油電混合車好還是汽油車好

只要是油(you)(you)(you)(you)電(dian)混(hun)(hun)(hun)合的(de)(de)車型就要比普通的(de)(de)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車貴(gui)上兩三(san)萬(wan)塊錢，我(wo)(wo)們從油(you)(you)(you)(you)耗(hao)方(fang)面來(lai)看(kan)，油(you)(you)(you)(you)電(dian)混(hun)(hun)(hun)合汽(qi)車百(bai)公(gong)里(li)油(you)(you)(you)(you)耗(hao)基本上能(neng)夠省(sheng)下2L，一(yi)年(nian)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)耗(hao)算(suan)下來(lai)也是能(neng)夠省(sheng)不(bu)(bu)少油(you)(you)(you)(you)，積(ji)少成多(duo)這(zhe)些省(sheng)掉的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)就幫我(wo)(wo)們省(sheng)去不(bu)(bu)少的(de)(de)錢，不(bu)(bu)過從保(bao)值率方(fang)面來(lai)看(kan)油(you)(you)(you)(you)電(dian)混(hun)(hun)(hun)動車的(de)(de)二(er)手保(bao)值率并不(bu)(bu)高，一(yi)款油(you)(you)(you)(you)電(dian)混(hun)(hun)(hun)合車三(san)年(nian)的(de)(de)保(bao)值率只有50%，如果說花20萬(wan)買一(yi)輛(liang)油(you)(you)(you)(you)電(dian)混(hun)(hun)(hun)合車，三(san)年(nian)之后只能(neng)賣10萬(wan)塊錢了，但是買一(yi)輛(liang)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車就會完全不(bu)(bu)同(tong)，同(tong)樣一(yi)款車型汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車在(zai)三(san)年(nian)后的(de)(de)保(bao)值率是在(zai)60%左右，單獨從保(bao)值率這(zhe)方(fang)面來(lai)看(kan)的(de)(de)話汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車顯然(ran)是更勝(sheng)一(yi)籌。

很多人都知道油電混合車不合算，為(wei)什么(me)在買車的(de)(de)時候還會(hui)偏向于(yu)去購買油(you)(you)電(dian)混合汽(qi)車呢？主要(yao)的(de)(de)原(yuan)因也是(shi)在于(yu)油(you)(you)電(dian)混合汽(qi)車省油(you)(you)，既而(er)能夠在開車的(de)(de)時候獲得(de)更(geng)好的(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗，而(er)且油(you)(you)電(dian)混合車在低速起步的(de)(de)時候動力也是(shi)相當的(de)(de)足(zu)，加速瞬間也是(shi)爆發力十足(zu)。

所謂的(de)油(you)電(dian)(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)汽車(che)(che)，就(jiu)是把(ba)電(dian)(dian)(dian)力和汽油(you)混(hun)合(he)(he)在(zai)一起使用，汽車(che)(che)在(zai)低速行(xing)(xing)駛(shi)的(de)時候使用的(de)是電(dian)(dian)(dian)，進入到高速行(xing)(xing)駛(shi)的(de)時候從而就(jiu)轉變(bian)為油(you)，在(zai)高速行(xing)(xing)駛(shi)的(de)時候也是能(neng)夠進行(xing)(xing)充電(dian)(dian)(dian)，不像新能(neng)源汽車(che)(che)沒電(dian)(dian)(dian)了(le)還得在(zai)路邊(bian)拖(tuo)車(che)(che)，從這點(dian)我們也能(neng)夠看出油(you)電(dian)(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)汽車(che)(che)的(de)優勢所在(zai)。

混合動(dong)力(li)汽(qi)車(che)的價(jia)格雖然小貴而且保值率低，但(dan)如果短期內沒(mei)有(you)換車(che)的打算的話，使用(yong)(yong)他的時(shi)候性價(jia)比還是相(xiang)對(dui)來(lai)(lai)說(shuo)比較高的，而且用(yong)(yong)的時(shi)間越(yue)長，使用(yong)(yong)成本相(xiang)對(dui)于燃油車(che)來(lai)(lai)說(shuo)也更加省錢。不確定買(mai)哪款(kuan)車(che)型還是要自(zi)己親自(zi)去試駕一(yi)番，買(mai)一(yi)輛試駕感覺好的汽(qi)車(che)。

油電混合車和插電混合車的區別

1、是否外接電源

油電混動和插電混合兩者最直接的區別在于：油電混合動力車型不能外接(jie)電(dian)源，直接(jie)依靠(kao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)為其充(chong)電(dian)，而插電(dian)式(shi)混合動(dong)(dong)力(li)車型則(ze)需要額外使用電(dian)源充(chong)電(dian)。

2、上牌問題

油電混動車型(xing)不能上新能源牌照(zhao)，而(er)插電混動車型(xing)可以上新能源牌照(zhao)。意味著，油電混動車型(xing)不能享受當地政府的(de)新能源汽車補貼(tie)政策，在(zai)購買前必須知曉這一點。

3、結構差異

兩者在(zai)(zai)機構上(shang)并沒有明顯(xian)差異，都具備(bei)發動(dong)機、變(bian)速箱、電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)機等機構。不過插(cha)電(dian)式配(pei)備(bei)的(de)電(dian)池(chi)(chi)組容量更(geng)大，而(er)且(qie)多出額外的(de)充電(dian)插(cha)口。油電(dian)混(hun)動(dong)另外配(pei)備(bei)一套電(dian)機驅(qu)動(dong)模式，即(ji)是(shi)平時所聽(ting)到的(de)“雙擎版”，而(er)插(cha)電(dian)混(hun)動(dong)在(zai)(zai)這個基礎(chu)上(shang)增加電(dian)池(chi)(chi)組對電(dian)機進行驅(qu)動(dong)。

4、使用環境

簡而(er)言之，油電(dian)(dian)(dian)只(zhi)(zhi)能使用燃油模式(shi)駕駛(shi)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)介(jie)入通常(chang)在(zai)堵車(che)頻繁啟停的(de)(de)(de)情況。在(zai)高速(su)行(xing)駛(shi)時，發動(dong)(dong)機(ji)會重新接管控制(zhi)權，此時省油效果下(xia)降。油電(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)車(che)型的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)純電(dian)(dian)(dian)模式(shi)下(xia)，只(zhi)(zhi)能夠(gou)維持幾公里的(de)(de)(de)里程。插(cha)電(dian)(dian)(dian)車(che)型可以(yi)選擇燃油或純電(dian)(dian)(dian)模式(shi)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)組(zu)容量比混動(dong)(dong)大了不少，可以(yi)在(zai)純電(dian)(dian)(dian)模式(shi)下(xia)續航50公里以(yi)上。