一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同(tong)類打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)設備有(you)：液壓(ya)(ya)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、公(gong)路(lu)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、護(hu)欄打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、公(gong)路(lu)鉆(zhan)孔機(ji)(ji)(ji)(ji)。與柴油打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)比，液壓(ya)(ya)錘(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)能(neng)量(liang)傳(chuan)遞(di)效率能(neng)夠達(da)到70%~95%，而柴油錘(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)能(neng)量(liang)傳(chuan)遞(di)效率僅為20%~30%，液壓(ya)(ya)錘(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)控量(liang)精確(que)，能(neng)實現不同(tong)地層的(de)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)作(zuo)業；液壓(ya)(ya)錘(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)減少(shao)噪聲，震動和噪音方(fang)面(mian)有(you)出色表(biao)現，特(te)別適合城市施工需要(yao)。液壓(ya)(ya)錘(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)節能(neng)減排(pai)效果明顯，是未來(lai)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)發展(zhan)的(de)主流。

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二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液壓錘(chui)打(da)(da)(da)樁機(ji)的打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)能(neng)量(liang)、打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)頻率不(bu)受(shou)地基反作(zuo)用(yong)力的影響，完(wan)全由操(cao)作(zuo)者(zhe)通過(guo)電(dian)子(zi)程序控制液壓打(da)(da)(da)樁錘(chui)，打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)過(guo)程可(ke)避(bi)免溜樁現象，可(ke)以(yi)實現重(zhong)錘(chui)輕打(da)(da)(da)動作(zuo)，液壓打(da)(da)(da)樁錘(chui)打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)效(xiao)率比柴(chai)油錘(chui)高(gao)許多(duo)倍，具有(you)高(gao)效(xiao)率、大動能(neng)、低錘(chui)速、小錘(chui)擊(ji)(ji)(ji)應力特(te)點(dian)。

柴油錘能(neng)否連續作(zuo)(zuo)業取(qu)決(jue)于柴油的(de)燃燒爆(bao)發過程，而這(zhe)個過程的(de)實現基(ji)于地基(ji)通(tong)過樁(zhuang)對錘心的(de)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力大(da)小，打擊能(neng)量的(de)大(da)小往往取(qu)決(jue)于樁(zhuang)對錘心反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力的(de)大(da)小而不(bu)是操作(zuo)(zuo)者(zhe)，軟地基(ji)施工時往往不(bu)能(neng)連續工作(zuo)(zuo)甚至發生溜樁(zhuang)現象。

2、城市作業適應性

液壓打樁錘采用(yong)高(gao)效率柴油(you)發(fa)動機或(huo)電機驅(qu)動封閉(bi)錘體(ti)配備，消(xiao)音(yin)器噪音(yin)可低于75dB，少無污染可適(shi)應城(cheng)市作業。柴油(you)燃燒(shao)不充分有大量(liang)的濃煙排放，燃油(you)爆炸噪音(yin)高(gao)于100dB，不能適(shi)應城(cheng)市作業。

3、能量的可控性及連續性

液壓打樁錘(chui)程序控制(zhi)方(fang)便準確軟地(di)基、低沖程狀(zhuang)態可實現高頻次連續打擊。同一地(di)質條件(jian)下(xia)可復制(zhi)試(shi)驗樁過(guo)程實現群(qun)樁作業程序化。

而柴油錘特(te)別(bie)是低沖程(cheng)調控難度(du)大軟(ruan)地基(ji)不能實現連續打擊。不可能實現群樁程(cheng)序(xu)作業。

4、能源利用率

全液壓動(dong)力驅動(dong)技術的應用能源利用率67%以上。

柴油(you)錘高溫高壓未(wei)充分(fen)燃燒的(de)混(hun)合氣(qi)體的(de)排放導致大量(liang)的(de)能(neng)量(liang)損失能(neng)源利用率僅20%左右。

5、打擊效率

組(zu)合式錘頭技術、壓樁(zhuang)技術的(de)(de)應用液壓錘的(de)(de)打(da)擊效率可達60%~85%。

錘頭(tou)反(fan)彈(dan)勢能的轉變柴油(you)錘打擊效率僅(jin)為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心(xin)質量可以做到(dao)100噸甚至更大大型樁(zhuang)基工程的適(shi)應性(xing)強(qiang)。特別是超高層建(jian)筑基礎施(shi)工適(shi)應能力強(qiang)。

柴油錘(chui)由于大錘(chui)存(cun)在(zai)冷卻(que)、噪(zao)音、污染、控(kong)制等嚴重問題一般(ban)情(qing)況錘(chui)心(xin)質量不超(chao)過16噸。適應性一般(ban)。

柴油錘適應性(xing)低不能(neng)實現的功(gong)能(neng)，液(ye)壓(ya)打(da)(da)樁錘完全(quan)沒有問題，比如水下打(da)(da)樁作業，傾斜甚(shen)至水平(ping)打(da)(da)樁施工作業小錘配(pei)備專用樁帽可(ke)具備拔(ba)樁功(gong)能(neng)。