電動汽車安全隱患
1、冷卻系統
新能源車型尤其是純電動車型,是(shi)依(yi)靠電能(neng)作為(wei)補給。但(dan)電能(neng)并沒(mei)有流入的(de)(de)冷卻系(xi)統,所以在高溫的(de)(de)條件下,電動車極(ji)容易發生自燃的(de)(de)事故。即便是(shi)現在很(hen)多新能(neng)源車型采用(yong)了水(shui)冷,但(dan)安全隱患依(yi)然存(cun)在。
2、擠壓碰撞(zhuang)
電(dian)池經過擠壓或者是碰(peng)撞之(zhi)后(hou),也極其容易發(fa)生自燃或者爆炸的事(shi)故。但新(xin)能源車(che)型在路上行駛定然(ran)有碰(peng)撞的隱患,各廠商對電(dian)池的防碰(peng)撞安全性的保護參差不齊,所以(yi)電(dian)動車(che)仍然(ran)有機會發(fa)生危險。
3、充(chong)電問題(ti)
純電(dian)(dian)動(dong)車(che)型的(de)充電(dian)(dian)問(wen)題也會(hui)存在一定的(de)安全(quan)隱(yin)患(huan),尤其是電(dian)(dian)池內部發生(sheng)細小短(duan)路的(de)時(shi)(shi)候(hou),新能源車(che)型容易(yi)發生(sheng)起火。如果(guo)說長時(shi)(shi)間充電(dian)(dian)也會(hui)造(zao)成電(dian)(dian)池過熱等情況,在這個時(shi)(shi)候(hou)車(che)主就應該根據車(che)輛使用說明來進行正(zheng)確的(de)充電(dian)(dian)。而且電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)電(dian)(dian)池充放電(dian)(dian)次數過多、電(dian)(dian)壓(ya)過高、劇烈碰撞時(shi)(shi),容易(yi)引起發熱進而引起燃燒,導致安全(quan)隱(yin)患(huan)。
4、防(fang)火方(fang)面
有些電動汽車在設計時(shi),電池與乘客艙(cang)之(zhi)間沒(mei)有(you)形成(cheng)熱隔(ge)離,起火后(hou),防火隔(ge)離沒(mei)有(you)安全保(bao)障(zhang)
5、防水問題
由于制造(zao)水平原因,整車(che)密(mi)封性(xing)能(neng)相對較差,與(yu)暴雨或涉(she)水時,可能(neng)使關鍵零部件進(jin)水,造(zao)成短路起火。
6、噪音(yin)小引起的安全問題(ti)
由(you)于電動(dong)(dong)汽車(che)本(ben)身的(de)構(gou)造沒(mei)有(you)發動(dong)(dong)機等原(yuan)件,在(zai)車(che)輛(liang)的(de)噪音上面(mian)來(lai)說相對傳統的(de)燃油車(che)而言小(xiao)了很多(duo)。在(zai)低速行駛的(de)過程(cheng)當中(zhong)會給(gei)周末(mo)的(de)人造成一定的(de)影響,很有(you)可能感覺不到周圍有(you)車(che)輛(liang)的(de)存在(zai)造成的(de)安全隱患。
7、防(fang)觸電方面(mian)
目(mu)前電(dian)動汽車在設計(ji)和(he)生產工藝上略顯粗糙,車輛內部有(you)(you)裸露的導線,而且無防護欄、金(jin)屬(shu)網等(deng)防止乘客(ke)直接接觸(chu)的防護設備。特(te)別是當電(dian)動汽車發(fa)生碰撞時,高(gao)(gao)壓系統(tong)沒(mei)有(you)(you)隔離和(he)絕(jue)緣(yuan)措施(shi),也沒(mei)有(you)(you)高(gao)(gao)壓監控系統(tong),容易發(fa)生觸(chu)電(dian)事故。
電動汽車如何保證安全
1、改善研發及生產(chan)流程以提升產(chan)品設計及量(liang)產(chan)質量(liang);
2、引入功能(neng)安(an)全設計方(fang)法(fa);
3、參照國(guo)際標準為(wei)動力電池進行安全評估測試;
4、實施充電安裝規范(fan)及安裝服務供應商的管理(li);
5、實(shi)施電動汽(qi)車(che)從業人員安全(quan)規范培(pei)訓;
6、保證充電(dian)安全,如正確掌(zhang)握充電(dian)時(shi)間、選擇(ze)良好的(de)充電(dian)環境(jing)、充電(dian)前檢查充電(dian)設(she)備、先(xian)斷電(dian),再拔(ba)充電(dian)槍;
7、保(bao)證充電樁安全,嚴(yan)格執(zhi)行國家相關(guan)標準;
8、保(bao)證(zheng)產品的(de)(de)(de)(de)設計(ji)安(an)(an)全(quan)(quan),通過軟硬(ying)件(jian)來實現,之(zhi)后再(zai)對軟件(jian)、硬(ying)件(jian)的(de)(de)(de)(de)單體(ti)進(jin)行安(an)(an)全(quan)(quan)機(ji)制的(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi),對集(ji)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)整體(ti)進(jin)行整體(ti)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi),再(zai)到(dao)安(an)(an)全(quan)(quan)目標的(de)(de)(de)(de)印(yin)證(zheng),最后由功能安(an)(an)全(quan)(quan)去歸檔。