一、四輪定位數據詳細講解
1、前輪前束
前(qian)輪前(qian)束指的(de)是(shi)前(qian)輪前(qian)端面與后端面的(de)距離差。
正常的(de)前輪前束(shu)值應(ying)A>B
(1)A=B時,為零前(qian)束。
(2)A>B時,為正前束(shu)。
(3)A<B時(shi),為(wei)負前束。
2、車輪外傾角
車輪外傾角是指車輪中心線與鉛(qian)垂線的(de)夾角。
(1)當車輪(lun)中心線(xian)與鉛垂線(xian)重(zhong)合(he)時為(wei)零(ling)外傾(qing)角。
(2)當車(che)輪中(zhong)心線在鉛(qian)垂線外(wai)側時為正外(wai)傾(qing)角。
(3)當車輪中心線(xian)在鉛垂線(xian)內(nei)側時為負外傾角。
3、主銷內傾角
主銷內傾角是指主銷軸(zhou)線在橫向(xiang)平面(mian)內(nei)向(xiang)內(nei)傾斜,與(yu)鉛垂線所(suo)形成的夾角。
(1)主銷(xiao)軸線(xian)和鉛(qian)垂線(xian)的交(jiao)點在車輪(lun)中心線(xian)和接(jie)地(di)面(mian)交(jiao)點重合時(shi),為(wei)零主銷(xiao)內傾角。
(2)主(zhu)銷(xiao)軸線和鉛垂(chui)線的交(jiao)(jiao)點(dian)在車輪中心線和接(jie)地面交(jiao)(jiao)點(dian)內(nei)側時,為正主(zhu)銷(xiao)內(nei)傾角。
(3)主銷(xiao)軸線(xian)和(he)鉛(qian)垂(chui)線(xian)的交點(dian)在車輪中心線(xian)和(he)接地面(mian)交點(dian)外側時,為(wei)負主銷(xiao)內傾(qing)角。
4、主銷后傾角
主銷(xiao)后傾(qing)角是(shi)指主銷(xiao)軸(zhou)線在縱向平面內(nei)向后傾斜,與鉛(qian)垂(chui)線所形(xing)成的夾角。
(1)主銷軸線和(he)鉛垂線重(zhong)合時(shi)為零主銷后傾角。
(2)主銷(xiao)軸(zhou)線(xian)在鉛垂線(xian)前(qian)方為負主銷(xiao)后(hou)傾角。
(3)主銷軸線在鉛垂線后方為正主銷后傾角。
二、四輪定位怎么看數據
根據參數和儀(yi)器(qi)顯示進行(xing)分析數據。
1、參(can)數判定:左(zuo)右(you)單輪(lun)外(wai)傾(qing)不超過110、總外(wai)傾(qing)0.50,左(zuo)右(you)單輪(lun)前束0.15左(zuo)右(you)、總前束0.30左(zuo)右(you)。
2、顏色(se)(se)判定:儀器(qi)顯示綠色(se)(se)為正(zheng)常,紅色(se)(se)為不(bu)正(zheng)常。
三、四輪定位要調整的數據
1、主銷后傾
作用:直線穩(wen)定性,轉向回正。
2、主銷內傾
作(zuo)用(yong):穩定(ding)性,轉向回正。
3、車輪外傾(負外傾)
作用(yong):增大輪胎接觸面,抵消不良影響。