一、Rolls-Royce勞斯萊斯哪國生產

勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)(si)產地是歐(ou)洲國(guo)家英國(guo)。勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)(si)的(de)總部和生產中心位于英格(ge)蘭西薩塞克斯(si)(si)(si)的(de)古德伍(wu)德，是勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)(si)的(de)創新(xin)中心，所有(you)研發(fa)工作都在這里進(jin)行。勞(lao)斯(si)(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)(si)是超豪華汽車品牌(pai)，全系產品均有(you)官方(fang)進(jin)口到(dao)中國(guo)市(shi)場銷售。

收購勞斯萊斯汽車(che)品牌后，寶馬集(ji)團表示(shi)打算(suan)在(zai)英國(guo)建立工廠。古德伍德工廠歷時四年半建造完成，并于2003年1月1日開始運營(ying)。在(zai)全面運行9年后，2012年，勞(lao)斯萊斯對裝配大廳進行了擴展。面積擴大2500平方米(mi)，從而增加了表面處理中心車(che)間，另(ling)外，客戶定制(zhi)服務部門(men)的規模自2003年也增加了一倍多。

二、勞斯萊斯的發展歷史介紹

著名(ming)的(de)英國豪華(hua)汽車制造公司勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)的(de)歷史(shi)可以追(zhui)溯到1884年(nian)，當(dang)時亨利(li)(li)·羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)(si)開始(shi)了(le)他的(de)機(ji)(ji)電(dian)(dian)業務。到1894年(nian)，他開始(shi)制造電(dian)(dian)動起(qi)重機(ji)(ji)和發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，五年(nian)后，該公司注冊為羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)(si)有限公司。1904年(nian)，羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)(si)發(fa)明了(le)他的(de)第一輛(liang)汽車，被稱(cheng)為羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)(si)10號(hao)。這輛(liang)車配備了(le)雙缸發(fa)動機(ji)(ji)，與那段(duan)時間(jian)引進(jin)的(de)其他車輛(liang)相(xiang)比，它給人留下了(le)深刻的(de)印(yin)象，也(ye)很強大(da)。1904年(nian)5月4日，查(cha)爾(er)斯(si)(si)(si)·羅(luo)(luo)(luo)爾(er)斯(si)(si)(si)在(zai)曼徹斯(si)(si)(si)特的(de)米德蘭酒店與亨利(li)(li)·羅(luo)(luo)(luo)伊(yi)(yi)斯(si)(si)(si)共進(jin)午(wu)餐。查(cha)爾(er)斯(si)(si)(si)是(shi)一名(ming)冒險家貴族，出生于1877年(nian)。他也(ye)是(shi)一名(ming)工程(cheng)師，盡管他更喜(xi)歡四缸汽車，但羅(luo)(luo)(luo)爾(er)斯(si)(si)(si)對(dui)亨利(li)(li)的(de)創作(zuo)印(yin)象深刻。

同年12月，羅爾(er)斯(si)(si)簽署了一項協(xie)議(yi)，購買羅伊(yi)斯(si)(si)能(neng)生(sheng)產的所(suo)有汽車。所(suo)有這些車輛(liang)都(dou)將使用勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)的名(ming)字(zi)。因此，兩(liang)年后，亨利和(he)查爾(er)斯(si)(si)在巴(ba)黎沙龍推出勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)10后，決定開(kai)始創業。這導致了最著名(ming)的豪華車品牌之一，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)有限公司的誕生(sheng)（1906年）。

勞斯(si)萊斯(si)歷史上的重(zhong)要事件：

1、1905-1940年

到1907年(nian)(nian)，勞(lao)斯萊斯公(gong)司(si)購(gou)買了羅(luo)爾斯公(gong)司(si)和勞(lao)斯萊斯的(de)非汽車(che)(che)權益(yi)分別經營。同(tong)年(nian)(nian)，亨利·羅(luo)伊斯制造(zao)了六(liu)缸銀(yin)色幽靈(ling)車(che)(che)，這(zhe)是一輛超(chao)級光(guang)滑的(de)汽車(che)(che)，享有盛譽。這(zhe)款(kuan)車(che)(che)打(da)破了注重細節、工藝(yi)和工程的(de)模式，從而贏得(de)了“世界上最好的(de)汽車(che)(che)”的(de)稱(cheng)號。

到(dao)1914年(nian)，由于第(di)一次世界大(da)戰，該公司的興趣從(cong)汽車轉向航空發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。因(yin)此，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)生產了“鷹發動(dong)(dong)機(ji)(ji)”，為(wei)第(di)一次從(cong)英格蘭飛往澳(ao)大(da)利亞的航班和第(di)一次直接橫跨大(da)西洋的航班提供(gong)動(dong)(dong)力。1921年(nian)，該公司購買(mai)了第(di)二家工(gong)廠，在那(nei)里經營了10多年(nian)，最終(zhong)于1931年(nian)關(guan)閉。

幾年后，該(gai)公司推出了幻(huan)影II，它配(pei)備了一個大(da)大(da)改進的(de)(de)底(di)盤和一個省油(you)但(dan)功能驚人的(de)(de)發(fa)動機。在短短的(de)(de)19.4秒內，它的(de)(de)時速達(da)到(dao)了92.3英(ying)里，從0到(dao)60英(ying)里。30年代(dai)末，幻(huan)影III被推出，它配(pei)備了第一臺V12發(fa)動機。

2、1940-1980年

40年代，由于即將(jiang)(jiang)爆發的(de)世界(jie)大戰，該公司再次將(jiang)(jiang)重(zhong)點轉移到(dao)航(hang)空(kong)發動(dong)機(ji)上，并在(zai)克魯(lu)建(jian)立了(le)(le)一(yi)家新工廠。這場戰爭使(shi)該公司成為航(hang)空(kong)推進領域的(de)世界(jie)競爭者。當羅爾斯·羅伊斯推出德溫特V型發動(dong)機(ji)時，這一(yi)點得(de)到(dao)了(le)(le)證明，該發動(dong)機(ji)創(chuang)造了(le)(le)606英里每小時的(de)世界(jie)風速記錄。

1946年(nian)，該公司發(fa)布(bu)了銀色幽(you)靈，它的特色是(shi)教練建造的身(shen)體。這些勞(lao)斯萊斯汽(qi)(qi)車(che)非常重，使用4887cc發(fa)動機來(lai)應對重量。三年(nian)后，“銀黎明”推出，成為首(shou)款以(yi)標準鋼鐵車(che)身(shen)銷售的勞(lao)斯萊斯汽(qi)(qi)車(che)。1950年(nian)，該公司推出了著名的幻影IV，專門為國家元首(shou)和皇室家族(zu)設計。

五年后(hou)，勞斯萊(lai)斯推出(chu)了(le)銀色(se)云，它配(pei)備了(le)與黎明時相同(tong)的(de)(de)4887cc發動機，但擁有全新的(de)(de)、外觀更好的(de)(de)鋼(gang)鐵車(che)身。這輛令人難以置(zhi)信的(de)(de)汽(qi)車(che)最高(gao)時速為106英里。到1959年，幻(huan)影V被推出(chu)，它的(de)(de)特點是一(yi)個教練(lian)建造的(de)(de)車(che)身和一(yi)個強大的(de)(de)V8引擎。

到了60年(nian)代，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)開(kai)始(shi)瞄準一(yi)個新的(de)細(xi)分市場，當時許多名(ming)人、流(liu)行歌星和(he)演員都選擇了這個品(pin)牌(pai)。1965年(nian)，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)成為最有價值的(de)流(liu)行紀(ji)念品(pin)之一(yi)，并推出了銀(yin)色(se)影(ying)子I，這是勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)第一(yi)款(kuan)采用(yong)硬(ying)殼式底盤的(de)產品(pin)。

70年代對公司(si)來說是一個充滿(man)挑戰(zhan)的(de)十年，財政(zheng)問(wen)題(ti)導致了希(xi)斯(si)(si)政(zheng)府的(de)國有化(hua)。到1973年，該公司(si)重組并(bing)重新啟(qi)動，成為(wei)兩家(jia)獨立的(de)公司(si)，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)公司(si)和勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車有限公司(si)。接近10年后，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)被維克斯(si)(si)收(shou)購。

3、1980-2000年

該(gai)公司的(de)汽車部門經營得相當成(cheng)功(gong)，但是汽車部門開(kai)始遭受損失。1998年，維克(ke)斯(si)(si)決定出售勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)汽車。寶馬出價3.4億英鎊，但被(bei)出價4.3億英鎊的(de)大眾(zhong)集團出價更高(gao)。作為交易(yi)的(de)一部分，大眾(zhong)獲得了勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)及其克(ke)魯工廠的(de)完(wan)全控制權。

然而，由于大眾沒有權利以勞斯萊斯的名義生產汽車，這種(zhong)情況后來向寶(bao)馬傾斜(xie)，經過多次談判，兩家公司(si)最終(zhong)達成(cheng)了解決方案(an)。因此，勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車(che)有(you)限公司(si)成(cheng)立了，到2003年，寶(bao)馬能夠命名其汽車(che)的(de)勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)，而前賓利/勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)部門歸大眾控制。

一年后，勞(lao)斯萊(lai)(lai)斯重新推(tui)出幻影(ying)，這是勞(lao)斯萊(lai)(lai)斯汽車(che)有限公司(si)的第一款車(che)型。到2008年，幻影(ying)軟頂敞篷(peng)車(che)也(ye)推(tui)出并發(fa)布了(le)許多著名的車(che)型，包括幽(you)靈、幽(you)靈和銀色六翼天使。

4、今天的勞斯萊斯

現在，勞斯萊斯歸寶馬公司所有，總部位于英國古德伍德的蘇塞克斯唐斯。裝配廠和總部都是由世界聞名的建筑師尼古拉斯·格里姆肖爵士設計的。該設施設計精美，激勵了所有在那里工作的人。從勞斯萊斯的歷史可以看出，該公司是世界上最好和最受歡迎的奢侈品牌之一。它不僅打破了汽車和航空工業的許多記錄，而且在存在了100年后仍然保持了成功。勞斯萊斯服務網點大全>>