一、踏板摩托車怎么騎

首先學習掌握基本姿勢，啟動發動機，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術，這幾種基本知識。學習踏板摩托車的辦法：

1、收起(qi)踏板摩托(tuo)車支(zhi)架，騎上踏板摩托(tuo)車，用鑰匙插入摩托(tuo)車的(de)鎖孔，向右(you)擰(ning)，摩托(tuo)車的(de)火(huo)就(jiu)點(dian)起(qi)來了。

2、用手握(wo)緊位于摩托(tuo)車把手左邊(bian)的(de)離合器，用腳(jiao)調(diao)節檔(dang)(dang)(dang)位；摩托(tuo)車的(de)檔(dang)(dang)(dang)位調(diao)節都(dou)在車身(shen)的(de)左邊(bian)，記住，在調(diao)檔(dang)(dang)(dang)時一(yi)定要握(wo)住離合。用腳(jiao)往后(hou)踩到底是調(diao)高檔(dang)(dang)(dang)。摩托(tuo)車的(de)檔(dang)(dang)(dang)位都(dou)是0檔(dang)(dang)(dang)、1檔(dang)(dang)(dang)、2檔(dang)(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)(dang)。開始(shi)啟動(dong)都(dou)先調(diao)至(zhi)一(yi)檔(dang)(dang)(dang)，記住，一(yi)定要踩到底，否則輕(qing)輕(qing)的(de)往后(hou)踩一(yi)下只是空擋（0檔(dang)(dang)(dang)）。（往前踩是調(diao)低檔(dang)(dang)(dang)）

3、按(an)下把(ba)手(shou)(shou)右(you)(you)(you)邊(bian)(bian)的啟動(dong)(dong)(dong)按(an)鈕（老式摩(mo)托車(che)(che)的啟動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)一(yi)(yi)般在右(you)(you)(you)腳(jiao)(jiao)邊(bian)(bian)，往后踩(cai)就(jiu)是啟動(dong)(dong)(dong)），用右(you)(you)(you)手(shou)(shou)轉動(dong)(dong)(dong)右(you)(you)(you)把(ba)手(shou)(shou)的油(you)門(men)，摩(mo)托車(che)(che)就(jiu)可以啟動(dong)(dong)(dong)了。但是，切記！新(xin)手(shou)(shou)騎車(che)(che)，不能一(yi)(yi)下子將油(you)門(men)加得太大，先(xian)給點(dian)油(you)，而且這時離合(he)還(huan)不能馬上松(song)(song)開，然后再一(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)點(dian)的松(song)(song)開離合(he)，感覺到(dao)速(su)度(du)(du)加快了，再慢(man)(man)慢(man)(man)松(song)(song)離合(he)，油(you)門(men)也需慢(man)(man)慢(man)(man)地(di)一(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)點(dian)地(di)加大。這時候再一(yi)(yi)邊(bian)(bian)握住離合(he)，一(yi)(yi)邊(bian)(bian)用左腳(jiao)(jiao)往前(qian)踩(cai)，調(diao)高檔位，速(su)度(du)(du)也隨之加快，

4、在騎行(xing)過(guo)程中，還(huan)有(you)一點注意事項，摩托車(che)(che)(che)右腳邊，往前踩就是后剎車(che)(che)(che)，右把手的(de)油門前邊就是前剎車(che)(che)(che)。沒遇到緊急情(qing)況(kuang)，盡量不(bu)使用(yong)前剎車(che)(che)(che)，因(yin)為(wei)前剎車(che)(che)(che)在摩托車(che)(che)(che)速(su)度過(guo)快的(de)情(qing)況(kuang)下突(tu)然剎車(che)(che)(che)，由(you)于慣性(xing)，人(ren)很有(you)可能被甩出去。

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二、踏板摩托車各種路面的騎行技巧

1、彎道路面

在進入彎(wan)道前的(de)直線(xian)路段就要(yao)減速，油門處(chu)于關(guan)閉狀(zhuang)態，快出彎(wan)道時(shi)，再加大油門出彎(wan)。摩托車轉(zhuan)彎(wan)時(shi)，車體的(de)重(zhong)(zhong)心向(xiang)彎(wan)道外側移(yi)動（例如向(xiang)左轉(zhuan)彎(wan)車身(shen)(shen)在左邊臀部向(xiang)座位的(de)右(you)側偏移(yi)重(zhong)(zhong)心在右(you)腳），車手要(yao)肩部放(fang)松，腿部緊夾車體，身(shen)(shen)體重(zhong)(zhong)心保持(chi)垂直，讓外側的(de)腳踏板多分擔重(zhong)(zhong)量(liang)，人和車平(ping)順過彎(wan)。

2、陡坡路面

要低(di)速(su)檔(dang)位全力沖刺上坡(po)，快到(dao)坡(po)頂時(shi)(shi)(shi)，眼視(shi)前方(fang)，觀察路(lu)(lu)況，稍加油門(men)以(yi)留有時(shi)(shi)(shi)間判斷(duan)坡(po)后情況，此時(shi)(shi)(shi)要減速(su)鳴笛(di)，警惕坡(po)頂的彎路(lu)(lu)和行(xing)人車(che)輛。下坡(po)時(shi)(shi)(shi)切忌空檔(dang)滑(hua)行(xing)，以(yi)防制動失靈。

3、顛簸路面

施工(gong)地段和崎嶇(qu)山路多布滿碎(sui)石(shi)(shi)，顛簸搖擺，在這(zhe)樣的路面(mian)行駛，應以(yi)(yi)慢速(su)緩緩通行，切不可(ke)以(yi)(yi)快速(su)蹦跳的方式(shi)通過(guo)，否則易使碎(sui)石(shi)(shi)蹦濺打在身體(ti)和車(che)體(ti)上(shang)(shang)或落(luo)地打滑。顛簸過(guo)大的地方，可(ke)以(yi)(yi)采用(yong)站立姿勢駕駛，腿部夾緊車(che)體(ti)，腰向后拉，保持重心在后輪上(shang)(shang)。若碎(sui)石(shi)(shi)叢(cong)中(zhong)難以(yi)(yi)騎行，可(ke)以(yi)(yi)先用(yong)木板在碎(sui)石(shi)(shi)上(shang)(shang)鋪出一條(tiao)臨時小路，慢慢推車(che)前行。

4、水漫路面

涉水(shui)時要(yao)(yao)先觀察水(shui)的(de)深(shen)度，確信可以(yi)安(an)全通過時再低速(su)緩行。摩托車(che)的(de)排氣管萬(wan)萬(wan)不可進(jin)水(shui)，否(fou)則會(hui)造成汽缸(gang)進(jin)水(shui)，發動機(ji)熄火，因此應該(gai)用低速(su)檔(dang)大油門，不能掛高速(su)檔(dang)用小(xiao)油門。水(shui)漫路面附著力(li)差(cha)，轉彎時要(yao)(yao)加大轉彎半徑，避免(mian)急轉向或邊制動邊轉向，以(yi)防(fang)發生側滑，若水(shui)流過深(shen)無法通過，一(yi)定要(yao)(yao)另尋道路，切不可盲目闖燈(deng)，一(yi)旦排氣管進(jin)水(shui)，車(che)輛熄火，騎行者將會(hui)進(jin)退兩難。

5、沙地路面

這種路面過于松散，車體極易凹陷，控制好油門是關鍵。摩托車的(de)動(dong)(dong)力(li)主要(yao)(yao)在(zai)于后(hou)輪驅動(dong)(dong)，如果(guo)低(di)檔大油門，后(hou)輪的(de)動(dong)(dong)力(li)必須(xu)驟增，很容(rong)易打滑。行駛(shi)途中盡量避免換檔或制(zhi)動(dong)(dong)，低(di)檔勻(yun)速行駛(shi)為好。如果(guo)左右橫(heng)擺打滑，需要(yao)(yao)減(jian)速收油，靠(kao)發動(dong)(dong)機牽制(zhi)車(che)行速度，同(tong)時控(kong)制(zhi)好重心，沿著已有的(de)車(che)轍行駛(shi)，避開沙(sha)土較(jiao)厚(hou)的(de)地方，防(fang)止側摔。