shui)泥及混凝土結塊。

7、如果一旦(dan)不(bu)小心忘記(ji)及時清(qing)洗，事后及時使用風炮清(qing)潔，避免清(qing)罐的損失。

混凝土攪拌車維護保養

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

1、首先，對于新購入的(de)車輛(liang)初次(ci)使用50小(xiao)時左右就該(gai)檢查各處(chu)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊固(gu)情況包括罐體封頭(tou)與減速機的(de)連接(jie)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，減速機底座與前臺的(de)連接(jie)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，拖輪底座與機架(jia)的(de)連接(jie)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)以及副梁(liang)與大梁(liang)的(de)連接(jie)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)等以后(hou)要保證每月定期(qi)檢查-一次(ci)。

2、每天行車前(qian)檢查托輪與滾道的(de)結合面(mian)潤滑油(you)是(shi)否干澀，應及(ji)時(shi)補充(chong)保(bao)(bao)持(chi)良(liang)好的(de)潤滑效(xiao)果，每次(ci)在車輛(liang)發動之前(qian)，檢查冷卻器和減速機的(de)油(you)位(wei)保(bao)(bao)證油(you)位(wei)指示在目視(shi)范圍內；檢直液(ye)壓油(you)路的(de)密封情(qing)況保(bao)(bao)持(chi)液(ye)壓系統(tong)清潔和密封，以免塵粒和水(shui)份等污(wu)染系統(tong)液(ye)壓油(you)，造成系統(tong)不能正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)或(huo)損壞(huai)。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保證傳動軸至少每月(yue)潤(run)滑(hua)一次。

4、液(ye)壓(ya)系統部件精度較(jiao)高尤其是攪(jiao)拌車液(ye)壓(ya)泵，保養(yang)簡易，但要求很高液(ye)壓(ya)油(you)要定期更(geng)換，運(yun)行500小(xiao)時(shi)，以后(hou)2000小(xiao)時(shi)或(huo)至(zhi)少每年更(geng)換一次濾(lv)芯應該同時(shi)更(geng)換，加油(you)或(huo)換油(you)時(shi)，發動(dong)機必須處于停(ting)止(zhi)狀(zhuang)志，否則將造成液(ye)壓(ya)系統損壞。

5、禁止(zhi)對水(shui)箱(xiang)隨(sui)意焊接和改(gai)動，避免重物撞擊；水(shui)位(wei)(wei)顯示管(guan)和濾網應及(ji)時更(geng)換以免堵塞，影響水(shui)位(wei)(wei)判斷經(jing)常檢(jian)查各種(zhong)閥(fa)體是(shi)否(fou)堵塞或是(shi)否(fou)有(you)工(gong)作異常，并及(ji)時進行潤(run)滑，在有(you)結冰可(ke)能的環境中(zhong)使用，供(gong)水(shui)系統(tong)必(bi)須排(pai)空存(cun)水(shui)防止(zhi)管(guan)路凍裂，經(jing)常檢(jian)直(zhi)系統(tong)的密封性關鍵部位(wei)(wei)涂抹管(guan)路用密封膠。

攪拌車日常保養

1、有(you)黃油(you)嘴的(de)地方應每(mei)周打一(yi)(yi)次黃油(you)，保證正常潤滑。另外托輪和滾(gun)道結合面處應3～4天加一(yi)(yi)次黃油(you)，保持正常。

2、液壓(ya)油(you)(you)與減(jian)速機油(you)(you)在新(xin)車使用100天左右應(ying)更換一(yi)次。液壓(ya)系統存(cun)油(you)(you)箱應(ying)使用68號耐磨液壓(ya)油(you)(you)，寒冷地(di)區建議使用46號液壓(ya)油(you)(you)，減(jian)速機使用90號重(zhong)負(fu)荷齒輪油(you)(you)。建議使用質(zhi)量較好(hao)的液壓(ya)油(you)(you)品牌。

3、整體泵（指沒有減(jian)速(su)機(ji)油(you)箱的）應使用SAE15W～40發動(dong)機(ji)油(you)。

4、新車(che)使用(yong)1～2周，應將副(fu)梁和(he)主(zhu)車(che)大(da)梁的連接螺栓(shuan)和(he)騎馬螺栓(shuan)復緊，以后每(mei)本月緊固一次(ci)。

5、新車使用(yong)1～2周，應檢查托輪座固定螺栓、油泵(beng)法蘭、傳動軸連(lian)接螺栓是否松動，以后每月檢查一次。

6、混凝土攪拌運輸(shu)車每次(ci)收工(gong)(gong)時要將(jiang)攪拌筒(tong)內(nei)外清洗干凈，保(bao)證(zheng)攪拌筒(tong)內(nei)無(wu)積塊。如果在工(gong)(gong)地卸料時間(jian)超(chao)過2～3小(xiao)時，回場時也要將(jiang)攪拌筒(tong)內(nei)外清洗干凈。

7、車輛使用一段時間后，應檢查進(jin)料斗密封(feng)皮的完好性。如磨損厲(li)害，須及時更換，否(fou)則易造(zao)成筒口或進(jin)料斗磨損。

8、洗車時(shi)應注意高壓水流不能(neng)對(dui)準(zhun)減速機(ji)法(fa)蘭密(mi)封圈(quan)處(chu)沖(chong)洗，以免傷害潤滑(hua)油(you)脂(zhi)。警(jing)示：如果對(dui)準(zhun)密(mi)封圈(quan)處(chu)沖(chong)洗，將有(you)濺入沙子等雜物的可能(neng)，將造成密(mi)封圈(quan)和機(ji)件的損壞(huai)，影響車輛(liang)正常使用。

9、混凝土攪拌運輸車每(mei)次出車前應檢查液壓油位置，油位高出2～75px為宜(yi)。

10、整體泵應(ying)(ying)每月檢查一次液壓油(you)系(xi)統(tong)油(you)位，油(you)位應(ying)(ying)到(dao)該螺(luo)栓(shuan)紋口處(chu)。

11、后(hou)操縱(zong)手柄每次由攪拌變成卸料(liao)或由卸料(liao)變成攪拌都要(yao)在中間位(wei)置(zhi)停頓(dun)一下(xia)，在攪拌筒停止轉動(dong)后(hou)再執行下(xia)一動(dong)作。在手柄扳到極限位(wei)置(zhi)時(shi)不能(neng)繼續用力，防止油泵卡(ka)死。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從使用混凝土攪拌(ban)車(che)的角度來(lai)看，攪拌(ban)車(che)底盤部(bu)件實際(ji)上比發動機更(geng)容易出問題，但在例(li)行保(bao)養時，很(hen)多(duo)人往往忽視了(le)對(dui)底盤部(bu)件的查看。

混凝土攪拌車底盤易出現問題(ti)的部位主要會集在：

1、減震(zhen)器：攪(jiao)拌車漏油(you)是減震(zhen)器損(sun)壞的(de)前兆，另外(wai)在壞路(lu)面上行駛(shi)顛簸明顯加重或(huo)制(zhi)動間隔變長(chang)也(ye)是減震(zhen)器損(sun)壞的(de)征兆。

2、懸架操控臂(bei)膠套(tao)：膠套(tao)損壞后車輛將(jiang)出現(xian)跑偏、打擺等(deng)一系列(lie)問題(ti)，即(ji)便做(zuo)四(si)輪(lun)定位(wei)也無濟于事。假(jia)如仔細查看底盤，膠套(tao)損壞很容(rong)易發現(xian)。

3、轉向拉(la)桿(gan)：轉向拉(la)桿(gan)松弛的話就(jiu)會對汽(qi)車(che)的轉向操控形成(cheng)影(ying)響，能夠(gou)通(tong)過(guo)抓(zhua)住(zhu)拉(la)桿(gan)，用力搖晃來判斷轉向拉(la)桿(gan)是(shi)否有異(yi)常(chang)，假如(ru)出現了晃動，那(nei)么就(jiu)說明有異(yi)常(chang)，要(yao)立即替(ti)換球頭或拉(la)桿(gan)總成(cheng)。

4、排(pai)氣管(guan)：水泥攪(jiao)拌車(che)排(pai)氣管(guan)是車(che)底(di)(di)容易受損的部(bu)件(jian)之一(yi)，檢(jian)修時別忘(wang)了看一(yi)眼。尤其是帶三元催化(hua)器的排(pai)氣管(guan)，更(geng)應仔細檢(jian)查。平(ping)常為了維(wei)護(hu)混(hun)凝土(tu)攪(jiao)拌車(che)底(di)(di)盤(pan)，能夠(gou)給(gei)攪(jiao)拌車(che)底(di)(di)盤(pan)做(zuo)個底(di)(di)盤(pan)裝甲，這樣就能夠(gou)起到很好的維(wei)護(hu)底(di)(di)盤(pan)的效果(guo)，在行進時也要留(liu)意防(fang)止讓混(hun)凝土(tu)攪(jiao)拌車(che)底(di)(di)盤(pan)受到碰擊。

5、萬(wan)(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)防(fang)塵(chen)套：別小(xiao)看攪拌車萬(wan)(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)外面(mian)的防(fang)塵(chen)套，它不僅(jin)有(you)防(fang)塵(chen)效果，還能(neng)避免萬(wan)(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)周圍(wei)的潤(run)滑脂流(liu)失，防(fang)塵(chen)套一旦破損，潤(run)滑脂很(hen)(hen)快就會流(liu)失，由于干磨，萬(wan)(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)很(hen)(hen)容易損壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清除胎(tai)紋里的石子等(deng)夾雜物，看(kan)外胎(tai)有(you)無鼓(gu)泡(pao)、層(ceng)、裂傷(shang)、變殂、老化等(deng)問(wen)題。

2、在拆(chai)開輪胎(tai)時，對輪輞進行除銹(xiu)，查看內胎(tai)和襯帶(dai)有無損傷或摺皺現象，按規(gui)定(ding)氣壓充氣，進行輪胎(tai)翻邊或換位。

3、定期檢查備(bei)胎情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在正常情況下(xia)剎車時，會感到(dao)踏(ta)板堅實(shi)，攪(jiao)拌車會沿著直線(xian)平滑(hua)的(de)停下(xia)來，如果不是這樣(yang)就一定要引起(qi)注意。

2、指示燈的(de)問(wen)題，如(ru)果(guo)在攪拌車(che)行駛時(shi)“brake”燈亮(liang)，而(er)此時(shi)手剎(cha)是放下(xia)的(de)，那么(me)攪拌車(che)的(de)剎(cha)車(che)系統(tong)可能有比較嚴重的(de)問(wen)題，要及(ji)時(shi)排查檢修。

3、在行駛(shi)過程中，如果(guo)剎(cha)車的時候出現異常聲響，也要(yao)引起注意，不管是(shi)否有問題，都(dou)要(yao)檢查(cha)清楚。

剎車系統保養小貼士：

1、平時要(yao)多注意檢查剎(cha)(cha)車片(pian)，在正常行駛(shi)情況下，攪拌(ban)車的(de)前制動(dong)剎(cha)(cha)車片(pian)壽(shou)(shou)命(ming)為3-5萬(wan)公里(li)，后制動(dong)剎(cha)(cha)車片(pian)的(de)壽(shou)(shou)命(ming)為12-15萬(wan)公里(li)，如果經常行駛(shi)在上下坡(po)拐彎比(bi)較多的(de)路上，剎(cha)(cha)車片(pian)的(de)使用壽(shou)(shou)命(ming)會比(bi)較短，一定要(yao)多注意，發現磨損嚴重(zhong)要(yao)立刻更換剎(cha)(cha)車片(pian)。

2、定期(qi)更換剎(cha)車油，添加，更換的剎(cha)車油型號一(yi)定要和(he)原(yuan)有的剎(cha)車油型號匹配，否則會(hui)產(chan)生化(hua)學反(fan)應，產(chan)生油泥和(he)無(wu)機鹽沉淀，久(jiu)而久(jiu)之(zhi)就會(hui)堵塞管路(lu)，影響(xiang)剎(cha)車系統(tong)的正常使用(yong)，從(cong)而造成(cheng)嚴重后果(guo)。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混凝土攪(jiao)拌(ban)車(che)在(zai)行駛過程中，如果(guo)突(tu)然發現剎(cha)(cha)(cha)車(che)失靈(ling)，切記不能慌(huang)，首先要(yao)控(kong)制(zhi)好方向，將高速檔(dang)換(huan)到(dao)低速檔(dang)，這樣發動(dong)機的(de)牽引阻力就會(hui)(hui)使(shi)車(che)速迅速降低，同時(shi)結合手(shou)剎(cha)(cha)(cha)制(zhi)動(dong)，拉(la)手(shou)剎(cha)(cha)(cha)一定要(yao)適度(du)，拉(la)太緊會(hui)(hui)使(shi)制(zhi)動(dong)盤(pan)“抱死”，拉(la)的(de)太慢(man)會(hui)(hui)使(shi)制(zhi)動(dong)盤(pan)磨損(sun)燒(shao)蝕而(er)失去制(zhi)動(dong)作用。剎(cha)(cha)(cha)車(che)失靈(ling)時(shi)如果(guo)車(che)輛本身控(kong)制(zhi)不了車(che)速就果(guo)斷的(de)利(li)用天(tian)然障礙物，像(xiang)路邊的(de)巖(yan)石、大樹等(deng)，給車(che)輛造成阻力，從而(er)迫使(shi)攪(jiao)拌(ban)車(che)停(ting)下(xia)來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)作用是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)混凝(ning)土(tu)罐轉動(dong)(dong)(dong)，它由取力器、萬向軸、液(ye)壓泵、液(ye)壓馬達、操縱閥、液(ye)壓油箱及冷卻裝(zhuang)(zhuang)置組成(cheng)。如果(guo)這(zhe)部分因(yin)(yin)故障停止工作，混凝(ning)土(tu)罐將不能轉動(dong)(dong)(dong)，這(zhe)會導致車內(nei)(nei)混凝(ning)土(tu)報廢，嚴重(zhong)的(de)甚至使整罐混凝(ning)土(tu)凝(ning)結在罐內(nei)(nei)，造(zao)成(cheng)混凝(ning)土(tu)攪拌(ban)運(yun)輸車報廢。因(yin)(yin)此，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置是否可(ke)靠是使用中必(bi)須高(gao)度重(zhong)視的(de)問(wen)題。為保證驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置完(wan)好可(ke)靠，應做好以(yi)下維(wei)護工作：

1、萬向(xiang)(xiang)轉動部分是(shi)故(gu)障多發部位(wei)，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情(qing)況，及時修理更換。車隊應有備(bei)用的萬向(xiang)(xiang)軸總成，以保證一旦發生故(gu)障能在幾(ji)十分鐘(zhong)內恢復(fu)工作。

2、保(bao)證液(ye)壓(ya)油清潔。混凝土(tu)攪拌運輸車工作(zuo)環(huan)境(jing)惡劣，一(yi)定(ding)要防止污水泥沙進入(ru)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)。液(ye)壓(ya)油要按(an)使用手冊要求定(ding)期更換。一(yi)旦(dan)檢查時發(fa)現液(ye)壓(ya)油中混入(ru)水或泥沙，就要立即停機清洗(xi)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)、更換液(ye)壓(ya)油。

3、保(bao)(bao)證(zheng)液壓(ya)(ya)油(you)冷卻裝置有(you)效。要(yao)定時清理液壓(ya)(ya)油(you)散熱(re)器，避免散熱(re)器被水泥(ni)堵塞，檢(jian)查散熱(re)器電動風扇運轉(zhuan)是否正常，防(fang)止(zhi)液壓(ya)(ya)油(you)溫度超標。液壓(ya)(ya)部(bu)分只要(yao)保(bao)(bao)證(zheng)液壓(ya)(ya)油(you)清潔，一般故障(zhang)不多(duo)。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防龜(gui)(gui)(gui)(gui)裂(lie)保養：攪拌車(che)行(xing)駛后如表(biao)面出現(xian)(xian)(xian)裂(lie)痕(hen)，那么(me)平時(shi)不(bu)對(dui)漆面作(zuo)護理(li)，金(jin)屬漆可能產生一(yi)種非常細(xi)微的裂(lie)痕(hen)，它(ta)會不(bu)斷(duan)地滲透車(che)漆，直(zhi)至穿透整(zheng)個色漆層，這(zhe)種現(xian)(xian)(xian)象就叫(jiao)“龜(gui)(gui)(gui)(gui)裂(lie)”。有(you)時(shi)因為(wei)重(zhong)噴漆質(zhi)量(liang)的問(wen)題(ti)，也會產生龜(gui)(gui)(gui)(gui)裂(lie)。如果裂(lie)紋中有(you)車(che)蠟，會發現(xian)(xian)(xian)車(che)身有(you)條(tiao)紋狀的龜(gui)(gui)(gui)(gui)裂(lie)現(xian)(xian)(xian)象。經常打蠟可逐漸減少(shao)龜(gui)(gui)(gui)(gui)裂(lie)的產生。

2、防褪色(se)(se)保(bao)養：小(xiao)型混凝土攪拌車(che)褪色(se)(se)，大氣中的油(you)煙和污染物是造成(cheng)車(che)漆(qi)(qi)變色(se)(se)、褪色(se)(se)的主(zhu)要原因。褪色(se)(se)與氧化不同，發生(sheng)褪色(se)(se)時，車(che)漆(qi)(qi)會出現不均(jun)勻(yun)的色(se)(se)差。中、輕度的褪色(se)(se)可用研(yan)磨、拋光治(zhi)理，嚴重時必須重新噴漆(qi)(qi)。

3、防蝕痕(hen)：小(xiao)型攪拌車蝕痕(hen)，蝕痕(hen)是面狀(zhuang)磨(mo)(mo)蝕。昆蟲、鳥糞、樹(shu)汁、焦油、瀝青都有可能引(yin)起的(de)蝕痕(hen)。輕(qing)微的(de)蝕痕(hen)可用研磨(mo)(mo)拋光解決。

4、水(shui)(shui)痕(hen)紋(wen)：攪拌車水(shui)(shui)痕(hen)紋(wen)，水(shui)(shui)痕(hen)紋(wen)是水(shui)(shui)滴蒸發后(hou)留下的(de)痕(hen)跡，呈環狀。氧化、常用(yong)洗滌靈清(qing)洗的(de)車容(rong)易染上水(shui)(shui)痕(hen)。輕微(wei)水(shui)(shui)痕(hen)紋(wen)的(de)通過打蠟拋(pao)光可治愈，嚴重時需研磨或噴漆。

5、淺(qian)劃痕(hen)：混凝(ning)土攪拌車淺(qian)劃痕(hen)，由于(yu)摩擦及(ji)日常護理不當，小型(xing)混凝(ning)土攪拌車車漆面出(chu)現輕(qing)微的(de)劃痕(hen)，但并未(wei)露(lu)出(chu)底漆，這種劃痕(hen)在陽(yang)光(guang)下比較明顯。一般采用專業的(de)拋光(guang)方法去除(chu)。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆面氧(yang)化。小型攪拌(ban)車(che)在太陽紫外線(xian)的(de)(de)照射下，漆膜會(hui)不(bu)斷向空氣中蒸發油份以達(da)到(dao)(dao)保護(hu)自身(shen)的(de)(de)作用，長時間(jian)就會(hui)導致漆面油分的(de)(de)過分散失(shi)。漆面的(de)(de)亮度、深度都大打折扣，使漆面慢(man)慢(man)發白，形成氧(yang)化層，縮短(duan)了車(che)漆的(de)(de)壽命，肉眼就可觀察到(dao)(dao)車(che)漆發烏、發白、無光澤等現(xian)象。

2、交通膜(mo)(mo)。小型攪拌車(che)在行駛過程中由于摩擦(ca)而產生強烈的(de)靜電層，靜電對灰塵(chen)(chen)、油污和化學粉塵(chen)(chen)吸(xi)附能力很強，時間長了會(hui)形成一層堅硬的(de)交通膜(mo)(mo)，這種“交通膜(mo)(mo)”極易(yi)使(shi)漆面(mian)發生氧(yang)化腐蝕，這種情況可采用(yong)研磨拋(pao)光處理。

混凝土攪拌車保養周期

科學地確定(ding)各類保(bao)(bao)養作業的(de)間隔里(li)程，不(bu)僅能(neng)使(shi)混(hun)凝土(tu)攪拌車(che)經(jing)常保(bao)(bao)持良好(hao)的(de)技(ji)術狀況，還能(neng)使(shi)您節省(sheng)保(bao)(bao)養費用和修理費用。一般技(ji)術狀況良好(hao)的(de)新車(che)，可(ke)適當(dang)延長(chang)保(bao)(bao)養周期。而技(ji)術狀況較差(cha)，或使(shi)用條件惡(e)劣(lie)的(de)混(hun)凝土(tu)攪拌車(che)，則應適當(dang)縮短保(bao)(bao)養周期。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在(zai)出車前，環視攪拌車，看看燈(deng)光裝置有(you)沒有(you)損壞，車身有(you)沒有(you)傾(qing)斜，有(you)沒有(you)漏油、漏水等(deng)泄漏情況(kuang)；檢(jian)查輪(lun)胎的外表情況(kuang)；檢(jian)查車門(men)、發(fa)動(dong)機倉蓋、行(xing)理倉蓋和玻璃的狀況(kuang)。信號裝置檢(jian)查打開點(dian)火開關鑰(yao)匙（不起(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機），檢(jian)查各報警(jing)燈(deng)和指示燈(deng)的點(dian)亮(liang)情況(kuang)，起(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機查看各報警(jing)燈(deng)是否正常(chang)熄(xi)滅(mie)，指示燈(deng)是否還在(zai)點(dian)亮(liang)。燃油檢(jian)查查看油量表的指示，補充燃油。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)(jian)查(cha)(cha)調整輪胎(tai)氣壓(ya)、清(qing)(qing)理輪胎(tai)上(shang)的雜物。不要忘(wang)記對備胎(tai)的檢(jian)(jian)查(cha)(cha)。發(fa)動(dong)機及各(ge)種油液檢(jian)(jian)查(cha)(cha)發(fa)動(dong)機各(ge)部(bu)件的固定情(qing)況，查(cha)(cha)看發(fa)動(dong)機各(ge)結合(he)面有沒有漏(lou)油、漏(lou)水的情(qing)況；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)調整皮帶緊(jin)度；查(cha)(cha)看各(ge)部(bu)位的管(guan)路和(he)導線固定情(qing)況；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)補充(chong)機油；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)補充(chong)冷卻液；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)補充(chong)電解液；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)補充(chong)動(dong)力轉向機油；清(qing)(qing)潔散熱器(qi)外(wai)(wai)表；補充(chong)風擋玻(bo)璃清(qing)(qing)洗(xi)液等(deng)。清(qing)(qing)潔汽車內(nei)部(bu)，清(qing)(qing)洗(xi)汽車外(wai)(wai)表。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌車，檢(jian)(jian)查(cha)燈泡及(ji)燈罩的(de)(de)(de)(de)(de)損壞情況；檢(jian)(jian)查(cha)車體(ti)飾物的(de)(de)(de)(de)(de)固定(ding)情況；檢(jian)(jian)查(cha)倒車鏡的(de)(de)(de)(de)(de)情況。輪(lun)胎(tai)檢(jian)(jian)查(cha)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損情況，清理行李廂；接近(jin)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)耗記號時應更換輪(lun)胎(tai)，檢(jian)(jian)查(cha)輪(lun)胎(tai)有沒有鼓包(bao)、異(yi)常主(zhu)要(yao)磨(mo)損、老(lao)化裂(lie)紋(wen)和硬(ying)傷(shang)等情況。清潔打蠟(la)徹底(di)(di)清掃汽車內部；清潔水(shui)箱外表、機油(you)(you)散(san)(san)熱器(qi)外表和空調(diao)散(san)(san)熱器(qi)外表上的(de)(de)(de)(de)(de)雜(za)物。底(di)(di)盤(pan)檢(jian)(jian)查(cha)底(di)(di)盤(pan)有沒有漏油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)，發現有漏油(you)(you)痕跡(ji)，應檢(jian)(jian)查(cha)各總成的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)油(you)(you)量并(bing)進(jin)行適當的(de)(de)(de)(de)(de)補(bu)充，對底(di)(di)盤(pan)所(suo)有的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)嘴進(jin)行充分的(de)(de)(de)(de)(de)補(bu)脂作業。其他(ta)細致重復每周的(de)(de)(de)(de)(de)保養內容。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清(qing)(qing)洗(xi)(xi)發動(dong)機外表，清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時注意(yi)對電(dian)氣(qi)部分的防水處理。如果電(dian)氣(qi)部分對防水要(yao)求較(jiao)高的話，應避(bi)免(mian)用高壓、高溫的水槍來沖(chong)洗(xi)(xi)發動(dong)機，可以用毛刷沾(zhan)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)發動(dong)機外表。

5、每年的保養內容：點火正時

檢查(cha)調(diao)整攪拌車發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)點火正時情況，對(dui)柴油(you)機的(de)(de)供油(you)正時的(de)(de)檢查(cha)與調(diao)整最好到修(xiu)理廠進行(xing)。氣門間隙對(dui)裝有普通氣門發(fa)(fa)動(dong)機，應(ying)檢查(cha)高速氣門間隙。清潔(jie)潤滑清潔(jie)發(fa)(fa)動(dong)機倉蓋，車門和行(xing)李(li)倉的(de)(de)鉸接(jie)機構的(de)(de)油(you)污，重新調(diao)整并潤滑上述機構。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防凍(dong)(dong)液(ye)一(yi)般的(de)使用年(nian)限為兩年(nian)，屆時應在年(nian)度保養中更換防凍(dong)(dong)液(ye)，并對冷卻系(xi)進行徹底(di)的(de)清(qing)洗。制動系(xi)統(tong)由于制動系(xi)統(tong)的(de)吸濕性，制動液(ye)每兩年(nian)更換一(yi)次。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪拌(ban)車打黃(huang)油(you)(you)主要是(shi)起(qi)一個(ge)潤(run)滑的(de)(de)作用(yong)，一般攪拌(ban)車旋轉(zhuan)、嚙合等地(di)方都需(xu)要黃(huang)油(you)(you)。有些(xie)維修(xiu)工(gong)會(hui)在汽缸墊上(shang)也打上(shang)黃(huang)油(you)(you)，借此(ci)增強發動機的(de)(de)密封(feng)性。這種做法(fa)是(shi)錯誤的(de)(de)。氣(qi)缸螺栓擰緊后，一部分黃(huang)油(you)(you)不可避(bi)免地(di)會(hui)流(liu)入氣(qi)缸，外(wai)面(mian)殘余的(de)(de)黃(huang)油(you)(you)在高溫下還會(hui)在缸墊、缸蓋與機體平面(mian)之間形(xing)成縫(feng)隙，反而降(jiang)低密封(feng)性。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機(ji)(ji)容易忽視(shi)的(de)點。如果(guo)長(chang)期只是一昧地(di)添(tian)加機(ji)(ji)油，發動(dong)機(ji)(ji)的(de)許多(duo)零部件會缺少潤滑，長(chang)此以(yi)往磨損加劇。柴油機(ji)(ji)在運轉(zhuan)的(de)過(guo)程(cheng)中也(ye)會吸附(fu)很(hen)多(duo)雜質進入機(ji)(ji)油，如果(guo)長(chang)期不更換(huan)機(ji)(ji)油，可(ke)能(neng)導(dao)致燒瓦、抱軸(zhou)等問題。

誤區3、明火加溫活塞

有經(jing)驗的維修(xiu)工都知道，在安(an)裝活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷之前，要先讓(rang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)受(shou)熱膨脹。一(yi)些(xie)人為了(le)省事，直接用(yong)明火對活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)進行加熱。這種方式會讓(rang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)受(shou)熱不均(jun)產生變形，正確做(zuo)法是講活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)放(fang)入熱油(you)中均(jun)勻受(shou)熱。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮瓦(wa)技術難度較(jiao)大(da)，缺乏經驗的(de)維修工難以掌握(wo)，為此，有(you)人在更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)時，為了(le)增大(da)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)接觸面積，就(jiu)用砂布打磨代替刮瓦(wa)。這種方法會使(shi)砂布上(shang)較(jiao)硬(ying)的(de)顆粒嵌入軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)合(he)金(jin)，柴油機運(yun)轉過程(cheng)中加速軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)的(de)磨損，縮(suo)短曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)使(shi)用壽命。