一、貨架承重一般以什么為標準

貨架的承重能力是它的一個重要參數，貨架的(de)承重能(neng)(neng)力(li)關系到(dao)貨(huo)物的(de)存放和工(gong)作(zuo)人(ren)員的(de)安全(quan)，因此(ci)不能(neng)(neng)馬虎，要根據(ju)存儲(chu)需(xu)求選(xuan)擇合(he)適(shi)承重能(neng)(neng)力(li)的(de)貨(huo)架(jia)，那(nei)么貨(huo)架(jia)承重的(de)標準是(shi)什么呢(ni)？

貨(huo)架(jia)的(de)(de)(de)(de)承重一般以橫梁(liang)的(de)(de)(de)(de)撓度為標準計(ji)算(suan)的(de)(de)(de)(de)。撓度是梁(liang)在彎(wan)曲變(bian)(bian)形(xing)后，梁(liang)中橫截(jie)(jie)面(mian)的(de)(de)(de)(de)位置將發生(sheng)改變(bian)(bian)，橫截(jie)(jie)面(mian)的(de)(de)(de)(de)形(xing)心(xin)在垂直于梁(liang)軸向的(de)(de)(de)(de)位移。鋼(gang)結(jie)構如懸臂(bei)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)擾度應滿足規范要求，即(ji)變(bian)(bian)形(xing)不能過大(da)，可以使用材料力學上的(de)(de)(de)(de)公(gong)式進行(xing)計(ji)算(suan)。貨(huo)架(jia)行(xing)業默認的(de)(de)(de)(de)擾度標準為跨(kua)度（即(ji)橫梁(liang)長度）的(de)(de)(de)(de)1/200。

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二、重型貨架的承重一般是多少

貨(huo)架(jia)(jia)根據(ju)承(cheng)重能(neng)力的(de)(de)不同(tong)可(ke)分為重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)、中型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)和(he)輕型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)三種，由于貨(huo)架(jia)(jia)上(shang)存(cun)放的(de)(de)貨(huo)物不可(ke)超過貨(huo)架(jia)(jia)的(de)(de)最大承(cheng)重，因此(ci)一些大型(xing)偏(pian)重的(de)(de)貨(huo)物都是存(cun)放在重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)，那么(me)重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)的(de)(de)承(cheng)載能(neng)力是多少(shao)呢？

重(zhong)型貨(huo)架的(de)承重(zhong)能(neng)力是比較大的(de)，一般由橫梁的(de)長度來計算，要求(qiu)最低承重(zhong)能(neng)力為500kg，不(bu)過500kg承重(zhong)的(de)重(zhong)型貨(huo)架仍然無法滿足(zu)需求(qiu)，因此許多客戶會定做承重(zhong)能(neng)力更強(qiang)的(de)重(zhong)型貨(huo)架。

定制的重(zhong)型(xing)貨架，其載(zai)重(zhong)能力通常(chang)在1-2噸(dun)(dun)左右，如(ru)果要配合叉車使用(yong)，承重(zhong)要求更高(gao)，會考慮(lv)采用(yong)加厚(hou)材料制作，承重(zhong)能力可達3-5噸(dun)(dun)。一般定制重(zhong)型(xing)貨架時，承重(zhong)能力不會超(chao)過5噸(dun)(dun)，因為(wei)超(chao)過了(le)普通叉車基(ji)本上就無能為(wei)力了(le)。

三、重型貨架的承重能力受什么因素的影響

貨架(jia)承重能(neng)力主(zhu)要受到以下(xia)三(san)個(ge)因素的影(ying)響：

1、貨架材質

重型貨架一般(ban)是采用(yong)硬度(du)和韌性要(yao)(yao)求都比較高的鋼材(cai)制成的，多采用(yong)Q235型鋼材(cai)，劣質鋼材(cai)制成的重型貨架，其承重能力可(ke)能低(di)于標準要(yao)(yao)求。

2、貨架零部件的連接方式

重(zhong)型(xing)貨架常見的部件連接方式(shi)有抱焊式(shi)、卡扣式(shi)、螺栓(shuan)緊固等，所采用(yong)的的連接方式(shi)也會影響(xiang)貨架的承載(zai)能力，需(xu)要進行材(cai)料和結構力學(xue)分析。

3、貨架的結構

貨架結構(gou)設計不合理(li)，貨架的(de)載(zai)重(zhong)(zhong)量也會大大降(jiang)低(di)，一般在設計貨架結構(gou)時(shi)，要考慮幾何構(gou)造原理(li)及力(li)學分(fen)析，重(zhong)(zhong)型貨架的(de)幾何構(gou)造要滿足基本的(de)三角形規律，并考慮實際結構(gou)在承載(zai)情況下的(de)力(li)學計算。