一、汽車啟動系統的組成

汽車點火開關

汽車點(dian)(dian)火開(kai)(kai)關可自由開(kai)(kai)啟或關閉點(dian)(dian)火線圈的主(zhu)要電路。鑰(yao)匙(chi)插進(jin)點(dian)(dian)火開(kai)(kai)關后，在每個擋位做(zuo)瞬間停(ting)留大約(yue)1-2秒鐘，這(zhe)時能(neng)聽見電器設備通電的聲音，然后再進(jin)入下(xia)一個擋位就可以了(le)。

汽車啟動繼電器

起(qi)動電(dian)(dian)(dian)機工作(zuo)時，需要有(you)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)，而汽車(che)起(qi)動繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)就是來控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)(de)(de)。主(zhu)要是通過控(kong)(kong)制(zhi)低壓線(xian)(xian)路(lu)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)來控(kong)(kong)制(zhi)高壓線(xian)(xian)路(lu)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu),起(qi)到電(dian)(dian)(dian)流(liu)開關的(de)(de)(de)作(zuo)用。啟動繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)是啟動系統(tong)組成部件之一,在汽車(che)上主(zhu)要作(zuo)用為小(xiao)電(dian)(dian)(dian)流(liu)控(kong)(kong)制(zhi)大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)方式啟動馬(ma)達(da)轉動,從而帶動發電(dian)(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)(dian)機轉子轉動,給(gei)點(dian)火(huo)器(qi)輸入(ru)點(dian)火(huo)脈沖信號,使點(dian)火(huo)器(qi)產生(sheng)電(dian)(dian)(dian)火(huo)花(hua),點(dian)燃汽缸內的(de)(de)(de)混合(he)燃氣并做功。

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汽車啟動機

起動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)可以(yi)(yi)將蓄電(dian)池(chi)的電(dian)能(neng)(neng)轉化為機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)，驅動(dong)(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)飛輪旋轉實(shi)現發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的起動(dong)(dong)(dong)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)以(yi)(yi)自身動(dong)(dong)(dong)力運轉之前，必須(xu)借助外力旋轉。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)借助外力由(you)靜(jing)止(zhi)狀(zhuang)態過渡到能(neng)(neng)自行運轉的過程，稱為發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的起動(dong)(dong)(dong)。

汽車蓄電池

汽車蓄電池是一種將(jiang)化學能轉變成電能的裝置，屬(shu)于直流電源(yuan)，它(ta)的作用有：

（1）啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機時，給起動(dong)(dong)機提供強大的起動(dong)(dong)電流（10A左(zuo)右）。

（2）當發(fa)電機過(guo)載時，可以協助發(fa)電機向(xiang)用電設備(bei)供電。

（3）當(dang)發(fa)動機處于怠速時，向用電(dian)設(she)備供(gong)電(dian)。

（4）蓄電(dian)(dian)池還是一個大容量電(dian)(dian)容器，可以保護汽車的(de)用(yong)電(dian)(dian)器。

（5）當發電(dian)機端電(dian)壓高于(yu)鉛(qian)蓄電(dian)池的電(dian)動勢時(shi)，將一部(bu)分(fen)電(dian)能轉變(bian)為化學能儲存(cun)起來，也就(jiu)是進(jin)行充電(dian)。

汽車發電機

汽車(che)發電機(ji)是(shi)汽車(che)的(de)主(zhu)要電源，其功用是(shi)在發動機(ji)正常運(yun)轉時(shi)，向(xiang)所有用電設備(bei)（起動機(ji)除外(wai)）供電，同時(shi)向(xiang)蓄電池充電。

汽車保險絲

汽車(che)保(bao)險絲是電(dian)(dian)(dian)流(liu)保(bao)險絲的(de)一種(zhong)，當電(dian)(dian)(dian)路(lu)電(dian)(dian)(dian)流(liu)超過(guo)保(bao)險絲額定電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)2倍時就會在幾秒(miao)內熔斷(duan)，起(qi)到電(dian)(dian)(dian)路(lu)保(bao)護(hu)的(de)作用。常用于汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路(lu)過(guo)流(liu)保(bao)護(hu)，也用于工業(ye)設(she)備的(de)過(guo)流(liu)保(bao)護(hu)。

二、汽車啟動系統故障維修

原因

原(yuan)因(yin)一(yi)：蓄電(dian)池(chi)供電(dian)系統有(you)問題

如蓄電(dian)池(chi)電(dian)量不(bu)足、汽小伙伴電(dian)源保(bao)險或繼電(dian)器損壞、起動機電(dian)纜(lan)和蓄電(dian)池(chi)接(jie)線柱松動或是接(jie)線柱氧化。

原因二：起動繼電器故障問題

如起(qi)動(dong)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)電(dian)感(gan)線圈(quan)短路(lu)(lu)、起(qi)動(dong)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)電(dian)感(gan)線圈(quan)斷路(lu)(lu)或(huo)搭鐵、起(qi)動(dong)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)動(dong)觸點(dian)或(huo)靜(jing)觸點(dian)燒(shao)蝕、起(qi)動(dong)繼(ji)(ji)電(dian)器(qi)鐵芯與觸點(dian)臂(bei)間(jian)隙(xi)過大等。

原因三：起動機(ji)故(gu)障問(wen)題

如起動機直(zhi)流電動機故障(zhang)問(wen)題、傳(chuan)動機構故障(zhang)問(wen)題、調節裝置故障(zhang)問(wen)題等。

原因四：起動(dong)開關故障問題

汽車起動擋失靈。

檢測方法

檢測(ce)方法一：檢測(ce)蓄電(dian)池(chi)

當有喇(la)叭(ba)不(bu)(bu)響、儀表(biao)燈(deng)(deng)暗(an)淡、電(dian)動(dong)車(che)(che)窗(chuang)升降慢、汽車(che)(che)前大(da)燈(deng)(deng)昏暗(an)、防起動(dong)指示燈(deng)(deng)閃爍（有些車(che)(che)型）等狀況時，檢測蓄電(dian)池接(jie)線柱是(shi)不(bu)(bu)是(shi)氧化(hua)或連接(jie)不(bu)(bu)良、蓄電(dian)池接(jie)地不(bu)(bu)良、測量起動(dong)機的起動(dong)電(dian)壓(ya)應該(gai)是(shi)大(da)于9.6V。

檢測方(fang)法二：檢測起動機

將(jiang)起動(dong)(dong)機(ji)(ji)上(shang)接(jie)電(dian)纜線(xian)的主接(jie)線(xian)桿與起動(dong)(dong)接(jie)線(xian)柱短接(jie)，若起動(dong)(dong)機(ji)(ji)不(bu)可以工作，說(shuo)明起動(dong)(dong)機(ji)(ji)的電(dian)磁開關等(deng)有故障問(wen)題，需拆下起動(dong)(dong)機(ji)(ji)進行(xing)檢修。

檢(jian)測(ce)方法(fa)三：檢(jian)測(ce)點火開(kai)關和點火開(kai)關有關線(xian)路(lu)。

檢(jian)測(ce)方(fang)法四：檢(jian)測(ce)汽(qi)車起動繼電器(qi)和(he)起動保險，用這個(ge)判斷(duan)故障問(wen)題地方(fang)位置。