方向盤打幾圈怎么記憶

可以利用方(fang)(fang)向(xiang)盤車標去幫助記(ji)憶，因為(wei)方(fang)(fang)向(xiang)盤在回正的(de)時候，中間(jian)的(de)車標是正的(de)，并且車標會(hui)跟(gen)著方(fang)(fang)向(xiang)盤的(de)轉動而轉動。如果(guo)方(fang)(fang)向(xiang)盤向(xiang)右打(da)，車標頭(tou)部也是會(hui)跟(gen)著指向(xiang)右邊，那么(me)通過(guo)車標頭(tou)部指向(xiang)幾點鐘位置，就可以知道(dao)打(da)了多少圈(quan)。

但值得注意是，向左或向右打一圈，方向盤上的出車(che)標(biao)也是正的，此時就(jiu)要結(jie)合(he)汽(qi)車(che)的行駛軌跡去判斷了(le)(le)。如果車(che)子往(wang)右走，那么方(fang)向盤就(jiu)是往(wang)右打(da)了(le)(le)一圈(quan)(quan)；往(wang)左走就(jiu)是往(wang)左打(da)了(le)(le)一圈(quan)(quan)，往(wang)前走就(jiu)是回正。

方向盤打滿是多少圈

方向盤(pan)向左打(da)(da)滿(man)大約是(shi)一圈(quan)(quan)半，而往右打(da)(da)滿(man)也(ye)(ye)是(shi)一樣的(de)，也(ye)(ye)大約是(shi)一圈(quan)(quan)半，因此方向盤(pan)如果(guo)是(shi)從左邊最低(di)的(de)位(wei)置打(da)(da)到右邊最低(di)的(de)位(wei)置，那么應該是(shi)有(you)三圈(quan)(quan)。方向盤(pan)打(da)(da)一圈(quan)(quan)車(che)輪轉(zhuan)25度(du)。向盤(pan)轉(zhuan)一圈(quan)(quan)是(shi)360度(du)，而方向盤(pan)打(da)(da)滿(man)是(shi)會超(chao)過一圈(quan)(quan)的(de)角度(du)。

方向盤雖然可以(yi)打死，但是打死之后(hou)是可以(yi)快速(su)回(hui)正(zheng)(zheng)的。如果是向左(zuo)邊(bian)(bian)打死，那么(me)只需要(yao)向右邊(bian)(bian)回(hui)一圈半(ban)就(jiu)可以(yi)回(hui)正(zheng)(zheng)了(le)，同樣(yang)(yang)向左(zuo)邊(bian)(bian)也是這(zhe)樣(yang)(yang)的道(dao)理(li)。要(yao)注意(yi)駕駛員(yuan)在打方向盤的時(shi)候盡(jin)量雙手不要(yao)離開(kai)方向盤，可以(yi)兩(liang)邊(bian)(bian)各轉動相同幅度(du)，這(zhe)樣(yang)(yang)更容易快速(su)回(hui)正(zheng)(zheng)。

方向盤的正確打法

1、首先(xian)要保持一個(ge)正確的坐姿(zi)，在轉(zhuan)動(dong)方向盤(pan)(pan)時使手(shou)臂部分有充分的空間(jian)來轉(zhuan)動(dong)方向盤(pan)(pan)，調整汽(qi)車座椅(yi)和前后的距(ju)離，一般兩只手(shou)握住(zhu)方向盤(pan)(pan)的3點(dian)與(yu)9點(dian)鐘方向，此(ci)時轉(zhuan)動(dong)方向盤(pan)(pan)效(xiao)果最(zui)好。

2、在(zai)平直的(de)道路上使用(yong)(yong)方(fang)向盤時采用(yong)(yong)修正(zheng)法控制(zhi)方(fang)向，當方(fang)向出現(xian)偏(pian)離現(xian)象時，通過微調的(de)方(fang)法對方(fang)向進行調整(zheng)，一般每次調整(zheng)的(de)角度(du)(du)控制(zhi)在(zai)30度(du)(du)左右，可(ke)以保(bao)證車(che)輛在(zai)運行過程中不出現(xian)跑偏(pian)現(xian)象，乘車(che)的(de)舒(shu)適性有(you)保(bao)障；

3、在一些角度小或者直角轉彎的時候，可以采用大角度的大交把法，將胸部略前傾，手背向外大幅度轉動方向盤，雙手交替連續轉向，直到通過彎道，當車身與道路平行時，回正方向盤，根據彎道的角度控(kong)制回正方(fang)向盤的速度。

4、角度過(guo)大通過(guo)鈍角彎路時，可以采用(yong)傳遞(di)法轉向，由于(yu)轉動(dong)次(ci)數比較多，所以每次(ci)轉動(dong)方向盤(pan)控(kong)制在60至(zhi)90度之間，盡量保(bao)持車輛的平穩性。

5、慢(man)速行駛時，轉(zhuan)動方(fang)向盤(pan)(pan)的(de)方(fang)法為一只(zhi)手(shou)上推、另一只(zhi)手(shou)下拉的(de)方(fang)式接力轉(zhuan)動方(fang)向盤(pan)(pan)，轉(zhuan)動方(fang)向盤(pan)(pan)的(de)雙手(shou)放在3點與9點鐘(zhong)方(fang)向，通(tong)過車輛的(de)運(yun)行狀態控制轉(zhuan)動方(fang)向盤(pan)(pan)的(de)速度。