自(zi)2020年7月1日起，所(suo)有銷售和注冊(ce)登(deng)記(ji)的輕型汽車應符合“國(guo)(guo)六(liu)a”限值要(yao)(yao)求；自(zi)2023年7月1日起，所(suo)有銷售和注冊(ce)登(deng)記(ji)的輕型汽車應符合“國(guo)(guo)六(liu)b”限值要(yao)(yao)求。國(guo)(guo)六(liu)a相(xiang)當(dang)于是(shi)國(guo)(guo)五(wu)與(yu)國(guo)(guo)六(liu)的過渡階段，而國(guo)(guo)六(liu)b才是(shi)真正的國(guo)(guo)六(liu)排放標準(zhun)。

汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)發動(dong)機燃燒的(de)產物，經過三元(yuan)(yuan)催化(hua)器凈化(hua)后，一般尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)主要包含水蒸汽(qi)(qi)，氮氣(qi)(qi)(qi)，二氧化(hua)碳，和少量的(de)氮氧化(hua)合物。工況(kuang)正常(chang)的(de)車(che)輛，尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)無色無味(wei)的(de)。汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)排(pai)放(fang)很(hen)臭很(hen)難聞，這類(lei)故障(zhang)原因(yin)多(duo)見于汽(qi)(qi)油品質較差或燃燒不(bu)完全，或者是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)三元(yuan)(yuan)催化(hua)器故障(zhang)原因(yin)導致的(de)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)味(wei)道大，尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)排(pai)放(fang)超(chao)標(biao)，排(pai)出了一氧化(hua)氮等有毒(du)氣(qi)(qi)(qi)體。

最基本的(de)尾氣發臭處理方法，是利用汽油清洗劑清洗進氣道、進氣閥，以及燃燒室在內的(de)整個燃油系統內部(bu)積碳(tan)與(yu)雜質沉積。

如果清洗積碳(tan)后，臭味依舊存在，MAIGOO小(xiao)編認(ren)為車主就(jiu)應對車輛(liang)進行檢修，重點檢查氧(yang)傳感器(qi)以(yi)及線路、ECU故障、進氣系統(tong)如空(kong)氣流量計(ji)、空(kong)氣壓(ya)力傳感器(qi)等。

三元催化(hua)(hua)，是指(zhi)將汽(qi)車(che)尾氣排出(chu)的一氧化(hua)(hua)碳(tan)、碳(tan)氧化(hua)(hua)合物和氮氧化(hua)(hua)合物三種(zhong)有害污染(ran)氣體通過(guo)氧化(hua)(hua)和還原作(zuo)用轉變為(wei)無害的二氧化(hua)(hua)碳(tan)、水(shui)和氮氣的催化(hua)(hua)。這樣(yang)的裝置安裝在(zai)汽(qi)車(che)排氣系統內部，能有效(xiao)的減少發動(dong)機排出(chu)的廢氣污染(ran)物。

三(san)(san)(san)元催化轉化器只是催化轉化器的(de)(de)其中(zhong)一(yi)種(zhong)，它通常含有鉑、鈀、銠等貴(gui)重金屬(shu)(shu)，雖然三(san)(san)(san)元催化轉化器的(de)(de)價(jia)格較高，但因為他能有效(xiao)除去以(yi)上(shang)三(san)(san)(san)種(zhong)污染物質的(de)(de)90%左右，因此被普(pu)遍應(ying)用。把三(san)(san)(san)種(zhong)貴(gui)重金屬(shu)(shu)的(de)(de)混合物噴(pen)鍍在金屬(shu)(shu)網條(tiao)上(shang)或陶瓷(ci)做的(de)(de)蜂巢上(shang)，然后(hou)再包上(shang)不銹鋼(gang)，外(wai)表很像消(xiao)聲器。一(yi)般將(jiang)其安裝(zhuang)在汽車的(de)(de)排(pai)期系統中(zhong)，當汽車廢氣(qi)通過時(shi)，就(jiu)可以(yi)使之凈化后(hou)再排(pai)出。

但如(ru)果汽油(you)或潤滑(hua)油(you)添加(jia)劑(ji)選用(yong)不(bu)當(dang)，使(shi)用(yong)了含(han)鉛的(de)燃油(you)或燃油(you)添加(jia)劑(ji)或硫，磷，鋅含(han)量超標的(de)機油(you)添加(jia)劑(ji)，就會使(shi)磷，鉛等物質覆(fu)蓋(gai)于三元催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器的(de)催(cui)化(hua)層表面，阻止(zhi)廢(fei)氣中(zhong)的(de)有害成(cheng)分與催(cui)化(hua)器接觸，造成(cheng)三元催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器“中(zhong)毒”，從而(er)失去催(cui)化(hua)作用(yong)。

如(ru)果(guo)三元(yuan)催化器損壞，混(hun)合氣濃(nong)(nong)度(du)就會(hui)出現(xian)過稀(xi)或(huo)者過濃(nong)(nong)。過稀(xi)會(hui)造成點火困(kun)難、行駛(shi)無力(li)、發動(dong)機放炮等；過濃(nong)(nong)會(hui)增加油耗、燃(ran)燒不完全、汽缸、火花(hua)塞積碳嚴(yan)重等。