液壓鉗常見故障及維修方法
一、上卸油管時，鉗頭牙片咬不住油管，發生打滑現象
1、牙片磨損嚴重
牙(ya)片(pian)磨(mo)損(sun)(sun)嚴重是引(yin)(yin)起(qi)打(da)滑的(de)主(zhu)要原因(yin).牙(ya)片(pian)磨(mo)損(sun)(sun)的(de)原因(yin)有兩種，一(yi)種為(wei)正常(chang)(chang)磨(mo)損(sun)(sun)，經(jing)歷了(le)長期工作后(hou)，鋒利的(de)牙(ya)片(pian)齒(chi)尖被(bei)磨(mo)鈍，夾(jia)緊時，齒(chi)尖咬不進(jin)管子表面，引(yin)(yin)起(qi)打(da)滑。另一(yi)種為(wei)非正常(chang)(chang)磨(mo)損(sun)(sun)，也可以叫(jiao)崩牙(ya)，即由于(yu)動力鉗上卸扣時用力過猛，牙(ya)片(pian)齒(chi)尖一(yi)段(duan)一(yi)段(duan)崩掉，實際工作能力下降(jiang)。
維(wei)修方法：更(geng)換牙片(pian)。
2、牙片牙槽被雜物堵塞
液壓鉗在使用過程中，牙片牙槽間積滿油(you)管表面(mian)的銹蝕碎屑或其它污物，牙槽被填平，當鉗頭報管時，牙齒咬(yao)不進油(you)管表面(mian)引起打滑。
維修方法：用鋼絲刷及柴油順(shun)著(zhu)牙(ya)齒槽的(de)方向清洗。
3、牙片材質達不到規定硬度
由(you)于(yu)牙片(pian)材(cai)質(zhi)比油管的(de)材(cai)質(zhi)還軟，上(shang)卸口時造(zao)成牙片(pian)還沒(mei)抱住油管就被磨(mo)平的(de)現象。
維修(xiu)方法：更換牙片。
4、制動系統失效
這個現(xian)象由兩個方面(mian)造成(cheng)的(de).一是制動系統壓緊(jin)彈簧的(de)螺(luo)絲松動.制動力矩明顯(xian)下降.當開口(kou)大(da)齒輪轉(zhuan)動時(shi)，鄂板架一起轉(zhuan)動，造成(cheng)鉗頭打滑(hua).二(er)是制動片及(ji)摩擦(ca)片磨(mo)損(sun)嚴重，導致動力矩下降。
維修方法：前者需要擰緊制動(dong)系統壓緊彈簧螺絲(si)，后者是(shi)更(geng)換制動(dong)鋼片(pian)和摩擦(ca)片(pian)。
二、液壓鉗上卸扣時轉速慢
1、作業機轉速低
引起動力源的油泵轉速(su)(su)低，供油量不足(zu)，造成液壓馬(ma)達轉速(su)(su)下降，從(cong)而使鉗頭(tou)轉速(su)(su)慢。
維修方法：提(ti)高作業機轉速.
2、液壓油粘度過高或過低
液壓(ya)油(you)粘度過(guo)高促(cu)成供(gong)油(you)量(liang)(liang)減少導致轉(zhuan)速下(xia)降(jiang)。液壓(ya)油(you)粘度過(guo)低時液壓(ya)系統內池量(liang)(liang)加大，導致液壓(ya)馬達(da)轉(zhuan)速下(xia)降(jiang)。粘度過(guo)低的原因，一是(shi)油(you)品號不(bu)(bu)對，二是(shi)油(you)溫過(guo)高。三是(shi)油(you)量(liang)(liang)不(bu)(bu)足、液路(lu)系統齒輪(lun)泵或其它(ta)元件(jian)出現故障(zhang)。四是(shi)連(lian)續(xu)工(gong)作時間太長或散熱不(bu)(bu)良(liang)。
維修(xiu)方法：適當提(ti)高油溫(wen)或更換低粘(zhan)度的液壓油，檢查液路系統(tong)或更換元件。
3、液壓馬達及齒輪油泵內部件嚴重磨損
齒輪(lun)油泵嚴(yan)重(zhong)磨(mo)損可使(shi)單位時間內(nei)供(gong)油量減少(shao)。液(ye)壓馬達磨(mo)損使(shi)其內(nei)部(bu)泄(xie)油量增大，有效利用(yong)率(lv)下降，造成(cheng)壓力不足，這兩(liang)種(zhong)原因(yin)都(dou)會使(shi)鉗(qian)頭轉速下降。
維修方法：更(geng)換齒輪泵(beng)或液壓(ya)馬達(da)。
4、操縱桿調整不當
換向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯移動不到位，這種情況使換向(xiang)閥(fa)的油(you)路通道不能全部打開，造(zao)成節(jie)流現象，使液(ye)壓馬(ma)達轉速降低。
維修方(fang)法：重(zhong)新調整操縱桿或更換(huan)(huan)換(huan)(huan)向閥。
5、齒輪泵連接處的溢流閥不能正常工作
溢流閥的閥心卡死，或(huo)密封圈損壞造(zao)成齒輪(lun)泵輸出(chu)的液壓油壓力(li)不(bu)夠，從而(er)使液壓馬(ma)達(da)的動力(li)源(yuan)降(jiang)低(di)，使鉗頭轉速(su)下降(jiang)。
維修方法：檢查或更(geng)換溢流閥。
三、液壓鉗快慢檔脫檔
1、操縱不當
手柄未推拉到位，使齒(chi)輪未進入嚙(nie)合狀態造成脫(tuo)檔。
維修方法(fa)：重新操(cao)作。
2、鎖定機構失靈或鎖緊力偏小。
維修方法：需要(yao)更換鎖緊(jin)機構或加調整墊，適當增力(li)彈簧壓力(li)。
四、液壓鉗缺檔
1、撥插與檔桿連接不上
手(shou)柄雖已(yi)到位，但齒輪未(wei)進入嚙合狀(zhuang)態，因此出現(xian)沒有快檔(dang)和慢檔(dang)現(xian)象。
維修方法：更(geng)換撥插或檔桿。
2、換檔機構損壞
維修停機進行檢修，如果(guo)部件損壞應進行更換。
3、馬達不轉或動力軸折斷
維修方法：檢(jian)修或更換零部(bu)件。
五、摩擦片磨損嚴重
摩擦片磨損嚴重(zhong)，會使其制動鋼片力矩減小，鉗(qian)子產(chan)生打滑，不抱管或扒(ba)皮現(xian)象。
維修(xiu)方法(fa)：更(geng)換摩(mo)擦片。
六、鉗頭漏油
鉗頭(tou)開口齒輪(lun)處漏(lou)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)的原因，是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達前端(duan)蓋(gai)處密封圈老(lao)化，或損(sun)壞(huai)，還有端(duan)蓋(gai)壓(ya)(ya)緊(jin)螺絲松動，導致(zhi)密封不嚴引起漏(lou)油(you)。
維(wei)修方(fang)法：更換密封圈，緊(jin)固螺絲。
七、液壓鉗馬達與換向閥連接處漏油
主(zhu)要是馬(ma)達(da)與換(huan)向閥之間的連接過渡板螺絲松動及(ji)密圈損壞。
維修方法：換密封(feng)圈及緊固螺絲。
八、換向閥操縱桿處漏油及閥芯卡死
換向閥體內兩端(duan)分別有兩個O型密封圈未(wei)密封，使閥體與閥芯之間(jian)(jian)間(jian)(jian)隙過大，O型圈的(de)磨損(sun)或損(sun)壞是造成(cheng)漏油(you)的(de)主要原因。換向閥芯出現卡死現象(xiang)是由于操作者在操縱液壓鉗時，用(yong)力(li)過大或機械碰撞等(deng)，造成(cheng)閥芯彎曲(qu)變形或復(fu)位(wei)彈簧不歸位(wei)。
維修方法(fa)：卸下(xia)換(huan)向閥另一(yi)端的(de)死堵、螺帽，退出閥芯，分(fen)別更換(huan)兩(liang)端的(de)密封(feng)圈即可(ke)。
九、快速接頭處漏油
快速(su)(su)接頭(tou)漏(lou)(lou)油(you)(you)，接頭(tou)中間漏(lou)(lou)油(you)(you)，主(zhu)要由(you)徑向(xiang)密封圈損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)引(yin)起(qi)(qi)的，斷開時漏(lou)(lou)油(you)(you)，主(zhu)要是(shi)(shi)單(dan)向(xiang)閥關(guan)閉不(bu)嚴引(yin)起(qi)(qi)的。關(guan)閉不(bu)嚴的原因有兩個：其(qi)一(yi)密封圈損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)，其(qi)二(er)是(shi)(shi)污物(wu)多，如果(guo)是(shi)(shi)快速(su)(su)接頭(tou)本(ben)體損(sun)(sun)(sun)壞(huai)(huai)、變(bian)形也(ye)會引(yin)起(qi)(qi)漏(lou)(lou)油(you)(you)。
維(wei)修方法(fa)：應(ying)拆卸清洗零件，更(geng)換(huan)密封圈或更(geng)換(huan)快速接(jie)頭。
十、管線連接處漏油
管線(xian)連接處(chu)漏油，主要原因是(shi)密封件(jian)損壞造成。
維修方法：更換(huan)密(mi)封件(jian)。
十一、液壓鉗齒輪軸承損壞
液壓鉗各齒(chi)輪之間銜接(jie)比較緊湊，如果(guo)有任何一處齒(chi)輪磨損(sun)或軸(zhou)承損(sun)壞，銜接(jie)處會(hui)出現間隙，工(gong)作時會(hui)出現卡(ka)卡(ka)響的聲(sheng)音。
維(wei)修方法：更換齒(chi)輪或軸承(cheng)。
如何保養液壓鉗
液壓鉗的保養工作要(yao)做好，這樣才能延長使用壽命，平時(shi)更少出故障，保養液壓鉗要(yao)做到(dao)：
1、工(gong)作(zuo)前，檢(jian)查各緊固螺釘是否松(song)(song)動(dong)，如有(you)松(song)(song)動(dong)必須擰緊。
2、每次搬運后，用煤(mei)油或柴油清洗主鉗及(ji)背(bei)鉗鉗頭，并向機體各黃油嘴注黃油。
3、清洗鉗頭后，給顎(e)板(ban)、顎(e)板(ban)架、開口齒輪輪齒打黃(huang)油。
4、如因制(zhi)動(dong)力不足，顎(e)板不伸出，需調(diao)緊(jin)制(zhi)動(dong)壓(ya)力，稍擰(ning)緊(jin)各帶孔(kong)螺栓，且注意不能擰(ning)得過緊(jin)而使(shi)摩擦片(pian)過熱。
5、每(mei)次用過后，檢查鉗體，如有積水或油泥贓物，必須及時(shi)清除(chu)。
6、不得用蒸氣清洗鉗子，以防各軸承(cheng)失油，進(jin)水而造成(cheng)需件損(sun)壞(huai)。
7、液壓(ya)油溫度不得(de)超過65℃，過熱會使液壓(ya)系(xi)統密(mi)封失效。
