一、貨架承重一般以什么為標準

貨架的承重能力是它的一個重要參數，貨架的(de)承(cheng)重(zhong)能力關(guan)系到貨物的(de)存放和工作(zuo)人員的(de)安全，因此不(bu)能馬虎，要根據存儲需(xu)求(qiu)選擇合適承(cheng)重(zhong)能力的(de)貨架，那么貨架承(cheng)重(zhong)的(de)標準是什(shen)么呢(ni)？

貨(huo)架的(de)(de)承(cheng)重一(yi)般以橫梁(liang)的(de)(de)撓度(du)為標準計(ji)算(suan)的(de)(de)。撓度(du)是梁(liang)在彎曲(qu)變(bian)(bian)形后，梁(liang)中橫截(jie)面的(de)(de)位(wei)置(zhi)將發生改(gai)變(bian)(bian)，橫截(jie)面的(de)(de)形心在垂直于梁(liang)軸(zhou)向的(de)(de)位(wei)移。鋼(gang)結構(gou)如懸臂梁(liang)的(de)(de)擾度(du)應(ying)滿(man)足(zu)規范要求(qiu)，即變(bian)(bian)形不(bu)能過大，可以使(shi)用材(cai)料(liao)力學上的(de)(de)公(gong)式(shi)進行(xing)計(ji)算(suan)。貨(huo)架行(xing)業(ye)默認的(de)(de)擾度(du)標準為跨度(du)（即橫梁(liang)長(chang)度(du)）的(de)(de)1/200。

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二、重型貨架的承重一般是多少

貨(huo)(huo)(huo)架根(gen)據承(cheng)重(zhong)(zhong)能力的(de)(de)不(bu)同可分為(wei)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)(huo)架、中型(xing)(xing)貨(huo)(huo)(huo)架和輕(qing)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)(huo)架三種，由于(yu)貨(huo)(huo)(huo)架上存放(fang)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物不(bu)可超過貨(huo)(huo)(huo)架的(de)(de)最大承(cheng)重(zhong)(zhong)，因此一些大型(xing)(xing)偏重(zhong)(zhong)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物都是(shi)存放(fang)在(zai)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)(huo)架上的(de)(de)，那(nei)么重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)(huo)(huo)架的(de)(de)承(cheng)載(zai)能力是(shi)多少呢？

重(zhong)型貨架(jia)的(de)(de)承(cheng)重(zhong)能力(li)是比較大的(de)(de)，一般由橫梁的(de)(de)長度來計算，要求(qiu)最低承(cheng)重(zhong)能力(li)為500kg，不過(guo)500kg承(cheng)重(zhong)的(de)(de)重(zhong)型貨架(jia)仍然無法(fa)滿(man)足需求(qiu)，因此許多客(ke)戶會(hui)定做承(cheng)重(zhong)能力(li)更強的(de)(de)重(zhong)型貨架(jia)。

定制的重(zhong)型貨架(jia)，其載(zai)重(zhong)能(neng)力(li)通常在1-2噸(dun)(dun)(dun)左(zuo)右，如果要(yao)(yao)配合(he)叉(cha)車使用，承重(zhong)要(yao)(yao)求更高，會考慮(lv)采用加厚材料制作，承重(zhong)能(neng)力(li)可達3-5噸(dun)(dun)(dun)。一般(ban)定制重(zhong)型貨架(jia)時(shi)，承重(zhong)能(neng)力(li)不會超(chao)過5噸(dun)(dun)(dun)，因為(wei)超(chao)過了(le)普通叉(cha)車基本上(shang)就(jiu)無能(neng)為(wei)力(li)了(le)。

三、重型貨架的承重能力受什么因素的影響

貨架(jia)承重(zhong)能力主要受到以下三個因素(su)的影響：

1、貨架材質

重型(xing)貨架一般是采用(yong)硬度和(he)韌(ren)性要(yao)求都比較高的鋼材(cai)制成的，多采用(yong)Q235型(xing)鋼材(cai)，劣質鋼材(cai)制成的重型(xing)貨架，其承重能力(li)可能低(di)于標準要(yao)求。

2、貨架零部件的連接方式

重型貨(huo)架常見(jian)的(de)(de)(de)部件連接方(fang)式(shi)有抱(bao)焊式(shi)、卡扣式(shi)、螺栓緊固等，所采用的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)連接方(fang)式(shi)也會影響貨(huo)架的(de)(de)(de)承載(zai)能力(li)，需要進行材料和結構(gou)力(li)學分析。

3、貨架的結構

貨(huo)架(jia)(jia)結(jie)構(gou)(gou)設計不(bu)合理，貨(huo)架(jia)(jia)的(de)載(zai)重量(liang)也會大大降低，一(yi)般(ban)在設計貨(huo)架(jia)(jia)結(jie)構(gou)(gou)時，要考慮(lv)幾何(he)構(gou)(gou)造原理及力學(xue)分(fen)析(xi)，重型貨(huo)架(jia)(jia)的(de)幾何(he)構(gou)(gou)造要滿足(zu)基本(ben)的(de)三角形規律，并考慮(lv)實際(ji)結(jie)構(gou)(gou)在承載(zai)情況下的(de)力學(xue)計算。