扭轉彈簧是什么

扭轉(zhuan)彈簧(huang)(huang)為所有彈簧(huang)(huang)類別(bie)中設(she)計(ji)原理(li)較為復雜的(de)一種(zhong)，型式的(de)變化亦相(xiang)當活潑，扭轉(zhuan)彈簧(huang)(huang)屬于(yu)(yu)螺旋彈簧(huang)(huang)。扭轉(zhuan)彈簧(huang)(huang)是一種(zhong)利用(yong)彈性(xing)來工(gong)作的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械零(ling)件。一般用(yong)彈簧(huang)(huang)鋼制(zhi)成(cheng)。用(yong)以控制(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)件的(de)運動、緩和沖擊或(huo)震(zhen)動、貯蓄能量(liang)、測(ce)量(liang)力的(de)大小等(deng)廣泛應用(yong)于(yu)(yu)計(ji)算機(ji)(ji)(ji)(ji)，電子，家電，照相(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)，儀(yi)(yi)器，門(men)，摩托車(che)，收(shou)割機(ji)(ji)(ji)(ji)，汽車(che)，等(deng)行業。生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)主要設(she)備(bei)有：數字化控制(zhi)多(duo)功能電腦卷簧(huang)(huang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)(ji)械自動卷簧(huang)(huang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、磨(mo)簧(huang)(huang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、熱處理(li)設(she)備(bei)、大型熱卷彈簧(huang)(huang)生(sheng)產(chan)線、質量(liang)檢測(ce)儀(yi)(yi)器。

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

扭簧的工作原理

扭桿彈簧一(yi)端與(yu)車(che)架連(lian)接固定，另一(yi)端通過擺臂(bei)與(yu)車(che)輪(lun)相連(lian)。當車(che)輪(lun)遇到地面障礙(ai)(ai)物后向上跳動時(shi)(shi)，車(che)輪(lun)會帶動擺臂(bei)繞著扭桿軸線轉(zhuan)動一(yi)定角度，使扭桿發生扭轉(zhuan)變(bian)(bian)形(xing)(xing)（彈性(xing)變(bian)(bian)形(xing)(xing)）。同時(shi)(shi)扭桿扭轉(zhuan)變(bian)(bian)形(xing)(xing)所儲存的(de)彈性(xing)變(bian)(bian)形(xing)(xing)能，會在車(che)輪(lun)脫離障礙(ai)(ai)物時(shi)(shi)釋放，使傳力機構和(he)車(che)輪(lun)迅速回位。

制造(zao)扭(niu)桿(gan)彈(dan)簧時，會預(yu)(yu)(yu)先使扭(niu)桿(gan)產(chan)生一個(ge)永久的扭(niu)轉變形，使其具(ju)有一定的預(yu)(yu)(yu)應(ying)力。對扭(niu)桿(gan)預(yu)(yu)(yu)加扭(niu)轉的方(fang)(fang)向與扭(niu)桿(gan)安裝在車(che)上工(gong)作(zuo)時扭(niu)轉的方(fang)(fang)向相(xiang)同，目的是減少(shao)工(gong)作(zuo)時的實際應(ying)力，延長壽命。注意左右扭(niu)桿(gan)不(bu)能互換(huan)。

扭桿彈簧的特點

采用扭(niu)桿(gan)彈簧(huang)的懸架質量較輕，結構比較簡(jian)單，也不需(xu)潤滑，并且(qie)通過調(diao)(diao)整扭(niu)桿(gan)彈簧(huang)的固定端的安(an)裝角度，易實現(xian)車身高度的自動(dong)調(diao)(diao)節。

扭(niu)桿彈(dan)(dan)簧單位體積存儲的(de)彈(dan)(dan)性能較大，彈(dan)(dan)簧質量小，與(yu)螺旋彈(dan)(dan)簧相比(bi)，扭(niu)桿彈(dan)(dan)簧結構緊湊，便于(yu)布(bu)置。扭(niu)桿彈(dan)(dan)簧在越野車(che)、輕型客(ke)、貨(huo)車(che)上應用的(de)比(bi)較多。

扭桿彈簧按其斷(duan)面形(xing)(xing)狀(zhuang)可分為(wei)圓(yuan)形(xing)(xing)、管(guan)型和(he)片狀(zhuang)。圓(yuan)形(xing)(xing)實心扭桿(gan)(gan)結構簡(jian)單，使(shi)用最多。為(wei)了裝配(pei)扭桿(gan)(gan)，其兩端(duan)加工成(cheng)花(hua)(hua)鍵、六(liu)角形(xing)(xing)、方(fang)形(xing)(xing)等。由于花(hua)(hua)鍵端(duan)頭尺寸比較小，所以多用花(hua)(hua)鍵連接。一般花(hua)(hua)鍵大(da)徑(jing)為(wei)扭桿(gan)(gan)工作(zuo)直徑(jing)的(de)1.2~1.3倍，花(hua)(hua)間長度約(yue)為(wei)花(hua)(hua)鍵大(da)徑(jing)的(de)1.4倍。只要(yao)花(hua)(hua)鍵齒(chi)的(de)擠壓(ya)應力在(zai)許可條(tiao)件(jian)下，花(hua)(hua)鍵齒(chi)不(bu)宜選的(de)過長。

扭桿彈簧(huang)一般采用漸(jian)開線花鍵(jian)GB3478，日本在JSB2705標(biao)準中推(tui)薦花鍵(jian)標(biao)準壓力角為(wei)(wei)45°；模數為(wei)(wei)1mm和0.75mm兩種。

為了便(bian)于扭桿彈(dan)簧(huang)裝配，有(you)的將扭桿彈(dan)簧(huang)兩端花鍵(jian)做成直徑不(bu)等或在兩端花鍵(jian)齒(chi)上加(jia)工出一(yi)盲齒(chi)。