混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于其運載混(hun)凝土(tu)容易凝結，如果不及時清理會(hui)損傷(shang)攪(jiao)拌桶，影響攪(jiao)拌車使用壽(shou)命，所以混(hun)凝土(tu)攪(jiao)拌車如何清洗干凈是很重要(yao)的。

1、每次裝(zhuang)(zhuang)料(liao)前用水沖洗進料(liao)口，使進料(liao)口在(zai)裝(zhuang)(zhuang)料(liao)時保持濕(shi)潤。

2、在裝料的同(tong)時向隨(sui)車(che)自(zi)帶的清洗用水水箱中注滿水。

3、裝料(liao)后沖洗進料(liao)口，洗凈進料(liao)口附近殘留的混凝(ning)土。

4、到工地卸料后，沖洗出料槽(cao)，然后向混凝土(tu)貯(zhu)罐內(nei)加清洗用水30-40L在車輛(liang)回(hui)程時保持混凝土(tu)貯(zhu)罐正向慢速轉動(dong)。

5、下次(ci)裝料前切記放(fang)掉(diao)混(hun)凝(ning)土貯罐(guan)內的污水。

6、每天收工時徹(che)底清洗(xi)混(hun)凝土貯罐(guan)及(ji)進出料口周圍，保證不粘有水泥及(ji)混(hun)凝土結(jie)塊。

7、如果一旦不小心忘記及(ji)(ji)時清洗，事后及(ji)(ji)時使(shi)用(yong)風炮清潔，避免清罐的損失。

混凝土攪拌車維護保養

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1、首先(xian)，對于新購入(ru)的(de)車輛初次使用50小(xiao)時左(zuo)右就(jiu)該檢查各處(chu)螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊固情況包括罐體封頭(tou)與(yu)(yu)減速機(ji)的(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，減速機(ji)底座與(yu)(yu)前(qian)臺的(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，拖輪(lun)底座與(yu)(yu)機(ji)架(jia)的(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)以及(ji)副(fu)梁(liang)與(yu)(yu)大梁(liang)的(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)等以后要保證每月定期檢查-一次。

2、每天(tian)行(xing)車前檢查托輪與滾道(dao)的結合面潤滑(hua)油(you)是否干澀，應(ying)及時補充(chong)保(bao)持良好的潤滑(hua)效果，每次(ci)在車輛發動之前，檢查冷卻器和(he)減(jian)速機的油(you)位保(bao)證油(you)位指示在目(mu)視范(fan)圍內；檢直液(ye)壓油(you)路的密(mi)封情況保(bao)持液(ye)壓系(xi)統(tong)清潔和(he)密(mi)封，以免塵粒和(he)水份等污(wu)染系(xi)統(tong)液(ye)壓油(you)，造成(cheng)系(xi)統(tong)不能正常工作或損壞。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保證傳動軸(zhou)至少每月潤滑一次。

4、液壓系統部(bu)件精度較高尤(you)其是(shi)攪拌(ban)車(che)液壓泵，保養簡易，但要求(qiu)很高液壓油要定期更(geng)換(huan)(huan)，運行500小時(shi)，以(yi)后2000小時(shi)或(huo)至少每年更(geng)換(huan)(huan)一(yi)次濾芯應該同時(shi)更(geng)換(huan)(huan)，加油或(huo)換(huan)(huan)油時(shi)，發動機必須處于停止狀(zhuang)志(zhi)，否則將造成液壓系統損(sun)壞。

5、禁止對(dui)水(shui)(shui)箱隨意焊接和改動，避免(mian)重物撞擊；水(shui)(shui)位顯示管(guan)和濾網應及時更換以免(mian)堵(du)(du)塞，影響水(shui)(shui)位判斷經常(chang)檢查各種閥體是(shi)否堵(du)(du)塞或(huo)是(shi)否有(you)工(gong)作異常(chang)，并及時進行(xing)潤滑(hua)，在有(you)結冰可(ke)能的(de)環境中(zhong)使用，供水(shui)(shui)系(xi)統必須排空存(cun)水(shui)(shui)防(fang)止管(guan)路凍裂(lie)，經常(chang)檢直系(xi)統的(de)密封性關(guan)鍵部位涂抹(mo)管(guan)路用密封膠(jiao)。

攪拌車日常保養

1、有黃油(you)嘴的(de)地(di)方應(ying)每周打一次黃油(you)，保(bao)證正常(chang)潤滑(hua)。另(ling)外托輪(lun)和滾道結合面處(chu)應(ying)3～4天加一次黃油(you)，保(bao)持正常(chang)。

2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)與減速機(ji)油(you)在新車使(shi)(shi)用(yong)100天(tian)左右應更換一(yi)次。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)存(cun)油(you)箱(xiang)應使(shi)(shi)用(yong)68號(hao)(hao)耐磨液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)，寒冷地(di)區建(jian)議使(shi)(shi)用(yong)46號(hao)(hao)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)，減速機(ji)使(shi)(shi)用(yong)90號(hao)(hao)重(zhong)負荷齒輪油(you)。建(jian)議使(shi)(shi)用(yong)質量較好的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)品牌。

3、整(zheng)體泵（指沒有減速(su)機(ji)(ji)油箱的）應使用(yong)SAE15W～40發動機(ji)(ji)油。

4、新(xin)車使用1～2周(zhou)，應(ying)將副梁(liang)和主車大梁(liang)的連(lian)接螺栓(shuan)(shuan)和騎馬(ma)螺栓(shuan)(shuan)復緊(jin)，以后每(mei)本月緊(jin)固一次。

5、新車使用1～2周，應檢查托輪座固(gu)定(ding)螺栓(shuan)、油泵法蘭(lan)、傳動軸連接螺栓(shuan)是否松動，以后每(mei)月檢查一次(ci)。

6、混凝(ning)土攪(jiao)(jiao)拌(ban)運輸車每次(ci)收工時(shi)要將攪(jiao)(jiao)拌(ban)筒內(nei)外清洗(xi)干凈(jing)，保證攪(jiao)(jiao)拌(ban)筒內(nei)無(wu)積塊。如果在(zai)工地卸料時(shi)間超過2～3小時(shi)，回場時(shi)也(ye)要將攪(jiao)(jiao)拌(ban)筒內(nei)外清洗(xi)干凈(jing)。

7、車輛使用一段時間后，應檢查進料斗密封皮的完好性。如磨(mo)損厲(li)害，須及時更換，否則易造成(cheng)筒口或進料斗磨(mo)損。

8、洗車(che)時應注(zhu)意(yi)高(gao)壓(ya)水流不能(neng)對準(zhun)(zhun)減速機法(fa)蘭(lan)密(mi)(mi)封圈(quan)處沖洗，以免(mian)傷害潤滑油脂。警示：如果對準(zhun)(zhun)密(mi)(mi)封圈(quan)處沖洗，將有濺入沙(sha)子等雜(za)物的可能(neng)，將造(zao)成密(mi)(mi)封圈(quan)和機件(jian)的損壞，影響車(che)輛正常使(shi)用。

9、混凝土攪拌運輸車每次出車前應檢查液(ye)壓油位置，油位高出2～75px為宜。

10、整體泵(beng)應每月檢查一次(ci)液壓油系統(tong)油位，油位應到該螺栓紋口處。

11、后操縱(zong)手柄每次由(you)攪拌變(bian)成卸(xie)料(liao)或(huo)由(you)卸(xie)料(liao)變(bian)成攪拌都(dou)要在中(zhong)間位(wei)置(zhi)停頓一下(xia)(xia)，在攪拌筒停止轉動后再執行下(xia)(xia)一動作。在手柄扳到(dao)極限位(wei)置(zhi)時不能繼續(xu)用力，防止油(you)泵卡死。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從使用混凝土攪(jiao)拌(ban)車(che)的角度來看，攪(jiao)拌(ban)車(che)底(di)盤(pan)部件(jian)實(shi)際(ji)上比發動機更容易出問題，但(dan)在例行保養時，很多人往(wang)(wang)往(wang)(wang)忽視了(le)對底(di)盤(pan)部件(jian)的查看。

混凝(ning)土攪拌(ban)車底盤(pan)易出現問題(ti)的部位主要會集在：

1、減(jian)震器：攪拌車漏油是(shi)減(jian)震器損(sun)壞(huai)的前兆(zhao)，另(ling)外在壞(huai)路面上行(xing)駛(shi)顛簸明顯加重或制動(dong)間隔變長也是(shi)減(jian)震器損(sun)壞(huai)的征(zheng)兆(zhao)。

2、懸架操控臂膠套(tao)：膠套(tao)損壞(huai)后(hou)車輛(liang)將出現(xian)跑偏、打擺等一(yi)系(xi)列問題，即便做四輪定位也無濟于事。假如(ru)仔(zi)細查看底盤，膠套(tao)損壞(huai)很容易發現(xian)。

3、轉(zhuan)向拉(la)(la)桿(gan)：轉(zhuan)向拉(la)(la)桿(gan)松弛的話就會對(dui)汽車(che)的轉(zhuan)向操控(kong)形成(cheng)影響，能夠通過抓住拉(la)(la)桿(gan)，用力搖晃(huang)來判斷轉(zhuan)向拉(la)(la)桿(gan)是(shi)否(fou)有異(yi)常，假如出現了晃(huang)動(dong)，那(nei)么(me)就說明有異(yi)常，要立(li)即替(ti)換球頭或拉(la)(la)桿(gan)總(zong)成(cheng)。

4、排(pai)氣管：水(shui)泥攪拌車(che)排(pai)氣管是車(che)底(di)容易受損的(de)部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤(you)其是帶(dai)三元催化(hua)器(qi)的(de)排(pai)氣管，更(geng)應(ying)仔細檢查。平常為了維(wei)護(hu)(hu)混凝土(tu)攪拌車(che)底(di)盤，能夠給攪拌車(che)底(di)盤做(zuo)個底(di)盤裝甲(jia)，這樣就能夠起到很(hen)好的(de)維(wei)護(hu)(hu)底(di)盤的(de)效果，在(zai)行進時也要留意防止讓(rang)混凝土(tu)攪拌車(che)底(di)盤受到碰擊。

5、萬向節(jie)防(fang)塵套(tao)：別小看攪拌(ban)車萬向節(jie)外面的(de)防(fang)塵套(tao)，它(ta)不僅(jin)有防(fang)塵效(xiao)果，還(huan)能避(bi)免(mian)萬向節(jie)周(zhou)圍的(de)潤(run)滑(hua)脂流(liu)失，防(fang)塵套(tao)一(yi)旦破損，潤(run)滑(hua)脂很快就會流(liu)失，由于干(gan)磨，萬向節(jie)很容易(yi)損壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清除胎紋里的石子(zi)等(deng)夾(jia)雜(za)物，看外胎有無鼓泡(pao)、層、裂傷、變殂、老化(hua)等(deng)問題(ti)。

2、在(zai)拆開輪胎時，對輪輞進行除銹，查看內胎和襯帶有無損傷(shang)或(huo)(huo)摺皺現象，按規定氣(qi)壓充氣(qi)，進行輪胎翻邊或(huo)(huo)換位。

3、定期檢(jian)查備胎(tai)情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在(zai)正常情(qing)況下剎車(che)時(shi)，會感到踏板堅實，攪(jiao)拌(ban)車(che)會沿著直線平(ping)滑的停下來(lai)，如果不是這樣就一定要引起注意。

2、指示燈的(de)(de)問題(ti)，如果(guo)在攪拌車行駛時(shi)(shi)“brake”燈亮，而此時(shi)(shi)手剎(cha)是放(fang)下的(de)(de)，那(nei)么攪拌車的(de)(de)剎(cha)車系統(tong)可能有比(bi)較嚴重的(de)(de)問題(ti)，要及時(shi)(shi)排查檢(jian)修(xiu)。

3、在行(xing)駛(shi)過程中，如果(guo)剎車的時候出(chu)現(xian)異常聲響，也要(yao)(yao)引起(qi)注意，不管是否有(you)問題，都要(yao)(yao)檢查(cha)清楚。

剎車系統保養小貼士：

1、平時要(yao)多注(zhu)意檢(jian)查剎車片(pian)(pian)，在正常行(xing)駛情況下，攪拌車的(de)(de)前制動剎車片(pian)(pian)壽命(ming)為3-5萬(wan)公(gong)里，后制動剎車片(pian)(pian)的(de)(de)壽命(ming)為12-15萬(wan)公(gong)里，如果經(jing)常行(xing)駛在上(shang)(shang)下坡拐彎比較多的(de)(de)路上(shang)(shang)，剎車片(pian)(pian)的(de)(de)使用壽命(ming)會比較短，一定(ding)要(yao)多注(zhu)意，發現磨損嚴重(zhong)要(yao)立刻更換剎車片(pian)(pian)。

2、定期更換(huan)(huan)剎車油，添加(jia)，更換(huan)(huan)的(de)剎車油型號一定要和原有的(de)剎車油型號匹配，否則會產生(sheng)化學反應，產生(sheng)油泥(ni)和無機鹽(yan)沉淀，久而久之就(jiu)會堵塞管路，影響剎車系統的(de)正(zheng)常使用(yong)，從(cong)而造(zao)成嚴重后果(guo)。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混凝(ning)土攪拌(ban)車(che)(che)(che)在行駛(shi)過(guo)程中，如(ru)果(guo)(guo)突然發(fa)現剎車(che)(che)(che)失靈(ling)，切記不能(neng)慌，首先(xian)要控制(zhi)(zhi)好方(fang)向，將高速檔換(huan)到低速檔，這樣發(fa)動機(ji)的牽引阻力就會使車(che)(che)(che)速迅速降(jiang)低，同時結合(he)手剎制(zhi)(zhi)動，拉(la)(la)手剎一定要適度(du)，拉(la)(la)太(tai)緊會使制(zhi)(zhi)動盤“抱(bao)死”，拉(la)(la)的太(tai)慢會使制(zhi)(zhi)動盤磨損燒蝕(shi)而(er)失去制(zhi)(zhi)動作用(yong)。剎車(che)(che)(che)失靈(ling)時如(ru)果(guo)(guo)車(che)(che)(che)輛本身(shen)控制(zhi)(zhi)不了車(che)(che)(che)速就果(guo)(guo)斷的利用(yong)天然障礙物，像(xiang)路邊的巖石、大(da)樹等，給(gei)車(che)(che)(che)輛造成(cheng)阻力，從而(er)迫使攪拌(ban)車(che)(che)(che)停下來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)作用是驅動混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土罐轉(zhuan)動，它由取力器、萬向軸、液(ye)壓泵、液(ye)壓馬(ma)達、操(cao)縱閥、液(ye)壓油箱(xiang)及(ji)冷卻裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。如果(guo)這部分因(yin)故障停止工作，混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土罐將不能轉(zhuan)動，這會(hui)導致車內混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土報(bao)廢(fei)，嚴重的(de)甚至使整罐混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土凝(ning)(ning)(ning)結(jie)在罐內，造成混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土攪(jiao)拌運輸車報(bao)廢(fei)。因(yin)此，驅動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是否可靠(kao)是使用中必須高(gao)度(du)重視的(de)問(wen)題(ti)。為保證(zheng)驅動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)完好(hao)可靠(kao)，應做好(hao)以(yi)下維護工作：

1、萬(wan)向轉(zhuan)動部(bu)(bu)分是故障多發(fa)部(bu)(bu)位(wei)，應按(an)時加注潤滑脂，并(bing)經(jing)常(chang)檢查磨損情(qing)況(kuang)，及時修理更(geng)換。車隊應有(you)備用的萬(wan)向軸(zhou)總成，以(yi)保證(zheng)一旦(dan)發(fa)生(sheng)故障能在(zai)幾十分鐘內恢復(fu)工作。

2、保證液(ye)(ye)(ye)壓油(you)(you)清(qing)潔。混凝土攪拌運(yun)輸車工作(zuo)環境惡劣(lie)，一(yi)定要(yao)防止污(wu)水(shui)泥沙進入液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)。液(ye)(ye)(ye)壓油(you)(you)要(yao)按使用手冊要(yao)求定期更(geng)換。一(yi)旦檢(jian)查時發(fa)現液(ye)(ye)(ye)壓油(you)(you)中(zhong)混入水(shui)或泥沙，就要(yao)立即停機清(qing)洗液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)、更(geng)換液(ye)(ye)(ye)壓油(you)(you)。

3、保證液(ye)(ye)壓油(you)冷(leng)卻裝置有(you)效。要定時清理液(ye)(ye)壓油(you)散(san)熱器，避免(mian)散(san)熱器被水(shui)泥(ni)堵(du)塞，檢查散(san)熱器電動風扇運轉是否正常(chang)，防止(zhi)液(ye)(ye)壓油(you)溫度(du)超標。液(ye)(ye)壓部分只要保證液(ye)(ye)壓油(you)清潔，一般故障(zhang)不(bu)多。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防龜(gui)裂(lie)(lie)(lie)保養：攪拌(ban)車行駛后如表面出(chu)現裂(lie)(lie)(lie)痕，那么(me)平時不對漆(qi)面作護(hu)理，金屬漆(qi)可(ke)能產生(sheng)一種(zhong)非(fei)常細(xi)微的(de)裂(lie)(lie)(lie)痕，它會不斷地滲透(tou)車漆(qi)，直至穿透(tou)整(zheng)個色漆(qi)層(ceng)，這種(zhong)現象(xiang)就叫(jiao)“龜(gui)裂(lie)(lie)(lie)”。有時因(yin)為重噴漆(qi)質量的(de)問題，也會產生(sheng)龜(gui)裂(lie)(lie)(lie)。如果裂(lie)(lie)(lie)紋中有車蠟(la)，會發現車身有條紋狀的(de)龜(gui)裂(lie)(lie)(lie)現象(xiang)。經(jing)常打蠟(la)可(ke)逐(zhu)漸(jian)減少龜(gui)裂(lie)(lie)(lie)的(de)產生(sheng)。

2、防褪色保養：小型混凝土攪拌車褪色，大氣中的(de)油(you)煙和污染物是造成(cheng)車漆(qi)(qi)變色、褪色的(de)主要原(yuan)因。褪色與氧化(hua)不同，發生褪色時，車漆(qi)(qi)會(hui)出(chu)現(xian)不均勻的(de)色差。中、輕度的(de)褪色可用研磨、拋光治理，嚴重(zhong)時必須重(zhong)新(xin)噴(pen)漆(qi)(qi)。

3、防蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)：小型攪拌車蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)，蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)是面狀磨蝕(shi)(shi)(shi)。昆(kun)蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青(qing)都有可能引起的蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)。輕(qing)微的蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)可用(yong)研(yan)磨拋光解決。

4、水(shui)痕紋：攪拌車(che)水(shui)痕紋，水(shui)痕紋是水(shui)滴蒸發后留下的痕跡，呈環狀。氧化、常用洗滌靈清洗的車(che)容易(yi)染上(shang)水(shui)痕。輕微水(shui)痕紋的通過打蠟拋光(guang)可治(zhi)愈，嚴重(zhong)時(shi)需研磨或噴(pen)漆。

5、淺(qian)劃痕：混凝(ning)土攪拌(ban)(ban)車(che)淺(qian)劃痕，由于摩擦(ca)及日(ri)常護理不當，小型混凝(ning)土攪拌(ban)(ban)車(che)車(che)漆(qi)面(mian)出現輕微的劃痕，但并未(wei)露出底漆(qi)，這(zhe)種劃痕在(zai)陽光下比較(jiao)明(ming)顯。一般采用專(zhuan)業的拋光方法去(qu)除。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆(qi)(qi)面氧化(hua)。小型(xing)攪拌車在(zai)太陽紫外線的(de)(de)(de)照(zhao)射(she)下，漆(qi)(qi)膜(mo)會不斷向(xiang)空(kong)氣中蒸發(fa)油份以達到保(bao)護自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)作用，長時間就會導(dao)致漆(qi)(qi)面油分的(de)(de)(de)過(guo)分散失。漆(qi)(qi)面的(de)(de)(de)亮度、深度都大打(da)折(zhe)扣，使漆(qi)(qi)面慢(man)慢(man)發(fa)白，形成氧化(hua)層，縮(suo)短了(le)車漆(qi)(qi)的(de)(de)(de)壽(shou)命，肉眼(yan)就可觀察到車漆(qi)(qi)發(fa)烏(wu)、發(fa)白、無光(guang)澤等現(xian)象(xiang)。

2、交(jiao)通(tong)膜(mo)。小型攪拌車在行(xing)駛過程中由(you)于摩擦而產(chan)生強(qiang)烈的靜電層(ceng)，靜電對灰塵(chen)、油污和(he)化學粉塵(chen)吸附能(neng)力很強(qiang)，時間長了會形成一(yi)層(ceng)堅硬的交(jiao)通(tong)膜(mo)，這(zhe)種“交(jiao)通(tong)膜(mo)”極易(yi)使漆面發生氧(yang)化腐蝕，這(zhe)種情(qing)況可采用研磨(mo)拋(pao)光處理。

混凝土攪拌車保養周期

科學(xue)地(di)確(que)定各類保(bao)養(yang)(yang)作業(ye)的間(jian)隔里程，不僅能使混凝土攪拌車經常(chang)保(bao)持良好的技(ji)術(shu)狀況，還能使您節省保(bao)養(yang)(yang)費用和修理費用。一般技(ji)術(shu)狀況良好的新車，可(ke)適(shi)當延(yan)長保(bao)養(yang)(yang)周期。而技(ji)術(shu)狀況較差，或使用條件惡劣的混凝土攪拌車，則(ze)應適(shi)當縮短(duan)保(bao)養(yang)(yang)周期。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在出車前，環視攪拌車，看(kan)(kan)看(kan)(kan)燈光裝置有(you)沒有(you)損壞，車身有(you)沒有(you)傾斜，有(you)沒有(you)漏油、漏水等泄(xie)漏情況；檢查輪(lun)胎的外表情況；檢查車門(men)、發動(dong)(dong)(dong)(dong)機倉(cang)蓋、行理(li)倉(cang)蓋和玻(bo)璃(li)的狀況。信號(hao)裝置檢查打開(kai)點(dian)火開(kai)關鑰匙（不起動(dong)(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機），檢查各(ge)報警(jing)燈和指(zhi)示燈的點(dian)亮情況，起動(dong)(dong)(dong)(dong)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機查看(kan)(kan)各(ge)報警(jing)燈是否正(zheng)常熄滅，指(zhi)示燈是否還在點(dian)亮。燃(ran)油檢查查看(kan)(kan)油量表的指(zhi)示，補充燃(ran)油。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)調整輪胎(tai)氣(qi)壓、清(qing)理輪胎(tai)上(shang)的(de)雜物。不(bu)要忘記對備胎(tai)的(de)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)。發動機及各(ge)種油液(ye)(ye)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)發動機各(ge)部(bu)件的(de)固定情況，查(cha)(cha)(cha)(cha)看發動機各(ge)結合(he)面(mian)有沒有漏(lou)油、漏(lou)水的(de)情況；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)調整皮帶緊(jin)度；查(cha)(cha)(cha)(cha)看各(ge)部(bu)位的(de)管路和導線固定情況；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)補充(chong)機油；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)補充(chong)冷卻液(ye)(ye)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)補充(chong)電解液(ye)(ye)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)(cha)補充(chong)動力轉向機油；清(qing)潔散熱(re)器外(wai)(wai)表；補充(chong)風(feng)擋(dang)玻璃清(qing)洗液(ye)(ye)等。清(qing)潔汽車(che)內部(bu)，清(qing)洗汽車(che)外(wai)(wai)表。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌車(che)(che)，檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)燈(deng)泡(pao)及燈(deng)罩的(de)(de)損壞情況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)車(che)(che)體飾物(wu)的(de)(de)固定情況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)倒車(che)(che)鏡的(de)(de)情況(kuang)。輪胎檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)輪胎的(de)(de)磨損情況(kuang)，清(qing)(qing)(qing)理行李廂；接(jie)近輪胎的(de)(de)磨耗(hao)記號(hao)時(shi)應(ying)更換輪胎，檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)輪胎有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)鼓包(bao)、異(yi)常主要(yao)磨損、老化裂紋和(he)硬傷等情況(kuang)。清(qing)(qing)(qing)潔(jie)打蠟徹底(di)(di)清(qing)(qing)(qing)掃汽車(che)(che)內(nei)部；清(qing)(qing)(qing)潔(jie)水箱外(wai)表、機油(you)散熱器(qi)外(wai)表和(he)空(kong)調散熱器(qi)外(wai)表上的(de)(de)雜物(wu)。底(di)(di)盤檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)底(di)(di)盤有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)漏(lou)油(you)的(de)(de)現象，發現有(you)(you)(you)漏(lou)油(you)痕跡，應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)(cha)各總成(cheng)的(de)(de)齒(chi)輪油(you)量并進(jin)行適當(dang)的(de)(de)補(bu)充(chong)，對底(di)(di)盤所有(you)(you)(you)的(de)(de)油(you)嘴(zui)進(jin)行充(chong)分(fen)的(de)(de)補(bu)脂作(zuo)業(ye)。其他細致重復每周的(de)(de)保養內(nei)容。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清(qing)(qing)洗(xi)發動機(ji)外(wai)表，清(qing)(qing)洗(xi)時注意(yi)對電(dian)氣部分的防水(shui)處理。如果電(dian)氣部分對防水(shui)要求(qiu)較(jiao)高(gao)的話，應(ying)避免(mian)用高(gao)壓(ya)、高(gao)溫(wen)的水(shui)槍來沖洗(xi)發動機(ji)，可以用毛刷沾清(qing)(qing)洗(xi)劑清(qing)(qing)洗(xi)發動機(ji)外(wai)表。

5、每年的保養內容：點火正時

檢查(cha)調整(zheng)攪拌(ban)車(che)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)點火(huo)正時情(qing)況(kuang)，對柴油(you)機(ji)(ji)的(de)(de)供油(you)正時的(de)(de)檢查(cha)與調整(zheng)最(zui)好到修理廠(chang)進行。氣門間(jian)隙(xi)對裝有普通氣門發動(dong)機(ji)(ji)，應(ying)檢查(cha)高速氣門間(jian)隙(xi)。清(qing)潔潤滑清(qing)潔發動(dong)機(ji)(ji)倉(cang)蓋，車(che)門和行李倉(cang)的(de)(de)鉸接機(ji)(ji)構的(de)(de)油(you)污，重新調整(zheng)并潤滑上述機(ji)(ji)構。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防(fang)凍(dong)液一般的使用年(nian)(nian)限為兩年(nian)(nian)，屆時應在(zai)年(nian)(nian)度保養中更換(huan)防(fang)凍(dong)液，并對冷卻(que)系(xi)進行(xing)徹(che)底的清洗。制動(dong)(dong)系(xi)統(tong)由于制動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的吸濕性，制動(dong)(dong)液每兩年(nian)(nian)更換(huan)一次。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪拌車打(da)黃(huang)(huang)油(you)主要是(shi)起一個潤(run)滑的(de)(de)作用，一般攪拌車旋轉、嚙合等地方都需要黃(huang)(huang)油(you)。有些(xie)維(wei)修工會在(zai)(zai)汽缸墊(dian)(dian)上也(ye)打(da)上黃(huang)(huang)油(you)，借此(ci)增強發動機(ji)的(de)(de)密封性(xing)(xing)。這(zhe)種做法(fa)是(shi)錯誤(wu)的(de)(de)。氣(qi)缸螺(luo)栓擰緊后，一部(bu)分黃(huang)(huang)油(you)不可避免地會流(liu)入(ru)氣(qi)缸，外面(mian)殘(can)余的(de)(de)黃(huang)(huang)油(you)在(zai)(zai)高(gao)溫下還會在(zai)(zai)缸墊(dian)(dian)、缸蓋與機(ji)體平面(mian)之間形成縫隙，反而(er)降(jiang)低(di)密封性(xing)(xing)。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機(ji)(ji)容(rong)易忽(hu)視(shi)的(de)點。如果(guo)長期只是一昧地(di)添加(jia)機(ji)(ji)油(you)(you)，發動機(ji)(ji)的(de)許(xu)多(duo)零部件會缺少潤(run)滑(hua)，長此以(yi)往(wang)磨損加(jia)劇。柴油(you)(you)機(ji)(ji)在運轉的(de)過程中(zhong)也會吸附很(hen)多(duo)雜(za)質進入(ru)機(ji)(ji)油(you)(you)，如果(guo)長期不(bu)更(geng)換(huan)機(ji)(ji)油(you)(you)，可能(neng)導致燒瓦、抱軸等問(wen)題。

誤區3、明火加溫活塞

有(you)經驗(yan)的(de)維修工都(dou)知道，在(zai)安裝活(huo)塞(sai)銷之(zhi)前，要先讓(rang)活(huo)塞(sai)受熱膨(peng)脹(zhang)。一些人為了(le)省(sheng)事(shi)，直接用(yong)明火對活(huo)塞(sai)進行加(jia)熱。這種方式會讓(rang)活(huo)塞(sai)受熱不均產生變形，正確做法(fa)是講活(huo)塞(sai)放入熱油中均勻受熱。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮瓦(wa)(wa)(wa)技術難(nan)度較大(da)，缺乏(fa)經驗的(de)維(wei)修工難(nan)以掌握，為(wei)(wei)此，有人在(zai)更換軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)時，為(wei)(wei)了增(zeng)大(da)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)與(yu)曲軸(zhou)的(de)接(jie)觸面積，就用砂(sha)布打(da)磨代替刮瓦(wa)(wa)(wa)。這種(zhong)方(fang)法(fa)會使砂(sha)布上(shang)較硬(ying)的(de)顆粒嵌入軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)合金，柴油機運轉(zhuan)過程中加速(su)軸(zhou)頸的(de)磨損(sun)，縮短(duan)曲軸(zhou)的(de)使用壽命。